本工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鋼筋砼有梁式筏板基礎(chǔ)。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，寬度22.16m，東西向長(zhǎng)度44.36m，南北向長(zhǎng)度82.78m。基礎(chǔ)梁截面尺寸為400×600mm。砼標(biāo)號(hào)為C25，總方量為1310m3，所用鋼筋量150T。在1

本工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鋼筋砼有梁式筏板基礎(chǔ)。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，寬度22.16m，東西向長(zhǎng)度44.36m，南北向長(zhǎng)度82.78m?；A(chǔ)梁截面尺寸為400×600mm。砼標(biāo)號(hào)為C25，總方量為1310m3，所用鋼筋量150T。在1

1、本工程為依安站貨場(chǎng)跨貨7線40噸龍門吊走行軌基礎(chǔ)工程。位置在依安貨場(chǎng)西大門對(duì)面。 2、工期要求：施工日期2014年9月1日——10月15日。

本工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鋼筋砼有梁式筏板基礎(chǔ)。筏板平面呈“L”形，筏板厚550mm，寬度22.16m，東西向長(zhǎng)度44.36m，南北向長(zhǎng)度82.78m?；A(chǔ)梁截面尺寸為400×600mm。砼標(biāo)號(hào)為C25，總方量為1310m3，所用鋼筋量150T。

百子灣站位于廣渠路和煤碳機(jī)械廠西路三岔路口南側(cè)的北京化工二廠原址附近。車站為雙層島式車站，有效站臺(tái)寬12m。主體結(jié)構(gòu)采用雙柱三跨結(jié)構(gòu)，車站總長(zhǎng)235m。車站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬20.9m，高13.5m，覆土2.9～3.8m。采用明挖法施工。 車站共

基礎(chǔ)筏板及基礎(chǔ)梁分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

該表格主要用于基礎(chǔ)梁、筏板模板現(xiàn)澆混凝土模板安裝、拆除施工記錄的過程中，供下載參考。

xxx站位于xxxx南側(cè)的北京xxx廠原址附近。車站為雙層島式車站，有效站臺(tái)寬12m。主體結(jié)構(gòu)采用雙柱三跨結(jié)構(gòu)，車站總長(zhǎng)235m。車站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬20.9m，高13.5m，覆土2.9～3.8m。采用明挖法施工。

采用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械攪拌、砼輸送泵泵送的方案。考慮冬期施工，并要能有效防止連續(xù)降雪對(duì)砼澆筑施工的影響，砼冬期施工采用綜合蓄熱、砼摻外加劑，輔以暖棚施工法

澆筑施工前模板內(nèi)的泥土、木屑等雜物清除干凈，鋼筋或模板上若粘有冰雪及時(shí)清除

關(guān)于基礎(chǔ)鋼筋綁扎施工標(biāo)準(zhǔn)

在施工基礎(chǔ)地板時(shí)，出現(xiàn)混凝土不能連續(xù)澆筑，而產(chǎn)生的施工縫的處理.....