廣東造價(jià)員培訓(xùn)PPT--腳手架

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廣東造價(jià)者培訓(xùn)PPT--樓地面工程

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廣東省建設(shè)工程造價(jià)管理規(guī)定

《廣東省建設(shè)工程造價(jià)管理規(guī)定》已經(jīng)一九九八年五月十八日廣東省人民政府第九屆八次常務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予發(fā)布，自一九九八年七月一日起施行。

廣東省高速公路建設(shè)造價(jià)控制現(xiàn)狀分析

廣東省公路建設(shè)工程造價(jià)近幾年得到了有效的控制和降低。從工程造價(jià)主要降低費(fèi)用構(gòu)成、降低原因、取得的經(jīng)驗(yàn)和存在問題等方面進(jìn)行分析 ,有助于尋找公路工程在建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理過程中控制工程造價(jià)的途徑。

廣東高速公路工程造價(jià)分析與探討

廣東省從1989年廣佛高速公路建成通車 ,至2001年10月 ,已建成和在建高速公路項(xiàng)目 30 余項(xiàng) ,總里程約2 000km ,平均造價(jià)3 800～3 900萬元/ km。通過調(diào)查廣東高速公路造價(jià)基本情況 ,對比廣西、湖南、河南、福建等省

廣東省公路工程造價(jià)管理辦法（試行）

為加強(qiáng)公路工程造價(jià)管理，規(guī)范工程造價(jià)計(jì)價(jià)行為，合理確定投資，有效控制工程造價(jià)，維護(hù)工程建設(shè)各方合法利益，提高投資效益，依據(jù)交通部《公路建設(shè)市場管理辦法》、《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》、建設(shè)部《建設(shè)工程施工發(fā)包與承包價(jià)格管理暫行規(guī)定》、廣東省人民

廣東省安裝工程造價(jià)有關(guān)問題的解釋

2002年《廣東省安裝工程綜合定額》和《廣東省安裝工程計(jì)價(jià)辦法（2003）》中存在的一些問題的整理答復(fù)(市場價(jià)好像是40元/本) .

【廣東】土建造價(jià)員講義及歷年試題匯編（2014年）

2014年土建造價(jià)員講義及歷年試題匯編（71個(gè)文件），包括2010-2013年歷年真題及分章節(jié)預(yù)測題64套，精選講義7套，可供初學(xué)者考前復(fù)習(xí)用。

廣東省地方水利工程造價(jià)文件編制及案例分析

廣東省地方水利工程造價(jià)文件編制及案例分析，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

廣東省公路工程造價(jià)文件編制辦法 粵交基函[2003]212號

由廣東省交通工程造價(jià)管理站編制的《廣東省公路工程造價(jià)文件編制辦法（試行）》經(jīng)我廳組織有關(guān)單位和專家審查通過，現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布。執(zhí)行過程中有何問題和意見，請函告我廳基建處，以便修訂時(shí)參考。

廣東省公路工程造價(jià)文件編制辦法 粵交基函[2003]212號施工方案

廣東省交通工程造價(jià)管理站編制的《廣東省公路工程造價(jià)文件編制辦法（試行）》經(jīng)我廳組織有關(guān)單位和專家審查通過，現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布。執(zhí)行過程中有何問題和意見，請函告我廳基建處，以便修訂時(shí)參考。

造價(jià)人員的一些經(jīng)驗(yàn)心得

積累經(jīng)驗(yàn),投標(biāo)技巧,變更辦理,成本預(yù)控,造價(jià)分析等

關(guān)于造價(jià)清單和定額比較

定額和計(jì)價(jià)清單比較

造價(jià)系列課程之其他工程

平面招牌是指直接安裝在墻上的平板式招牌，箱式招牌是指直接安裝在墻上或者挑出墻面的箱體招牌。招牌的燈飾均不包括在定額內(nèi)。 平面招牌定額分鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)又分一般與復(fù)雜，復(fù)雜招牌指平面基層有凹凸等造型的招牌。 美術(shù)字不分字體，定額

合同造價(jià)的調(diào)整與結(jié)算

資料目錄 合同造價(jià)的調(diào)整與結(jié)算 內(nèi)容簡介 合同造價(jià)的調(diào)整與結(jié)算,對于分包工程造價(jià)的調(diào)整與結(jié)算也很有幫助

