擺線針輪行星減速器以它嚙合、輸入輸出同軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于我們的日常生活中，如工程機(jī)械、礦山、冶金及化工等行業(yè)的減速裝置和驅(qū)動(dòng)裝置中。擺線針輪傳動(dòng)是具有短幅外擺線等距曲線齒面的擺線輪與圓柱面針齒相嚙合，擺線輪的齒面形狀極其復(fù)雜，擺線輪的齒面精度對(duì)整個(gè)擺線系統(tǒng)所受的載荷和精度有很大的影響，因此，擺線齒面的設(shè)計(jì)也是極為

CA6140機(jī)床主軸傳動(dòng)設(shè)計(jì)是通過(guò)CA6140機(jī)床對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，考慮到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)價(jià)格等多方面的因素，對(duì)其進(jìn)行修改的部位，使其具備數(shù)控能力，對(duì)此進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要方案如下：首先通過(guò)PLC或者其余控制系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，能夠通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置，使得滾珠絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖2-1所示，是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后的數(shù)控CA6140機(jī)床的總體方案，通過(guò)滾珠絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)其縱向和橫向的移動(dòng)。...

CM6132車床主傳動(dòng)設(shè)計(jì)主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是機(jī)床設(shè)計(jì)中非常重要的組成部分，本次設(shè)計(jì)主要由機(jī)床的級(jí)數(shù)入手，于結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)擬定，再到齒輪和軸的設(shè)計(jì)，再選擇各種主傳動(dòng)配合件，對(duì)軸和齒輪及配合件進(jìn)行校核，將主傳動(dòng)方案“結(jié)構(gòu)化”，設(shè)計(jì)主軸變速箱裝配圖及零件圖，側(cè)重進(jìn)行傳動(dòng)軸組件、主軸組件、變速機(jī)構(gòu)、箱體、潤(rùn)滑與密封、傳動(dòng)軸及滑移齒輪零件的設(shè)計(jì)，完成設(shè)計(jì)任務(wù)。本次突出了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求，在保證機(jī)床的基本...

摘要存折翻頁(yè)機(jī)是用來(lái)對(duì)制造好的存折通過(guò)拍照處理進(jìn)行翻頁(yè)檢查，并將完好的存折集中，而不合格產(chǎn)品則將單獨(dú)放置。這一過(guò)程，大大減輕了人工逐一翻頁(yè)檢查的勞動(dòng)量，減少了存折檢查的時(shí)間，大幅度的提高了存折翻頁(yè)檢查的效率。本次翻頁(yè)機(jī)的設(shè)計(jì)，主要利用氣壓原理，通過(guò)真空將紙張吸附起來(lái)，再由懸臂裝置翻開(kāi)，翻完后后再次壓平，以用來(lái)拍照，將所拍的照片傳送到計(jì)算機(jī)，分析處理，鑒定其是否符合要求。而本次存折翻頁(yè)機(jī)的設(shè)...

皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是最常見(jiàn)的故障，為解決這類故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)是一項(xiàng)極其重要的經(jīng)常性的工作，它應(yīng)與極其的操作和檢修等密切配合，應(yīng)有專職人員進(jìn)行值班檢查。...

擺臂趴地灘車主傳動(dòng)設(shè)計(jì)，圖紙是介紹的一種用用于沙灘隔壁等惡劣環(huán)境使用的盤(pán)底車輛，作為工程輔助車使用，圖紙包含總設(shè)計(jì)圖，以及配套的各傳送系統(tǒng)及部件，相見(jiàn)圖紙cad2007以上版本打開(kāi)，歡迎下載。...

本圖紙是銑床X6132主軸及主傳動(dòng)設(shè)計(jì)，圖紙包含：大齒輪零件圖、小齒輪零件圖、主傳動(dòng)裝配圖、主軸零件圖。X6132銑床是一種強(qiáng)力金屬切削機(jī)床，該機(jī)床剛性強(qiáng)，進(jìn)給變速范圍廣，能承受重負(fù)荷切屑。要適用于機(jī)械工廠中加工車間、工具車間和維修車間的成批生產(chǎn)、單件、小批生產(chǎn)。CAD圖紙含參數(shù)，可編輯，設(shè)計(jì)合理，歡迎大家下載參考。...

