本田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目沖壓車間

新能源車電機(jī)設(shè)計(jì)（鐵芯原材料研究）

無取向硅鋼是電機(jī)鐵芯制作的重要原材料，在各類電機(jī)中廣泛運(yùn)用。電機(jī)中鐵芯的制作需要對(duì)無取向硅鋼進(jìn)行沖裁加工。已知沖裁過程中會(huì)不可避免的引入殘余應(yīng)力，并導(dǎo)致材料切割邊緣織構(gòu)的變化，這些都會(huì)使得硅鋼的磁性能下降，電機(jī)效率變低。與此同時(shí)，已知材料的織構(gòu)會(huì)對(duì)其形變后的殘余應(yīng)力分布造成影響。因此，本文主要借助X射線衍射法，研究了材料沖裁前后織構(gòu)和殘余應(yīng)力的演變情況。在此基礎(chǔ)上，分析了沖裁間隙對(duì)織構(gòu)和殘余應(yīng)力演...

年產(chǎn)2萬輛新能源物流車涂裝車間平面布置圖

本涂裝線主要承擔(dān)電動(dòng)汽車車身的前處理硅烷處理、陰極電泳處理、電泳烘干的工序作業(yè)，整個(gè)工藝設(shè)備穩(wěn)定可靠，能滿足涂層的要求，同時(shí)工人操作條件安全良好。...

新能源沙杷克裝置的研制

設(shè)計(jì)針對(duì)這一需求擬開發(fā)一種機(jī)械式的制造沙杷克的裝置，該裝置能夠解決傳統(tǒng)制作工藝過程中出現(xiàn)的各種問題，本裝置主要由攪拌系統(tǒng)、推料裝置、傳送系統(tǒng)、晾曬板等部分組成。即將煤面和濕牛糞一起倒入攪拌裝置中，即可將兩種材料混合均勻，攪拌裝置由電機(jī)來完成驅(qū)動(dòng)；傳送系統(tǒng)能夠?qū)嚢韬玫纳宠丝瞬牧线\(yùn)送到切割裝置上，切割裝置可對(duì)沙杷克材料進(jìn)行切割；被切割成的方形沙杷克最終落在晾曬板上，利用太陽能（或烘干系統(tǒng)）將其曬干，...

某新能源電池線束圖紙

某量產(chǎn)車型電池包內(nèi)的線束圖紙總成，包含多幅圖紙，有采樣線束，通訊線束，高壓線束，控制線束等，圖紙格式為CAD2013格式。請(qǐng)注意軟件版本，歡迎各位下載。

小區(qū)配套新能源充電樁

本次設(shè)計(jì)為某小區(qū)地下停車場(chǎng)74個(gè)充電樁的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)占地面積大，數(shù)量大，用電量也很大，經(jīng)過仔細(xì)勘查現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合實(shí)際情況，具體情況具體實(shí)施取得了良好的效果，隨著國家新能源策略的實(shí)施，今后的小區(qū)建設(shè)都將會(huì)要求進(jìn)行配套的新能源充電樁的建設(shè)，同事也為了滿足新能源車輛與日俱增的需求。...

西部山地新能源光伏支架

西部山地新能源光伏支架C形檁條C形斜梁圓鋼立柱預(yù)制套筒連接組件壓塊連接雙立柱形式含鋼量接近單立柱含鋼量，基礎(chǔ)用量較優(yōu)安裝方便簡單。...

新能源汽車生產(chǎn)平面總圖

新能源汽車生產(chǎn)平面總圖說明：1.道路材料及施工工藝應(yīng)符合"公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范"及"水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范"中的有關(guān)規(guī)定.路面混凝土采用道路水泥(.水泥標(biāo)號(hào)不小于425號(hào).混凝土配合比通過試驗(yàn)確定:以C35混凝土的抗壓強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì),以抗折強(qiáng)度(4.5MPa)作強(qiáng)度控制,在此前提下確定各種原材料的用量.2.路基壓實(shí)度:路基...

新能源電池組點(diǎn)焊夾具

新能源電池組點(diǎn)焊夾具，壓縮包內(nèi)附3D圖紙格式為UG10.0，CAD加工圖紙；符合天威牌點(diǎn)焊機(jī)使用要求，能夠準(zhǔn)確定位電池組及鎳片位置；歡迎大家參考夾具設(shè)計(jì)樣式...

