深圳某立交橋結構加固圖紙 本次設計為:深圳某立交橋結構加固圖紙 橋梁面積較大,結構形式比較復雜,于93年建成,使用至今,其結構為獨柱彎橋、隱含蓋梁較多。由于當時對其受力特點認識不清導致發(fā)生一些問題,需要進行加固處理。 主要問題: 1.10、13、20號彎橋內側支座脫空。 10號橋的6、8號墩內側支座脫空1~2mm; 13號橋的35號墩內側支座脫空...
各種立交橋加固圖紙合集 橋梁面積較大,結構形式比較復雜,于93年建成,使用至今,其結構為獨柱彎橋、隱含蓋梁較多。由于當時對其受力特點認識不清導致發(fā)生一些問題,需要進行加固處理
圖紙深度:施工圖 基礎形式 :獨立基礎 圖紙張數:18張 設計時間:2009 內容簡介 深圳某立交橋結構加固圖紙 本次設計為:深圳某立交橋結構加固圖紙 橋梁面積較大,結構形式比較復雜,于93年建成,使用至今,其結構為獨柱彎橋、隱含蓋梁較多。由于當時對其受力特點認識不清導致發(fā)生一些問題,需要進行加固處理。 主要問題: 1.10、13、20號彎橋內側支座脫空。 10號橋的6、8號墩內側支座脫空1~2mm; 13號橋的35號墩內側支座脫空1~2mm; 20號橋的58號墩內側支座脫空1~2mm; 2.公用墩隱含蓋梁裂縫。 立交橋大部分隱含蓋梁均有不同程度的裂縫。 圖紙包括:
設計依據:《公路工程技術標準》(JTJ001-97,JTGB01-2003,JTGB01-2014);《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011) 分離式立交橋跨徑組合為5×(4×25)m,共五聯。橋梁全寬12m,橋梁橫向布置:11m(行車道)+2×0.5m(防撞護欄)。橋梁上部結構采用現澆預應力混凝土連續(xù)箱梁,采用單箱雙室截面,均按正交設計,采用等高度腹板,梁高140...
設計依據:《公路工程技術標準》(JTJ001-97,JTG B01-2003,JTG B01-2014);《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/T J21-2011) 分離式立交橋跨徑組合為5×(4×25)m,共五聯。橋梁全寬12m,橋梁橫向布置:11m(行車道)+2×0.5m(防撞護欄)。橋梁上部結構采用現澆預應力混凝土連續(xù)箱梁,采用單箱雙室截面,均按正交設計,采用等高度腹板,梁高140cm(外側)。下部結構采用樁柱式墩,肋式臺,基礎均采用樁基礎。設計車輛荷載為:汽車-超20級;掛車-120。 …… 因橋下著火致墩柱、梁體表面不可避免的受到消防用水澆淋,滅火后,即出現了墩柱、梁體表面部分區(qū)域的混凝土剝落現象,連
立交橋為三層半定向半苜蓿葉組合全互通式立交,整個立交工程占地203畝,全線長6.43km,其中橋長約2.3km,由9條主要干道組成?;ネ⒔粯蛄荷喜拷Y構總長2081.338m,上部結構采用預應力混凝土連續(xù)箱梁結構,橫斷面為寬翼緣箱形截面,箱梁結構均為40號混凝土,波紋管成孔,采用滿堂支架連續(xù)澆筑的施工方法。在B-6、7、11,C-2、6、10、13、14、17,F-3墩采用墩梁歸結,形成連續(xù)梁橋與連續(xù)鋼構的混合體系,其余墩頂與梁底間均設置支座。墩梁固結墩因承受縱橫向彎、扭矩較大,除加強普通鋼筋外,還設置適量豎向預應力束。橋臺采用樁柱式橋臺,基礎均采用直徑為1.5m的人工挖孔樁基礎。
資料目錄 維修處治設計說明49頁 維修加固主要工程材料數量表13張 互通橋梁平面布置線位圖 主線M橋病害現狀圖 主線M橋病害處置圖 A匝道橋病害現狀圖 A匝道橋病害處置圖 B匝道橋病害現狀圖 B匝道橋病害處置圖 C匝道橋病害現狀圖 C匝道橋病害處置圖
重慶市xx互通式立交橋梁工程位于xx高速路K336+629.68(xx至xx段)和xx大道交匯處。它西至xx,東至xx,北至xx路,南至xx新城,是進入xx科技新城的交通樞紐。該立交橋為三層半定向半苜蓿葉組合全互通式立交,整個立交工程占地203畝,全線長6.43km,其中橋長約2.3km,由9條主要干道組成。本互通立交橋梁上部結構總長2081.338m,上部結構采用預應力混凝土連續(xù)箱梁結構,橫...
