1 工程概況……………………………………………………………………………8 1.1 編制依據(jù)及說明……………………………………………………………………8 1.1.1 編制依據(jù)…………………………………………………………………………8 1.1.
某電廠一期工程2×600MW,#1機組通過升壓變壓器接入220kV系統(tǒng),#2、3、4機組通過升壓變壓器接入500kV系統(tǒng),廠內不設聯(lián)絡變壓器。220kV電氣主接線采用雙母線接線(母線最大穿越功率720MVA),220kV升壓站出線規(guī)劃規(guī)模6
內容簡介 2、 本工程采用爐機集中控制室控制方式。電氣系統(tǒng)的控制信號測量采用DCS監(jiān)測和監(jiān)控。發(fā)電機、變壓器組及高廠變保護采用微機型成套保護裝置。低壓廠用變壓器及高壓廠用電動機保護采用微機綜合保護裝置,低壓廠用電動機和低壓廠用電源線路采用空
本工程為湖光景致住宅群,工程地點位于市區(qū)路與街交叉路口的西北側,和湖隔路相望。其中:1號樓為磚混結構六層,一層為網點,二致六層為住宅;2、3#樓為兩棟連體小高層住宅樓一至二層為網點三至十六層為兩棟塔式住宅樓。本住宅群是集購物、住宅、觀光為一
(1) 直流系統(tǒng) #2機組設置三組蓄電池,集控樓安裝動力蓄電池一組,容量為2000Ah,共計106只,電壓等級為220V。控制蓄電池兩組,單組容量為800Ah,共104只,電壓等級為110V。直流系統(tǒng)屏包括動力用充電裝置3面,動力用直流屏7
1、 某集團熱電四期工程為2×240T/h流化床鍋爐,1×50MW發(fā)電機-主變壓器單元接線接入本廠的35KV II段,發(fā)電機-主變及高壓廠用變?yōu)橛材妇€連接,出線為電纜連接,發(fā)電機中性點采用不接地方式。發(fā)電機出線電壓為10KV,經高廠變變?yōu)?
隨著信息高速公路的飛速發(fā)展,計算機越來越多地應用于各個領域。其作用與地位更加突出,而計算機網絡系統(tǒng)作為精密脆弱的微電子設備集成。使用了大量易受環(huán)境影響的電子元器件,機械構件及材料。為了保證計算機網絡系統(tǒng)的可靠運行,計算機機房必須滿足計算機系
該電廠一期工程2×600MW,#1機組通過升壓變壓器接入220kV系統(tǒng),#2、3、4機組通過升壓變壓器接入500kV系統(tǒng),廠內不設聯(lián)絡變壓器。220kV電氣主接線采用雙母線接線(母線最大穿越功率720MVA),220kV升壓站出線規(guī)劃規(guī)模6
某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案
電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案
本資料為石油行業(yè)電氣施工方案,資料內容清晰,可供參考,歡迎下載。
2003年度雨期,**綜合服務樓工程正值基礎工程施工,雨期控制的重點是:邊坡穩(wěn)定,同時也兼顧地下結構的順利進展、塔式起重機等機械的安全運行。
本工程位于 工程占地1158.9㎡總建筑面積25941.8㎡,其中地下三層,地上十六層,樓體總高69.5m,整體為混凝土框架剪力墻結構。 電氣部分主要包括供配電系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)及弱電的有線電視、綜合布線電話系統(tǒng)(數(shù)據(jù)信
我們在認真研究招標文件和現(xiàn)有圖紙資料的基礎上,勘查現(xiàn)場實際施工情況,考慮了周邊環(huán)境因素,依據(jù)有關資料和國家現(xiàn)行有關規(guī)范、標準,結合我公司同類工程施工經驗及技術裝備情況,針對本工程的特點編制施工組織設計。 本施工組織設計重點闡述了工程的施工組
區(qū)間線路呈南北走向,位于XX路現(xiàn)狀道路下方。本區(qū)間起點里程為XX站設計終點K8+605.491,終點里程為車站設計起點K9+362.229,左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈,該處左K9+163.918=右K9+163.900
內容包括:工程慨況、動力 ,照明及防雷系統(tǒng)、安全技術措施等 設計規(guī)范 內容詳實 以供參考!
