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  • 集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    全球集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向是碼頭裝卸系統(tǒng)全自動(dòng)化,新工藝、新設(shè)備的創(chuàng)新一直是技術(shù)發(fā)展的優(yōu)先方向。武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱碼頭岸線長為508m,鐵水聯(lián)運(yùn),預(yù)計(jì)年吞吐量75萬TEU,為了為推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展提供有力支撐,需要確定依托鐵路優(yōu)勢的集裝箱碼頭的裝卸工藝和平面布置方案。工作內(nèi)容包括:在劃定的碼頭岸線長度和縱深長度下,設(shè)計(jì)二種碼頭工藝平面布置方案,選擇這兩種工藝方案下對應(yīng)的岸橋、場橋以及水平運(yùn)輸設(shè)備...
  • 富春江某集裝箱碼頭的設(shè)計(jì)

    本次設(shè)計(jì)需在富春江上新建內(nèi)河集裝箱碼頭,順岸式布置500噸級(水工結(jié)構(gòu)按靠泊1000噸級船舶設(shè)計(jì))泊位兩個(gè),采用高樁碼頭的形式。本設(shè)計(jì)的碼頭為順岸式布置,沿碼頭岸線擬建2個(gè)泊位,可同時(shí)???個(gè)1000t級和1個(gè)500t級集裝箱船。作為專業(yè)化的集裝箱碼頭,應(yīng)在平面布置上便于與周邊其他作業(yè)區(qū)建筑物實(shí)現(xiàn)隔離。大門及檢查橋通常是港區(qū)的唯一出入口,調(diào)度管理中心集中設(shè)置在大門的一側(cè),大門外與交通干道的連接段,...
  • 青島港某港區(qū)集裝箱碼頭設(shè)計(jì)

    青島港某港區(qū)集裝箱碼頭設(shè)計(jì)A1-港區(qū)總平面布置圖.dwgA2-碼頭平立面圖.dwgA2-碼頭剖面圖.dwgA2-裝卸工藝流程圖.dwg青島港某港區(qū)集裝箱碼頭設(shè)計(jì).ppt1)碼頭岸線布置碼頭岸線長度1540m,布置100000DWT泊位4個(gè)2)碼頭前水域布置碼頭前泊位寬度90m,碼頭前水深15.7m。3)碼頭陸域布置碼頭前方作業(yè)地帶6...
  • 碼頭泊位集裝箱堆場工程設(shè)計(jì)

    碼頭泊位集裝箱堆場工程設(shè)計(jì),包括室外供電照明.通信及控制,港區(qū)供電照明平面布置圖,錨定裝置平面布置圖,堆場結(jié)構(gòu)平面圖,堆場大樣圖,冷藏箱預(yù)埋件基礎(chǔ)圖等,供各位參考...
  • 自動(dòng)化集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    改革開放三十年來隨著國家對外貿(mào)易的不斷擴(kuò)大和集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,集裝箱碼頭的需求越來越大,現(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展長江航道的集裝箱運(yùn)量越來越大,長江航運(yùn)與國際航運(yùn)的聯(lián)系越來越緊密,這就對江海聯(lián)運(yùn)有了更多的需求,在可以預(yù)見的未來,長江集裝箱運(yùn)輸中轉(zhuǎn)存在巨大增量,現(xiàn)有集裝箱碼頭已不能滿足集裝箱裝卸量的要求。因此,太倉港面對與日俱增的集裝箱運(yùn)量,決定新建太倉港集裝箱碼頭四期工程,并運(yùn)用新的技術(shù),提高生產(chǎn)力。...
  • 某港區(qū)集裝箱碼頭三期工程設(shè)計(jì)

    本次設(shè)計(jì)的港址是位于某港區(qū)。碼頭類型為集裝箱碼頭。根據(jù)設(shè)計(jì)工藝要求,碼頭總長度1099米。通過分析某港區(qū)的地質(zhì)和水文資料,本設(shè)計(jì)決定采用高樁板梁式碼頭方案。裝卸機(jī)械的設(shè)計(jì)確定了本設(shè)計(jì)所要采用的各類機(jī)械的技術(shù)指標(biāo)和各種機(jī)械所需的司機(jī)和裝卸工人數(shù)目,如集裝箱裝卸橋、集裝箱正面吊。結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)主要有結(jié)構(gòu)方案擬定,對碼頭所受到的各種荷載計(jì)算,包括風(fēng)荷載,水流力、系纜力、擠靠力、撞擊力,然后構(gòu)件尺寸擬定...
  • 集裝箱碼頭自動(dòng)化裝卸系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    在如今物流運(yùn)輸業(yè)飛速發(fā)展的世界,集裝箱運(yùn)輸連接著海陸貨物、遠(yuǎn)距離貨物的流通運(yùn)輸,顯得十分重要,而集裝箱碼頭正是集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。相比飛速發(fā)展的物流貿(mào)易,集裝箱碼頭的碼頭則發(fā)展水平相形見絀。如今國內(nèi)外建成了一批大型自動(dòng)化集裝箱碼頭,但是總體上看,各地集裝箱碼頭發(fā)展水平相差大,不均勻。國內(nèi)還存在許多傳統(tǒng)集裝箱碼頭,其裝卸工藝已跟不上發(fā)展腳步,急需自動(dòng)化改造建設(shè)。...
  • 集裝箱碼頭結(jié)構(gòu)工程方案設(shè)計(jì)研究

