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三節(jié)拖圈后驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)旋機(jī)
三節(jié)拖圈后驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)旋機(jī)，圖紙是介的一種可以對石料進(jìn)行滾動(dòng)升送并除水的升溫的三節(jié)拖圈后驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)旋機(jī)結(jié)構(gòu)圖，圖紙包含 詳細(xì)的結(jié)構(gòu)總裝及截面圖，傳動(dòng)接盤組制作圖，部件明細(xì)表，技術(shù)參數(shù)表，詳細(xì)的部件組件零件制作尺寸圖等等，圖紙CAD繪制，歡迎下載。
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低端驅(qū)動(dòng)的斜傳熱烘機(jī)
低端驅(qū)動(dòng)的斜傳熱烘機(jī)，設(shè)計(jì)說明：1,基礎(chǔ)孔位置沿干燥機(jī)長度方向的尺寸均與水平成5%的斜度，基礎(chǔ)孔的中心線垂直與傾斜平面。2,圖中兩支撐水平距離是按筒體膨脹后兩輪帶與托輪中心重合時(shí)底座中心的水平距離的理論值，僅供布置基礎(chǔ)時(shí)用，安裝時(shí)根據(jù)筒體實(shí)測尺寸進(jìn)行修正。...
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前后雙驅(qū)動(dòng)的混料烘干爐
前后雙驅(qū)動(dòng)的混料烘干爐，技術(shù)要求1.段節(jié)的圓周長度公差為6；2.段節(jié)機(jī)加工前同一斷面上的最大直徑與最小直徑之差不大于6；3.墊板與筒體段節(jié)焊接必須用工具壓緊貼合緊密后方可施焊，焊后用0.5塞尺檢查，塞入最大長度不得大于100毫米，墊板另一側(cè)施點(diǎn)焊，焊縫高度不大于15，點(diǎn)焊長度不大于40mm，每塊墊板點(diǎn)焊數(shù)量不少于6點(diǎn)不多于8點(diǎn)，并集中于端部；4.段節(jié)焊后要進(jìn)行消...
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液電混動(dòng)的驅(qū)動(dòng)碎磨機(jī)
液電混動(dòng)的驅(qū)動(dòng)碎磨機(jī)，圖紙是介紹的一種電液驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力的碎磨機(jī)結(jié)構(gòu)，包含總裝圖，配套的詳細(xì)機(jī)箱上下機(jī)體，機(jī)蓋制作圖各種內(nèi)部配套的零部件，襯板等零件的加工圖，圖紙cad2007以上版本打開，歡迎下載。...
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擺線減速驅(qū)動(dòng)喂料壓粒機(jī)
擺線減速驅(qū)動(dòng)喂料壓粒機(jī)，圖紙是介紹的一種小型的擺線減速驅(qū)動(dòng)喂料壓粒機(jī)，包含總裝圖，配套的螺旋制作圖，料筒制作圖，機(jī)架，集料斗，各傳動(dòng)連接部件等等等，圖紙尺寸參數(shù)詳細(xì)，cad2007以上版本打開，歡迎下載。...
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6款A(yù)85MLPMRP-中間驅(qū)動(dòng)裝置
6款A(yù)85MLPMRP-中間驅(qū)動(dòng)裝置，模型包含通用格式，3維軟件均可以打開，使裝配更安全、高效、自動(dòng)。是自動(dòng)化重要裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)類必備設(shè)備。歡迎大家下載學(xué)習(xí)...
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插線的微電窗動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置
插線的微電窗動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，圖紙是介紹的幾種插線的微電窗動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，結(jié)構(gòu)包含各種結(jié)構(gòu)型號的總成圖，部件明細(xì)及說明，結(jié)構(gòu)標(biāo)注圖等等，圖紙結(jié)構(gòu)詳細(xì)，尺寸參數(shù)齊全，CAD繪制，歡迎下載參考。...
