本特大橋起點樁號K35+376.30，終點樁號K36+565.50，全長1189.2米。主橋平面位于半徑為R=9000m的左偏圓曲線上；縱面位于R=20000m的凸曲線上，全橋橋面橫坡均為2%，最大縱坡2.2%。 1、主橋上、下部結(jié)構(gòu) 主橋上部結(jié)構(gòu)為（70+120+70）m三跨PC變截面連續(xù)箱梁，由上、下行分離的兩個單箱單室箱型截面組成，箱梁根部梁高6.6m，跨中梁高2.8m，箱梁頂板厚0.28m、寬17.0m，底板寬8.5m，底板厚度由0.3m從跨中至距主墩中心6m范圍按1.8次拋物線變化成0.8m，翼緣板懸臂長為4.25m，端部厚0.18m，根部厚0.7m。箱梁梁高從跨中至距主墩中心2.5m處按1.8次拋物線變化。除

馬金任河特大橋施工圖設(shè)計【主橋上部結(jié)構(gòu)為跨徑72.5+135+72.5米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu) 橋面寬24.5米】【高速公路橋】內(nèi)含該工程齊全的配套資料，其中包括工程設(shè)計簡介，工程各個位置構(gòu)造圖，布置圖，示意圖，標準參考圖，實景圖和相關(guān)施工流程圖等，內(nèi)容前沿，結(jié)構(gòu)規(guī)范，數(shù)據(jù)標準，實用性與時代性兼?zhèn)?，是類似工程參考資料的不二之選，具有極大的參考價值。

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本圖紙為洪排河特大橋設(shè)計施工圖，包括平面圖、剖面圖、構(gòu)造圖等，內(nèi)容詳實，可供參考。

本工程為蘇州某特大橋設(shè)計CAD詳圖，包含構(gòu)造圖。圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。

某特大橋位于山西省陽泉市境內(nèi)，為207國道跨越某及石太電氣化鐵路、白蔭支線鐵路而設(shè)，全橋分左、右雙幅，雙幅橋共寬22米。設(shè)計荷載為汽車-超20級、掛車-120；設(shè)計流量3948m3/s；地震基本烈度7度?？玷F路孔為65m簡支鋼混結(jié)合梁，鐵路兩側(cè)墩臺為15#臺和14#墩。 15#臺采用明挖基礎(chǔ) “U”型橋臺，14#墩為Φ1.5m鉆孔樁承臺基礎(chǔ)，墩身為圓端形等截面實心墩，墩帽設(shè)置不等高臺階調(diào)整梁頂表高，14#~15#跨左、右幅墩臺身相錯5米，左幅14#墩中心里程為K1+182（面向白泉方向）；右幅14#墩中心里程為K1+177。

大連灣某特大橋跨某路段設(shè)計為45+70+45m連續(xù)梁，為懸臂施工，掛籃采用菱形掛籃。 1、掛籃總圖 2、主構(gòu)架 3、走行及后錨 4、主橫梁 5、右側(cè)模 6、左側(cè)模 7、底模系 8、走行懸掛系統(tǒng) 9、外滑梁 10、內(nèi)外滑梁提調(diào)系統(tǒng) 11、前吊帶 12、內(nèi)側(cè)后吊裝置 13、外側(cè)后吊裝置 14、內(nèi)模系 15、各粱斷預(yù)留孔圖

【工程概況】 xx特大橋主跨65.1m，上部結(jié)構(gòu)為下承式鋼桁梁，下部為鉆孔樁基礎(chǔ)及鋼筋混凝土墩身。兩墩身中心距離岸邊約18.0m。河流測時水位2.68m，最高通航水位3.0m。 橋墩基礎(chǔ)為雙排鉆孔樁，每個墩基礎(chǔ)8根樁，共16根樁。鉆孔樁直徑1.25m，樁長54.0m，水下灌注混凝土。 承臺底標高-3.90m，承臺頂標高-1.2m，長×寬×高尺寸為12.8×7.3×2.7m。 墩身為實體鋼筋混凝土，厚2.6m，寬10.2m，高10.0m。 頂帽為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，頂帽高2.234m，寬3.3m，長13.7m。 【施工方法】 本文介紹了圍堰筑島、鉆孔灌注樁施工、承臺施工、 墩身施工、橋墩頂帽施工