文件夾內(nèi)有預應(yīng)力連續(xù)T梁橋、連續(xù)箱梁橋圖紙，跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m，圖紙內(nèi)容包括：目錄、設(shè)計說明、施工步驟圖、端橫梁鋼筋布置圖、中橫梁鋼筋布置圖、端橫板預應(yīng)力、縱向預應(yīng)力圖等。

連續(xù)箱梁橋成套圖紙，箱梁尺寸和配筋資料。

資料目錄 橋位平面布置圖 橋型布置圖（一） 橋型布置圖（二） 橋型布置圖（三） 橋型布置圖（四） 伸縮墩支座墊石、擋塊鋼筋構(gòu)造圖 伸縮墩支座墊石構(gòu)造圖（一） 伸縮墩支座墊石構(gòu)造圖（二） 連續(xù)墩支座墊石、擋塊鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)墩支座墊石構(gòu)造圖（一）。。。共42張圖紙

該資料為重慶某81m預應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋施工圖圖紙，標注規(guī)范，節(jié)點清晰，同類或相似工程可下載參考。

內(nèi)容簡介 設(shè)計荷載：公路一I級 設(shè)計時速：80km/h 設(shè)計安全等級：一級 橋面全寬：11.25m 設(shè)計洪水頻率：1/100 震動峰值加速度：0.05g 箱梁橫斷面：單箱單室形式 箱梁底寬5.75m 懸臂長：2.75m 頂板寬：11.25m 主橋上部結(jié)構(gòu)采用(34+56+34)m變高度預應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，斜、彎橋正做，主墩下部結(jié)構(gòu)采用5.75 X 1.8m直立式墩，4根Φ1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主橋采用懸臂澆筑法施工。兩側(cè)引橋上部結(jié)構(gòu)采用20m后張法預應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)空心板，預制梁高0．95m，橫橋向由8塊板組成。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱徑Φ1.3m雙柱式墩，Φ1.5m鉆孔灌注樁羲砌；橋臺采用肋板式臺，Φ1.2m鉆孔灌

5x20m先簡支后連續(xù)預應(yīng)力小箱梁橋是一種經(jīng)濟、實用且具有較高技術(shù)含量的橋梁結(jié)構(gòu)形式。 預應(yīng)力：預應(yīng)力是一種在混凝土結(jié)構(gòu)中預先施加壓力的技術(shù)，以提高結(jié)構(gòu)的承載能力和耐久性。預應(yīng)力混凝土梁通常比普通混凝土梁具有更高的承載能力和更小的截面尺寸。小箱梁是一種常見的橋梁構(gòu)件，具有較小的截面尺寸和較高的抗彎能力。它們通常由預應(yīng)力鋼筋和混凝土組成，具有較好的結(jié)構(gòu)性能和經(jīng)濟性。

該圖紙是一套公路橋涵的系統(tǒng)圖冊，為35米分體小箱梁，共20多張。包括裝配式部分預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋上部構(gòu)造，總說明，目錄，材料表，橋梁各部分構(gòu)造詳圖，施工注意事項等等。

該資料是裝配式連續(xù)箱梁橋通用圖上部構(gòu)造，跨徑：35米，斜度：0°，設(shè)計荷載：汽車－超20級， 掛車－120。內(nèi)容包括：總說明、工程材料數(shù)量表、典型橫斷面、箱梁一般構(gòu)造、預制箱梁鋼束構(gòu)造、箱梁普通鋼筋構(gòu)造、箱梁齒板一般構(gòu)造、預應(yīng)力錨具構(gòu)造、板式橡膠支座構(gòu)造等。

內(nèi)容簡介 設(shè)計行車速度：80Km/h。 荷載等級：汽車—超20級，掛車—120。 橋面寬度：本橋位于整體式路基段，橋?qū)扺=（0.5+11+0.5）+0.5+（0.5+11+0.5）=24.5m 橋面橫坡：單向2%（半幅橋） 高程系統(tǒng)：黃海高程系統(tǒng) 坐標系：北京坐標系 地震烈度：基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防。 洪水頻率：本橋位于山谷，主跨部分為高架橋，故不考慮洪水影響。 本橋分為三聯(lián)，其布孔為左半橋30+（65+110+65）+3×30m=360m，計入起終點兩側(cè)橋臺長度后為366m；右半橋30+（65+110+65）+4×30m=390m，計入起終點兩側(cè)橋臺長度后為396m。其中65+110+65m為預應(yīng)力混凝土