某高架橋是哈爾濱-綏化高速公路橫道河鎮(zhèn)附近的一座大型橋梁。該橋?yàn)?5m+60m+90m+60m+35m一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力混凝土組合連續(xù)剛構(gòu)橋,全長(zhǎng)280m,處在2.2%的豎曲線上(圖1-1)。橋面凈寬為凈10.5+2?0.75m,全橋?qū)?2m。橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽車超-20,掛車-120,人群3.5kN/m。 上部結(jié)構(gòu)采用單箱室箱梁,箱梁采用50號(hào)混凝土,墩頂箱梁高度為5.0m,跨中高度2.0m,其間的梁高在縱橋向按2.0次拋物線變化(圖1-2)。 箱梁內(nèi)設(shè)置縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力,其中,縱、橫向預(yù)應(yīng)力鋼束均采用符合ASTM.A416-90a標(biāo)準(zhǔn)的270級(jí)?j15.24低松弛高強(qiáng)鋼絞線,豎向預(yù)應(yīng)力鋼束采用75/100級(jí)高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋
本圖為某高速公路剛構(gòu)連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)施工圖,圖紙內(nèi)容包括橋梁總體布置,主箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面形式,和橫向豎向預(yù)應(yīng)力筋的布置圖等,本圖紙僅供參考。
工程概況: 橋梁全長(zhǎng)784.08米。橋型方案采用:橋跨組合為5×40+92+2×172+92+1×40m,主橋?yàn)?2+2×172+92米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),引橋永安關(guān)側(cè)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁,鳳凰側(cè)為簡(jiǎn)支后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁。 全橋共有兩個(gè)邊跨合龍段及兩個(gè)中跨合龍段,共計(jì)4個(gè)合龍段,左右幅合計(jì)共8個(gè)合攏段箱梁。每個(gè)合龍段箱梁長(zhǎng)2.0米,高3.6米,底板厚0.38米,腹板厚0.5米,單個(gè)合龍段砼方量23.4m3,重60.8噸。采用先托架現(xiàn)澆邊跨26號(hào)塊件,然后采用掛籃合龍邊跨,最后合龍中跨的施工方案。 ...... 編制于2015年,共41頁(yè)施工方案,4張CAD設(shè)計(jì)圖。
高橋全橋總長(zhǎng)936.38m,最高墩129.5米。懸澆最重梁段為1082kN,兩邊跨500cm現(xiàn)澆梁段采用搭設(shè)托架澆筑。全橋合攏順序?yàn)椋合群蠑n邊跨,再合攏第一、第三主跨,最后合攏第二主跨。橋面距谷底最大高差達(dá)151.160m,施工環(huán)境復(fù)雜,條件惡劣。大橋主橋?qū)儆谶B續(xù)剛構(gòu)體系橋梁,一般采用懸臂澆注法進(jìn)行施工。
資料目錄 本橋目錄 XX大橋橋位平面圖 XX大橋左橋橋型布置圖(一)~(二) XX大橋右橋橋型布置圖(一)~(二) 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁上部結(jié)構(gòu)橫斷面圖 預(yù)應(yīng)力砼剛構(gòu)T梁上部結(jié)構(gòu)橫斷面圖 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁一般構(gòu)造圖(一)~(三) 30米剛構(gòu)T梁一般構(gòu)造圖(一)~(二) T梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面構(gòu)造圖 30米T梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖(一)~(二) 30米T梁負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖 30米T梁封錨鋼筋構(gòu)造圖及梁端錨口詳圖 30米連續(xù)T梁負(fù)彎矩束錨下加強(qiáng)鋼筋及張拉槽鋼筋網(wǎng)構(gòu)造圖 30米T梁梁肋鋼筋構(gòu)造圖(一)~(三) 30米連續(xù)T梁梁肋預(yù)埋鋼筋構(gòu)造圖 30米剛構(gòu)T梁梁肋預(yù)埋鋼筋構(gòu)造圖 30米T梁行車道板鋼筋構(gòu)造圖(一)~(三) 30米T梁端橫隔板鋼筋構(gòu)造圖
