本工程在二標段范圍內(nèi)包括、、路、、、路、、、路、、、路、、、、線、、、路等,電纜隧道全線采用2.0×2.1米鋼筋混凝土施工,橫穿均采用8×Φ150熱浸塑鋼管,每隔500米設(shè)一處集水井和通風(fēng)口。 本工程質(zhì)量要求:合格;工程質(zhì)量目標:優(yōu)良。 安
施工總體安排:本工程工作量較大,并且施工工期緊,因此需周密制定施工方法。 施工程序:施工測量→土方工程→軟基處理→模板工程→鋼筋工程→砼工程→預(yù)埋件施工→蓋板→各類檢查井→溝槽回填。
電纜隧道遷改工程,南起百花路與建設(shè)路南路口 ,沿建設(shè)路向東至碧沙崗地鐵口端頭向北,橫穿建設(shè)路 ,沿萬乘時代廣場地下室外側(cè),繞至百花路與原電纜隧道相接,遷改線路總長248.81米 。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米(暗
1.1《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》GB50217-94 1.2《城市電力電纜線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定》DL/T 5221-2005 1.3、、供電公司提供的《電纜溝及電纜線路建設(shè)改造標準匯編》2004年4月 1.4、、供電公司《、、配電網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)則》Q/
工程為110kvXXXX城輸變電線路110KV電纜隧道工程, 本工程從220KV梨樹灣變電站起,沿“L7”道路,途徑重慶商報印刷廠、融匯小學(xué)、融匯酒店、融匯XX城地段,止于110kVXX城變電站已建電纜隧道接口,線路全長901.6m。 1)
本工程為110kvXXXX城輸變電線路110KV電纜隧道工程, 本工程從220KV梨樹灣變電站起,沿“L7”道路,途徑重慶商報印刷廠、融匯小學(xué)、融匯酒店、融匯XX城地段,止于110kVXX城變電站已建電纜隧道接口,線路全長901.6m。 1
電纜溝隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
切斷有關(guān)電源,操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標示牌。 驗電時應(yīng)戴絕緣手套,按電壓等級使用驗電器,在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗電。 驗明設(shè)備或線路無確認無電后,即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線,應(yīng)由二人進行,先接接地端,后接導(dǎo)體端,拆除時順序相反
工程現(xiàn)場較為狹窄,不宜設(shè)鋼筋加工場地,加工制作鋼筋在我司的鋼筋加工場內(nèi)進行,按進度計劃要求,及時吊運到現(xiàn)場進行綁扎。 (1)鋼筋進入施工現(xiàn)場必須有出廠合格證,并分規(guī)格、批號分別堆放有序,防止不同品種鋼筋疊在一起,并有材料部門填寫試驗委托單,
@@@@隧道東口位于交叉口范圍內(nèi)的低點,雨季水倒灌入隧道內(nèi),又因隧道內(nèi)雨水溝排水不暢,長年累月電纜溝中淤積了大量泥砂。隧道內(nèi)電纜長期浸在水中,設(shè)施出現(xiàn)嚴重的老化現(xiàn)象,致使風(fēng)機經(jīng)常發(fā)生停機現(xiàn)象,監(jiān)控設(shè)施不能啟動,并且存在電纜漏電危險,隧道運行
上海國內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計.分前期準備工作、前期準備工作兩大部分,10頁左右
凝土配合比設(shè)計技術(shù)規(guī)定(JGJ/T55一2001)》 《砼強度檢驗評定標準(GBJ107-87)》 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗收規(guī)范(GB50204一2002)》 《地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50202-2002)》 《土方與爆
施工慨況,施工作業(yè)流程圖,施工方法
本標段為工程L2線,電力樁號為1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分,其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),長300m
高速鐵路隧道兩側(cè)邊溝電纜槽一般為三個槽(排水、電力、通訊),采用組合模板整體二次澆筑的施工方法。按隧道邊溝電纜槽結(jié)構(gòu)設(shè)計圖設(shè)計組合模板,模板由構(gòu)件加工車間準確精密加工。在施工時按測量放樣結(jié)構(gòu)首先將邊摸和排水溝模板準確定位,用鋼筋樁固定在隧道
目 錄 一、施工方案設(shè)計 3 1、總則 3 2、施工技術(shù)資料編制依據(jù) 4 3、施工進度計劃及措施 6 (1)、施工進度計劃: 6 (2)、施工進度措施: 6 4、 施工方案 9 4.1超細干粉自動滅火裝置安裝方案 10 4.2防火門安裝方案
本標段為工程L2線,電力樁號為1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分,其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),長300m
內(nèi)容簡介 某隧道工程聯(lián)絡(luò)電纜受電工程,受電范圍包括:浦西2#變電站2H6柜至浦東5#變電站DH8柜聯(lián)絡(luò)電纜。
******鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司鋼鐵廠2250mm熱軋工程給排水設(shè)施綜合水處理站電纜隧道及水管廊,位于水處理區(qū)旋流池與綜合水處理主廠房1——29軸線之間,由聯(lián)合泵站電纜隧道及水管廊和綜合水處理控制中心電纜隧道及水管廊組成。本工程分兩部分電纜
隧道設(shè)計為分離式隧道,洞門采用削竹式。左線起止樁號KH148+714~KH152+522,設(shè)計長度3808m,右線起止樁KG148+711 ~KG152+508,設(shè)計長度3797m,最大埋深390m。
本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底,共9頁。 水溝電纜槽施工采用分段施工,分段施工不宜過短且保證線型順直,考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響,分段長度為30m,每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板,一次立模澆筑成型,當溝槽混凝土強
隧道內(nèi)電纜溝及消防溝設(shè)置在路面兩側(cè),電纜溝內(nèi)凈空為65cm×60cm,消防溝內(nèi)凈空為65cm×65cm,采用C30蓋板混凝土結(jié)構(gòu),與二襯混凝土整體模筑,蓋板采用C30預(yù)制鋼筋砼結(jié)構(gòu),電纜溝蓋板寬70cm,厚8cm;消防溝蓋板寬75cm,厚8
******鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司鋼鐵廠2250mm熱軋工程給排水設(shè)施綜合水處理站電纜隧道及水管廊,位于水處理區(qū)旋流池與綜合水處理主廠房~軸線之間,由聯(lián)合泵站電纜隧道及水管廊和綜合水處理控制中心電纜隧道及水管廊組成。本工程分兩部分電纜隧道和水
本標段為工程L2線,電力樁號為1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分,其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),長300m
本資料為隧道側(cè)溝、電纜槽蓋板勞務(wù)施工承包合同, 內(nèi)容: 一、 工程情況: 1、工程名稱:隧道側(cè)溝、電纜槽蓋板預(yù)制工程。 2、工程地點及范圍: 。 3、范圍和內(nèi)容:隧道側(cè)溝、通信信號及電力電纜槽 蓋板預(yù)制施二、合同單價及加工制作數(shù)量 乙方承攬
本工程為北京市西北熱電中心送出電纜隧道工程(遠大)(第二標段),起點位于杏石口路與常青路交叉路口東北側(cè)的盾構(gòu)始發(fā)兼接收井,隧道中線距杏石口路北側(cè)紅線5m,終點位于常青園路東側(cè)和眾大廈樓前的盾構(gòu)接收井。為便于盾構(gòu)始發(fā)在盾構(gòu)始發(fā)兼接收井西側(cè)設(shè)置
本工程為北京市西北熱電中心送出電纜隧道工程(遠大)(第二標段),起點位于杏石口路與常青路交叉路口東北側(cè)的盾構(gòu)始發(fā)兼接收井,隧道中線距杏石口路北側(cè)紅線5m,終點位于常青園路東側(cè)和眾大廈樓前的盾構(gòu)接收井。為便于盾構(gòu)始發(fā)在盾構(gòu)始發(fā)兼接收井西側(cè)設(shè)置
本工程位于杏石口路與旱河路交叉口東北角處設(shè)置的單線盾構(gòu)始發(fā)兼接收井,結(jié)構(gòu)尺寸為13.5m×16m。為了盾構(gòu)始發(fā)期間出土,在盾構(gòu)始發(fā)井西側(cè)設(shè)置出土豎井。其中包括8m*6m出土豎井一座,暗挖5m*5.3m隧道83m。
2006年石家莊某電力10KV電纜隧道工程施工招標文件,WORD格式,共68頁。
本工程位于杏石口路與旱河路交叉口東北角處設(shè)置的單線盾構(gòu)始發(fā)兼接收井,結(jié)構(gòu)尺寸為13.5m×16m,基坑深21m。
1、本工程施工場地狹窄,工期要求緊,因此在施工方案的選擇、施工機具的計劃、各項工程的搭接上必須統(tǒng)籌兼顧、合理安排,在確保質(zhì)量、安全的前提下文明施工,力爭工期提前。 2、本工程各種管線縱橫交錯。施工時遇到的管線,不得隨意中斷和破壞,可根據(jù)我單
本標段為工程L2線,電力樁號為1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分,其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),長300m
本資料為支井河某隧道施工總結(jié),采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,揚程為225米、流量6.3m3/小時,用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水。 內(nèi)容詳實,值得參考下載
本資料為某隧道設(shè)計與施工總結(jié),該方案線路短直,工程量小、地質(zhì)條件較好,運營費低,施工與既有線運輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件。對生態(tài)環(huán)境影響小,是在諸方案中成功的選擇。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
青榮城際鐵路五標二分部工程起訖里程為DK229+567.32~DK245+154.36,正線長度15.59km,該標段位于山東省煙臺市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū)、河道、農(nóng)田和防護林等,地形條件復(fù)雜。