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40+56+40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁
本設(shè)計(jì)為新建鐵路廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段橋梁上部結(jié)構(gòu)的初步設(shè)計(jì)。本橋分為9段采用對(duì)稱懸臂法施工，采用橋式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，為三跨連續(xù)梁橋，孔跨布置為（40+56+40m）。針對(duì)連續(xù)梁橋進(jìn)行截面尺寸擬定。梁體截面采用單箱單室構(gòu)造，梁寬11.6m，中支座處截面梁高4.6m，中跨跨中截面梁高2.7m，底部按二次拋物線線形變化。運(yùn)用Midas/Civil軟件建立主梁計(jì)算模型，施加自重、二期恒載...
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝
1、為了保證工程安全質(zhì)量，使項(xiàng)目管理達(dá)到效益最大化、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工、避免不必要的重復(fù)工作，根據(jù)所建的項(xiàng)目和所接觸的項(xiàng)目，編寫本工藝。 2、本工藝為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工藝，主要包括：普通掛藍(lán)懸澆施工工藝、箱梁節(jié)段預(yù)制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。
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連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力構(gòu)造設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)詳圖
4x25m連續(xù)梁 一般構(gòu)造及預(yù)應(yīng)力圖紙。共六張
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等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁碗扣式現(xiàn)澆支架
資料為國(guó)內(nèi)知名企業(yè)編制著名大橋工程資料，大橋北岸引橋長(zhǎng)度為194m，跨徑為3×46+50+6（橋臺(tái)）m，南岸引橋長(zhǎng)度為240m，跨徑為4×46+50+6（橋臺(tái)）m，引橋長(zhǎng)434m，橋?qū)挕⒙坊鶎挾?5m，采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁橫橋向采用單箱六室截面，其中心線處高度為3.5米，橋面橫披為雙向2％，橋高由中心線處3.5米漸變?yōu)?.16米，箱梁頂板寬34米，厚28cm，底板寬21米，厚25c...
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨江特大橋引橋
一、工程概況：xx長(zhǎng)江大橋，全長(zhǎng)1.4km；北引道工程，長(zhǎng)2.7km（含xx立交與xx立交）；南引道工程長(zhǎng)2.2km（含xx立交）。xx長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)1403.8m，主橋采用單孔懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋，跨徑布置為（75+720+75）m=870m；兩岸引橋均采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，北引橋跨徑布置為（4×43）m，南引橋跨徑布置為（3×43+4×43）m。二、主要技術(shù)標(biāo)...
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預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋建筑布置參考圖
本工程為預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋建筑布置參考圖，包含某預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋圖，平面視圖。包括基礎(chǔ)平圖，各種尺寸，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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大跨度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工組織設(shè)計(jì)
1.1 工程概況 xx大橋主橋的跨徑組合為72.2+113.8+30m，采用拱門獨(dú)塔三跨自錨式懸索斜拉協(xié)作體系，主跨采用懸索結(jié)構(gòu)，主纜錨固于次跨縱梁端部。主橋主梁采用箱形結(jié)構(gòu)，沿縱橋向分為砼－鋼結(jié)合梁和預(yù)應(yīng)力砼箱梁兩種型式，中跨87m范圍內(nèi)采用結(jié)合梁型式，其余為預(yù)應(yīng)力砼箱梁型式。
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后張法預(yù)應(yīng)力力連續(xù)箱梁施工方案
某立交與被交道相交于K13+910.353，現(xiàn)澆箱梁自K13+840.353至K13+980.353，全長(zhǎng)140m，采用單箱四室斜腹板箱形梁結(jié)構(gòu)。梁高1.85m，單幅箱梁頂面寬19.8m，箱底寬14 m，翼板懸臂長(zhǎng)均2.5m，上部結(jié)構(gòu)分左右兩幅，之間凈距為10.2m。 主梁在支點(diǎn)設(shè)置橫隔板，中支點(diǎn)處橫隔板厚2.2m，端支點(diǎn)處橫隔板厚1.2m，中橫隔處張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋，跨某大道橋跨與某大道軸線平形布置，從立交行車視角來(lái)說(shuō)，橋梁線形流暢，視覺(jué)效果好。
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某三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁人行橋設(shè)計(jì)圖
河缺口人行橋全套圖紙。橋梁主體采用（27m+35m+27m）三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。本橋上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力混凝土三跨（26.96m+35m+26.96m）連續(xù)箱梁，箱梁頂寬6m，底寬2.8m，全長(zhǎng)為88.92m。箱梁橫斷面采用直腹板單箱單室，頂、底板表面橫向水平。箱梁梁高為1.6m。箱梁腹板厚度由邊、中支點(diǎn)處的0.60m變化至跨中的0.36m；底板厚度由支點(diǎn)的0.30m變化至跨中的0.18m；頂板厚度為0.20m；箱梁翼緣板懸臂長(zhǎng)度為1.6m，端部厚度為0.15m，懸臂根部增加至0.35m；箱內(nèi)上承托尺寸為0.3x0.15m，下承托為0.15x0.15m；箱梁中支點(diǎn)處設(shè)1.2m厚橫隔板，邊支點(diǎn)處設(shè)0.8m厚橫隔板。 共27個(gè)CAD
