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120m連續(xù)剛構(gòu)箱梁梁體設(shè)計圖126張CAD
高橋全橋總長936.38m，最高墩129.5米。懸澆最重梁段為1082kN，兩邊跨500cm現(xiàn)澆梁段采用搭設(shè)托架澆筑。全橋合攏順序為：先合攏邊跨，再合攏第一、第三主跨，最后合攏第二主跨。橋面距谷底最大高差達(dá)151.160m，施工環(huán)境復(fù)雜，條件惡劣。大橋主橋?qū)儆谶B續(xù)剛構(gòu)體系橋梁，一般采用懸臂澆注法進(jìn)行施工。 施工要點：豎向預(yù)應(yīng)力束采用3φ15.2鋼絞線單端張拉，張拉端采用OHM15-3G錨具，固定端采用OHPM15-3G型錨具，張拉工藝采用二次張拉，鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa。箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到90%以上方能張拉豎向預(yù)應(yīng)力束，張拉必須在箱梁兩側(cè)腹板對稱同時進(jìn)行，控制張拉力為585KN。 預(yù)應(yīng)力筋張拉后，及時對管道壓漿，并用C55砼
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120m連續(xù)剛構(gòu)箱梁梁體設(shè)計施工圖紙
高橋全橋總長936.38m，最高墩129.5米。懸澆最重梁段為1082kN，兩邊跨500cm現(xiàn)澆梁段采用搭設(shè)托架澆筑。全橋合攏順序為：先合攏邊跨，再合攏第一、第三主跨，最后合攏第二主跨。橋面距谷底最大高差達(dá)151.160m，施工環(huán)境復(fù)雜，條件惡劣。大橋主橋?qū)儆谶B續(xù)剛構(gòu)體系橋梁，一般采用懸臂澆注法進(jìn)行施工。
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(75+2x120+75)m連續(xù)剛構(gòu)箱梁一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
4.1.1 簡支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩，樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩，薄臂墩中心間距為570cm，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm，縱向為130cm，承臺高為350cm，橫向X縱向為1280X1120cm，8根樁基，梅花形布置。
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三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋施工圖（121張）
內(nèi)容簡介 設(shè)計行車速度：80Km/h。 荷載等級：汽車—超20級，掛車—120。 橋面寬度：本橋位于整體式路基段，橋?qū)扺=（0.5+11+0.5）+0.5+（0.5+11+0.5）=24.5m 橋面橫坡：單向2%（半幅橋） 高程系統(tǒng)：黃海高程系統(tǒng) 坐標(biāo)系：北京坐標(biāo)系 地震烈度：基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防。 洪水頻率：本橋位于山谷，主跨部分為高架橋，故不考慮洪水影響。 本橋分為三聯(lián)，其布孔為左半橋30+（65+110+65）+3×30m=360m，計入起終點兩側(cè)橋臺長度后為366m；右半橋30+（65+110+65）+4×30m=390m，計入起終點兩側(cè)橋臺長度后為396m。其中65+110+65m為預(yù)應(yīng)力混凝土
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(75+2x120+75)m連續(xù)剛構(gòu)箱梁鋼束布置節(jié)點詳圖設(shè)計
4.1.1 簡支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩，樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩，薄臂墩中心間距為570cm，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm，縱向為130cm，承臺高為350cm，橫向X縱向為1280X1120cm，8根樁基，梅花形布置。
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變截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋施工圖（181張，中交）
內(nèi)容簡介 橋梁全長：695.4m 設(shè)計行車速度：80Km/h。 荷載等級：公路-Ⅰ級，無人群荷載。 橋 寬：左右幅橋?qū)挷贾脼?.5m +11m（行車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）。 高 程：黃海高程系統(tǒng)。 坐 標(biāo)：北京坐標(biāo)系。 地震烈度：設(shè)計基本地震動加速度峰值A(chǔ)=0.05g，抗震設(shè)防烈度為6度。 橋面橫坡：主橋單向橫坡2%，引橋處在橫坡變化段上。 單箱單室截面箱梁頂寬：12米 底寬6.5米 頂板懸臂長度：2.75米 頂板懸臂端部厚：20cm 根部厚70cm。 全橋分五聯(lián)，其中第二聯(lián)為主橋，采用(70+130+70)m跨的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土 連續(xù)剛構(gòu)箱梁；兩岸引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，第