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搖桿無動(dòng)力驅(qū)動(dòng)概念車
搖桿無動(dòng)力驅(qū)動(dòng)概念車，原理是通過搖桿帶動(dòng)重塊下降的動(dòng)力通過滑輪傳遞給繞線軸，繞線軸直接將作用力傳給動(dòng)力軸，帶動(dòng)小車前進(jìn)。兩后輪中，一側(cè)后輪與動(dòng)力軸過盈配合作為轉(zhuǎn)輪，另一側(cè)后輪空套在軸上，即采用單輪動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)差速轉(zhuǎn)向。目前僅為概念型，圖紙可用cad2007以上版本打開，僅作參考。...
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驅(qū)動(dòng)齒鏈系統(tǒng)防污裝置
驅(qū)動(dòng)齒鏈系統(tǒng)防污裝置，制作要求，外表面應(yīng)平整、光滑，色澤均勻；不允許有明顯的凹、凸拉痕、磕碰傷、刻痕等缺陷，包邊寬窄要均勻一致，不能扭曲，邊沿不能有扭曲，弧線過度平緩，無飛邊、毛刺、黃斑及銹蝕。圖紙cad2007以上版本打開。...
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掛架夜里驅(qū)動(dòng)的彎勾鏟頭
掛架夜里驅(qū)動(dòng)的彎勾鏟頭，圖紙是介紹的一種掛架夜里驅(qū)動(dòng)的彎勾鏟頭，結(jié)構(gòu)包含的內(nèi)容包含結(jié)構(gòu)總成圖，參數(shù)表，彎勾鏟頭，承重輪，保護(hù)架，油缸體，護(hù)套及銷軸，定位套及尖頭，四連筒結(jié)構(gòu)，其他結(jié)構(gòu)詳細(xì)的部件零件圖等等，圖紙CAD繪制，歡迎下載參考使用。...
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1580軸長單驅(qū)動(dòng)皮帶輥
1580軸長單驅(qū)動(dòng)皮帶輥，圖紙是介紹的一中皮帶傳輸?shù)妮侒w結(jié)構(gòu)，圖紙包含詳細(xì)的總裝圖，配套詳細(xì)明細(xì)表，圖紙包含輥殼制作，多階梯主軸，殼皮結(jié)構(gòu)及接盤等主要部件及其他配套部件，尺寸參數(shù)齊全，CAD繪制，歡迎下載參考。...
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越障驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)總圖
越障驅(qū)動(dòng)裝置，技術(shù)要求1.裝配前所有零件進(jìn)行清洗，箱體內(nèi)涂耐油漆；2.用涂色法檢驗(yàn)斑點(diǎn)，在齒高和齒長方向接觸斑點(diǎn)不小于50%；3.高速軸軸承的軸向間隙為0.1；低速軸軸承的軸向間隙為0.13；4分面及密封處均不許漏油，剖分面可涂水玻璃或密封膠；5.潤滑用SH0357-92中的50號工業(yè)齒輪油；6.表面涂灰色油漆。...
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方形自驅(qū)動(dòng)軌道轉(zhuǎn)運(yùn)脫車
方形自驅(qū)動(dòng)軌道轉(zhuǎn)運(yùn)脫車，應(yīng)用于各類車間礦場的重載物料的臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，設(shè)計(jì)配套參數(shù)：1、最大負(fù)荷：60T2、臺(tái)車平面：2.5X5m23、行走速度：25m/min4、軌距：20005、減速機(jī)：ZQ50-50-ⅢZ6、電機(jī)：Y160M-6P=7.5KwN=960r/min...
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1000x1000雙驅(qū)動(dòng)扇形閘門
1000x1000雙驅(qū)動(dòng)扇形閘門，由本體、扇形閘板、軸、齒輪、密封件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部件構(gòu)成。殼體14mm16Mn板制作，電液分體推桿型號：DYTF4000-600，4KW(AC380/660V)；結(jié)構(gòu)獨(dú)特，運(yùn)行靈活可靠，無卡阻現(xiàn)象。配用不同的傳動(dòng)裝置能滿足不同的工況需要。本圖紙是采用電液動(dòng)推缸，電液動(dòng)式閘門采用電液推桿，全液壓傳動(dòng)，推拉力均可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。歡迎下載參考使用！...