新能源電池護(hù)板模具圖

新能源電池護(hù)組護(hù)板完整模具圖，材質(zhì)PC+ABS模架龍記標(biāo)準(zhǔn)模架，其中AB板材質(zhì)為LKM2083H內(nèi)含整套模具圖，已經(jīng)細(xì)化，切復(fù)合圖紙需求，可編輯。...

新能源電機(jī)裝配生產(chǎn)線

本圖為新能源汽車主電機(jī)裝配生產(chǎn)線的方案規(guī)劃，包含產(chǎn)能、設(shè)備、裝配工藝等方面信息，其中總裝線一條，預(yù)裝線兩條，分別為轉(zhuǎn)子和端蓋預(yù)裝，其中大部分裝配作業(yè)采用自動(dòng)化或半自動(dòng)化設(shè)備完成。適合對(duì)電機(jī)裝配感興趣及相關(guān)規(guī)劃工程師參考學(xué)習(xí)。...

新能源汽車涂裝提資詳圖

新能源汽車涂裝提資詳圖提資圖包括：屋面（含樓面）開洞圖墻面開洞圖電力供應(yīng)點(diǎn)布置圖壓縮空氣供應(yīng)點(diǎn)布置圖熱水供應(yīng)點(diǎn)布置圖工業(yè)水供應(yīng)點(diǎn)布置圖冷凍水供應(yīng)點(diǎn)布置圖天然氣供應(yīng)點(diǎn)布置圖廢水排放點(diǎn)布置圖吊點(diǎn)(含廠房特構(gòu)資料)圖涂裝車間設(shè)備基礎(chǔ)匯總圖-前泳涂裝車間五氣動(dòng)能匯總圖-前泳涂裝車間屋面開洞匯總圖-前泳涂裝車間五氣動(dòng)能匯總圖-烘干涂裝車間風(fēng)...

新能源汽車樹脂車間圖紙暖通

新能源汽車樹脂車間圖紙暖通,圖紙包括

新能源汽車電池車間圖紙暖通

新能源汽車電池車間圖紙暖通，圖紙包括

新能源車上裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)

該圖紙為新能源專用車上裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)外形圖，額定功率為50千瓦。冷卻型式為水冷，輸出型式為法蘭輸出，輸出尺寸為￠96x62標(biāo)準(zhǔn)法蘭尺寸，方便與負(fù)載連接。...

小型新能源電動(dòng)貨車底盤

新能源貨運(yùn)車的價(jià)錢對(duì)比汽柴油大貨車的價(jià)錢要低得多，一臺(tái)新能源貨運(yùn)每千米大約需要8分錢，一百公里耗電量四十一度上下，新能源貨運(yùn)相對(duì)于比汽油車能節(jié)約80％之上。依照這種的發(fā)展趨勢(shì)下來新能源貨車能夠迅速的效率取代各類運(yùn)送領(lǐng)域的汽油車。總裝圖明細(xì)表。尺寸標(biāo)注。...

一款新能源車型的整車原理圖

一款純電動(dòng)車型的整車電氣原理圖，包含整車的幾乎所有模塊，包含整車控制器模塊，電池系統(tǒng)模塊，電機(jī)系統(tǒng)模塊等，不同配置都有區(qū)分，線路清晰，圖紙版本CAD2016版，可參考學(xué)習(xí)。

新能源汽車項(xiàng)目水旋噴漆室

室外的空氣經(jīng)過噴漆室頂部的過濾材料凈化后進(jìn)入噴漆室內(nèi)，由上而下流經(jīng)工件和操作工人周圍，然后因室外排風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)作用將工作中產(chǎn)生的含有顆粒物的廢氣迅速引至地板格柵以下的水旋器內(nèi)，從溢水盤溢流到水旋器內(nèi)的水在高速氣流的作用下被霧化后與進(jìn)入到水旋器內(nèi)的氣流充分混合，將其中的大部分顆粒物清洗到水中，被第一級(jí)凈化后的氣流掠經(jīng)水面進(jìn)入到氣水沸騰攪拌通道內(nèi)，含有顆粒物的廢氣氣流掠經(jīng)通道下方的水面時(shí)因高速作用將水帶...