1、設(shè)計(jì)速度:80Km/h。 2、荷載:公路—Ⅰ級(jí)。 3、橋?qū)挘嚎倢挾?4.5m ,0.5m(防撞護(hù)欄)+11m(行車道)+1.5m(中央分隔帶) +11m(行車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)。 4、地震作用:地震動(dòng)峰值加速度0.05g,按0.1g設(shè)防。 可變作用:包括汽車荷載、溫度作用和靜風(fēng)荷載。其中汽車荷載按公路—Ⅰ級(jí),橫向按三車道??紤]以下4組溫度變化模式: 第1組:合攏溫度15~200C,結(jié)構(gòu)整體升溫25℃效應(yīng)。 第2組:結(jié)構(gòu)整體降溫25℃效應(yīng)。 第3組:結(jié)構(gòu)梯度溫度效應(yīng)。驗(yàn)算過(guò)程按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60-2004)第4.3.10條規(guī)定計(jì)算。豎向日照正溫差為——橋面板表面溫度取14℃
1.工程 概況 高速公路第2標(biāo)段為xx大橋,該標(biāo)段起訖樁號(hào)為K1+365~K2+480,全長(zhǎng)1.115Km,其中主橋?yàn)?5+3×155+85米連續(xù)剛構(gòu),橋長(zhǎng)635m,本冊(cè)為主橋設(shè)計(jì)圖。 2.設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 計(jì)算行車速度:120 km/h; 荷載等級(jí):汽車-超20級(jí),掛車-120; 橋面寬度:2×(0.5+16.0+0.5)=2×17.0m,中縫1m,總寬35m 風(fēng)荷載:最大風(fēng)速37m/s; 地震烈度:地震基本烈度Ⅶ度; 設(shè)計(jì)洪水頻率:1/300年; 設(shè)計(jì)最高通航水位:3.07 m; 通航凈空:主孔按通航2000噸級(jí)雜貨船標(biāo)準(zhǔn),xx水道、官山水道通航凈寬不小于135 m,上底寬不小于100
內(nèi)容簡(jiǎn)介 設(shè)計(jì)行車速度:80Km/h。 荷載等級(jí):汽車—超20級(jí),掛車—120。 橋面寬度:本橋位于整體式路基段,橋?qū)扺=(0.5+11+0.5)+0.5+(0.5+11+0.5)=24.5m 橋面橫坡:?jiǎn)蜗?%(半幅橋) 高程系統(tǒng):黃海高程系統(tǒng) 坐標(biāo)系:北京坐標(biāo)系 地震烈度:基本烈度Ⅵ度,按Ⅶ度設(shè)防。 洪水頻率:本橋位于山谷,主跨部分為高架橋,故不考慮洪水影響。 本橋分為三聯(lián),其布孔為左半橋30+(65+110+65)+3×30m=360m,計(jì)入起終點(diǎn)兩側(cè)橋臺(tái)長(zhǎng)度后為366m;右半橋30+(65+110+65)+4×30m=390m,計(jì)入起終點(diǎn)兩側(cè)橋臺(tái)長(zhǎng)度后為396m。其中65+110+65m為預(yù)應(yīng)力混凝土
本資料為 蘇古特大橋(65+110+65連續(xù)剛構(gòu))全套施工圖紙,包括:3號(hào)主墩承臺(tái)開(kāi)挖防護(hù),s006-蘇古特大橋縱斷面圖,s003-蘇古特大橋平面,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考
本資料為紅嶺75m+3x130m+75m連續(xù)剛構(gòu)大橋建筑設(shè)計(jì)CAD施工圖,資料內(nèi)容包含:橫隔梁鋼筋構(gòu)造圖,節(jié)段劃分圖,橋墩配筋圖等,可供設(shè)計(jì)師參考
