這也是自己找到下載的?！，F(xiàn)在分享。下載好后要根據(jù)自己的圖紙，將型號(hào)，數(shù)字套公式里算。不能直接用的哦。。。

極為重要的橋梁計(jì)算書，關(guān)于橋梁計(jì)算，有詳細(xì)的說明！

圍墻計(jì)算書 -適用于全國(guó)各大建筑設(shè)計(jì)院及房地產(chǎn)開發(fā)商一線設(shè)計(jì)人員。

此梁有三跨，每跨按拋物線變化，截面尺寸已擬定好每跨的支點(diǎn)及中點(diǎn)高度，可得各跨二次拋物線方程：y=ax2+2.4 (m)，式中a隨各跨跨長(zhǎng)不同，以各單元中間截面特性代替整個(gè)單元的截面特性，截面面積A、慣性矩Ixx由程序ALGOR完成，制定一截

畢業(yè)設(shè)計(jì)文件格式和內(nèi)容應(yīng)符合《長(zhǎng)沙理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)撰寫規(guī)范》要求，做到內(nèi)容完整、排版工整、數(shù)據(jù)可靠、結(jié)構(gòu)合理，具體見教務(wù)處和橋結(jié)學(xué)院網(wǎng)站； 2.畢業(yè)設(shè)計(jì)工作均需獨(dú)立、按進(jìn)度、全面完成；所有文檔一律用計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理。 3.計(jì)算書內(nèi)容完整、數(shù)據(jù)

在設(shè)計(jì)中，橋梁上部結(jié)構(gòu)的計(jì)算著重分析了橋梁在使用工程中恒載以及活載的作用利，采用整體的體積以及自重系數(shù)，荷載集度進(jìn)行恒載內(nèi)力的計(jì)算。運(yùn)用杠桿原理法、偏心壓力法求出活載橫向分布系數(shù)，并運(yùn)用最大荷載法法進(jìn)行活載的加載。進(jìn)行了梁的配筋計(jì)算，估算了

本資料為寶慶路橋梁工程計(jì)算書，內(nèi)容包括主線橋工程量計(jì)算表、制作預(yù)埋鋼板數(shù)量等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

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貴州省余慶至安龍高速公路羅甸至望謨段，主線全長(zhǎng)77.4公里，項(xiàng)目地形起伏大，山高坡陡，地質(zhì)、水文條件復(fù)雜，橋梁工程規(guī)模大，高墩大跨徑橋梁較多，通過綜合比選，考慮技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、結(jié)構(gòu)耐久、施工方便、維修便利及施工標(biāo)準(zhǔn)化等因素。主線普通橋梁結(jié)構(gòu)主要

本資料為:橋梁施工便橋的安裝與拆除安全專項(xiàng)方案（計(jì)算書），貝雷縱梁安裝完成后進(jìn)行分配梁施工，分配梁采用I14工字鋼每30cm間距鋪設(shè)，兩端加固后再滿鋪σ6mm花紋鋼板，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，符合相關(guān)規(guī)范，可供各位設(shè)計(jì)師參考和學(xué)習(xí)！

針對(duì)該橋大跨度鐵路橋的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)三種合適的方案 1）拱橋方案 2）連續(xù)梁橋方案 3）連續(xù)梁拱組合橋方案 三個(gè)方案各有各的特點(diǎn)，分析其特點(diǎn)，找出各自的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較，選出一個(gè)適合本橋的最優(yōu)方案。確定方案之后，參考同類設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)橋梁的主

本資料為寶慶路橋梁工程計(jì)算書，從Φ0.8m鉆孔灌注樁水下C30、回旋鉆機(jī)鉆孔1.0m、回旋鉆機(jī)鉆孔1.0m、埋設(shè)鋼護(hù)筒 陸上1.0m等項(xiàng)來計(jì)算工程量，可供下載參考。

大跨度鐵路連續(xù)梁拱組合橋梁設(shè)計(jì)（90+180+90m）

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