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關(guān)于鋼筋的計算的淺析
拉筋長度＝（梁寬－2×保護層）＋2×11.9d（抗震彎鉤值）＋2d拉筋根數(shù)：如果我們沒有在平法輸入中給定拉筋的布筋間距，那么拉筋的根數(shù)＝（箍筋根數(shù)/2）×（構(gòu)造筋根數(shù)/2）；如果給定了拉筋的布筋間距，那么拉筋的根數(shù)＝布筋長度/布筋間距。
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混凝土結(jié)構(gòu)計算安卓版
鋼筋混凝土正截面強度計算，手機安卓版，可方便計算梁板配筋。將文件解壓后安裝。
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Casio4800橢圓計算程序
程序說明：A為橢圓長軸， B為短軸，程序計算時X可以輸入也可以直接回車按設(shè)置的步進自動計算，當(dāng)X超過長軸右端時自動回到左端重新計算。X從橢圓中心起算，左側(cè)為負(fù)數(shù)，右側(cè)為正數(shù)
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工程模板學(xué)習(xí)以及計算
這個PDF文件挺不錯的，我看了之后覺得內(nèi)容值得推薦給大家學(xué)習(xí)。大家隨便下載吧，共同進步。不要忘記留言哦
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冰蓄冷簡介及計算案例
冰蓄冷在中國是一項比較新潮的供冷方式，然而在發(fā)達國家，冰蓄冷已經(jīng)有了近二十年的成熟 使用歷史，甚至類似于集中供熱，采用外融冰冰蓄冷實現(xiàn)區(qū)域的供冷，在美國已經(jīng)成為集中解決區(qū) 域冷需求的一種常用方案。 冰蓄冷供冷相對于常規(guī)的供冷模式，其主要優(yōu)勢
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各種箱罐風(fēng)荷載計算軟件
通過本EXCEL表格，可計算各種箱罐的風(fēng)荷載大小，充分考慮了風(fēng)振等因素影響。但，請各下載人員注意本表格的計算誤差等因素。本表格不負(fù)責(zé)對于結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)果的正確性。
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低壓短路電流及其計算
摘要：論述了低壓短路電流的形成、種類及其危害，探討了運用實名制計算低壓短路電流的一種簡潔、方便的方法，具 有一定的參考借鑒意義。
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濕球溫度的計算及應(yīng)用
濕球溫度很難通過直接測量精確獲得，本文給出一簡便計算公式，并通過一小段程序運行可精確計算出濕球溫度。濕球溫度在冷卻塔風(fēng)機控制、冷卻塔冬季免費取冷等多處得到了科學(xué)的應(yīng)用。
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關(guān)于梁間荷載的計算淺析
在網(wǎng)上看到大家很多的帖子都在討論這個問題，而我本人也是剛剛步放設(shè)計院，正在學(xué)習(xí)PKPM，可謂一菜鳥，經(jīng)過一天的摸索，現(xiàn)對梁間荷載的計算總結(jié)如下，以求拋磚引玉
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關(guān)于消防車荷載的計算
型材截面設(shè)計的基本原則 型材截面的設(shè)計首先要保證有良好的使用性能，同時也要有較好的制造工藝性。根據(jù)型材截面的形狀，型材一般可分為：實心型材、半空心型材、空心型材及由一種基本形式的型材和另一種基本形式的型材組合而成的復(fù)合形式的型材。
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結(jié)構(gòu)計算及模型的調(diào)整
結(jié)構(gòu)計算及模型調(diào)整 內(nèi)容包括： 選取合理的設(shè)計參數(shù) 結(jié)構(gòu)計算及模型調(diào)整 框架-剪力墻結(jié)構(gòu)剪力墻的合理數(shù)量 共6頁。
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某工程地源熱泵的計算
內(nèi)容包含：地然熱泵介紹，土壤源熱泵系統(tǒng)設(shè)計的主要步驟，設(shè)計舉例，參考文獻等。
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基礎(chǔ)梁設(shè)計計算的商榷
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
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工廠供電計算口訣【書籍】
計算方法包括：按電流計算，按導(dǎo)體載流計算，按配電計算，按車間負(fù)荷計算，按電壓損失計算，按廠區(qū)外線計算等等。
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無壓隧洞斷面設(shè)計與計算
最簡單的計算方法，只要輸入相關(guān)數(shù)據(jù)，就可以得出需要的結(jié)果，還可以隨意調(diào)整參數(shù)
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結(jié)構(gòu)常用構(gòu)件計算實例
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
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結(jié)構(gòu)計算大全--四庫全表
結(jié)構(gòu)計算大全--四庫全表。很方便很實用的結(jié)構(gòu)輔助計算資料（包括荷載統(tǒng)計計算、吊車資料、荷載資料、簡易計算等）
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混凝土試塊強度統(tǒng)計計算
新規(guī)范混凝土試塊強度統(tǒng)計、非統(tǒng)計計算。輸入數(shù)值自動計算、判定。請使用者給予意見反饋，以改進。
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標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)負(fù)荷計算軟件
實用與各種建筑結(jié)構(gòu)空調(diào)負(fù)荷計算，方便快捷、做設(shè)計的時候非常需要
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塔機附墻桿內(nèi)力的計算
在工程建筑施工中，附著式塔式起重機是最常見的垂直運輸機械，當(dāng)塔身接高到使用說明的獨立高度后，須使用附著框架、附著支座和附著桿將塔身與建筑物相連接，以減少塔身的自由高度，減少塔身內(nèi)力，提高起重能力，保持塔機的穩(wěn)定性。隨著建筑物高度的不斷增加，
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高壓網(wǎng)絡(luò)三相短路計算
http://bbs.co188.com/promotions.php?fromuser=yachang999
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