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94+180+94m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
（二）設(shè)計技術(shù)條件： 1、設(shè)計計算行車速度：100公里/小時 2、設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級 3、地震動峰值加速度：0.05g 4、橋面總寬度及組成： 橋面總寬度：13米 橋面組成：0.5米（護(hù)欄）+12米（行車道）+0.5米（護(hù)欄） 5、橋面最大縱坡： 2.935% 6、設(shè)計洪水頻率：1/100年 7、環(huán)境類別：Ⅰ類 8、結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級：一級
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【湖北】4×50m連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋公路橋施工圖
本橋起點3孔位于緩和曲線段，其余位于右偏園R-600m，橋面橫坡變化-1.9475%～5%，縱面位于R-35000m豎曲線內(nèi)，最大縱坡3.385%。橋墩中心線按徑向布置，控制橋中心線曲線長度50m，橋臺背墻平行于梁端，橋臺側(cè)墻及護(hù)欄順路線布置。橋梁第一、三聯(lián)為4×50m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，第二聯(lián)為4×50m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，下構(gòu)為矩形薄壁空心橋墩（1～2、4、9～11號墩為矩形實心橋墩），樁基礎(chǔ)，重力式U型橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋臺處設(shè)防毛勒80型伸縮縫，橋墩設(shè)160型伸縮縫，支座采用SY-1系列多向活動支座。橋外側(cè)采用墻式護(hù)欄，內(nèi)側(cè)采用波型護(hù)欄，兩橋臺均設(shè)置搭板，長8m，橋面鋪裝為11cm厚瀝青砼。 ……共計138張CAD，設(shè)計于20
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75+3x130+75連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋全套施工圖（205頁省級大院）
資料目錄 說明 橋位平面圖 橋位縱斷圖 橋型一般布置圖 全橋工程數(shù)量總匯表 高架橋箱梁節(jié)段劃分圖 高架橋箱梁一般構(gòu)造圖 高架橋箱梁0＃塊一般構(gòu)造圖 高架橋箱梁縱向鋼束布置圖 高架橋箱梁頂板預(yù)應(yīng)力鋼束要素與相對坐標(biāo) 高架橋箱梁腹板預(yù)應(yīng)力鋼束要素與相對坐標(biāo) 高架橋中跨箱梁底板預(yù)應(yīng)力鋼束要素與相對坐標(biāo) 高架橋左邊跨箱梁底板預(yù)應(yīng)力鋼束要素與相對坐標(biāo) 高架橋右邊跨箱梁底板預(yù)應(yīng)力鋼束要素與相對坐標(biāo) 高架橋箱梁合攏段頂板預(yù)應(yīng)力鋼束要素與相對坐標(biāo) 高架橋箱梁齒板鋼筋布置圖 高架橋1~3號中墩墩頂箱梁0號塊鋼筋構(gòu)造圖 高架橋4號中墩墩頂箱梁0號塊鋼筋構(gòu)造圖 高架橋箱梁1號塊鋼筋構(gòu)造圖 高架橋箱梁2號塊鋼筋構(gòu)造圖 高架橋箱梁3號塊鋼筋構(gòu)造圖 高架橋箱梁
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【黑龍江】75+3x130+75連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋全套施工圖
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （1） 技術(shù)等級：高速公路，設(shè)計行車速度120km/h。 （2） 設(shè)計荷載：公路—I級。 （3） 橋梁橫向布置：主橋全寬24.5m，雙向共四車道，由分離的上下兩幅組成，每幅寬12.0m。橋面橫向布置為：0.5m（防撞護(hù)欄）+11.0m（行車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+0.5m分隔帶+0.5m（防撞護(hù)欄）+11.0m（行車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）。本設(shè)計僅為其中的一幅。 （4） 地震荷載：基本烈度VI度，按VII度設(shè)防。 （5） 橋面縱坡：1.86%。 （6） 橋面橫坡：行車道設(shè)置2.0%向外的單向橫坡。
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(75+2x120+75)m連續(xù)剛構(gòu)箱梁橫斷面布置節(jié)點詳圖設(shè)計
4.1.1 簡支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩，樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩，薄臂墩中心間距為570cm，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm，縱向為130cm，承臺高為350cm，橫向X縱向為1280X1120cm，8根樁基，梅花形布置。
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(75+2x120+75)m連續(xù)剛構(gòu)箱梁梁體普通鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
