市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1

本文對市政道路施工過程中涉及道路原材料、施工現(xiàn)場、廠站等的試驗(yàn)進(jìn)行分類，對檢驗(yàn)頻次及方法進(jìn)行了歸納匯總。

第一部分：施工組織設(shè)計(jì) 第一篇 編制說明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一、 施工準(zhǔn)備 12 二、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 13 三、 施工力量組織 15 四、 施工

審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險(xiǎn)方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；

房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場砼部分?jǐn)?shù)量不大，現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺，二臺200公升砂漿攪拌機(jī)。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上

目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方

昆山市科技教育園區(qū)水景大道工程A標(biāo)西起樁號為K0＋853東至樁號K1+923.141，長1070.141米。路幅寬度為60米，具體組成為：4M人行道+3.0M非機(jī)動車車道+2.5M機(jī)非分隔帶+8M機(jī)動車道+25M中央分隔帶+8M機(jī)動車道+2

本資料為市政道路施工組織設(shè)計(jì)施組，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助。

某縣某組團(tuán)市政道路位于某縣內(nèi)。分為某路與XX路，工程內(nèi)容包括土方、墊層、砼道路，排水管道及電氣等工程。某路西起與昌江大道相交，起點(diǎn)坐標(biāo)為X=135128.348，Y=61352.818，東與行政路相交，終點(diǎn)坐標(biāo)為X=135103.542，Y

市道1市道2位于xx市城區(qū)東北部，是工業(yè)集中區(qū)主要道路,國道及中原大道至開源大道已修成通車。本次施工市道1從國道至蔡州路西。市道2從國道向東與中原路交叉終于蔡州路西,道路全長3520米雨水總體排水方向向東。為保證市委市政府加快城市化,工業(yè)化

本次工程為進(jìn)入新航站區(qū)的主要通道，其中x號路東段為至T2航站樓高架橋前道路，道路施工需在保證目前道路交通的情況下進(jìn)行。南區(qū)市政道路及管網(wǎng)工程，為國航生產(chǎn)片區(qū)專用管線通道，沿飛行區(qū)站坪外單獨(dú)敷設(shè)。

本施工組織設(shè)計(jì)為環(huán)形道路改造工程。包括：既有道路的破碎、拆除及景觀工程的拆除與重建。

本工程位于廣州市北面，南接恒福路，北到麓湖路，工程起訖樁號為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。設(shè)計(jì)路寬16米(5+16+5)。沿線兩側(cè)多為丘陵山地，原有路面為砼路面，寬度6米。工程所在位置交通較為繁忙。

市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范

深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，起始樁號0+500~1+020，本標(biāo)段全長520米. 路幅寬度:路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