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驅(qū)動(dòng)橋殼二維三維模型
橋殼，是安裝主減速器、差速器、半軸、輪裝配基體，其主要作用是支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸等。一般來說，普通非斷開式驅(qū)動(dòng)橋橋殼是一根支承在左、右驅(qū)動(dòng)車輪上的剛性空心梁，主減速器、差速器、半軸等傳動(dòng)件均裝在其中，橋殼經(jīng)縱置鋼板彈簧與車架或車廂相聯(lián)。...
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YTSP三相驅(qū)動(dòng)電機(jī)圖紙
Y系列是供一般用途的全封閉自扇冷籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，它是總結(jié)多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的全國統(tǒng)一設(shè)計(jì)的系列電動(dòng)機(jī)。具有效率高、耗電少、性能好、噪聲低、振動(dòng)小、體積小、重量輕、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。該電動(dòng)機(jī)廣泛適用于一般農(nóng)業(yè)和工礦企業(yè)驅(qū)動(dòng)對轉(zhuǎn)差率及其它性能無特殊要求的機(jī)械，如水泵。鼓風(fēng)機(jī)、運(yùn)輸機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械、金屬切削機(jī)床、攪拌機(jī)、碾米機(jī)、磨粉機(jī)等。Y系列三相異步電機(jī)是機(jī)械設(shè)備常用...
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汽車變速驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)
變速驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)是乘用車設(shè)計(jì)的一個(gè)重要部分，其主要組成包括齒輪、軸、箱體、軸承等零部件的設(shè)計(jì)，是機(jī)械系統(tǒng)組成的典型機(jī)構(gòu)，本設(shè)計(jì)詳細(xì)的分析變速驅(qū)動(dòng)橋總成其結(jié)構(gòu)型式及布置方法、變速驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)方案及操縱機(jī)構(gòu)的確定、變速器的設(shè)計(jì)與計(jì)算、主減速器設(shè)計(jì)與計(jì)算、差速器的設(shè)計(jì)與計(jì)算、半軸及萬向傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)與校核...
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汽車驅(qū)動(dòng)橋模型solidworks
該設(shè)計(jì)圖形用solidworks2014繪制完成，除輪胎模型借用參考外均為原創(chuàng)，設(shè)計(jì)模型包括零件圖，總裝配圖，總裝配工程圖，內(nèi)部包含減速器設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)配合正確，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)畫演示。作為本科設(shè)計(jì)作品，尚有不足之處，僅供參考使用。...
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模具小車驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)
隨著科技步伐的加快，氣壓技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用，氣壓系統(tǒng)已成為主機(jī)設(shè)備中最關(guān)鍵的部分之一。但是，由于設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和維護(hù)等方面的因素，影響了氣壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。因此，了解系統(tǒng)工作原理，懂得一些設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和維護(hù)等方面的知識，是保證氣壓系統(tǒng)能正常運(yùn)行并極大發(fā)揮氣壓技術(shù)優(yōu)勢的先決條件。本文主要研究的是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)，氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要與主機(jī)的總體設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行。設(shè)計(jì)時(shí)，必...
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輕型貨車后驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)
驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)應(yīng)主要保證汽車在給定的條件下具有最佳的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。本設(shè)計(jì)根據(jù)給定的參數(shù)，按照傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法并參考同類型車確定汽車總體參數(shù)，再確定主減速器、差速器、半軸和橋殼的結(jié)構(gòu)類型，最后進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)并對主減速器主、從動(dòng)齒輪、半軸齒輪和行星齒輪進(jìn)行強(qiáng)度以及壽命的校核。驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)過程中基本保證結(jié)構(gòu)合理，符合實(shí)際應(yīng)用，總成及零部件的設(shè)計(jì)能盡量滿足零件的標(biāo)準(zhǔn)化、部件的通用化和產(chǎn)品的系列化及汽車變型的要求...
