路基工程監(jiān)理細(xì)則模板

一、工程概況 簡述該分項工程其工程規(guī)模，場地特征，地質(zhì)管線情況，路基結(jié)構(gòu)形式。進(jìn)度控制、投資控制情況；應(yīng)突出工程特點、難點和特殊要求。 二、范圍和目標(biāo) 1、范圍：×××工程的施工分階段監(jiān)理。 2、目標(biāo)：優(yōu)良（合格）工程及其要

某路基工程安全監(jiān)理規(guī)劃

為確保本項目施工階段安全事故實現(xiàn)零記錄，特制定本工程安全監(jiān)理規(guī)劃。

路基路面工程課程設(shè)計

本設(shè)計為浙江省某地新建的一條雙向六車道高速公路,設(shè)計速度為120km/h.起止樁號為K280+030-K400+235.分為路基設(shè)計和路面設(shè)計兩部分.路基設(shè)計中主要以一般路堤形式進(jìn)行設(shè)計,路堤平均高度為2.5m.主要進(jìn)行了路基橫斷面設(shè)計、道

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

塑料土工格柵在路基工程的應(yīng)用

介紹土工格柵在路基加固中的作用機(jī)理、性能特點、材料要求、施工工藝及其在路基工程的應(yīng)用及施工注意事項。

路基防護(hù)支擋工程監(jiān)理細(xì)則

本資料為：監(jiān)理實施細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

路基防護(hù)分項工程開工報告

本資料為高速公路項目路基擋土墻防護(hù)工程開工報告，共11頁，格式為word。 工程概況： 擋土墻應(yīng)根據(jù)滲水量在墻身適當(dāng)高度布設(shè)泄水孔，孔眼間距為2～3m，上下排交錯呈梅花形設(shè)置；最下一排泄水孔出水口應(yīng)高出地面0.3米。 漿砌時砌塊應(yīng)坐漿擠緊，

路基附屬工程技術(shù)交底

基坑宜采用人工開挖；當(dāng)使用挖掘機(jī)開挖時，不得一次開挖成型，應(yīng)預(yù)留一定的富裕量，用人工清理到位，開挖輪廓嚴(yán)格按照樁位位置進(jìn)行。

路基工程監(jiān)理實施細(xì)則

填方土料應(yīng)在每5000m3以及在土質(zhì)變化時取樣，用標(biāo)準(zhǔn)試驗方法進(jìn)行顆粒分析、液限和塑限有機(jī)質(zhì)含量擊實試驗時，用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量。

某路基工程施工招標(biāo)文件

某路基工程施工招標(biāo)文件，word格式

路基工程監(jiān)理工作程序

路基工程監(jiān)理工作程序.xls，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

路基加寬施工(改造工程)

路基工程中，主要為道路單側(cè)加寬、雙側(cè)加寬、全斷面填方、全斷面挖方、半填半挖、原路整形等施工內(nèi)容

路基工程的施工技術(shù)交底

．工藝流程：準(zhǔn)備工作、土工及壓實試驗—伐樹清表 并拉運—平整場地—施工、測量放樣—整平、灑水、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水、碾壓—報監(jiān)理工程師交 驗。

某工程路基邊坡測量記錄表

本資料為某工程路基邊坡測量記錄表，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

路基工程施工組織方案

本工程為達(dá)到文明施工要求，樹立良好的施工形象，滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識，明確指示車流方向。

路基監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書工程

本工程施工質(zhì)量應(yīng)符合《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414-2003）和鐵道部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

路基工程作業(yè)指導(dǎo)書匯編

在軟土路基上填土施工，動態(tài)觀測非常重要，主要通過埋設(shè)沉降板、地表水平位移樁進(jìn)行表面沉降，地表水平位移的動態(tài)觀測，用于沉降與穩(wěn)定管理。特殊地方，如穿越溝塘段等不方便埋設(shè)地表水平位移樁，則設(shè)置測斜管進(jìn)行土體水平位移測量。

路基工程投標(biāo)文件標(biāo)書.doc

路基工程投標(biāo)文件標(biāo)書.pdf

路基工程施工程序及方法

路基填前的試驗段作業(yè)：在經(jīng)過整修的路段上選幾段長度不小于50m的路基作填筑試驗，以確定不同的填料、不同的壓實度、不同碾壓方式情況下，達(dá)到設(shè)計壓實度的最佳鋪筑厚度及不同噸位壓路機(jī)的最佳壓實遍數(shù)、速度等