本工程為某立交橋綠化CAD圖紙設計,包含地形噴灌圖、豎向地形圖、植物配置圖、,1200多種CAD常用字體(網盤鏈接免費下載)等,設計詳實,供設計師參考。圖紙格式:dwg
本橋凈跨40m,橋寬5.5m下承式板拱橋梁 橋型布置圖11.dwg上部構造.dwg坐標圖.dwg行車道板鋼筋圖.dwg主拱圈鋼筋圖.dwg主拱圈鋼筋圖.dwg立墻鋼筋構造圖.dwg橋面鋪裝.dwg墻式護欄.dwg護攔構造.dwg伸縮縫.dwg支座構造圖.dwg墩臺墊石鋼筋構造圖.dwg橋臺一般構造圖.dwg拱座鋼筋圖.dwg臺帽鋼筋構造圖.dwg
立交橋下景觀綠化施工圖,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優(yōu)美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
本工程為某地區(qū)立交橋建造CAD詳圖,包含柱式橋墩圖、肋式橋臺圖、鉆孔灌注樁基礎圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
立交橋匝道綠化平面CAD圖,包含綠化平面圖(示意),圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,設計符合國家規(guī)范,歡迎設計師下載使用。
本資料為某立交橋綠化設計cad施工圖,其包含的內容為豎向地形圖,植物配置圖,地形噴灌圖等內容,設計詳實規(guī)范,可供下載參考。
二、工程概況 1、工程概況 xx互通立交主線k136+525橋梁共計有12個蓋梁,蓋梁截面尺寸變化較大,最大為2177.8×180×130cm,最小為840×180×130cm,墩柱間距最大為9m,最小為5m。 xx樞紐互通立交處為丘陵地貌,地形較復雜,丘頂圓緣。地質作用構造剝蝕、流水侵蝕作用為主。立交區(qū)位于蟠龍場向斜與觀斗山斷層之間,巖層傾向305~345,傾角42~57,基本呈一單斜形態(tài)產出,區(qū)內地質構造發(fā)育。 橋位所經區(qū)域氣候屬亞熱帶氣候,具氣溫高、濕度大、雨量充沛、無霜期長的特點,多年平均氣溫17.8°C,極端最高38.6°C,極端最低-2.6°C;多年平均降雨量1262.8毫米,相對濕度83%,降雨量全年分
工程概況擬建A匝道跨線橋屬互通立交工程中的一部分,橋梁處于AK線上,起訖點樁號為AK0+265.272m~AK0+334.272m,起訖點橋面設計標高311.707m~311.017m,橋面凈寬17m,設計荷載:公路-Ⅰ級。橋全長69m。橋型為2x25m預應力混凝土箱梁,最大墩高9.5m,橋墩為鋼筋混凝土三柱式墩,橋臺為重力式橋臺。2設計概要2.1技術標準2.1.1設計荷載:...
維修處治方案:1混凝土破損、露筋等病害處治對防撞護欄銹脹、露筋等病害進行處治時,首先對銹蝕鋼筋除銹,然后用環(huán)氧砂漿對破損處進行修補。2增設橋面斷縫該橋橋面未設置伸縮縫,為恢復橋梁的正常伸縮變形能力,分幅切割0#臺橋面鋪裝及護欄后設置一道斷縫。3增設底板泄水孔鉆孔增設空心板底板泄水孔。...
延安大學立交橋總體布置圖,本工程資料為dwg格式,內含各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規(guī)范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
城市立交橋施工組織內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
一、工程概況 XX高速公路跨XX鐵路分離式立交橋,位于R=4200m由線上,采用斜交斜作。上部結構為35m、50m預制后張法預應力鋼筋砼T形梁,T梁斜度30°。為35+50+50+35m一聯先簡支后結構連續(xù)梁,其中35m、50mT梁各24片。預制梁長邊跨34.188m,中跨49m,頂面做成2%的橫坡。 三、制梁臺座、場地排水布置方案 制梁場地總長280m,可用寬度最窄處31m,共設臺座30個。其中50mT梁臺座24個,35mT梁臺座6個,梁場中間設8m寬施工通道,滿足施工車輛通行及汽車吊工作寬度。工人宿舍及現場辦公室布置于大橋臺尾,共計100m2,鋼筋加工廠臨時設在臺尾,待匝道路床成型之后布置在匝道上,具體布置見梁場施工