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某輕型驅(qū)動(dòng)后橋總成設(shè)計(jì)
本次設(shè)計(jì)對驅(qū)動(dòng)橋所涉及的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法做了比較深入的分析，提出各種設(shè)計(jì)方法互相結(jié)合，針對不同的設(shè)計(jì)內(nèi)容分別應(yīng)用不同的方法，以促進(jìn)其設(shè)計(jì)過程趨于合理化和科學(xué)化。首先通過查閱各種汽車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)的文獻(xiàn)以撰寫設(shè)計(jì)說明書和各種計(jì)算公式結(jié)果，然后對驅(qū)動(dòng)橋各零部件進(jìn)行三維建模，分析設(shè)計(jì)過程是否存在干涉或者其它問題，最后通過三維模型出工程圖，用CAD修改圖紙以便加工部對圖紙的查閱。注：ug圖紙沒有參數(shù)...
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輕型貨車的驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)
本文首先確定主要部件的結(jié)構(gòu)型式和主要設(shè)計(jì)參數(shù)，在分析驅(qū)動(dòng)橋各部分結(jié)構(gòu)形式、發(fā)展過程及其以往形式的優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，確定了總體設(shè)計(jì)方案，采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法對驅(qū)動(dòng)橋各部件主減速器、差速器、半軸、橋殼進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并完成校核。最后運(yùn)用AUTOCAD完成裝配圖和主要零件圖的繪制。...
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客車后驅(qū)動(dòng)橋二維設(shè)計(jì)
采用AutoCad設(shè)計(jì)的客車后驅(qū)動(dòng)橋部分，dwg格式，針對畢業(yè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行的尺寸參數(shù)設(shè)計(jì)，包含總裝圖，主減速器部分，主從動(dòng)錐齒輪，行星齒輪，半軸部分，尺寸標(biāo)注齊全，各個(gè)配合都有標(biāo)出，希望有幫助。...
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驅(qū)動(dòng)橋輪邊減速器總成
該輪邊減速器為為行星齒輪傳動(dòng)（NGW型式），主要由輪轂、行星輪架、內(nèi)齒輪、行星齒輪等組成，內(nèi)齒輪通過花鍵固定在輪支軸上，行星輪架與輪轂固定一體,輪邊速比4.941，輸出扭矩75KNm，結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)可靠，可用于2立方鏟運(yùn)機(jī)驅(qū)動(dòng)橋等。CAD2010版。...
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KD1060型貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)
本資料為KD1060型貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)，其中內(nèi)容包括：半軸套管、半軸、裝配圖等，歡迎設(shè)計(jì)師下載。
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汽車驅(qū)動(dòng)橋橋殼的優(yōu)化設(shè)計(jì)
本文的主要研究對象是驅(qū)動(dòng)橋殼，主要是對其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。驅(qū)動(dòng)橋殼是汽車上一個(gè)重要部件，它是車橋上承載載荷以及轉(zhuǎn)矩的部件，它還需要傳遞各種從車輪上傳過來的力，根據(jù)實(shí)際情況中需要應(yīng)對的各種復(fù)雜路況，汽車會(huì)需要承受來自不同方向，大小不同的載荷，這些載荷可能會(huì)導(dǎo)致汽車車橋受到損傷，驅(qū)動(dòng)橋殼作為保護(hù)汽車驅(qū)動(dòng)橋的部件，強(qiáng)度以及剛度都要滿足一定的要求，在設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要設(shè)計(jì)人員進(jìn)行精確而又可靠的設(shè)計(jì)。...