本橋起點(diǎn)3孔位于緩和曲線段,其余位于右偏園R-600m,橋面橫坡變化-1.9475%~5%,縱面位于R-35000m豎曲線內(nèi),最大縱坡3.385%。橋墩中心線按徑向布置,控制橋中心線曲線長(zhǎng)度50m,橋臺(tái)背墻平行于梁端,橋臺(tái)側(cè)墻及護(hù)欄順路線布置。橋梁第一、三聯(lián)為4×50m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,第二聯(lián)為4×50m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),下構(gòu)為矩形薄壁空心橋墩(1~2、4、9~11號(hào)墩為矩形實(shí)心橋墩),樁基礎(chǔ),重力式U型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋臺(tái)處設(shè)防毛勒80型伸縮縫,橋墩設(shè)160型伸縮縫,支座采用SY-1系列多向活動(dòng)支座。橋外側(cè)采用墻式護(hù)欄,內(nèi)側(cè)采用波型護(hù)欄,兩橋臺(tái)均設(shè)置搭板,長(zhǎng)8m,橋面鋪裝為11cm厚瀝青砼。 ……共計(jì)138張CAD,設(shè)計(jì)于20
內(nèi)容簡(jiǎn)介 橋梁全長(zhǎng):695.4m 設(shè)計(jì)行車速度:80Km/h。 荷載等級(jí):公路-Ⅰ級(jí),無(wú)人群荷載。 橋 寬:左右幅橋?qū)挷贾脼?.5m +11m(行車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)。 高 程:黃海高程系統(tǒng)。 坐 標(biāo):北京坐標(biāo)系。 地震烈度:設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)加速度峰值A(chǔ)=0.05g,抗震設(shè)防烈度為6度。 橋面橫坡:主橋單向橫坡2%,引橋處在橫坡變化段上。 單箱單室截面箱梁頂寬:12米 底寬6.5米 頂板懸臂長(zhǎng)度:2.75米 頂板懸臂端部厚:20cm 根部厚70cm。 全橋分五聯(lián),其中第二聯(lián)為主橋,采用(70+130+70)m跨的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土 連續(xù)剛構(gòu)箱梁;兩岸引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,第
資料目錄 說(shuō)明 橋位平面圖 橋位縱斷圖 橋型一般布置圖 全橋工程數(shù)量總匯表 高架橋箱梁節(jié)段劃分圖 高架橋箱梁一般構(gòu)造圖 高架橋箱梁0#塊一般構(gòu)造圖 高架橋箱梁縱向鋼束布置圖 高架橋箱梁頂板預(yù)應(yīng)力鋼束要素與相對(duì)坐標(biāo) 高架橋箱梁腹板預(yù)應(yīng)力鋼束要素與相對(duì)坐標(biāo) 高架橋中跨箱梁底板預(yù)應(yīng)力鋼束要素與相對(duì)坐標(biāo) 高架橋左邊跨箱梁底板預(yù)應(yīng)力鋼束要素與相對(duì)坐標(biāo) 高架橋右邊跨箱梁底板預(yù)應(yīng)力鋼束要素與相對(duì)坐標(biāo) 高架橋箱梁合攏段頂板預(yù)應(yīng)力鋼束要素與相對(duì)坐標(biāo) 高架橋箱梁齒板鋼筋布置圖 高架橋1~3號(hào)中墩墩頂箱梁0號(hào)塊鋼筋構(gòu)造圖 高架橋4號(hào)中墩墩頂箱梁0號(hào)塊鋼筋構(gòu)造圖 高架橋箱梁1號(hào)塊鋼筋構(gòu)造圖 高架橋箱梁2號(hào)塊鋼筋構(gòu)造圖 高架橋箱梁3號(hào)塊鋼筋構(gòu)造圖 高架橋箱梁
本資料為角洞大橋(70+115+70m連續(xù)剛構(gòu))建筑設(shè)計(jì)CAD施工圖,資料內(nèi)容包含:工程數(shù)量表,橋臺(tái)背墻鋼筋布置圖,基樁坐標(biāo)表等,可供設(shè)計(jì)師參考
本資料為沙壩大橋(65+130+65m連續(xù)剛構(gòu))建筑設(shè)計(jì)CAD施工圖,資料內(nèi)容包含:橋墩構(gòu)造圖,鋼筋布置圖,預(yù)應(yīng)力鋼筋布置圖等,可供設(shè)計(jì)師參考
