地鐵站為地下二層島式站臺(tái)車(chē)站，為單柱雙跨箱型結(jié)構(gòu)（局部為雙柱三跨箱型結(jié)構(gòu)）。車(chē)站主體長(zhǎng)度為193.0m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為19.7m。車(chē)站頂板覆土厚度為3.0～3.4m，底板埋深為15.9～17.8m。車(chē)站共設(shè)置4個(gè)出入口，2組風(fēng)亭。車(chē)站主體段結(jié)構(gòu)由三層板（底板、中板、頂板）和內(nèi)襯墻組成。根據(jù)本站的工程特點(diǎn)、地質(zhì)條件、交通組織和環(huán)境保護(hù)要求，車(chē)站主體采用明挖順筑法施工。 …… 總體部署：主體結(jié)構(gòu)工程組織施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照整個(gè)工程的總體施工部署來(lái)考慮，重點(diǎn)考慮東端頭井的節(jié)點(diǎn)工期，兼顧交通疏解、施工便道使用、場(chǎng)地布置、施工順序、機(jī)械人員調(diào)配等與整個(gè)工程其它項(xiàng)目的施工協(xié)調(diào)。支模架的施工計(jì)劃隨主體結(jié)構(gòu)底板、下二層側(cè)墻、中板、下一層側(cè)墻和頂板