GD6126客車懸架及傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)這回要設(shè)計(jì)的GD6126客車使用狀況普通，行駛車速也不是很高，對(duì)行駛平順性與乘坐舒適性的要求都是較一般，屬于大眾實(shí)用型、經(jīng)濟(jì)型車型。所以采用非獨(dú)立懸架完全可以滿足使用的要求，并且能大大降低生產(chǎn)的成本。...

本設(shè)計(jì)描述了滾齒機(jī)在齒輪加工領(lǐng)域的不可或缺的地位，并重點(diǎn)介紹了Y3150E型滾齒機(jī)的應(yīng)用及特點(diǎn)以及其發(fā)展趨勢(shì)。本設(shè)計(jì)從滾齒機(jī)的加工原理開(kāi)始分析，先擬定了滾齒機(jī)的傳動(dòng)方案，然后確定其詳細(xì)傳動(dòng)方案，并對(duì)滾齒機(jī)的滾刀速度和切削效率進(jìn)行了計(jì)算，并確定了其電動(dòng)機(jī)的型號(hào)。本設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，即Y3150E型滾齒機(jī)主傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算，主要包括齒輪箱的主傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩和傳動(dòng)鏈的計(jì)算，以及對(duì)主傳動(dòng)箱內(nèi)部各構(gòu)件的設(shè)計(jì)...

臥式升降臺(tái)銑床A0裝配圖，A1截面圖工作臺(tái)面積250×1000mm2最低轉(zhuǎn)速26.5r/min的18級(jí)臥式升降臺(tái)銑床主傳動(dòng)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容：（1）運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)：根據(jù)給定的技術(shù)要求，分析擬定傳動(dòng)方案和傳動(dòng)系統(tǒng)圖，確定傳動(dòng)副的傳動(dòng)比及齒輪齒數(shù)，并計(jì)算主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速與標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速的相對(duì)誤差。（2）動(dòng)力設(shè)計(jì)：根據(jù)給定的電動(dòng)機(jī)功率和傳動(dòng)件的計(jì)算轉(zhuǎn)速，初算傳動(dòng)軸直徑、齒輪模數(shù)，確定皮帶類型及根數(shù)等。（3...

回轉(zhuǎn)部分是一個(gè)用鋼板卷制焊接而成的筒體,兩端用螺栓分別于進(jìn)、出料中空軸相聯(lián)接,并水平的支承在兩個(gè)主軸承上,在進(jìn)、出料中空軸內(nèi)裝有進(jìn)、出料螺旋筒。...

漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)；立軸輸出功率5.2KW立軸轉(zhuǎn)速68r/min電機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)1000rpm聯(lián)軸器的減速器的預(yù)定為0,98，錐齒輪的為0.97所以總的功率P=5.2/0.99/0.98/0.99/0.97=5.58kw。從而選定電機(jī)的型號(hào)為Y160M-6.同步轉(zhuǎn)速為1000r/mi...

行星齒輪傳動(dòng)與普通定軸齒輪傳動(dòng)相比較，具有質(zhì)量小、體積小、傳動(dòng)比大、承載能力大以及傳動(dòng)平穩(wěn)和傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)，這些已被我國(guó)越來(lái)越多的機(jī)械工程技術(shù)人員所了解和重視。由于在各種類型的行星齒輪傳動(dòng)中均有效的利用了功率分流性和輸入、輸出的同軸性以及合理地采用了內(nèi)嚙合，才使得其具有了上述的許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。行星齒輪傳動(dòng)不僅適用于高速、大功率而且可用于低速、大轉(zhuǎn)矩的機(jī)械傳動(dòng)裝置上。它可以用作減速、增速和變...

本設(shè)計(jì)是關(guān)于12級(jí)車床主軸箱傳動(dòng)CAD圖繪制，總共包含車床主軸箱總裝配圖、第三軸雙聯(lián)齒輪圖、主軸零件圖。希望對(duì)感興趣的制圖朋友們有所幫助！本次設(shè)計(jì)的主軸箱主軸有12級(jí)轉(zhuǎn)速，采用了最佳的傳動(dòng)方案，電動(dòng)機(jī)功率在選擇時(shí)，既考慮了節(jié)能又滿足使用要求。機(jī)床主軸箱的定比傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用來(lái)實(shí)現(xiàn)主軸的降速或升速，本設(shè)計(jì)采用齒輪和帶傳動(dòng)；變速裝置采用齒輪變速機(jī)構(gòu)，齒輪在設(shè)計(jì)時(shí)也做了優(yōu)化設(shè)計(jì)，既減小了尺寸，又滿足要求。主軸...