總建筑面積： 12267.35 ㎡。建筑性質(zhì)：公共/辦公建筑 建筑層數(shù)：地上4層，地下1層，建筑總高度17.35m。結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。本工程室內(nèi)外高差300mm,±0.000相當(dāng)于絕對高程87.3 m。

本項(xiàng)目共12棟，包括1號地上6層辦公樓、2號地上3層地下1層產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心樓、3～8號和10～12號地上4層中小企業(yè)總部辦公樓及9號地上5層地下2層中集集裝箱總部辦公樓，總建筑面積約68789m2，建筑最大高度24m，最大跨度約為8.4 m；

本工程位于XX市XX區(qū)濱湖路，XX工程建設(shè)項(xiàng)目總建筑面積為230000㎡，其中2#、3#樓及裙房建筑面積為64004、47m2平方米，2#樓地下0層，地面以上27層，總高度99、550m,3#樓地下0層，地面以上26層，總高度96、550m

本工程位于濱湖路，工程建設(shè)項(xiàng)目總建筑面積為230000㎡，其中2#、3#樓及裙房建筑面積為64004、47m2平方米，2#樓地下0層，地面以上27層，總高度99、550m,3#樓地下0層，地面以上26層，總高度96、550m，裙房地下0層，

為充分貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針及保證** ** 工程做到安全有序施工，特編制本塔吊安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。

南昌地鐵一號線一期工程是-條連接老城城中心和新城的一條L向骨干線，線路經(jīng)過紅谷灘新區(qū)、東湖區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)，（北）起雙港大道，東至奧體中心，線路全長約28.7km，建車站24座，主變電站2座，控制中心，車輛段，停車場各1處。

所有材料規(guī)格型號及電壓等級均符合設(shè)計(jì)要求，并有產(chǎn)品合格證，合格證有生產(chǎn)許可證編號及安全認(rèn)證標(biāo)志，外觀檢查合格，耐熱阻燃電纜外護(hù)層有明顯標(biāo)識和制造廠標(biāo)，并按有關(guān)要求見證取樣和送檢，電纜嚴(yán)禁有絞擰、鎧裝壓扁，護(hù)層斷裂表面嚴(yán)重劃傷等缺陷，驗(yàn)收合格

本裝配式樓梯位于煙臺市開發(fā)區(qū)天山路以東；同山高速以北；東側(cè)毗鄰舒家村，膠東福來商城，隆康醫(yī)院；西側(cè)臨近海信；北側(cè)有鳳臺山莊

南昌地鐵一號線一期工程是-條連接老城城中心和新城的一條L向骨干線，線路經(jīng)過紅谷灘新區(qū)、東湖區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)，（北）起雙港大道，東至奧體中心，線路全長約28.7km，建車站24座，主變電站2座，控制中心，車輛段，停車場各1處。

本資料為：監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

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監(jiān)理工程師對施工單位提供的洞外控制測量資料，應(yīng)重點(diǎn)檢查因洞外控制測量影響所產(chǎn)生在貫通面上的橫向中誤差，小于4km的隧道為±30mm。并認(rèn)真分析貫通誤差計(jì)算采取用的測角中誤差及測距相對中誤差是否合理。

1、本項(xiàng)目位于xx省xx市xx區(qū)石路地塊，西鄰廣濟(jì)路，南鄰金門路，東臨市政小路，北側(cè)與金座（高層建筑）毗鄰。規(guī)劃用地面積5077平方米，地塊內(nèi)建一棟一類高層建筑，地下三層，地上二十層。其中：地下三層為機(jī)械停車庫，地下二層至地上四層為商業(yè)，五

本項(xiàng)目為大型居住區(qū)，建筑業(yè)態(tài)豐富，商業(yè)及配套設(shè)施齊全，主要功能有：高層住宅、商業(yè)門面和車庫配套公建。 本工程為“美利山”六期二工程由六棟高層及四層車庫組成，整個(gè)工程由分為一、二、三標(biāo)段，一標(biāo)段為10#樓建筑面積為20608.7m2，高度為9