-
【鄭州】經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)村民安置小區(qū)一期輕鋼雨棚施工方案
由于該工程土建部分已結束，腳手架已拆除完畢，外墻保溫級外墻乳膠漆需重新切開并恢復，腳手架需重新搭建，所以為提高施工工程質量，保證工程的順利進行，特制定輕鋼雨篷施工方案如下。
-
-
某汽車客運中心雨棚網(wǎng)架輕鋼屋架施工方案
某汽車客運中心雨棚網(wǎng)架輕鋼屋架施工方案某汽車客運中心雨棚網(wǎng)架輕鋼屋架施工方案
-
鋼雨棚計算書（完全手算）
根據(jù)荷載規(guī)范，鋼雨棚結構圖集，計算結構的荷載，并分析各種工況下的內力。進行荷載效應組合，求出在正風和負風情況下最不力的支座反力。
-
某汽車客運中心雨棚、網(wǎng)架、輕鋼屋架施工組織設計
本資料為：某汽車客運中心雨棚、網(wǎng)架、輕鋼屋架施工組織設計，內容詳實，很實用，歡迎下載參考。
-
重慶市涪陵汽車客運中心雨棚網(wǎng)架和輕鋼屋架工程。
1、工程名稱：重慶市涪陵汽車客運中心雨棚、網(wǎng)架、輕鋼屋架工程。 2、工程地點：重慶市涪陵區(qū)荔枝辦事處順江居委一、二組。 3、工程規(guī)模：雨棚、網(wǎng)架水平投影面積為501.6平方米。輕鋼屋架水平投影面積1289.0平方米。
-
重慶某火車站無站臺柱雨棚輕鋼結構施工方案
重慶****火車站站蓬工程位于重慶市****區(qū)。柱距為20米，跨度47米，懸挑長度27.5米,柱凈高8米。其中柱為焊接箱形截面，屋架為焊接鋼管桁架，基礎為鋼筋混凝土杯口基礎。屋面為單層彩色壓型鋼板，局部設陽光板。 本建筑結構安全等級為二級，
-
-
冷彎薄壁輕鋼結構體系
冷彎薄壁輕鋼結構住宅體系從20世紀60年代開始發(fā)展至今，以美國、加拿大以及日本、澳大利亞等國為主。該體系以其環(huán)保和抗震性能好、施工速度快等顯著優(yōu)點被上述國家廣泛應用。目前澳大利亞鋼結構住宅建造量大約占全部新建住宅的50％
-
輕鋼結構荷載取值經(jīng)驗
輕鋼結構中日荷載主要分為屋面荷載（恒載及活載）、樓面荷載（恒載及活載）、地面堆載（活載）及墻體荷載（恒載及活載）。各種恒載取值以建筑設計說明（條件圖）中注明的材料為準；各種活載取值根據(jù)建筑圖（條件圖）中注明的使用功能確定。
-
輕鋼龍骨吊頂技術交底
2、施工準備 2.1材料及構配件： 2.1.1輕鋼骨架分U形骨架和T形骨架兩種，并按荷載分上人和不上人兩種。 2.1.2輕鋼骨架主件有大、中、小龍骨；配件有吊掛件、連接件、掛插件。 2.1.3零配件有吊桿、花籃螺絲、射釘、自攻螺釘。 2.1
-
輕鋼龍骨吊頂工程工藝
全面校正主、次龍骨的位置及水平度。連接件應錯位安裝。明龍骨應目測無明顯彎曲。通長次龍骨連接處的對接錯位偏差不得超過2MM。校正后應將龍骨的所有吊掛件、連接件擰夾緊。
-
多層輕鋼結構住宅設計
簡介： 本文闡述了低多層輕鋼結構住宅常用的結構體系及主要構件的設計，對目前存在的問題作了一定的探討并指出發(fā)展方向。
-
輕鋼龍骨安裝方法和特點
輕鋼龍骨，是一種新型的建筑材料，隨著我國現(xiàn)代化建設的發(fā)展，輕鋼龍骨廣泛用于賓館、候機樓、車運站、 車站、游樂場、商場、工廠、辦公樓、舊建筑建筑改造、室內裝修設置、頂棚等場所。輕鋼(烤漆)龍骨吊頂具有重量輕、強 度高、適應防水、防震、防塵、隔
-
輕鋼結構住宅體系的應用及發(fā)展
：隨著我國鋼產(chǎn)量和質量的逐步提高以及國家建筑技術政策的轉變，近年來鋼結構建筑，尤其是輕鋼結構住宅在我國得到了 非常速的發(fā)展，介紹了我國輕鋼結構住宅的應用與發(fā)展狀況，分析論述了其結構體系的開發(fā) 、研究以及結構體系特點和維護結構、 技術特點及綜
-
-
輕鋼結構工程施工組織
結構：本工程為輕鋼結構，采用剛架柱H350-750×220×8×10和剛架梁H350-750×220×8×10，H300×220×6×10建筑物所用的鋼材為Q345B。鋼柱為焊接H型柱，鋼梁為焊接H型鋼梁，屋面為 mm壓型彩鋼板，外墻面為
-
-
-
預制輕鋼龍骨內隔墻全本
國家建筑圖集墻體類合集一共18本，由于PDF只能單獨上傳所以大家耐心下載，希望有用?。?！
