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室外臺階與坡道式建筑出入口處室內(nèi)外高差之間的交通聯(lián)系部分。由于其位置明顯，人流量大，并需考慮無障礙設(shè)計，又處于半露天位置，特別是當(dāng)室內(nèi)外高差較大或基層土質(zhì)較差時，須謹慎處理。

內(nèi)容簡介 本工程地鐵共有4個站，扶梯速度為0.65米每秒，每站梯級寬度為1米。 現(xiàn)場專用的電源中性點直接接地的220/380V用電線路中必須采用TN—S接零保護系統(tǒng)，電氣設(shè)備的金屬外殼必須與保護零線連接。

目 錄 1、工程概況…………………………………………………3 2、編制依據(jù)、編制原則……………………………………3 3、施工組織機構(gòu)及臨時設(shè)施總體規(guī)劃……………………5 4、設(shè)備及進場計劃…………………………………………10 5、施工階段方

本資料為自動扶梯電梯設(shè)備安裝合同， 依據(jù)國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（2003年第373號令）關(guān)于電（扶）梯安裝、維修應(yīng)由制造企業(yè)進行的規(guī)定，且乙方具備電梯制造、安裝、改造及維修的相應(yīng)資質(zhì)，甲乙雙方商定由乙方負責(zé) XX工程的XX的自動扶梯

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