自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化、存取自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便化;自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu),貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間,巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,完成存、取貨的工作。...
庫(kù)房占地130000㎡,全倉(cāng)可放置托盤位40000個(gè),可存儲(chǔ)貨品60萬(wàn)件,配套AGV、自動(dòng)堆垛機(jī)、10個(gè)巷道立體高架庫(kù)等智能設(shè)施,自動(dòng)立庫(kù)輸送前段包括,鏈條輸送線、滾筒輸送線、頂升移栽機(jī)、牙叉式滾筒、小型提升機(jī)...
貨架容量1排×26列×13層=338個(gè)單元A面,B面6排×20列×16層×2=3840個(gè)單元;托盤尺寸:1850L×1850B×160H338個(gè);1100L×1100B×160H3840個(gè)承載重量:300Kg(不含托盤)...
應(yīng)用堆垛機(jī)立庫(kù)、AGV立庫(kù)、機(jī)械臂碼垛協(xié)助客戶對(duì)電子元器件倉(cāng)及半成品倉(cāng)進(jìn)行數(shù)字化、智能化的升級(jí)改造,實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)人工倉(cāng)庫(kù)升級(jí)為全流程的智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案...
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念,利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化,存取自動(dòng)化,操作簡(jiǎn)便化.運(yùn)行車裝配體完整,可以拆圖制作,喜歡的歡迎下載學(xué)習(xí)。...
某項(xiàng)目實(shí)際的設(shè)計(jì)案例資料,根據(jù)資料可以了解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的基本構(gòu)成和流程情況,清楚立體庫(kù)的整體布局、設(shè)備情況,出入庫(kù)布局設(shè)計(jì)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化、存取自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便化;自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。...
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)作為現(xiàn)代化物流系統(tǒng)中的重要組成部分。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要由高層貨架、巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送設(shè)備、自動(dòng)控制與管理系統(tǒng)所組成。本設(shè)計(jì)系統(tǒng)地分析了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)方法,在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)特性、貨位分配策略及優(yōu)化分析、物流系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),并基于Flexsim仿真優(yōu)化技術(shù)對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行狀況進(jìn)行了可視化仿真研究。...
立體庫(kù)也稱為高架庫(kù)或高架倉(cāng)庫(kù),一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物,用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。自動(dòng)化立體庫(kù)(AS/RS)是物流技術(shù)的革命性成果,它一般由高層貨架、巷道堆垛機(jī)、輸送機(jī)、控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)(WMS)等構(gòu)成,可以在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制下完成單元貨物的自動(dòng)存取作業(yè)。...
自動(dòng)化軸承立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)所涉及的工件的傳送系統(tǒng),提升及轉(zhuǎn)位系統(tǒng),工件的定位裝置,抓取機(jī)構(gòu)(機(jī)械手)組成。各系統(tǒng)間相互協(xié)調(diào)工作完成對(duì)工件的存取。立體倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)部分,主動(dòng)部分和從動(dòng)部分構(gòu)成。...
本圖為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)方案圖,包含堆垛機(jī)、倉(cāng)庫(kù)本體,單巷道結(jié)構(gòu),能滿足不同品種、數(shù)量、批次出入庫(kù)要求。采取手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)多種運(yùn)行模式。通過(guò)WMS\WCS系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全流程,參數(shù)可以編輯...
本資料為地下升降式自動(dòng)化立體車庫(kù),包含帶槽三角形固定板總裝圖-01,帶槽三角形固定板總裝圖-03,帶槽三角形固定板總裝圖-02,,歡迎下載。
1.范圍:6臺(tái)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、1臺(tái)堆垛機(jī)、3臺(tái)固定接駁臺(tái)、1套外形檢測(cè)、1套稱重裝置(含儀表)、3套固定條碼掃描支架、1套電視支架,含電控。2.堆垛機(jī)供電方式為頂部供電,采用三相四線制。3.甲方需要將供電點(diǎn)提供到圖中所示動(dòng)力柜內(nèi),要求供電功率為24KW,三相五線制。4.堆垛機(jī)區(qū)地基承受的載荷為動(dòng)載荷,堆垛機(jī)作用力通過(guò)地軌底板傳入地基。堆垛機(jī)區(qū)域每塊墊板承受瞬間載荷為4噸,地軌墊板規(guī)格為23...