新能源汽車項(xiàng)目噴漆室空調(diào)

HZBYD-KT-00噴漆室空調(diào)送風(fēng)裝置在風(fēng)機(jī)的動(dòng)力作用下將室外的自然風(fēng)吸至送風(fēng)空調(diào)裝置內(nèi)，經(jīng)初效過濾段、中效過濾段過濾后的潔凈空氣送至水旋噴漆室內(nèi)，經(jīng)動(dòng)壓室、靜壓室再次過濾后的潔凈空氣下送至工作間，確保工作間噴漆工件的潔凈度。（空調(diào)送風(fēng)裝置無任何加熱、制冷、加濕等功能）...

新能源汽車項(xiàng)目刮膩?zhàn)邮?

新能源汽車項(xiàng)目刮膩?zhàn)邮叶S圖里面總共有3個(gè)室體，室體外形尺寸13000X5600X5100（長X寬X高），離心排風(fēng)機(jī)型號(hào)為BTHF1120,室體內(nèi)空載風(fēng)速0.2m/s，光照度為600LUX，歡迎大家下載使用。...

2款新能源汽車軟連接圖紙

2款新能源汽車軟連接圖紙，本圖紙是軟連接高分子擴(kuò)散焊生產(chǎn)圖紙，從軟帶切割下料尺寸、數(shù)量、-高分子擴(kuò)散焊焊接位置折彎尺寸、拍平及沖孔；高分子擴(kuò)散焊銅帶和鎳帶焊接，工藝成熟，設(shè)備簡單，應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域。...

新能源公交車底架封板

技術(shù)要求1.所有焊接埋鐵上表面均與其所處底架上平面平齊；2.圖中直線度和平面度的未注公差值按GB/T1184-L級(jí)執(zhí)行；3.圖中垂直度未注公差值按GB/T1184-L級(jí)執(zhí)行；4.圖中未注的線性和角度尺寸公差值按GB/T1804-m級(jí)執(zhí)行；5.圖中各部件采用CO2保護(hù)焊焊接，未注焊接方式的零件采用角焊或?qū)雍?無虛焊、漏焊、脫焊；6.各部件焊接后其...

500畝新能源汽車制造方案

500畝新能源汽車制造方案說明1.本圖系根據(jù)甲方提供的規(guī)劃用地紅線圖、總平面示意圖和甲方要求等資料進(jìn)行設(shè)計(jì)的.2.圖中坐標(biāo)采用城市坐標(biāo)系。3.圖中尺寸單位以米計(jì)。...

新能源汽車電驅(qū)動(dòng)橋總成

文件為一商用車電驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)，額定載荷8噸，最大形式速度70km/h,電機(jī)最大功率205kw，額定功率91kw，主減速速比18.81，匹配車型為8-9m客車，中型載貨汽車。文件各部件建模詳細(xì)，電機(jī)、主減齒輪、差速器及橋殼、制動(dòng)器建模完整。附有stp文件，支持各大CAD軟件打開編輯，可作為電驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)參考。...

混合新能源汽車扭轉(zhuǎn)減振器

減振器為雙級(jí)減震設(shè)計(jì)。主減振采用內(nèi)外雙彈簧反旋向組合為一組，共九組，來吸收較高頻率振動(dòng)。副盤有六組預(yù)減震彈簧來吸收怠速時(shí)的低頻率振動(dòng)。九組彈簧片則可帶來橫向減振功能，允許I軸同飛輪間存在一定的垂直度公差。減振器旋轉(zhuǎn)角度最大可達(dá)8°，承受靜態(tài)扭矩為2000Nm。帶安裝說明...

2萬輛新能源客車建設(shè)工藝圖

2萬輛新能源客車建設(shè)工藝圖1.制件車間包括大件沖壓工段、鈑金工段、型材加工工段、型材前處理工段。起重機(jī)采用地面搖控操縱。2.制件車間廠房采用鋼結(jié)構(gòu)，其中前處理工段廠房為抗酸霧采用混凝土結(jié)構(gòu)，與型材加工工段之間設(shè)墻及玻璃窗隔開。前處理工段廠房采用6米或8米柱距，最好采用8米柱距，與其他跨一致。H軸線為單排柱，柱子與預(yù)留鋼架梁連接采取豎節(jié)點(diǎn)板高強(qiáng)度螺栓連接，預(yù)留牛腿最好采用高強(qiáng)度螺栓連接。 ...