隱蔽工程資料記錄路基附屬工程

公路工程路基資料-臺身

公路工程路基資料-臺帽

公路工程路基資料-搭板

公路工程路基資料-擋塊

公路工程路基資料-墊石

公路工程路基資料-基坑

路基單位工程施工組織設(shè)計

路基單位工程施工組織設(shè)計 涉及涵洞擋墻及其土石方開挖換填，錨桿等

路基工程質(zhì)量控制要點

路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基修建后，改變了原地面的天然平衡狀態(tài)。在工程地質(zhì)不良的地區(qū)，修建路基可能加劇原地面的不平衡狀態(tài)，從而導(dǎo)致路基發(fā)生各種破壞現(xiàn)象

某地路基工程施工組織設(shè)計

本合同段K70+600~K80+800路基單位工程路線全長10.2km，K70+600~K72+478路基土石方分部工程包括土方路基，石方路基，軟土地基等工程，根據(jù)本合同段的實際情況，結(jié)合工期要求，本路基土石方分部工程設(shè)置土石方工程一個工區(qū)

安楚路基質(zhì)檢資料-工程數(shù)量

路基工程施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

路基工程施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，路基面形狀為三角形路拱，由線路中心向兩側(cè)設(shè)4%的人字型排水橫坡。路基基床由基床表層和基床底層組成。正線及相鄰到發(fā)線路基基床表層采用0.4m厚級配碎石填筑，基床底層采用2.3m厚AB組填料填筑（或細(xì)粒改良土），基床底層以

重點工程路基橋梁隧道(五章)(二稿)

本標(biāo)段有xx東站和xx東站兩個站場。xx東站起止里程為DK500+500～DK502+300，車站中心里程為DK501+440。xx東站起止里程為DK545+700～DK547+450，車站中心里程為DK546+560。地貌為沖積平原，地形

路基工程個人年終工作總結(jié)

在棲霞環(huán)湖路工程中，一邊向韓超奎駐地學(xué)習(xí)如何開展監(jiān)理工作，查閱有關(guān)監(jiān)理書籍，一邊應(yīng)用于實踐。

某路基改建安保工程監(jiān)理總結(jié)

本工程為涇縣上漕至桃?guī)X公路的安保工程，項目地處閃靈重丘區(qū)，路線全線高差變化較大。

路基工程施工技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 一．施工準(zhǔn)備： 1．主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地 機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、自卸汽車等。 2．作業(yè)條件：(1)路基中線、導(dǎo)線復(fù)測，放出各設(shè)計斷 面邊樁，測量和繪制橫斷面，并校核路基設(shè)計工程量。 (2)根據(jù)挖、填方及路線的

路基工程施工階段監(jiān)理手冊

⑴、全面熟悉施工設(shè)計圖紙并進(jìn)行審核，對設(shè)計文件中的錯誤、遺漏或與設(shè)計不符之處進(jìn)行匯總并向業(yè)主、設(shè)計書面報告。有計劃的進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況核查涵洞通道、邊坡、排水等分項工程的設(shè)計是否完善合理，并提出優(yōu)化建議。 ⑵、各分項工程開工前

江蘇某路基工程施工方案

一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度。

路基工程安全施工專項方案.

山東省濟(jì)南至樂陵高速公路LQ2標(biāo)段位于山東省北部，樂陵市西側(cè)，本標(biāo)段地處黃河等多砂河流沖積作用形成的魯北平原，總的地勢北低南高，地面較為平坦，高程一般在海拔10～20m。 本標(biāo)段北起樂陵市黃夾鎮(zhèn)跨樂黃公路，與汪家西南，跨躍馬河（人工河），向

重慶某路基強夯工程施工

根據(jù)業(yè)主提供的強夯設(shè)計圖，提出了如下強夯參數(shù)： 有效加固深度： 7M 單擊夯擊能： 第一、二遍 1200～2000KN·M 最后一遍 500KN·M 夯點間距： 4M×4M，最后一遍滿夯 每點夯擊次數(shù)： 10次 強夯參數(shù)的確定，必須還要經(jīng)過