4.1.1 簡支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩，樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩，薄臂墩中心間距為570cm，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm，縱向為130cm，承臺高為350cm，橫向X縱向為1280X1120cm，8根樁基，梅花形布置。
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(75+2x120+75)m連續(xù)剛構(gòu)箱梁橫隔板鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
4.1.1 簡支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩，樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩，薄臂墩中心間距為570cm，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm，縱向為130cm，承臺高為350cm，橫向X縱向為1280X1120cm，8根樁基，梅花形布置。
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368m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束大樣參數(shù)節(jié)點詳圖設(shè)計
（二）設(shè)計技術(shù)條件： 1、設(shè)計計算行車速度：100公里/小時 2、設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級 3、地震動峰值加速度：0.05g 4、橋面總寬度及組成： 橋面總寬度：13米 橋面組成：0.5米（護(hù)欄）+12米（行車道）+0.5米（護(hù)欄） 5、橋面最大縱坡： 2.935% 6、設(shè)計洪水頻率：1/100年 7、環(huán)境類別：Ⅰ類 8、結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級：一級
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(75+2x120+75)m連續(xù)剛構(gòu)箱梁現(xiàn)澆層及橫隔板接縫布置節(jié)點詳圖設(shè)計
4.1.1 簡支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩，樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩，薄臂墩中心間距為570cm，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm，縱向為130cm，承臺高為350cm，橫向X縱向為1280X1120cm，8根樁基，梅花形布置。
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【廣東】100米跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋施工圖（65+4×100+62.5+35）M
資料為：（65+4×100+62.5+35）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，按本圖所示施工順序進(jìn)行計算，施工須嚴(yán)格照此施工程序執(zhí)行。設(shè)計采用空掛籃自重75噸，前后支點間距5m；吊架自重40噸；合攏段施加平衡重總計55噸。邊、中跨合攏段剛性支撐焊接固定時的溫度為20℃。邊中跨合攏段長度均為2m。箱梁懸澆中應(yīng)嚴(yán)格做到對稱、均衡澆筑，特殊情況各節(jié)段一側(cè)偏載不得大于如下值（均按節(jié)段砼重量計）：1~3號：1個梁段，4~8號：1/2個梁段，9~12號：1/3個梁段。0、1號段養(yǎng)生時間不小于10天，其余段養(yǎng)生時間不小于5天，主跨跨中合龍段操作與懸臂端尾段澆注時差不超過60天。合攏段混凝土應(yīng)采用無收縮混凝土。 混凝土立方強(qiáng)度必須達(dá)到90%強(qiáng)度等級（
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某高速公路三跨剛構(gòu)連續(xù)箱梁施工圖
本圖為某高速公路剛構(gòu)連續(xù)箱梁設(shè)計施工圖，圖紙內(nèi)容包括橋梁總體布置，主箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面形式，和橫向豎向預(yù)應(yīng)力筋的布置圖等，本圖紙僅供參考。
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簡支小箱梁橋切割吊裝拆除改建四聯(lián)連續(xù)剛構(gòu)
編制依據(jù)：《鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程》（TB10110-2011） 雙向四車道公跨鐵立交橋為5×20m簡支小箱梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，采用切割機(jī)配合吊車拆除。需改建成8車道鋼構(gòu)連續(xù)梁，跨越聯(lián)絡(luò)線。施工段全長828米。采用24小時連續(xù)借道通行的方式進(jìn)行施工。高速公跨鐵立交橋改建墩上部結(jié)構(gòu)為四聯(lián)連續(xù)剛構(gòu)，孔跨布置分別是(20+18)mT構(gòu)、（16.21+20+20+18+15+10.86）m連續(xù)...