    某集裝箱碼頭結(jié)構(gòu)工程方案設(shè)計(jì)研究扶壁式立面圖.dwg扶壁式完整.dwg實(shí)心方塊完整.dwg實(shí)心方塊立面平面圖.dwg某集裝箱碼頭結(jié)構(gòu)工程方案設(shè)計(jì)研究.docx某集裝箱碼頭結(jié)構(gòu)工程方案設(shè)計(jì)研究.pptx碼頭是水工建筑物(既包括位于陸域上的也包含位于水域中的)及裝卸作業(yè)地帶的總和,是完成水陸貨客轉(zhuǎn)換機(jī)能設(shè)施組合的總稱。碼頭結(jié)構(gòu)型式的選用主要取決于使用要求與自然條件(特別是...
  • 煙臺港10萬噸級集裝箱碼頭設(shè)計(jì)

    本圖紙為煙臺港10萬噸級集裝箱碼頭設(shè)計(jì)圖紙(含2.2w字附件文檔),本設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有碼頭總平面布置,裝卸工藝的確定,結(jié)構(gòu)方案選型及方案的比選,工程概算,結(jié)構(gòu)計(jì)算、配筋等。碼頭的總平面布置包括碼頭水域布置和碼頭陸域布置兩部分。碼頭水域布置中,根據(jù)有關(guān)規(guī)范規(guī)定,確定碼頭前沿設(shè)計(jì)水深為17.20m,高程3.9m,底高程-16.95m,航道通航設(shè)計(jì)水深為17.78m,采用雙向航道,其有效寬度為36...
  • 320mx410m泊位集裝箱碼頭堆場工程設(shè)計(jì)圖紙

    本圖紙為320mx410m泊位集裝箱碼頭堆場工程設(shè)計(jì)圖紙,圖紙包括室外供電照明.通信及控制,港區(qū)供電照明平面布置圖,錨定裝置平面布置圖,堆場結(jié)構(gòu)平面圖等,供各位參考,圖紙版本200c4ad...
  • 遼河口某集裝箱碼頭結(jié)構(gòu)工程方案設(shè)計(jì)研究

    遼河口某集裝箱碼頭結(jié)構(gòu)工程方案設(shè)計(jì)研究遼河口某集裝箱碼頭結(jié)構(gòu)工程方案設(shè)計(jì)研究.ppt碼頭結(jié)構(gòu)斷面圖.dwg碼頭結(jié)構(gòu)平面和立面圖.dwg根據(jù)遼河口海港的自然條件和經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模,擬新建2個(gè)泊位的集裝箱碼頭,結(jié)合設(shè)計(jì)基本資料最終選擇碼頭類型為高樁梁板式碼頭。2、結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì):碼頭前沿作業(yè)地帶寬度:D=53m;碼頭前沿設(shè)計(jì)水深:D=5.8m;碼頭前沿底面高程:依據(jù)公式計(jì)算得...
  • 10萬噸級集裝箱沉箱碼頭設(shè)計(jì)(含CAD圖紙)

    此設(shè)計(jì)是10萬噸級集裝箱沉箱碼頭設(shè)計(jì)(含CAD圖紙)。某港口集裝箱碼頭擴(kuò)建,初步擬建10萬噸級集裝箱泊位兩個(gè)。本設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有碼頭總平面布置,裝卸工藝的確定,結(jié)構(gòu)方案選型及方案的比選,工程概算,結(jié)構(gòu)計(jì)算、配筋等。...
  • 深圳港區(qū)集裝箱碼頭方案圖CAD文件(港口物流標(biāo)準(zhǔn)版)

  • 【南京】港龍?zhí)陡蹍^(qū)四期集裝箱碼頭工程斷面圖

    【南京】港龍?zhí)陡蹍^(qū)四期集裝箱碼頭工程斷面圖
    本圖紙共2張,南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)四期工程,包括兩個(gè)平面設(shè)計(jì)方案,集裝箱裝卸橋共8臺,其中4臺的技術(shù)參數(shù)按5萬噸級集裝箱船確定, 另4臺的技術(shù)參數(shù)按1萬噸級集裝箱船確定。 圖紙包含:工藝斷面圖(方案一)、工藝斷面圖(方案二)。
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