鋼雨棚(一)玻璃面板,本文檔內(nèi)容詳實(shí)、結(jié)構(gòu)清晰、案例豐富,真實(shí)可靠,可供設(shè)計(jì)師參考。
根據(jù)荷載規(guī)范,鋼雨棚結(jié)構(gòu)圖集,計(jì)算結(jié)構(gòu)的荷載,并分析各種工況下的內(nèi)力。進(jìn)行荷載效應(yīng)組合,求出在正風(fēng)和負(fù)風(fēng)情況下最不力的支座反力。
本方案適用于采用獨(dú)立基礎(chǔ)、彩鋼瓦屋面的簡(jiǎn)易鋼雨棚施工,歡迎大家下載借鑒
本資料為植筋錨固的原理及設(shè)計(jì),內(nèi)容包括: 植筋錨固設(shè)計(jì)的規(guī)范基礎(chǔ)? 基本理論(預(yù)埋鋼筋_錨栓_后植鋼筋)? 基于GB 50010的鋼筋錨固和搭接? 基于GB 50010的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)? 對(duì)于植筋錨固膠的要求? 基于GB 50367的鋼筋錨固和搭
適用于采用獨(dú)立基礎(chǔ)、彩鋼瓦屋面的鋼雨棚施工,歡迎大家下載借鑒
由于該工程土建部分已結(jié)束,腳手架已拆除完畢,外墻保溫級(jí)外墻乳膠漆需重新切開(kāi)并恢復(fù),腳手架需重新搭建,所以為提高施工工程質(zhì)量,保證工程的順利進(jìn)行,特制定輕鋼雨篷施工方案如下。
美國(guó)的螺栓混凝土錨固設(shè)計(jì)
7結(jié)構(gòu)開(kāi)洞補(bǔ)板加雨棚圖紙7結(jié)構(gòu)開(kāi)洞補(bǔ)板加雨棚圖紙7結(jié)構(gòu)開(kāi)洞補(bǔ)板加雨棚圖紙
甲方:中鐵十一局集團(tuán)第三工程有限公司 乙方:湖北三豐建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《中華人民共和國(guó)建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī),結(jié)合本工程實(shí)際情況和甲方施工任務(wù)的需要,遵循“平等、自愿、誠(chéng)信”的原則,建立勞務(wù)合作關(guān)
通過(guò)EXCEL來(lái)計(jì)算雨棚以及出計(jì)算書(shū),使用比較方便,包括一個(gè)EXCEL文件
本資料為靜載錨固性能檢驗(yàn)報(bào)告,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
一、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀(jì)律,特種作業(yè)人員必須持證上崗。 二、凡是從事管道安裝工作的人員應(yīng)執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程。 三、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、扣好帽帶,正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。
后錨固是相對(duì)于澆混凝土?xí)r預(yù)先埋設(shè)其中--先錨固而得名,是在已硬化的既有混凝土結(jié)構(gòu)物上通過(guò)相關(guān)技術(shù)手段的錨固。主要用于結(jié)構(gòu)改造加固、幕墻施工、設(shè)備固定安裝、房屋裝修、鋼構(gòu)安裝等工程。深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工
混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程
通過(guò)對(duì)后錨固規(guī)范的認(rèn)真學(xué)習(xí),總結(jié)了后錨固規(guī)范中重點(diǎn)要求及注意事項(xiàng),爭(zhēng)取能夠讓大家在設(shè)計(jì)后錨固過(guò)程中可以獲得事辦功倍的效果。
群網(wǎng)友甲發(fā)帖指出:在03G101-1第65頁(yè)中,次梁(L)底筋的錨固長(zhǎng)度為12d,如果,我有一根次梁的下部鋼筋是2級(jí)鋼直徑圓14的,那么錨固長(zhǎng)度12d應(yīng)該為168 mm。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 各種類型的鋼型,各種砼標(biāo)號(hào)下鋼筋錨固長(zhǎng)度值。 目錄: 1、常用鋼筋重量 2、鋼筋彎鉤及公式 3、c30抗震一二級(jí) 4、C20及四級(jí)抗震 5、C25及四級(jí)抗震 6、C30及四級(jí)抗震 7、C35及四級(jí)抗震 8、C40及四級(jí)抗震 9、C
首先,風(fēng)雨天氣避免了雨水直接進(jìn)入地下車(chē)庫(kù),內(nèi)部就不會(huì)產(chǎn)生積水和垃圾,保持了內(nèi)部的整潔與衛(wèi)生。其次,地下車(chē)庫(kù)出口陽(yáng)光板雨棚,也可以避免陽(yáng)光對(duì)出庫(kù)內(nèi)部的直曬,眾所周知,陽(yáng)光多少是具有輻射的,有了車(chē)庫(kù)出口陽(yáng)光板雨棚,就可以有效的保護(hù)車(chē)輛了。最后,
陽(yáng)臺(tái)和雨棚的設(shè)計(jì)與基本組成,內(nèi)容詳見(jiàn),供參考