內(nèi)含設(shè)計(jì)立體倉(cāng)庫(kù)涉及的規(guī)范和要求,堆垛機(jī)立面圖、貨架立柱橫梁采用、天軌吊梁采用等。橫梁高度與采用地腳螺栓關(guān)系,加強(qiáng)立柱尺寸、立柱安全系數(shù)以及鋼鐵彈性模量計(jì)算等...
本次上傳的是自動(dòng)化立體車庫(kù)4-5-6層升降傳動(dòng)組成,目前國(guó)內(nèi)的自動(dòng)化立體車庫(kù)以垂直升降存放為主,存放層數(shù)一般6層以下居多,4-6層已經(jīng)比較高,其升降采用專用電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒帶動(dòng)載車臺(tái)上下運(yùn)動(dòng),由于立體車庫(kù)在我國(guó)還沒(méi)有大量運(yùn)用,固許多部件都是按照?qǐng)D紙加工,能買到的標(biāo)準(zhǔn)通用件很少。本圖紙為標(biāo)準(zhǔn)圖紙以接受實(shí)際考驗(yàn)并應(yīng)用,圖紙包含參數(shù),可以修改,用天河CAD2011繪制。喜歡的朋友可以看看。...
本圖紙為某211高校機(jī)械相關(guān)專業(yè)圖紙,共有4張A0圖紙的工作量。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是集建筑、機(jī)械、電氣控制、計(jì)算機(jī)管理等于一體的系統(tǒng),在節(jié)約廠房面積的同時(shí)提高了貨物的流通效率。...
巷道堆垛類自動(dòng)化立體車庫(kù)近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)的城市化水平加快和人民生活水平的提高,汽車的數(shù)量不斷增加。截至2003年底,我國(guó)個(gè)人汽車保有量為12427672輛。其中,個(gè)人轎車4890387輛,比2002年增加1462441輛,增長(zhǎng)率為42.7%。但與此同時(shí),汽車停車場(chǎng)地的增長(zhǎng)卻不能與之同步,汽車泊位與汽車數(shù)量嚴(yán)重比例失調(diào),由此帶來(lái)停車難,違章停車,停車管理困難等一系列問(wèn)題。機(jī)械...
該工程為單層丙類高架立體自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)(倉(cāng)庫(kù)內(nèi)平時(shí)不進(jìn)人),建筑體積大于5萬(wàn)立方米,建筑耐火等級(jí)二級(jí)。為鋼結(jié)構(gòu)。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存放的類別為箱裝不發(fā)泡塑料。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)了消火栓及自動(dòng)噴淋,貨架內(nèi)設(shè)了貨架噴頭。
本文介紹的是一種自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)和堆垛機(jī)的設(shè)計(jì)與研究。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是集合貨物運(yùn)輸與存儲(chǔ)的一種綜合科學(xué)技術(shù)工程。高層的立體貨架是其主要的特征,以一系列先進(jìn)的搬運(yùn)設(shè)備為根本,通過(guò)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)、存取、機(jī)械化、自動(dòng)化等操作,是一種現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)模式。立體倉(cāng)庫(kù)占地面積小、空間利用率高、存取快等優(yōu)點(diǎn),是集存取、管理、信息于一體的機(jī)電一體化的產(chǎn)物。本文是針對(duì)實(shí)際廠房狀況而設(shè)計(jì)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)...
年屠宰200萬(wàn)頭生豬全自動(dòng)立體庫(kù), 圖紙包括:"架空層板配筋圖" "GJ-1、GJ-3詳圖" "鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖" "基礎(chǔ)平面圖" 等。歡迎各位下載。
本圖紙共提供單深位料箱(miniload)立體庫(kù)、雙深位料箱(miniload)立體庫(kù)、單深位托盤立體庫(kù)、雙深位托盤立體庫(kù)等共計(jì)四種自動(dòng)化立體庫(kù)的布局方案標(biāo)準(zhǔn)圖。新入行的設(shè)計(jì)師可以參考本設(shè)計(jì)圖的各個(gè)尺寸參數(shù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)入設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)。...
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化,存取自動(dòng)化,操作簡(jiǎn)便化;自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架,巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體,貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間,巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼...
今天上傳的圖紙是自動(dòng)化立體車庫(kù)載車臺(tái)提升裝置,本提升裝置由齒輪電機(jī)帶動(dòng)鏈條進(jìn)行提升,采用多組鏈輪,故提升高度有限制,適用于車庫(kù)2-3層的提升,為大家傳的圖清晰、詳細(xì),可以改動(dòng)后直接生產(chǎn)。喜歡設(shè)計(jì)的朋友歡迎下載,圖紙為清華天河PCCAD2008制作。...
