戚家埡雙線鐵路隧道位于寧強縣鐵鎖關鎮(zhèn)附近，隧道工程位于玉帶河左岸， 后河壩至戚家埡之間，最大埋深 200m。洞身所通過的地層主要為志留系頁巖夾 灰?guī)r、頁巖、隧道出口基巖裸露，山坡較緩，自然坡度 20°～50°,植被發(fā)育。 隧道起訖里程為 D

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第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施

路基工程冬季施工方案

涵洞工程冬季施工方案

冬季混凝土特點：凝結時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發(fā)生凍壞。

聞垣高速冬季施工方案

1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。

室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時，混凝土結構工程應采取冬季施工措施，加蓋草珊和麻袋，并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施。

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墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護。并不向砼及覆蓋物上灑水

一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料，內部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設牢固，正面為大門并設有門簾，四周進行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。

冬季臨時采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。