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1) 技術(shù)等級(jí):高速公路,設(shè)計(jì)行車速度120km/h。 (2) 設(shè)計(jì)荷載:公路—I級(jí)。 (3) 橋梁橫向布置:主橋全寬24.5m,雙向共四車道,由分離的上下兩幅組成,每幅寬12.0m。橋面橫向布置為:0.5m(防撞護(hù)欄)+11.0m(行車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)+0.5m分隔帶+0.5m(防撞護(hù)欄)+11.0m(行車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)。本設(shè)計(jì)僅為其中的一幅。 (4) 地震荷載:基本烈度VI度,按VII度設(shè)防。 (5) 橋面縱坡:1.86%。 (6) 橋面橫坡:行車道設(shè)置2.0%向外的單向橫坡。
本橋上部結(jié)構(gòu)主橋采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu),懸臂澆筑;引橋均采用預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁,第1、8聯(lián)采用簡(jiǎn)支小箱梁,橋面連續(xù);第2~4、6、7聯(lián)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu);第5聯(lián)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu);下部結(jié)構(gòu)主橋采用實(shí)體墩,灌注樁基礎(chǔ),引橋采用柱式墩,灌注樁基礎(chǔ),橋臺(tái)為U型臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。
本資料為廣州東江大橋(55+100+55m連續(xù)剛構(gòu))建筑設(shè)計(jì)CAD施工圖,資料內(nèi)容包含:橋型布置圖,工程數(shù)量表,錨具大樣圖等,可供設(shè)計(jì)師參考
本資料為南盤江(120+220+120m連續(xù)剛構(gòu))大橋建筑設(shè)計(jì)CAD施工圖,資料內(nèi)容包含:主墩樁基鋼筋布置圖,支座墊石構(gòu)造圖,墩擴(kuò)大基礎(chǔ)配筋圖等,可供設(shè)計(jì)師參考
本資料為蘇古特大橋(65+110+65連續(xù)剛構(gòu))建筑設(shè)計(jì)CAD施工圖,資料內(nèi)容包含:縱斷面圖圖,主墩承臺(tái)冷卻管布置圖,橋墩一般構(gòu)造圖等,可供設(shè)計(jì)師參考
本圖為箱梁連續(xù)橋設(shè)計(jì)圖,含上部結(jié)構(gòu)圖,下部結(jié)構(gòu)圖,施工步序圖等內(nèi)容。
本圖為箱梁連續(xù)橋設(shè)計(jì)圖,含上部結(jié)構(gòu)圖,下部結(jié)構(gòu)圖,施工步序圖等內(nèi)容。
本資料為60+110+60米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)大橋建筑設(shè)計(jì)CAD施工圖,資料內(nèi)容包含:縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,上部結(jié)構(gòu)圖,節(jié)段鋼筋圖等,可供設(shè)計(jì)師參考
本資料為馬水河110+3×200+110連續(xù)剛構(gòu)大橋建筑設(shè)計(jì)CAD施工圖,資料內(nèi)容包含:主橋工程數(shù)量表,鋼絞線縱面圖,錨具大樣圖等,可供設(shè)計(jì)師參考
本資料為陶賴昭松花江特大橋(4-100連續(xù)剛構(gòu))建筑設(shè)計(jì)CAD施工圖,資料內(nèi)容包含:上部橫斷面布置圖,箱梁中孔合攏段鋼筋構(gòu)造圖等,可供設(shè)計(jì)師參考
內(nèi)容簡(jiǎn)介 橋梁全長(zhǎng):815.0m 汽車荷載等級(jí):公路Ⅰ級(jí) 設(shè)計(jì)速度:80km/h 地震動(dòng)峰值加速度:a=0.05g 橋面橫坡:?jiǎn)蜗?%,主橋部分無(wú)超高設(shè)置。本橋位于山谷,主跨部分為高架橋。 本橋位于整體式路基段橋幅:50+1100+50+(50)+50+1100+50=2450cm 左幅橋?qū)?200cm=50cm(防撞墻)+1100cm(行車道)+50cm(防撞墻) 右幅橋?qū)?200cm=50cm(防撞墻)+1100cm(行車道)+50cm(防撞墻) 主橋上部結(jié)構(gòu)為(65+2×120+65)m四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁,箱梁根部高度7.0m,跨中高度2.5m,箱梁根部底板厚150cm,跨中底板厚32cm,箱