立體車庫(kù)是專門實(shí)現(xiàn)各種車輛的自動(dòng)停放及科學(xué)寄存的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。隨著城市汽車保有量的不斷增加,停車難問(wèn)題己經(jīng)成為大中型城市的一個(gè)普遍現(xiàn)象。機(jī)械式立體車庫(kù)可充分利用上地資源,發(fā)揮空間優(yōu)勢(shì),最大限度地停放車輛,成為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的重要途徑。本課題以較為典型的升降橫移式立體車庫(kù)為研究對(duì)象,綜合考慮立體車庫(kù)制造成本和運(yùn)行效率的雙重因素。本文在對(duì)國(guó)內(nèi)外車庫(kù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)做了充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,選擇三層三列...
本方案圖主要是用于自動(dòng)化流水線上的,主要設(shè)備包含箱式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),滾筒式輸送線、頂升機(jī)。本方案主要適用于儲(chǔ)存電池,貨物尺寸為長(zhǎng)420mm*寬400mm*高135mm。單元承重為25kg.庫(kù)區(qū)分為注液后高溫庫(kù),電池存放庫(kù)、自放電庫(kù)、常溫存放庫(kù)。...
摘要隨著汽車工業(yè)和建筑業(yè)兩大支柱產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,在一些大、中城市相繼出現(xiàn)了停車難和亂停車的現(xiàn)象。在解決城市城市停車難的問(wèn)題中,機(jī)械式立體停車設(shè)備以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),引起了各界的重視,得到了廣泛的應(yīng)用。車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開始研究...
本設(shè)計(jì)是柔性自動(dòng)生產(chǎn)線自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì),根據(jù)設(shè)備對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)各組成部分進(jìn)行設(shè)計(jì)。這其中重點(diǎn)對(duì)貨架、堆垛機(jī)和出入平臺(tái)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。在這三個(gè)重要組成部分中,尤其以三自由度堆垛機(jī)最為重要,所以本篇文章的重點(diǎn)放在了對(duì)堆垛機(jī)的三個(gè)部件:升降機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、貨叉伸縮機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)上。在此篇論文中分別以這三個(gè)機(jī)構(gòu)提出各個(gè)機(jī)構(gòu)的總體設(shè)計(jì)方案;然后又分別對(duì)各個(gè)機(jī)構(gòu)的受力情況進(jìn)行了分析并計(jì)算,然后估算初取值,再進(jìn)行...
一、智能倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)設(shè)計(jì)原則:1.充分了解客戶對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)的需求,已經(jīng)中性包裝如何做好追溯碼采集和設(shè)計(jì)的相關(guān)要求;2.方案中采用目前智能倉(cāng)儲(chǔ)成熟的設(shè)備,穩(wěn)定、可靠;3.站在客戶的角度,考慮造價(jià)和成本預(yù)算;4.就近原則,考慮售中和售后服務(wù)。二、方案設(shè)計(jì):1.根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房的特點(diǎn),設(shè)計(jì)采用雙升位堆垛機(jī)、空托盤不下輸送線的方案,并結(jié)合鏈條設(shè)備,輥道設(shè)備、RGV和叉車等相互集合...
某水廠電氣及自動(dòng)化圖紙本工程的自控設(shè)計(jì)包括集中供水設(shè)備自控系統(tǒng).室外照明自控系統(tǒng)等,不含自控設(shè)備和自控線路的平面布置(詳見(jiàn)電氣專業(yè)圖電2~12).四.自控設(shè)計(jì)1.本工程在設(shè)備間設(shè)控制臺(tái),其主機(jī)為小型可編程序控制器,并配擴(kuò)展模塊和顯示與輸入終端,采用集中與分散相結(jié)合的控制方式;2.所有工藝用電設(shè)備既可就地手控,又可在控制間遙控;3.配電系統(tǒng)接地形式為TN-S系統(tǒng),...
此模型是頭飾,頭花設(shè)備設(shè)計(jì),通過(guò)左側(cè)控制面板控制,采用同步帶輪機(jī)構(gòu)控制左右運(yùn)動(dòng),絲杠機(jī)構(gòu)控制上下運(yùn)動(dòng),兩個(gè)池子放置膠水和蝴蝶結(jié)。sw2018建模,有cad工程圖。...