本規(guī)程適用于被連接件以普通混凝土為基材的后錨固連接設(shè)計(jì)、施工與驗(yàn)收,不適用以砌體或輕混凝土為基材的錨固。
包括基本條件輸入,截面驗(yàn)算,承載力驗(yàn)算,構(gòu)造配筋,受剪、受扭承載力驗(yàn)算
本資料為某工程錨固防護(hù)注漿記錄表,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
這是某地汽車(chē)及自行車(chē)車(chē)棚鋼結(jié)構(gòu)施工圖紙。包含:鋼架詳圖、零件大樣圖、基礎(chǔ)平面布置圖、錨栓平面布置圖、屋面檁條平面布置圖、結(jié)構(gòu)平面布置圖。 補(bǔ)充說(shuō)明:該圖面圖紙表達(dá)清晰美觀,是很不錯(cuò)的一個(gè)車(chē)棚的結(jié)構(gòu)施工圖紙。有一定的參考價(jià)值。
新老規(guī)范的受拉鋼筋之錨固長(zhǎng)度,計(jì)算公式的右端項(xiàng)沒(méi)有變化,還是原來(lái)的各個(gè)元素。
鋼筋混凝土后連加固、化學(xué)植筋、錨栓連接。本圖集可用于地下及地上部分的加固。
采用錨固工法施作頂管工作井及接收井與常規(guī)鋼筋混凝土沉井相比,設(shè)備簡(jiǎn)單,造價(jià)低。對(duì)于管道深基坑構(gòu)筑物臨時(shí)支護(hù)具有實(shí)用價(jià)值。
索結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)冷壓錨固試驗(yàn)與分析索結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)冷壓錨固試驗(yàn)與分析
B、植筋錨固技術(shù)參數(shù)選擇 根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,確定植筋的孔徑、孔深;按設(shè)計(jì)要求錨固技術(shù)參數(shù)如下: 序號(hào) 名稱 鋼筋直徑 鉆孔直徑 鉆孔深度(㎜) 備 注 1 水平筋 Φ6 Φ10 90 (15d) 2 垂直筋 Φ12 Φ14 21
目前,混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)范JGJ145-2004已出臺(tái),但許多技術(shù)細(xì)節(jié)尚未說(shuō)明清楚。我們對(duì)植筋錨固長(zhǎng)度、抗拔力、間距、安全系數(shù)進(jìn)行研究與探討,并用實(shí)例加以說(shuō)明。
植筋錨固深度計(jì)算表格植筋錨固深度計(jì)算表格植筋錨固深度計(jì)算表格植筋錨固深度計(jì)算表格植筋錨固深度計(jì)算表格
是一種新型的能在巖石、混凝土等脆硬性材料進(jìn)行快速、安全、牢固螺紋連接的后錨固新技術(shù)。
XXX車(chē)站分三個(gè)站臺(tái),由北向南分別為基本站臺(tái)、中間站臺(tái)(二)、中間站臺(tái)(三)。基本站臺(tái)為既有站臺(tái),旅客地道出入口采用玻璃雨棚,長(zhǎng)度為31.02m,寬度為 6m。建筑投影面積為186.12m2;中間站臺(tái)(二)、中間站臺(tái)(一)為新建站臺(tái),新建鋼
在網(wǎng)上找了很久,沒(méi)有一個(gè)完整了,后面根據(jù)最新的加固規(guī)范,并參考網(wǎng)上下載的很多表格進(jìn)行編制而成,希望對(duì)大家有點(diǎn)小幫助!有好的建議歡迎提出!
致: xxxx有限公司 1、根據(jù)已收到貴方 xxxx車(chē)庫(kù)出入口、屋面采光井、采光井、疏散樓梯間出入口等輕鋼雨棚 工程的招標(biāo)文件,遵照《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》及省、市、縣建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)有關(guān)規(guī)定,我單位經(jīng)考察現(xiàn)場(chǎng)和研究上述招標(biāo)文件的投標(biāo)須
廠房鋼結(jié)構(gòu)雨棚施工組織設(shè)計(jì) 包含 本工程為車(chē)身廠內(nèi)飾車(chē)間儀表總成工藝合件臨時(shí)雨棚工程,位于車(chē)身廠廠區(qū)內(nèi),建設(shè)單位是東風(fēng)有限公司商用車(chē)車(chē)身廠,設(shè)計(jì)單位為東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院有限公司。本工程總建筑面積121.5平方米。 等可供參考下載
預(yù)應(yīng)力碳纖維布張拉錨固介紹,錨固系統(tǒng)包含內(nèi)容以及實(shí)例圖 。整個(gè)錨固系統(tǒng)在張拉過(guò)程中具有較高的錨固效率,能夠充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力碳纖維布的極限強(qiáng)度,同時(shí)實(shí)現(xiàn)多層碳纖維布對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的錨固,提高多層碳纖維布的強(qiáng)度利用率。
鋼雨棚錨固
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