本資料為馬金任河72.5+135+72.5米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)大橋建筑設(shè)計(jì)CAD施工圖,資料內(nèi)容包含:平面布置示意圖,梁系梁鋼筋圖,主墩鋼筋構(gòu)造圖等,可供設(shè)計(jì)師參考
資料為:(65+4×100+62.5+35)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁,按本圖所示施工順序進(jìn)行計(jì)算,施工須嚴(yán)格照此施工程序執(zhí)行。設(shè)計(jì)采用空掛籃自重75噸,前后支點(diǎn)間距5m;吊架自重40噸;合攏段施加平衡重總計(jì)55噸。邊、中跨合攏段剛性支撐焊接固定時(shí)的溫度為20℃。邊中跨合攏段長(zhǎng)度均為2m。箱梁懸澆中應(yīng)嚴(yán)格做到對(duì)稱、均衡澆筑,特殊情況各節(jié)段一側(cè)偏載不得大于如下值(均按節(jié)段砼重量計(jì)):1~3號(hào):1個(gè)梁段,4~8號(hào):1/2個(gè)梁段,9~12號(hào):1/3個(gè)梁段。0、1號(hào)段養(yǎng)生時(shí)間不小于10天,其余段養(yǎng)生時(shí)間不小于5天,主跨跨中合龍段操作與懸臂端尾段澆注時(shí)差不超過(guò)60天。合攏段混凝土應(yīng)采用無(wú)收縮混凝土。 混凝土立方強(qiáng)度必須達(dá)到90%強(qiáng)度等級(jí)(
本資料為:滬蓉西高速公路馬水河特大橋110+3×200+110連續(xù)剛構(gòu)全套設(shè)計(jì)施工圖紙, 包括布置圖、大樣圖\橋型布置圖、設(shè)計(jì)說(shuō)明等,內(nèi)附壓縮包,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
橋梁概況: 大橋全長(zhǎng)537米,全橋推薦方案包括三聯(lián),分別為55+90+55米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋、6×50米標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁和5×50米標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。 橋墩采用雙壁墩,橫橋向墩寬和箱梁一致,為6米;順橋向和箱梁0號(hào)塊內(nèi)橫隔板厚度一致,為1.2米。承臺(tái)接嵌巖樁基礎(chǔ),樁徑采用2.0米,要求基礎(chǔ)嵌入中風(fēng)化層5.0米以上。 ...... 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn): 1.道路等級(jí):一級(jí)公路。設(shè)計(jì)速度:60km/h; 2.設(shè)計(jì)荷載:公路I級(jí); 3.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年; 4.結(jié)構(gòu)安全等級(jí):一級(jí); 5. 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面:0.5m(防撞欄桿)+11.0m(車行
本資料為:錫澄運(yùn)河大橋施工圖設(shè)計(jì)【全長(zhǎng)150m 三跨連續(xù)剛構(gòu)體系 塔梁墩基礎(chǔ)固結(jié) 橋型為空間雙索面無(wú)背索斜塔斜拉橋】【跨河景觀橋 公路橋】.包括S-11施工流程示意圖,s-03總體布置圖,14-主塔預(yù)應(yīng)力鋼筋構(gòu)造圖,19-搭板鋼筋構(gòu)造圖,s-15主梁普通鋼筋構(gòu)造圖等,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考