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[浙江]連續(xù)剛構(gòu)鋼箱梁橋施工組織設(shè)計2011
[浙江]連續(xù)剛構(gòu)鋼箱梁橋施工組織設(shè)計2011，可供參考。
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V墩連續(xù)剛構(gòu)鋼掛疊合箱梁橋施工組織設(shè)計內(nèi)容范本
V墩連續(xù)剛構(gòu)鋼掛疊合箱梁橋施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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變截面預(yù)應(yīng)力剛構(gòu)-連續(xù)梁及等截面連續(xù)箱梁橋設(shè)計圖211張
[湖南19.5m寬60＋100＋100＋60m變截面預(yù)應(yīng)力剛構(gòu)-連續(xù)梁及等截面連續(xù)箱梁橋設(shè)計圖211張_dwg，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某高速公路剛構(gòu)箱梁連續(xù)橋設(shè)計施工圖（第一部分）
本圖為箱梁連續(xù)橋設(shè)計圖，含上部結(jié)構(gòu)圖，下部結(jié)構(gòu)圖，施工步序圖等內(nèi)容。
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某高速公路剛構(gòu)箱梁連續(xù)橋設(shè)計施工圖（第二部分）
本圖為箱梁連續(xù)橋設(shè)計圖，含上部結(jié)構(gòu)圖，下部結(jié)構(gòu)圖，施工步序圖等內(nèi)容。
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(75+2x120+75)m連續(xù)剛構(gòu)引橋斜交簡支箱梁鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
4.1.1 簡支梁和剛構(gòu)邊墩采用雙柱式橋墩，樁基頂采用系梁連接。 4.1.2 剛構(gòu)主墩為雙薄臂墩，薄臂墩中心間距為570cm，橫向尺寸同箱梁底寬為850cm，縱向為130cm，承臺高為350cm，橫向X縱向為1280X1120cm，8根樁基，梅花形布置。
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V墩連續(xù)剛構(gòu)鋼掛疊合箱梁橋施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本
V墩連續(xù)剛構(gòu)鋼掛疊合箱梁橋施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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四聯(lián)預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋主橋、引橋施工圖（245張113米高墩）
內(nèi)容簡介 橋梁全長：815.0m 汽車荷載等級：公路Ⅰ級 設(shè)計速度：80km/h 地震動峰值加速度：a＝0.05g 橋面橫坡：單向2%，主橋部分無超高設(shè)置。本橋位于山谷，主跨部分為高架橋。 本橋位于整體式路基段橋幅：50+1100+50+(50)+50+1100+50=2450cm 左幅橋?qū)?200cm=50cm（防撞墻）+1100cm（行車道）+50cm（防撞墻） 右幅橋?qū)?200cm=50cm（防撞墻）+1100cm（行車道）+50cm（防撞墻） 主橋上部結(jié)構(gòu)為（65+2×120+65）m四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，箱梁根部高度7.0m，跨中高度2.5m，箱梁根部底板厚150cm，跨中底板厚32cm，箱
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廣東含60+100+60m預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)剛構(gòu)及簡支箱梁10聯(lián)跨江大橋圖紙
設(shè)計說明全橋工程數(shù)量表（主橋、引橋）2橋梁上部結(jié)構(gòu)明細(xì)表橋梁樁基礎(chǔ)鉆孔地質(zhì)表橋位平面圖2工程地質(zhì)縱斷面圖9橋型布置圖（右線、左線）10墩臺樁位坐標(biāo)表2橋梁上部典型橫斷面圖2主梁平面布置示意圖3主橋箱梁齒板鋼筋構(gòu)造圖主橋箱梁齒板封錨鋼筋構(gòu)造圖主橋施工流程圖3主橋箱梁一般構(gòu)造圖5主橋箱梁梁段設(shè)計參數(shù)圖8主橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置及橫斷面圖14...