-
多層輕鋼結構的住宅設計
隨著我國鋼產(chǎn)量的快 速增長，對用鋼政策由限制用鋼到合理用鋼到積極用鋼，國務院1999年頒發(fā)的72號文件提出要發(fā)展鋼結 構住宅產(chǎn)業(yè)，在沿海大城市限期停止使用粘土磚
-
輕鋼結構特點以及發(fā)展趨勢
自進入20世紀90年代以來，我國鋼結構建筑的發(fā)展十分迅速，特別是一些代表城市標志性高層建筑的建成，為鋼結構在我國的發(fā)展揭開了新的一頁
-
輕鋼龍骨石膏板吊頂隔墻
輕鋼龍骨石膏板吊頂隔墻，石膏板規(guī)格型號，系統(tǒng)選用，配套材料，施工做法，注意細節(jié)
-
-
輕鋼龍骨吊頂施工工藝
輕鋼龍骨吊頂是目前最普遍使用的吊頂之一。比較典型的做法是輕鋼龍骨吊頂配紙面石膏板飾面，石膏板上再鋪吸音保溫材料。
-
輕鋼龍骨墻體經(jīng)濟性研究
采用黑龍江省相關定額作為計價依據(jù)，進行了輕鋼龍骨復合墻體價格組成分析。為使輕鋼龍骨復合墻體滿足哈爾濱地區(qū)建筑外墻節(jié)能標準，依據(jù)保溫性能相近原則，進行了輕鋼龍骨墻體與8種常用墻體的造價、自重和占用空間對比分析。分析表明，輕鋼龍骨復合墻體的價格
-
單層輕鋼結構工業(yè)廠房設計
焊接I型鋼生產(chǎn)線的加工工藝的連續(xù)性和高效性，各環(huán)節(jié)效率如何協(xié)調同步，以及具體環(huán)節(jié)內的專項技術。如切割、組立(或拼裝)、焊接、校正以及除銹和防腐處理技術等。
-
-
某門式輕鋼廠房工程監(jiān)理大綱_
1、工程名稱： 2、建設單位： 3、勘察單位： 4、設計單位： 5、承包單位： ６、建設地點： ７、總建筑面積：60649.1㎡，其中： 鈑焊車間建筑面積：23236.95㎡； 總裝配套庫建筑面積：18357.58㎡； 總裝車間建筑面積：1
-
輕鋼龍骨吊頂工程施工設計
（1）檢查安裝吊頂龍骨的基體質量，應符合現(xiàn)行國家標準規(guī)定 （2）根據(jù)吊頂?shù)脑O計標高在四周墻上彈線。彈線應清楚，位置準確，其水平允許偏差5MM。 （3）主龍骨吊點間距900-1200，中間部分應起拱，金屬龍骨起拱高度應不小于房間短向跨度的1/
-
-
輕鋼結構別墅應用實例及關鍵節(jié)點
本項目為北美風格輕鋼結構別墅，別墅單體建筑面積249~1400平方米，2~3層，層高3.2米，共197棟。采用條形基礎，主體為鋼結構。工期4個月。目前已經(jīng)全部完工并交付使用。
-
單層門式輕鋼結構工程組織設計
根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，合理安排工期，科學制定實施施工組織設計，合理安排各工序之間的銜接，進行流水作業(yè)和交叉施工，編制周、旬、月施工計劃落實實施，確保階段施工的順利，以保證質量和工期的要求。與建設單位和設計單位保持密切聯(lián)系，落實施工圖紙與相關
-
輕鋼龍骨紙面石膏板吊頂做法
施工工序：基層處理→測量放線→安裝吊筋→安裝龍骨→安裝副龍骨→安 裝橫撐龍骨→安裝石膏板→處理縫隙→涂料基層→涂料施工→清理驗收→成品保護。
-
輕鋼結構廠房施工方案
石城縣旅游商貿(mào)物流中心22#～25#輕鋼結構工程：總跨度18米，間隔6米設一中柱；總長58米，每開間7.25米；總建筑面積約6264平方米。本工程為門式輕鋼結構，主框架采用實腹式H型鋼。 (1)屋面：屋面板采用0.5mm單層彩鋼板及保溫棉。
-
體育館輕鋼索膜施工方案
1、工程名稱：浠水縣體育館輕鋼索膜結構設計及施工工程。 2、工程地址位于浠水縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)聞一多大道旁，結構形式采用敞開懸挑桁架式索膜屋蓋結構，投影面積約2600平方米。 3、鋼結構由懸挑長度不同的弧形管桁架組成，每榀桁架主柱由混凝土柱支撐、
-
某門式輕鋼廠房工程監(jiān)理大綱
（二）、項目特點 １、多個單位工程組成。本項目工程由鈑焊車間、總裝車間、總裝配套庫及檢測檢修及補漆車間工程四個單位工程組成。 ２、結構類型多。主體廠房主要結構類型均為門式輕鋼結構、輔房為局部夾層鋼框架和框架結構。 ３、廠房空間大。鈑焊車間、