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變寬加腹板預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁部分圖紙
預(yù)應(yīng)力筋布置 一般構(gòu)造圖
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連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力構(gòu)造設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力構(gòu)造設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)詳圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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匝道橋3x20m連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束圖
本資料為匝道橋3x20m連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束圖，含匝道橋3x20m連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束圖等。歡迎下載。
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重慶-某81m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋施工圖
該資料為重慶某81m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋施工圖圖紙，標(biāo)注規(guī)范，節(jié)點(diǎn)清晰，同類或相似工程可下載參考。
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預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)小箱梁
設(shè)計(jì)荷載:公路－Ⅰ級(jí)。大橋跨徑組合:(20.5+30+20.5)+4X25+4X25+4X25+3X25+3X20.5+3X20.5+4X30。上部結(jié)構(gòu):預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)小箱梁。下部結(jié)構(gòu):橋臺(tái)采用肋板臺(tái)和柱式臺(tái)，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。本橋位于直線段、R=2000m右偏圓曲線、A=707緩和曲線上。本橋與地方水泥路相交，橋下預(yù)留凈高4.5m。橋臺(tái)后搭板長(zhǎng)度為10m。...
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跨水庫(kù)預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋
]跨水庫(kù)3x20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋施工圖65張汽車荷載等級(jí)：公路-I級(jí)。橋面凈寬2-凈11m。橋面橫坡2%，通過(guò)立柱高度及樁底標(biāo)高調(diào)整。本橋平面位于直線上，縱斷面位于i=-0.6%的單向坡上。本橋設(shè)計(jì)高程橫橋向距道路中線1.0m。本橋橋跨布置為3x20m,橋梁全長(zhǎng)65m。上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁；下部采用柱式墩、柱式臺(tái)；基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋所處地區(qū)地震...
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁立交橋火燒后加固
設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97，JTGB01-2003，JTGB01-2014）；《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011） 分離式立交橋跨徑組合為5×（4×25）m，共五聯(lián)。橋梁全寬12m，橋梁橫向布置：11m（行車道）+2×0.5m（防撞護(hù)欄）。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用單箱雙室截面，均按正交設(shè)計(jì)，采用等高度腹板，梁高140...
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主跨60m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁橋
主跨60m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁橋肋板式橋臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）行車設(shè)計(jì)速度：80km/h；（2）路基寬度：24.5m；（3）汽車荷載等級(jí)：公路-Ⅰ級(jí)；（4）地震動(dòng)峰值加速度：0.15g；（5）橋梁橫斷面：全橋按上下行兩幅布置，橋梁總寬25.2m，單幅橋?qū)?2.5m，中間設(shè)0.2m中分帶。橫向布置為：0.5m（護(hù)欄）+11.5m（行車道）+0.5m（護(hù)欄）+0.2m中分帶+...
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跨越溝谷后張法預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋
跨越溝谷4×25米后張法預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋設(shè)計(jì)圖紙汽車荷載等級(jí)：公路-Ⅱ級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：大橋、中橋?yàn)?/100，小橋及涵洞為1/50；橋梁寬度：8.5米；涵洞與路基同寬。地震動(dòng)峰值加速度：0.05g；地震基本烈度：VI度。擬建橋梁跨越溝谷，溝谷兩邊坡度較陡，坡度45～70°。橋位處地形起伏較大，地面標(biāo)高約749～788m。兩端橋臺(tái)均位于丘陵斜坡上。新建橋梁上構(gòu)：4×25米預(yù)應(yīng)力混凝土（后張...