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關鍵設備研制項目海工裝備廠房 (大型結構構件廠房) 及輔房工程, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設計
本車庫平時為機械停車庫,戰(zhàn)時為物資庫,位于低下,屬于一類防火建筑。車庫建筑面積約為4千多平米,分為兩個防火區(qū),結構型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結構。電氣設計內容包括:照明、動力配電、電話、火災自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)(含事故廣播)。 共18頁。
龍瑞高速公路第三合同段,路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,總投資金額為2.39億元。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬立方米,路基填方27.8萬立方米,防護工程1.14萬
本稿件是某工業(yè)廠區(qū)電氣施工方案,主要包含照明工程、電氣動力安裝、防雷接地裝置安裝、靜電跨接線安裝、呼叫,火警裝置安裝等。
本工程是服務樓,屬于三類建筑,建筑物三層,層高4.2米,建筑高度16.2米。本工程二級負荷1000kw,三級負荷100kw。施工方案主要包含工程概況、施工準備、施工配合措施、施工方法等。
壓縮廠房電氣,由315KVA的高壓電機以及輔助油泵電加熱器、注油泵、盤車電機形成動力系統(tǒng)。廠房為防爆區(qū)域,所有設備以及電機處殼都需要接地形成一個完整的靜電接地系統(tǒng),廠房內需設置防爆照明系統(tǒng)
本施工方案根據(jù)深圳機場航站區(qū)擴建工程T3航站樓一標施工總承包工程的招標文件、招標答疑文件、機電工程施工圖紙、施工說明及圖紙會審記錄,參考中華人民共和國頒布的現(xiàn)行有效的建筑施工的各類規(guī)程、規(guī)范及驗評標準進行編制。適用于機電工的預留預埋施工過程
本工程的供電電源為四路380V低壓電源,引入到地下一層的配電柜。手術部為一級負荷,設2臺OP-A、OP-B低壓柜,低壓系統(tǒng)均采用兩段母線分段運行,手動聯(lián)絡互為備用??照{配電為二級負荷設OP-K1、OP-K2兩臺低壓柜
本工程為木林制氣站室外管網系統(tǒng),室外路燈、室外給水工程。整個場地大部分開挖及素土回填。 目錄: 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準備措施 各重點分項雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理
本工程為精密分公司二車間建設項目,工程地點位于山西省太原市山西機床廠廠區(qū)內。建設單位及設計單位分別為山西北方機械制造有限公司、中國五洲工程設計集團有限公司。質量要求符合現(xiàn)行國家有關工程施工驗收規(guī)范和標準的要求 爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程。
主要施工程序: 1)有關防雷接地網焊接 2)設備開箱檢查、運輸 3) 設備就位 4)電力電纜敷設 5) 電力設備調試 6) 送電試運行 7) 聯(lián)動調試交工驗收
本變電所設置2臺110KV SF-Z7-25000/110,110-1/-8×1.25%6.3KV型號變壓器,結線方式Yn/d11,該變壓器為XX變壓器廠制造。經過鐵路、公路(水路)運輸至本變電所。為防止運輸過程中因劇烈震動、沖擊和嚴重顛簸
管道在焊接前應清除接口處的鐵銹、污垢及油脂。不同管徑的管道焊接,連接時如兩管徑相差不超過小管徑的15%,可將大管端部縮口與小管對焊。如果兩管相差超過小管徑的15%,應加工異徑短管焊接。 管道對口焊接上不得開口焊接支管,焊口不得安裝在支架位置
電氣專業(yè)雨季施工方案
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