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裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋殼的設(shè)計(jì)
裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋殼的設(shè)計(jì)橋殼的主要作用是承受載荷，并將作用在車輪上的牽引力、制動(dòng)力、橫向力等傳遞到車架上，同時(shí)橋殼的中央又是主傳動(dòng)和差速器的殼體，裝載機(jī)在作業(yè)的時(shí)候，橋殼的受力是比較復(fù)雜的，因此必需要有足夠的強(qiáng)度橋殼...
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片桿驅(qū)動(dòng)的彈簧拉夾嘴
片桿驅(qū)動(dòng)的彈簧拉夾嘴，圖紙是介紹一種用于流水線的輔助取換，慢速組裝的片桿驅(qū)動(dòng)的彈簧拉夾嘴結(jié)構(gòu)圖，圖紙包含詳細(xì)的結(jié)構(gòu)總成圖，圖紙部件明細(xì)表，彈簧拉夾嘴，彈簧拉夾嘴明細(xì)表，其他結(jié)構(gòu)零部件圖等等，圖紙是CAD繪制，歡迎下載參考。
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前圈驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)揚(yáng)料噴火除水機(jī)
前圈驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)揚(yáng)料噴火除水機(jī)，圖紙是介紹的一種用于前端安裝燃燒器進(jìn)行噴火的前圈驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)揚(yáng)料噴火除水機(jī)結(jié)構(gòu)，圖紙包含詳細(xì)結(jié)構(gòu)總成圖，動(dòng)力截面及各結(jié)構(gòu)樣圖，部件明細(xì)表，技術(shù)性能參數(shù)，觀測當(dāng)板，驅(qū)動(dòng)圈結(jié)構(gòu)詳細(xì)的各種制作零件下料圖等等CAD繪制，僅做參考 。
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輪式拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)軸設(shè)計(jì)
驅(qū)動(dòng)軸是裝載機(jī)工作裝置的一種，是一種可一推進(jìn)裝載機(jī)光滑度，使得所述驅(qū)動(dòng)輪可按照不同的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。驅(qū)動(dòng)軸受、扭轉(zhuǎn)、剪切、拉壓、沖擊等交變應(yīng)力，還可造成驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)和彎曲振動(dòng)，產(chǎn)生附加應(yīng)力；應(yīng)力分布不均勻；驅(qū)動(dòng)軸頸與軸承有滑動(dòng)摩擦。...
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越野汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)
前橋通過懸架與車架（或承載式車身）相聯(lián)，兩側(cè)安裝著驅(qū)動(dòng)車輪，用以在車架（或承載式車身）與車輪之間傳遞鉛垂力、縱向力和橫向力。汽車行駛過程中，經(jīng)常需要改變行駛方向，即所謂的轉(zhuǎn)向，這就需要有一套能夠按照司機(jī)意志使汽車轉(zhuǎn)向的機(jī)構(gòu)，它將司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的動(dòng)作轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕喌钠D(zhuǎn)動(dòng)作。...
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前置雙驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)熱料筒
前置雙驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)熱料筒，設(shè)計(jì)說明：（1）托輪表面和滾圈表面有無雜物.電焊渣等.（2）滾圈內(nèi)表面與滾圈墊板表面清潔情況.必要時(shí)用壓縮空氣吹凈。（3）減速機(jī)及開式傳動(dòng)的嚙合.不應(yīng)有不正常的響聲.窯體和滾圈不應(yīng)有顫動(dòng)現(xiàn)象。各處螺栓不得松動(dòng)。（4）滾圈與托輪接觸長度不小于其工作寬度的75%.（5）砌磚后空試運(yùn)轉(zhuǎn)期間電動(dòng)機(jī)負(fù)荷應(yīng)小于20%額定功率。...
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驅(qū)動(dòng)攪拌小傳動(dòng)低速箱
驅(qū)動(dòng)攪拌小傳動(dòng)低速箱，圖紙包含詳細(xì)的總成裝配圖，各零配件詳圖，有精確的尺寸參數(shù)，圖紙齊全詳細(xì)，cad2007以上版本打開。技術(shù)要求：1.齒輪制造精度按級8-DcJB179-60：2.齒面接觸斑點(diǎn)，齒高40%齒寬50%：3.潤滑油采用HT-15號機(jī)械油（GB443-64)1.5L。...