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一聯(lián)5x20m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁
依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011 汽車荷載等級(jí)：公路-Ⅰ級(jí)，橋面凈寬2-凈11m。橋面橫坡2%，由墩臺(tái)帽調(diào)整,橋梁設(shè)計(jì)線橫橋向距道路中線1m。本橋跨越水庫(kù)下游，與其呈90度的交角。本橋平面位于R=2500m的圓曲線上，縱斷面位于i=0.35%的單向坡上。立面圖樁柱標(biāo)高為右幅外側(cè)樁柱對(duì)應(yīng)的標(biāo)高。本橋橋跨布置為一聯(lián)5x20m，全橋長(zhǎng)度為105.00m。上部結(jié)構(gòu)采用20m...
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三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋上部結(jié)構(gòu)
設(shè)計(jì)主要是對(duì)三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋（40+64+40m）的上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。在掌握一定的專業(yè)知識(shí)，熟練地使用橋梁軟件并且能正確地使用規(guī)范的基礎(chǔ)上，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)采用懸臂澆筑的施工方法，考慮到邊跨的剛度以及預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量的影響，邊跨按0.625倍的中跨長(zhǎng)度取值。利用彎矩的變化規(guī)律，本設(shè)計(jì)線型采用二次拋物線的線型的變高度梁。通過(guò)有限元MIDAS建模，模擬結(jié)構(gòu)的受力情況，導(dǎo)出梁的自重內(nèi)...
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西部某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋、箱梁橋圖紙
文件夾內(nèi)有預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁橋、連續(xù)箱梁橋圖紙，跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m，圖紙內(nèi)容包括：目錄、設(shè)計(jì)說(shuō)明、施工步驟圖、端橫梁鋼筋布置圖、中橫梁鋼筋布置圖、端橫板預(yù)應(yīng)力、縱向預(yù)應(yīng)力圖等。
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二線變?nèi)€岔道預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工圖
本圖紙為二線變?nèi)€岔道預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工圖，包括平面圖、剖面圖、鋼束表等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
技術(shù)指標(biāo) 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級(jí) 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設(shè)計(jì)：橋梁縱向按平坡設(shè)計(jì)，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨(dú)預(yù)制，簡(jiǎn)支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少，橋墩高低等具體情況，通過(guò)計(jì)算和已有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。
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[山西]預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋設(shè)計(jì)圖
資料目錄 橋位平面布置圖 橋型布置圖（一） 橋型布置圖（二） 橋型布置圖（三） 橋型布置圖（四） 伸縮墩支座墊石、擋塊鋼筋構(gòu)造圖 伸縮墩支座墊石構(gòu)造圖（一） 伸縮墩支座墊石構(gòu)造圖（二） 連續(xù)墩支座墊石、擋塊鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)墩支座墊石構(gòu)造圖（一）。。。共42張圖紙
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7x20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋圖紙
連續(xù)箱梁橋成套圖紙，箱梁尺寸和配筋資料。
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一聯(lián)4x20m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁橋
汽車荷載等級(jí)：公路-Ⅰ級(jí)，橋面凈寬2-凈11m。橋面橫坡2%，由墩臺(tái)帽調(diào)整,橋梁設(shè)計(jì)線橫橋向距道路中線1m。本橋平面位于R=3000m的圓曲線上，縱斷面位于i=1.5%的單向坡上。立面圖樁柱標(biāo)高為右幅外側(cè)樁柱對(duì)應(yīng)的標(biāo)高本橋橋跨布置為一聯(lián)4x20m，全橋長(zhǎng)度為85.00m。上部結(jié)構(gòu)采用20m先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，墩臺(tái)基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋所處...
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋上部設(shè)計(jì)圖
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋上部設(shè)計(jì)圖,本圖包含橫斷面、一般構(gòu)造、鋼束、箱梁鋼筋、齒板構(gòu)造、錨具、護(hù)欄、伸縮縫、橋面排水等36張圖紙?？晒﹨⒖?...