造價(jià)人員如何積累經(jīng)驗(yàn)？

實(shí)際操作過程中，最主要的是把定額計(jì)算規(guī)則記熟了。之后的事就是找規(guī)律了，之后用EXCEL制表，自動(dòng)計(jì)算。

造價(jià)實(shí)戰(zhàn)--蓋梁的淺談

本標(biāo)題包含內(nèi)容為：21、造價(jià)實(shí)戰(zhàn)--蓋梁（橋梁工程）（附施工圖解、工藝、造價(jià)編制）

造價(jià)人進(jìn)階秘笈在這里

造價(jià)師模式的工程建模

在總結(jié)工程量計(jì)算軟件的基礎(chǔ)上,針對其難點(diǎn)和弱點(diǎn),提出了面向造價(jià)師的工程建模技術(shù),并闡述了其實(shí)現(xiàn)原則、要點(diǎn)和效果。

造價(jià)經(jīng)驗(yàn)和技巧匯總貼

造價(jià)經(jīng)驗(yàn)和技巧匯總貼

造價(jià)咨詢薪酬管理辦法

造價(jià)人審查施工圖的方法

造價(jià)人審查施工圖的方法

造價(jià)中容易遺漏的地方

搜集了一點(diǎn)容易遺漏的地方

造價(jià)案例分析的公式匯總

所有簡便公式，保證你事半功倍

工程質(zhì)量和造價(jià)的管理

主題詞 造價(jià) 質(zhì)量 管理 控制 隨著改革的深入，工程招投標(biāo)制度、項(xiàng)目法人責(zé)任制等工程管理制度的確立，工程索賠、工程項(xiàng)目可行性研究、項(xiàng)目融資等新業(yè)務(wù)的出現(xiàn)，客觀上也需要一批同時(shí)具備通曉經(jīng)濟(jì)法、經(jīng)濟(jì)管理、工程計(jì)量與計(jì)價(jià)與工程造價(jià)管理的人才隊(duì)伍協(xié)

設(shè)計(jì)變更對造價(jià)的影響

FIDIC條款中的工程變更是指設(shè)計(jì)文件或技術(shù)規(guī)范修改而引起的合同變更，設(shè)計(jì)變更必然導(dǎo)致工程量的變化直接影響造價(jià)。對于注冊電氣工程師掌握技術(shù)經(jīng)濟(jì)知識(shí)很有必要。

論設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理

當(dāng)前工程造價(jià)管理工作還存在一定的誤區(qū)，只重視施工過程的造價(jià)控制，而忽視設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制。設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制還存在這樣那樣的問題，本文分析了工程建設(shè)的每個(gè)階段，闡述了設(shè)計(jì)階段才是造價(jià)控制的關(guān)鍵階段，并詳細(xì)闡述了設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制的具體步驟和方

廣東省估算指標(biāo)20061107

廣東省估算指標(biāo)20061107

公路實(shí)施階段的造價(jià)控制

公路造價(jià)控制

造價(jià)實(shí)例（圖紙+計(jì)算過程）

造價(jià)實(shí)例（圖紙+計(jì)算過程）

廣東報(bào)刊地產(chǎn)新聞?wù)?

工程造價(jià)的計(jì)價(jià)與控制

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廣東佛山祖廟建筑研究

三大祠廟均規(guī)模宏大、建筑華美，其建筑和裝飾藝 術(shù)，均集嶺南建筑和裝飾藝術(shù)之大成，是嶺南建筑和裝 飾藝術(shù)之杰出代表，因此均成為全國重點(diǎn)文物

【廣東】采空區(qū)施工組織設(shè)計(jì)

1.2.1 工程范圍 采空區(qū)處治治理范圍為石鎖高速公路彌勒連接線K2+060～K2+660路基段，治理方案采用全充填壓力注漿法治理和設(shè)置抗變形樁的綜合治理方案，設(shè)計(jì)工程量其中填充壓力注漿總面積約為14000m2，注漿量約為32419m3,抗

魯班造價(jià)軟件使用技巧

本資料為魯班造價(jià)軟件使用技巧，資料內(nèi)容清晰，可供參考，歡迎下載。

廣東某廠區(qū)消防設(shè)計(jì)專篇

廣東某廠區(qū)消防設(shè)計(jì)專篇： 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積：22074.510m2，總建筑面積：32284.17m2。

如何降低我國地鐵造價(jià)的探討

隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,現(xiàn)代城市人口大量增加、地域不斷擴(kuò)大,城市交通堵塞問題突出,交通事故、噪音和空氣污染等日益影響著人們的工作、生活,地鐵作為快捷、安全、舒適、大運(yùn)量、低能耗、少污染的城市交通工具,是解決城市交通矛盾的有效

廣東某紙廠施工組織設(shè)計(jì)

由**紙業(yè)有限公司興建的廠區(qū)用地面積約 400000m2，總建筑面積 94264.13m2，分為聯(lián)合廠房和自備熱電站二大功能區(qū)。其中，聯(lián)合廠房 由制漿車間（11471 m2）、造紙車間（31510 m2）、完成車間（15479 m2） 、