本工程為支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工圖,包含天橋支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本資料為:連續(xù)剛構(gòu)梁0號(hào)塊施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程為跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工圖,包含跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為40m混凝土連續(xù)T梁施工圖,包含支點(diǎn)橫斷面圖、預(yù)制T梁上部構(gòu)造橫斷面圖、預(yù)制T梁端孔主梁一般構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
40+64+40米預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁掛籃一、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)1.掛籃及模板總重小于50t;2.0號(hào)段長(zhǎng)度9.0m,底寬6.7m,頂寬12.0m;3.①號(hào)段3.0m節(jié)段的最大砼量49.75m3;4.②號(hào)段3.25m節(jié)段的最大砼量50.242m3;5.④號(hào)段4.25m節(jié)段的最大砼量55.298m3;6.混凝土的容重26.25KN/m3;7.施工人員及施工設(shè)備的自...
資料目錄Z3-Z6號(hào)墩連續(xù)梁工裝-01設(shè)計(jì)說(shuō)明(一)Z3-Z6號(hào)墩連續(xù)梁工裝-02設(shè)計(jì)說(shuō)明(二)Z3-Z6號(hào)墩連續(xù)梁工裝-03工程數(shù)量表Z3-Z6號(hào)墩連續(xù)梁工裝-04Z3-Z6墩連續(xù)梁支架Ⅰ-Ⅰ截面縱斷面布置圖Z3-Z6號(hào)墩連續(xù)梁工裝-05Z3-Z6墩連續(xù)梁支架Ⅱ-Ⅱ截面縱斷面布置圖。。。共17張圖紙...
一、工程概況 **溝大橋位于奉節(jié)縣朱衣鎮(zhèn)清水村西側(cè),大橋分為左右線,左幅橋全長(zhǎng)353.843m,右幅橋全長(zhǎng)349.976m,橋跨布置為40m(引橋)+(72+120+72)m(主橋)+40m(引橋)組成,主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),引橋?yàn)檠b配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土40米T形簡(jiǎn)支梁。 主橋箱梁采用單箱單室斷面,箱梁頂寬12.25m,底寬7m,根部梁高6.5m,墩頂腹板厚65cm、底板厚30~80cm。箱梁混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C55,混凝土最大體積為275.072m3,共715.2噸,箱梁設(shè)縱、豎兩向預(yù)應(yīng)力,0號(hào)塊設(shè)置4道橫隔墻,0號(hào)塊共長(zhǎng)9m,其中墩頂長(zhǎng)5.5m,懸臂長(zhǎng)1.75m,該結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)尺寸在施工過(guò)程中不會(huì)影響箱梁掛籃后錨點(diǎn)的安裝
本資料為錢鑒大橋連續(xù)剛構(gòu)55+90+90+55建筑設(shè)計(jì)CAD施工圖,資料內(nèi)容包含:箱梁總構(gòu)造圖,梁段構(gòu)造圖,預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖等,可供設(shè)計(jì)師參考
本圖為28+45+28變截面連續(xù)箱梁的結(jié)構(gòu)施工圖。包括橋位平面圖、箱梁一般構(gòu)造圖、橋墩、橋臺(tái)的構(gòu)造圖,以及鋼筋的布置圖等。圖紙可供參考~
連續(xù)剛構(gòu)施工圖
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