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一聯(lián)5x20m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁橋
5x20m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁橋是一種經(jīng)濟(jì)、實(shí)用且具有較高技術(shù)含量的橋梁結(jié)構(gòu)形式。 預(yù)應(yīng)力：預(yù)應(yīng)力是一種在混凝土結(jié)構(gòu)中預(yù)先施加壓力的技術(shù)，以提高結(jié)構(gòu)的承載能力和耐久性。預(yù)應(yīng)力混凝土梁通常比普通混凝土梁具有更高的承載能力和更小的截面尺寸。小箱梁是一種常見的橋梁構(gòu)件，具有較小的截面尺寸和較高的抗彎能力。它們通常由預(yù)應(yīng)力鋼筋和混凝土組成，具有較好的結(jié)構(gòu)性能和經(jīng)濟(jì)性。
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁立交橋火燒后加固設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97，JTG B01-2003，JTG B01-2014）；《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011） 分離式立交橋跨徑組合為5×（4×25）m，共五聯(lián)。橋梁全寬12m，橋梁橫向布置：11m（行車道）+2×0.5m（防撞護(hù)欄）。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用單箱雙室截面，均按正交設(shè)計(jì)，采用等高度腹板，梁高140cm（外側(cè)）。下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式墩，肋式臺(tái)，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)車輛荷載為：汽車-超20級(jí)；掛車-120。 …… 因橋下著火致墩柱、梁體表面不可避免的受到消防用水澆淋，滅火后，即出現(xiàn)了墩柱、梁體表面部分區(qū)域的混凝土剝落現(xiàn)象，連
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋下部構(gòu)造圖集
【技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】 1、橋梁跨徑20~40米 2、橋梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度：2×凈-15.25米（用于路基寬度34.5米） 4、汽車荷載：公路-Ⅰ級(jí) 5、設(shè)計(jì)環(huán)境條件－Ⅰ類 6、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ＝35°，容重γ＝19KN/m3 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同，設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 對(duì)于橋墩，斜度小于30°時(shí)，一般地基情形下采用雙柱，特殊地基情形下（如軟基地區(qū)）采用三柱；斜度大于等于30°時(shí)，均采用三柱。對(duì)于橋臺(tái)均采用三柱（或三肋）橋臺(tái)。橋
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變高度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋施工圖140張
內(nèi)容簡(jiǎn)介 設(shè)計(jì)荷載：公路一I級(jí) 設(shè)計(jì)時(shí)速：80km/h 設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí) 橋面全寬：11.25m 設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100 震動(dòng)峰值加速度：0.05g 箱梁橫斷面：?jiǎn)蜗鋯问倚问?箱梁底寬5.75m 懸臂長(zhǎng)：2.75m 頂板寬：11.25m 主橋上部結(jié)構(gòu)采用(34+56+34)m變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，斜、彎橋正做，主墩下部結(jié)構(gòu)采用5.75 X 1.8m直立式墩，4根Φ1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主橋采用懸臂澆筑法施工。兩側(cè)引橋上部結(jié)構(gòu)采用20m后張法預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)空心板，預(yù)制梁高0．95m，橫橋向由8塊板組成。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱徑Φ1.3m雙柱式墩，Φ1.5m鉆孔灌注樁羲砌；橋臺(tái)采用肋板式臺(tái)，Φ1.2m鉆孔灌
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預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁橋施工圖(170張)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 公路等級(jí)：雙向四車道高速公路 計(jì)算行車速度：100公里/小時(shí)； 設(shè)計(jì)車輛荷載：公路Ⅰ級(jí) 橋面總寬度：26米； 行車道寬度：2×7.5m 橋面縱坡：不大于3%； 設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300 設(shè)計(jì)風(fēng)速：20m/s； 地震烈度：地震基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防。 中間設(shè)置2m的中央分隔帶 大橋主要由30mT梁、40mT梁及主跨50m連續(xù)箱梁、主跨80m連續(xù)箱梁組合而成。左幅布置為：（12×30.0m）T梁+（30.0+50.0+30.0）m連續(xù)箱梁+（4×30.0m）T梁+（50.0+80.0+50.0）m連續(xù)箱梁+（13×30.0m）T梁+（8×40.0）m T梁，左幅橋梁全長(zhǎng)1486.75m。右幅布置為：（
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支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方案
高速公路特大橋全長(zhǎng)2858.12m，既有公路路面寬20米，瀝青路面，雙向4車道，無(wú)中央分隔帶，車道寬3.5米，硬路肩2寬米，土路肩1寬米。設(shè)計(jì)采用（32+48+32）m連續(xù)梁跨越，梁體采用支架現(xiàn)澆法施工，成橋后恢復(fù)省道309公路的正常交通。
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三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁懸臂現(xiàn)澆方案
主橋變截面連續(xù)箱梁概況 橋梁全長(zhǎng)837m。橋梁主橋上部結(jié)構(gòu)分別采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁、下部采用空心薄壁墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。引橋上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)制小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁齒板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁齒板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁護(hù)欄一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁護(hù)欄一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上部總設(shè)計(jì)說(shuō)明
本資料為： 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上部總設(shè)計(jì)說(shuō)明，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)總設(shè)計(jì)說(shuō)明
本資料為：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)總設(shè)計(jì)說(shuō)明，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上部設(shè)計(jì)說(shuō)明
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上部設(shè)計(jì)說(shuō)明，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁
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