目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構 4 2.2測量人員資質 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
本工程位于順義區(qū)減河北路東延(右堤路-通淮路),燃氣管道在通懷路西側時位于道路永中北側10米,燃氣管道在通懷路東側時位于道路永中南側4.5米。燃氣管道管徑為D426×8和D325×8,總長度為1549米,其中燃氣主管道管徑為D426×8,長
本工程位于西咸新區(qū)西北部的空港新城內(nèi),西安咸陽機場西北邊,沿線地形總體南低北高,地表附著物基本為果園及部分農(nóng)田、建筑物,地貌單元屬渭河北岸黃土塬,為自重濕陷性黃土,濕陷等級Ⅲ級(嚴重),地下水埋藏較深,季節(jié)性凍土標準凍結深度小于0.6米,地
xxx路延長線道路工程全長1486.97m, 其中橋梁長度51m。道路起于橫1號路,沿線依次與3號還房入口平交、下穿青檬高速、與橫2號路平交本、與尊龍快線平交、上跨藍海高速、與規(guī)劃經(jīng)一路平交、與楊帆大道平交、與四號路平交,終點與改線210國
本資料為市政道路及配套工程測量施工方案,共32頁。 本工程排水工程主要施工內(nèi)容為:系統(tǒng)雨(合)污水管道,及與此相關的支管,檢查井。本工程中管道鋪設采用開槽埋管法施工,并根據(jù)管徑不同選用不同的管材及接口形式;雨水管道埋深約為3.0m~7m,管
擬建的國家級XX經(jīng)濟技術XX區(qū)五號道路工程位于國家級經(jīng)濟技術XX區(qū)南部,呈東西走向。作為XX區(qū)內(nèi)部的一條重要東西通道,起于XX區(qū)XX大道三期終點與XX公路的交叉口,道路在XX+045處上跨小黃河,道路向東依次經(jīng)過XX、經(jīng)過山體,穿過山體后于
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構 4 2.2測量人員資質 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
工程名稱:xx花園 工程地點:xx路和xx路交叉東北角 建設單位:xxxx置業(yè)有限公司 監(jiān)理單位:xx市xx市政公用工程監(jiān)理有限公司 監(jiān)理任務和范圍:建安階段全過程監(jiān)理
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結構部分采用商品混凝土(墊層除外),現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大,現(xiàn)場設400公升砼攪拌機一臺,二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,設于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
工程概況監(jiān)理工作范圍、目標和依據(jù) 監(jiān)理組織機構、人員配備、崗位職責監(jiān)理工作內(nèi)容、方法和措施監(jiān)理工作制度、工作程序監(jiān)理設施
市政道路工程質量事關政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關。近年來隨著市政道路等基礎設施建設的飛速發(fā)展,工程質量有了很大提高,監(jiān)理單位在保證工程質量、加快施工進展和降低造價方面的作用功不可沒
本文為市政道路專項方案及技術交底,包括混凝土,吊裝,土方,臨時用電,鋼筋,道路等各項施工方案和技術交底。
龍城區(qū)砂石專用道路、還房區(qū)間道路、利民路、2號、3號、4號道路建設工程污、雨排水項目溝槽開挖、回填、棄土外運、井室砌筑、管道敷設及附屬工程等。
.設置坐標控制網(wǎng)及水準點:為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設計圖坐標控制點,用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐
目 錄 一、投標總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場調(diào)查情況 1.4 工程地質及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為:3.