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2013年剛構(gòu)連續(xù)箱梁橋總體施工組織設(shè)計附CAD（掛籃懸澆鋼套箱圍堰）
資料目錄 第一章總體說明1 1.1編制依據(jù)1 1.2編制原則2 第二章工程概況2 2.1項目簡介2 2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5 2.3施工條件6 第三章總體施工組織布置及規(guī)劃8 3.1施工管理機(jī)構(gòu)8 3.2施工總體目標(biāo)8 3.3主要臨時設(shè)施工程及駐地建設(shè)9 3.4施工總體規(guī)劃11 3.4.1施工總體計劃11 3.4.2人員配備計劃12 3.4.3工程所需材料計劃13 3.4.4主要機(jī)械設(shè)備配備13 3.4.5測量、試驗檢測儀器設(shè)備15 3.4.6主要施工方案15 3.4.7主橋指導(dǎo)性施工步驟16 3.5施工總體平面布置圖17 第四章主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施 （尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）17 4.1路基工
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[廣東]含60+100+60m預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)剛構(gòu)及簡支箱梁10聯(lián)跨江大橋圖紙
資料目錄 設(shè)計說明 全橋工程數(shù)量表（主橋、引橋）2 橋梁上部結(jié)構(gòu)明細(xì)表 橋梁樁基礎(chǔ)鉆孔地質(zhì)表 橋位平面圖2 工程地質(zhì)縱斷面圖9 橋型布置圖（右線、左線）10 墩臺樁位坐標(biāo)表2 橋梁上部典型橫斷面圖2 主梁平面布置示意圖3 主橋箱梁齒板鋼筋構(gòu)造圖 113張
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支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工圖
本工程為支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工圖，包含天橋支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
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主橋連續(xù)箱梁鋼筋構(gòu)造圖
本資料為主橋連續(xù)箱梁鋼筋構(gòu)造圖，含底板半平面鋼筋圖、腹板縱斷面鋼筋圖(僅示前進(jìn)方向箱的左側(cè)腹板)、立面鋼筋圖等，歡迎下載。
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10.5+29.0+10.5拱型連續(xù)箱梁
本橋上部采用長10.5m+29m+10.5m三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁,兩邊跨埋于土中,中跨橫跨趙家支溝風(fēng)觀帶。橋面為從中間向兩側(cè)4.5%的下坡，凸型豎曲線半徑250m。橫斷面采用空心板梁結(jié)構(gòu)，梁寬24.1m，梁頂平，在橋面鋪裝層設(shè)置橫坡，平均梁高1.276m。中跨為ф60空心板梁，肋寬為20cm；邊跨為空心箱梁，肋寬為45cm。下部設(shè)2座橋墩和2座橋臺，橋墩采用直徑1.2m鉆孔樁接0.95m厚...
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箱梁斜交連續(xù)端堵頭圖紙
箱梁堵頭分為連續(xù)端和非連續(xù)堵頭，箱梁模板以堵頭模最為復(fù)雜，尤其是斜交的，本圖為30m箱梁斜交連續(xù)端堵頭圖紙，梁高1.6m，其斜交角度為30度，堵頭為分開拼裝，圖紙含三視圖，面板放樣及折彎圖、法蘭圖。...
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連續(xù)剛構(gòu)梁0號塊施工方案
本資料為：連續(xù)剛構(gòu)梁0號塊施工方案，內(nèi)容詳實，可供參考。
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連續(xù)箱梁橋橋墩一般構(gòu)造圖設(shè)計
圖紙為連續(xù)箱梁橋橋墩一般構(gòu)造圖設(shè)計，共4張。
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某連續(xù)剛構(gòu)大橋0#塊施工方案
一、工程概況 **溝大橋位于奉節(jié)縣朱衣鎮(zhèn)清水村西側(cè)，大橋分為左右線，左幅橋全長353.843m，右幅橋全長349.976m，橋跨布置為40m（引橋）＋（72＋120＋72）m（主橋）＋40m（引橋）組成，主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，引橋為裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土40米T形簡支梁。 主橋箱梁采用單箱單室斷面，箱梁頂寬12.25m，底寬7m，根部梁高6.5m，墩頂腹板厚65cm、底板厚30～80cm。箱梁混凝土設(shè)計標(biāo)號為C55，混凝土最大體積為275.072m3，共715.2噸，箱梁設(shè)縱、豎兩向預(yù)應(yīng)力，0號塊設(shè)置4道橫隔墻，0號塊共長9m，其中墩頂長5.5m，懸臂長1.75m，該結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)尺寸在施工過程中不會影響箱梁掛籃后錨點的安裝
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跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工圖
本工程為跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工圖，包含跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
連續(xù)剛構(gòu)箱梁
連續(xù)剛構(gòu)箱梁專題，為您提供連續(xù)剛構(gòu)箱梁相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載連續(xù)剛構(gòu)箱梁相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多連續(xù)剛構(gòu)箱梁相關(guān)內(nèi)容請訪問
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