保利一期電梯井道腳手架施工方案,本工程鋼管腳手架的搭設(shè)使用可鍛鑄造扣件,應(yīng)符合GB15831-2006《鋼管腳手架扣件》的要求,由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家提供,不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷,扣件的規(guī)格應(yīng)與鋼管相匹配,貼合面應(yīng)平整
本工程為高層鋼結(jié)構(gòu)電梯井道,共有三個(gè)電梯井道分別是1#、2#、3#。鋼柱、主梁均采用H型鋼;均采用高強(qiáng)度螺栓連接和焊接相結(jié)合;基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ),與柱連接為地錨螺栓連接。 井道長(zhǎng)均為3.0米,寬均為2.5米,高均為21.25米,共10層。
1、編制依據(jù) (1)成都 4 號(hào)線二期工程萬(wàn)盛站、鳳溪河站、南熏大道站電梯井鋼結(jié)構(gòu)深 化圖紙。 (2)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (GB50205-2001) (3)《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》 (GB50661-2011) (4)《建筑結(jié)構(gòu)可靠
本資料為[湘潭]廣場(chǎng)電梯井道型鋼腳手架專項(xiàng)施工方案,總建筑面積 88.6萬(wàn)m2,其中地上 71.9 萬(wàn) m2,地下 16.7 萬(wàn)m2。內(nèi)容包括:施工工藝及施工方法 ,型鋼腳手架的設(shè)計(jì)計(jì)算 ,電梯井道平網(wǎng)設(shè)置等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下
本工程地上二十四層,檐口高度81.50m,群房二層,高9m。其中地上一至二層為框支剪力墻結(jié)構(gòu),單層面積約為900m2,住宅部分有2個(gè)電梯井。本工程電梯井采用槽鋼與角鋼焊接的平臺(tái)供施工用,下面通過(guò)在墻體上預(yù)留洞,用鉤頭螺栓作為支撐。
本工程國(guó)電黃金埠電廠1#鍋爐電梯井,為多層全鋼框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鋼筋砼剪力墻。建筑寬(7a至7b軸)為2.900m、建筑長(zhǎng)(K1a至K1c軸)為5.250m、建筑設(shè)計(jì)高程為81.670m、基礎(chǔ)底面標(biāo)高為0.200m。鍋爐電梯井鋼立柱型號(hào)為HA
本工程為山西匯森房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)的田森-湯泉逸品3期項(xiàng)目,由南通二建承攬施工建造,位于晉中市榆次區(qū),西至和順路,東至定陽(yáng)路,南至文苑街。太原市建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)。
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料內(nèi)容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收
本工程峻峰華亭嘉園(健翔三號(hào)地工程),位于北四環(huán)中路健翔橋東南約800米,北京市朝陽(yáng)區(qū)北辰西路以西,北醫(yī)南路以北,西臨華嚴(yán)北里小區(qū),東側(cè)為中華民族園,北距深藍(lán)華亭約300米
本項(xiàng)目為舊樓折除新建項(xiàng)目,原址建筑為二層,一層地下,一層地上。現(xiàn)擬建地下一層,地上二十一層寫(xiě)字樓,總高度69.5M,總長(zhǎng)68.6米,寬45.1米。
本資料為后接電梯井道及外墻干掛石材工程施工方案,內(nèi)容詳細(xì)可供參考。
電梯井腳手架施工方案電梯井腳手架施工方案電梯井腳手架施工方案
本工程在VIP門(mén)廳設(shè)無(wú)機(jī)房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應(yīng)急電源末端自動(dòng)互投。
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(kù)(車庫(kù)面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,均為剪力墻結(jié)構(gòu),其中3#、5#樓
施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收
工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點(diǎn) 深圳市寶安區(qū)XXXX路108號(hào) 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監(jiān)理單位 深圳市XXXXX監(jiān)理有限公司 合同編號(hào) DT2008030015 電梯