該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設工程,共包含了龍峰街、民生路、富民路,總長2005.419米,其中龍峰街長561.347米,民生路469.144米,富民路481.102米,寬度民龍峰街為30米,其余均為18米。該工程包含了道路及兩側給排水、路燈、
包含以下六個表 1、砼澆注項目填報旁站記錄表 2、其中樁基砼澆注項目填報旁站記錄表 3、預應力筋張拉項目填報旁站記錄表 4、土方填筑、管線回填、結構物回填及道路基層施工項目填報旁站記錄表 5、瀝青混合料施工項目填報旁站記錄表 6、其他旁站項
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,施工內(nèi)容包括道路及排水。
本工程路面結構層:機動車道采用20cm厚4%水泥穩(wěn)定石粉渣、20厚6%水泥穩(wěn)定石粉渣結構,人行道和非機動車道采用15cm厚水泥穩(wěn)定石粉渣。
本工程主要結構部分采用商品混凝土(墊層除外),現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大,現(xiàn)場設400公升砼攪拌機一臺,二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,設于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上。
市政道路施工組織設計方案2市政道路施工組織設計方案2市政道路施工組織設計方案2市政道路施工組織設計方案2市政道路施工組織設計方案2
工程名稱:東莞××××道路市政工程 建設單位:廣東東莞××××管理委員會 設計單位:中國市政工程中南設計研究總院 監(jiān)理單位:廣東省××建設監(jiān)理有限公司 施工單位:××××建筑工程公司 工程地點:東莞××××區(qū) 工程規(guī)模:××××路為城市II
成為:1.5m人行道+1.5m綠化帶(樹池)+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶+8.0m機動車道+8.0m機動車道+1.5m綠化帶+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶(樹池) +1.5m人行道=30m(路幅寬度)。 3. 路面結構設計 (
三、適用范圍 本預案適用于本項目工程建設施工項目過程中發(fā)生的安全生產(chǎn)事故。 四、事故確定 (1)、施工過程中發(fā)生的塌方、爆炸、透水、泥石流、山體滑坡、洪水、工程結構物倒塌等可能造成 重大人身傷亡或重大財產(chǎn)損失的事故。 (2)、可燃氣體、液體
路基土方完成后,沿線應按規(guī)范要求做回彈模量試驗。 水泥穩(wěn)定石粉渣層應按《深圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層施工暫行規(guī)定》要求施工,并要求采用機械拌和,不能人工拌和。 混凝土結構應嚴格按設計圖紙中要求施工 人行道板及道牙預制構件應采
2.1.2 對于耕地和荒地,須將耕植土和表層土清除干凈,本次設計按50cm厚的耕植土和表層土來計算工程量,施工時以將有機土和植物根系清除干凈為原則。對已清除了耕植土和表層土的自然土路基加強排水,使地面風曬干,并按施工規(guī)范要求壓實自然土路基。
土石方工程開工前,應根據(jù)市規(guī)劃部門批準的用地圖,實測收購邊線樁、核實圖內(nèi)房屋、各種供電和通訊線路、地下管線、墳墓、樹木、農(nóng)田等。 開工前必須作好以下各項拆遷準備工作: 一、對于各種地上、地下障礙物的拆遷,應在施工前與有關部門協(xié)商,并簽訂協(xié)議
市政道路綜合管廊施工方案 青云路(龍騰北路解放北路)道路工程位于龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn),全長1607.847m,斷面分配型式為:4.5米(非機動車道及人行道)+11米(機動車道)+3米(綠化帶)+11米(機動車道)+4.5米(非機動車道及人行道
社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路,社區(qū)道路(紅線寬10m),瀝青面層為7m,入戶道路(單層4m,低層2.5m),路面結構層為:5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。
測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準備,到施工過程,到施工結束以后的竣工驗收,都離不開測量工作。
本工程位于上海市浦東新區(qū)臨港新城主城區(qū),工程西起X6路,東至B5路,起點樁號:K4+419.32;終點樁號:K7+200,路線全長約2785米,道路等級為城市主干道。道路規(guī)劃紅線寬度50米。雨污水管徑DN300-DN1650。E港、F港橋梁
測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準備,到施工過程,到施工結束以后的竣工驗收,都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好,是對技術人員一項基本技能的考驗和基本要求。
本次設計的項目位于xx縣城東產(chǎn)業(yè)新區(qū)。城東產(chǎn)業(yè)新區(qū)位于縣城東側,定位為工業(yè)開發(fā)區(qū)配套行政、居住、經(jīng)濟商務、文化、物流倉儲的綜合新區(qū)。隨著城東產(chǎn)業(yè)新區(qū)人口、經(jīng)濟不斷的增長,為了適應下一步建設發(fā)展的需要,為了盡快完善城東產(chǎn)業(yè)新區(qū)的道路網(wǎng)骨架,提
龐各莊鎮(zhèn)座落在北京市大興區(qū)的南部,緊鄰京開高速公路的西側,是京城南部重要的交通門戶所在,瓜果等農(nóng)副產(chǎn)品更是聞名京城。為使比較落后的市政交通等基礎設施建設得到發(fā)展和加強以適應近年來該地區(qū)迅速發(fā)展的經(jīng)濟,我單位受委托對龐各莊鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)道路網(wǎng)范圍內(nèi)的
市政道路測量方案
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