展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈，切斷時要先用腳踩緊。人工切斷，工具必須牢固。

【簡介】 本資料為道路工程監(jiān)理竣工驗收資料，Word格式，共294頁 目 錄 一、工程概況 二、施工方案 三、質(zhì)量、工期 四、人、機、料配備 五、安全生產(chǎn)、文明施工 六、季節(jié)性施工措施 七、勞動力需用計劃

本表由施工單位制表人填寫，監(jiān)理工程師（建設(shè)單位項目技術(shù)負責(zé)人）組織施工單位項目技術(shù)負責(zé)人及質(zhì)量檢驗員進行驗收，并應(yīng)按上表進行記錄。

測量放線是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準(zhǔn)備，到施工過程，到施工結(jié)束以后的竣工驗收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好，是對技術(shù)人員一項基本技能的考驗和基本要求。

目 錄 高速公路工程評標(biāo)辦法 高速公路工程評標(biāo)辦法 公路工程招投標(biāo)實務(wù) 第一節(jié) 我國公路工程招投標(biāo)概述 第二節(jié) 我國公路工程招投標(biāo)的發(fā)展回顧 第三節(jié) 公路工程施工國際招標(biāo) 第四節(jié) 公路工程施工國內(nèi)招標(biāo) 第五節(jié) 公路工程施工投標(biāo) 第六節(jié) 公路

一般工程測量的內(nèi)容主要包括：建筑物的定位、軸線放樣、高程復(fù)核、地形地貌測量,山地測繪等。

平整度是路面施工質(zhì)量與服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一。它以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，間斷地或連續(xù)地量測路表面凸凹情況，及不平整度指標(biāo)。

結(jié)構(gòu)資料-結(jié)構(gòu)書本-適用于全國各大建筑-設(shè)計院及房地產(chǎn)開發(fā)商一線設(shè)計人員。

本工程為米東新區(qū)堿溝西路道路改建工程，位于米東新區(qū)，西起振興路，東至稻香南路，其中振興路到青年路現(xiàn)狀為寬約3米土路，兩側(cè)多土堆及農(nóng)田。青年路至稻香南路為現(xiàn)狀瀝青路面，機動車道寬約18米左右，外側(cè)為綠化帶，路面破壞較為嚴(yán)重。

道路橫斷面為：4.5m（人行道）+5.5m（車行道）+5.5m（車行道）+4.5m（人行道），路幅全寬20m。車行道結(jié)構(gòu)層為：22cm水泥混凝土面層+15cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石+15cm厚級配碎石。人行道：6cm厚（20*10*6）C30彩