摘要近年來(lái),隨著企業(yè)生產(chǎn)與管理的不斷提高,越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到物流系統(tǒng)的改善與合理性對(duì)企業(yè)的發(fā)展非常重要。堆垛機(jī)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中最重要的起重堆垛設(shè)備,它能夠在自動(dòng)化立體的巷道中來(lái)回穿梭運(yùn)行,將位于巷道口的貨物存入貨格;或者相反取出貨格內(nèi)的貨物運(yùn)送到巷道口。本文詳細(xì)論述了在現(xiàn)代大多數(shù)企業(yè)中普遍使用的雙立柱堆垛機(jī)的設(shè)計(jì)方案,文章的重點(diǎn)放在其兩個(gè)部件:升降機(jī)構(gòu)、貨叉伸縮機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)上,并...
智能化建筑,電視視頻監(jiān)控系統(tǒng)、停車場(chǎng)系統(tǒng)、周界報(bào)警系統(tǒng)、紅外系統(tǒng)、電梯五方對(duì)講系統(tǒng)。
本資料為:某水廠全套電氣及自動(dòng)化圖紙,包括電氣3_總圖,電氣2_平面,電氣1_系統(tǒng)等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程為變電所綜合自動(dòng)化設(shè)計(jì),圖紙包含背面端子接線圖等,設(shè)計(jì)詳細(xì),供設(shè)計(jì)師下載學(xué)習(xí)。
電控自動(dòng)化液力續(xù)料整板機(jī),圖紙是介紹的一套的電控自動(dòng)化液力續(xù)料整板機(jī),結(jié)構(gòu)內(nèi)容包含工作成型圖,臺(tái)整形圖,架體架體結(jié)構(gòu)圖,側(cè)邊板結(jié)構(gòu)圖詳細(xì)的各種配套組件部件及系統(tǒng)圖等等,圖紙結(jié)構(gòu)內(nèi)容是CAD繪制,尺寸參數(shù)齊全,歡迎下載參考使用。
自動(dòng)化設(shè)備上對(duì)各種伺服電機(jī)定子繞漆包線工裝,具有方便性,歡迎下載查看,整理不易希望能喜歡,不懂得可以聯(lián)系本人,本人給你們免費(fèi)解決一些復(fù)雜性的問(wèn)題...
水上垃圾自動(dòng)化清理裝置,將水上漂浮的垃圾收集起來(lái),自動(dòng)打包清理,該裝置實(shí)現(xiàn)了功能的自動(dòng)化,同時(shí)結(jié)構(gòu)新穎,成本投入低,性價(jià)比高,壽命長(zhǎng),此外系統(tǒng)結(jié)構(gòu)易于安裝拆卸。該資料包括solidworks與cad圖...
自動(dòng)升降多層立體車庫(kù)制作圖,立體車庫(kù)是提高停車場(chǎng)容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具,這里提供2層到5層自動(dòng)升降立體車庫(kù)的詳細(xì)設(shè)計(jì)圖,圖紙里都有詳細(xì)設(shè)計(jì)參數(shù),歡迎下載使用...
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),也叫自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ),物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念,利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化,存取自動(dòng)化,操作簡(jiǎn)便化:自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。這是立體庫(kù)輸送線總裝圖紙...
關(guān)于圓盤刀具自動(dòng)化磨削的一種設(shè)計(jì)方案,主要包括stp總裝配、設(shè)計(jì)說(shuō)明文檔,方案的整體布局如圖所示,除加工設(shè)備YZ軸數(shù)控磨床外。其余的組成部分為:六軸機(jī)械手,轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,物料存儲(chǔ)箱。...
手機(jī)外殼自動(dòng)噴涂線,由上件區(qū),自動(dòng)除塵,自動(dòng)噴涂,固化區(qū),冷卻,下件組成。整條生產(chǎn)線只有上件下件10人,其它工作區(qū)域都是自動(dòng)化。此圖紙是為臺(tái)灣公司設(shè)計(jì)的,現(xiàn)在已經(jīng)完成安裝了。...
自動(dòng)化立體庫(kù)
自動(dòng)化立體庫(kù)專題,為您提供自動(dòng)化立體庫(kù)相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載自動(dòng)化立體庫(kù)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多自動(dòng)化立體庫(kù)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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