新能源汽車涂裝車間圖紙暖通

新能源汽車涂裝車間圖紙暖通,圖紙包括

10.5米新能源汽車總布置圖

10.5米新能源公交車汽車總布置圖，純電動(dòng)，尺寸齊全，已完整生產(chǎn)圖紙，寬度2500，高度3220，立式、直列、水冷、四沖程、空空中冷、電控混合進(jìn)氣、火花塞點(diǎn)火、電控稀薄燃燒、LNG單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)...

新能源汽車裝配線方案圖

新能源汽車裝配線方案圖，本圖是投標(biāo)某新能源四輪小車裝配線的投標(biāo)方案圖。本裝配線為上懸掛電動(dòng)自行小車自動(dòng)循環(huán)線。本方案針對(duì)廠房小、設(shè)備少、節(jié)拍要求不嚴(yán)、車型相對(duì)單一的小規(guī)模組裝企業(yè)。本圖為AutoCAD2007版本，可編輯含參數(shù)。可供技術(shù)人員參考。...

某商務(wù)大廈新能源充電樁

本項(xiàng)目是一個(gè)新能源充電站的建設(shè)項(xiàng)目，為了響應(yīng)國家號(hào)召，節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境某地新建商務(wù)大廈，需要在負(fù)三層停車場(chǎng)新建新能源充電樁，電源點(diǎn)在負(fù)二層配電室，沿著預(yù)留備用管路走線，經(jīng)過勘察設(shè)計(jì)完成此設(shè)計(jì)方案。...

新能源公交電子檔位控制器

電子檔位控制器的功能前進(jìn)：按下該按鈕后踩油門，整車將前進(jìn)。車速或轉(zhuǎn)矩隨油門的開度的增大而增大；停止：復(fù)位功能；倒車：按下該按鈕后踩油門，整車將后退。最大車速不超過20KM/H。安裝機(jī)械定位把電子檔位控制器直接放入車操控臺(tái)上的相應(yīng)位置里，利用邊上的卡邊卡入槽里，完成定位。電氣線安裝與電子檔位控制器對(duì)接的線號(hào)1 AMP172135-1 公（8pin） 01、02、0...

新能源電機(jī)控制器裝配方案

此份資料為新能源電機(jī)控制器裝配流水線的方案資料，包含了方案圖紙、方案說明等，詳細(xì)介紹了整個(gè)裝配流程、工位物料、工位器具、專用設(shè)備等信息，對(duì)于熟悉控制裝配是一份不可多得的資料。...

新能源生產(chǎn)研發(fā)基地|CAD施工圖

新能源汽車副儀表板設(shè)計(jì)與建模

在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的當(dāng)下，制造業(yè)特別是汽車制造業(yè)也迎來了發(fā)展的春天。目前能源和環(huán)境問題日益嚴(yán)重，發(fā)展新能源汽車是解決能源環(huán)境問題的有效途徑，因此，對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)和研究非常有意義。本設(shè)計(jì)結(jié)合了我國已有車型的結(jié)構(gòu)布置方案，以及國內(nèi)外典型車型的副儀表板內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)轎車的副儀表板進(jìn)行工程可行性分析、空間布置、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及3D數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)，最終完成3D數(shù)模。轎車副儀表板的設(shè)計(jì)是否合理與轎車后期的使用性能，...

新能源電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)

文件為一電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)。驅(qū)動(dòng)橋匹配直流電動(dòng)機(jī)功率2.2KW,電壓48V。驅(qū)動(dòng)橋三維包括減速器、差速器、半軸、制動(dòng)器,、橋殼等。驅(qū)動(dòng)橋滿載總質(zhì)量約880Kg。主減速器為雙級(jí)減速，一級(jí)速比為3.55，二級(jí)速比為2.54?？偹俦葹?.017。驅(qū)動(dòng)橋速比大，電機(jī)功率大，可以作為電動(dòng)車乘用車、電動(dòng)載貨車以及電動(dòng)觀光車等車型。文件為CATIA三維建模，附有STP格式文件，支持各大三維軟件打開使用。文件附有總...