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電機(jī)直連驅(qū)動(dòng)寬座絞落機(jī)
電機(jī)直連驅(qū)動(dòng)寬座絞落機(jī)，圖紙是介紹的一套的電機(jī)直連驅(qū)動(dòng)寬座絞落機(jī)，結(jié)構(gòu)內(nèi)容包含詳細(xì)的結(jié)構(gòu)總裝圖，配套的零部件制作詳圖，圖紙部件明細(xì)表等等，各結(jié)構(gòu)的尺寸參數(shù)齊全標(biāo)注清晰，CAD繪制歡飲下載參考使用。...
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185輪距的電吊機(jī)驅(qū)動(dòng)座
185輪距的電吊機(jī)驅(qū)動(dòng)座，加工要求：1、時(shí)效處理。2、進(jìn)行探傷檢查。3、未注圓角R3，尖角倒鈍。4、當(dāng)運(yùn)行速度為20或30m/min每兩塊墻板中有一件上的穿孔φ70和它下面的兩個(gè)螺孔M8可不加工。...
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輪組驅(qū)動(dòng)的換位輸送機(jī)
輪組驅(qū)動(dòng)的換位輸送機(jī)，圖紙是介紹的一種用于倒料的輪組驅(qū)動(dòng)的換位輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)包含結(jié)構(gòu)總成圖，驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，輪軸截面圖，結(jié)構(gòu)剖視圖，行走輪系統(tǒng)，圖紙明細(xì)表等等組成，圖紙CAD繪制，歡迎下載參考。...
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20170825-00直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
20170825-00直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用SolidWorks2016設(shè)計(jì)，可完全無潤滑運(yùn)行，同時(shí)保持所有組件的高精度和堅(jiān)固性。該單元可靈活的配置各種軸和絲杠材料，滑塊長度也可以自行設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸。由于采用特殊材料的滑動(dòng)膜和梯形絲杠，所有滑動(dòng)表面實(shí)現(xiàn)完全免潤滑。其余單元組件均有陽極氧化鋁合金制成，使得結(jié)構(gòu)整體重量輕，外形美觀、大方。...
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ZL99型單帶驅(qū)動(dòng)嚙齒泵
ZL99型單帶驅(qū)動(dòng)嚙齒泵，泵體的工作原理是由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。圖紙結(jié)構(gòu)齊全，各部件尺寸參數(shù)清晰，標(biāo)注詳細(xì)，CAD2007以上版本打開，歡迎下載。...
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反向結(jié)放鏈直線驅(qū)動(dòng)裝置詳圖
反向結(jié)放鏈直線驅(qū)動(dòng)裝置詳圖技術(shù)要求1.本圖為右型直線驅(qū)動(dòng)，如果需左型直線驅(qū)動(dòng)，只要將框架（右）變?yōu)榭蚣埽ㄗ螅?.裝配時(shí)軸承要加滿2#鈣基潤滑脂3.將軸承間隙調(diào)整好后，必須將件54螺母固定4.必須保證牽引軌軌底到鏈輪中心線距離為805.如果要求同步時(shí)，將件25螺栓換為件55旋轉(zhuǎn)編碼器軸6.件57發(fā)運(yùn)支撐在安裝時(shí)去掉...
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四帶驅(qū)動(dòng)的釬桿活動(dòng)機(jī)軸
四帶驅(qū)動(dòng)的釬桿活動(dòng)機(jī)軸，技術(shù)要求:1.裝配兩端軸承時(shí)應(yīng)加入盡量的潤滑油.2.裝配完畢后,用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶應(yīng)平穩(wěn),無輕重感覺.3.裝配前對軸承座內(nèi)孔不加工處應(yīng)涂上防銹油漆....
驅(qū)動(dòng)人生2012
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