(2)上崗前要經(jīng)過(guò)公司專業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn),并有培訓(xùn)記錄,有培訓(xùn)人,受訓(xùn)人簽字,公司存檔。
施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案 施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案
電梯井平臺(tái)施工施工組織方案電梯井平臺(tái)施工施工組織方案電梯井平臺(tái)施工施工組織方案
本文檔為人貨電梯基礎(chǔ)施工方案 。內(nèi)容詳盡 , 可供參考。
本地塊總建筑面積20.5萬(wàn)平米,包括7棟高層住宅及1座地下車庫(kù),住宅樓分別為L(zhǎng)1#、L2#、L3#、L4#、L5#、L6#、L7#樓。住宅樓為剪力墻結(jié)構(gòu),地上28層地下3層,層高2.9米,建筑物高度最高為86m,CFG樁復(fù)合地基處理,基礎(chǔ)結(jié)
本項(xiàng)目為:文成縣2017年農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程(一花線峃口隧道、文青公路大峃嶺隧道、光明隧道、李山隧道照明節(jié)能改造)工程。
1).本工程使用高效節(jié)能燈(燈具功效大于75%)。 (2).配電房、機(jī)房照度:100~150LX ,電梯廳等公共部位照度:75LX。 (3).本工程地下車庫(kù)按10%設(shè)置應(yīng)急燈,配電間及設(shè)備用房按100%設(shè)置應(yīng)急燈。 (4).住戶配電采用樹(shù)干
本項(xiàng)目工程類別為公寓及商業(yè)。總建筑面積為45600㎡,結(jié)構(gòu)類型為框架-核心筒、鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu), 基礎(chǔ)類型為預(yù)應(yīng)力混凝土管樁……
本資料為小區(qū)道路之景觀綠化照明施工方案,編制于2015年11月,共126頁(yè)。 工程概況: 本道路主干道7m寬,長(zhǎng)度約220m,次干道,5m寬,長(zhǎng)度約120m,總長(zhǎng)度約為350m,道路總面積約為2800m2,路面結(jié)構(gòu)行車道采用瀝青混凝土路面。
(1)項(xiàng)目名稱:石獅國(guó)賓壹號(hào)院 (2)建設(shè)單位:石獅中梁榮譽(yù)置業(yè)發(fā)展有限公司 (3)設(shè)計(jì)單位:福建廈門(mén)新區(qū)建筑設(shè)計(jì)有限公司 (4)監(jiān)理單位:福州廣通工程咨詢有限公司 (5)勘察單位:福建建專巖土工程有限公司 (6)施工單位:中天建設(shè)集團(tuán)有限
本工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu),建筑面積96502.21 m2,總高度97.95m,地下室層高3.8M,地上首層架空層層高3.4m,標(biāo)準(zhǔn)層層高1~2棟2.9m、8~9棟3.0m;
本工程為高層鋼結(jié)構(gòu)電梯井道,共有三個(gè)電梯井道分別是1#、2#、3#。鋼柱、主梁均采用H型鋼;均采用高強(qiáng)度螺栓連接和焊接相結(jié)合;基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ),與柱連接為地錨螺栓連接。
本工程地上二十四層,檐口高度81.50m,裙房二層,高9m。其中地上一至二層為框支剪力墻結(jié)構(gòu),單層面積約為900m2,住宅部分有2個(gè)電梯井。本工程電梯井采用槽鋼與角鋼焊接的平臺(tái)供施工用,下面通過(guò)在墻體上預(yù)留洞,用鉤頭螺栓作為支撐。
文檔用文本的形式記錄了,曳引式電氣如何安裝的施工技術(shù),及電梯調(diào)試與驗(yàn)收的步驟。
一、編制依據(jù) 1、施工圖與圖說(shuō) 2、****建設(shè)機(jī)械制造有限公司施工升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū) 3、《建筑工程施工機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》(JGJ34) 二、工程概況 重慶********一期工程X2-3、X2-4棟為地上31層、地下一層,施工電梯位置見(jiàn)平
某大廈房屋為框剪結(jié)構(gòu),地上二十七層,檐高88 米,為了施工需要安裝施工電梯2臺(tái)。
本資料為湖北動(dòng)力照明專項(xiàng)施工方案 一、工程概況及主要工作內(nèi)容 武漢市軌道交通三號(hào)線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路,全線共設(shè)車站24座。我公司所中標(biāo)的漢市軌道交通三號(hào)線風(fēng)水電安裝(范--宏) 第三標(biāo)段負(fù)責(zé)二七路站、興業(yè)路站、后湖大
電梯井道照明施工方案
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