施工準(zhǔn)備工作是工程順利進(jìn)行的重要保證。工程中標(biāo)后，我司立即組建鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部，安排人員進(jìn)駐工地，作好工程施工前的一切準(zhǔn)備工作。

本工程站臺(tái)雨棚位于主站房兩側(cè)，兩側(cè)雨棚對稱。每側(cè)沿順軌道方向主要跨度為53m，外懸挑為30.75m。沿垂直軌道方向由伸縮縫分為3部分，主要跨度為18m,雨棚為鋼管桁架結(jié)構(gòu)，鋼管之間采用相貫焊節(jié)點(diǎn)，桁架支撐于下部混凝土柱上。

某火車站站房及雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案(大跨度空間管桁架)，可供參考。

本施工方案將介紹東、西站房屋面鋼結(jié)構(gòu)的安裝方法。 XXXX站房分為東、西兩個(gè)區(qū)，采用鋼骨混凝土柱和混凝土梁形成框架結(jié)構(gòu)。西站房順南北方向W1--W20軸長240m，順東西方向WA--WF列寬54.6m。東站房順南北方向E1--E18軸長21

XX位于成都市東郊地區(qū)，利用既有沙河堡站改擴(kuò)建，基地北側(cè)為成渝高速公路，東側(cè)為主環(huán)路，西側(cè)為機(jī)場路東沿線，距機(jī)場18公里，距火車北站10公里，距火車西站7.5公里。站房建筑面積約10.8萬平方米，無站臺(tái)雨棚建筑面積7.08萬平方米，車站建筑

本施工方案將介紹東、西站房屋面鋼結(jié)構(gòu)的安裝方法。 XXXX站房分為東、西兩個(gè)區(qū)，采用鋼骨混凝土柱和混凝土梁形成框架結(jié)構(gòu)。西站房順南北方向W1--W20軸長240m，順東西方向WA--WF列寬54.6m。東站房順南北方向E1--E18軸長21

站房分為東、西兩個(gè)區(qū)，采用鋼骨混凝土柱和混凝土梁形成框架結(jié)構(gòu)。西站房順南北方向W1--W20軸長240m，順東西方向WA--WF列寬54.6m。東站房順南北方向E1--E18軸長216m，順東西方向EA--EF列寬54.6m。屋蓋采用鋼結(jié)構(gòu)

航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋工程由16榀鵬翼形桁架構(gòu)成,通過柱帽桿支承在三排混凝土柱頂之上,如圖7-6-1,鵬翼形架投影長度135m,基本截面為底、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標(biāo)高25.436m,下弦最低標(biāo)高13.8m,全部采用材質(zhì)為Q235B

結(jié)構(gòu)截面變化多。其截面大小由中部的3m×3m變化到兩端及懸挑部分為1.5m×1.5m,而且根據(jù)截面受力不同,上弦管(φ245無縫鋼管)有6種不同厚度、下弦管(φ299無縫鋼管)有5種不同厚度變化。

***車站建筑，總體規(guī)劃范圍為**大道、**路、**路和站場西側(cè)規(guī)劃路圍合區(qū)域，占地約46.5公頃。建筑主體位于**客運(yùn)專線DK102+528~DK103+075里程段，正線（左中線）左190m至右160m范圍間。北至**路、南至**路、西

XX站工程位于成都市東郊，利用既有沙河堡站改擴(kuò)建。東客站外裝幕墻共三層，最大高度為36.645m，幕墻面積約為33835平米，單層索網(wǎng)點(diǎn)式玻璃幕墻為所運(yùn)用到的主要外幕墻形式為之一，整體效果呈現(xiàn)出清新、簡約、通透的效果。拉索幕墻系統(tǒng)分為單層雙

本工程因?qū)娱g較高跨度較大，梁、柱尺寸多樣,模板采用18mm厚的木夾板及50mm×100mm、100mm×100mm木方，梁、板、柱具體尺寸詳見表1-1表： 1 主要構(gòu)件尺寸 表1-1 工程主要構(gòu)件典型設(shè)計(jì)尺寸 序號 部 位 典型設(shè)計(jì)尺寸(m

航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工方案航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工方案航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工方案

新建鐵路福廈線xx西站房及配套工程標(biāo)段是福廈線鐵路建設(shè)的重要組成部分，也是xx市規(guī)劃新建的重要交通樞紐。在xx西站房通風(fēng)空調(diào)工程建設(shè)過程中，我們將全面貫徹落實(shí)國家及福建省關(guān)于工程建設(shè)的各項(xiàng)法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度。根據(jù)合同文件、設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合工程現(xiàn)

鋼結(jié)構(gòu)滑移施工概述：根據(jù)屋面鋼結(jié)構(gòu)布置形式，東、西站房擬各設(shè)置兩條滑道，東站房滑道設(shè)置在EA軸線（偏西650mm）、EE軸線（偏東250mm）上，西站房滑道設(shè)置在WF軸線（偏西650mm）、WB軸線（偏東250mm）上。在各條滑道上分階段設(shè)