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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝
1、為了保證工程安全質(zhì)量，使項(xiàng)目管理達(dá)到效益最大化、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工、避免不必要的重復(fù)工作，根據(jù)所建的項(xiàng)目和所接觸的項(xiàng)目，編寫(xiě)本工藝。 2、本工藝為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工藝，主要包括：普通掛藍(lán)懸澆施工工藝、箱梁節(jié)段預(yù)制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。
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大跨度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工組織設(shè)計(jì)
1.1 工程概況 xx大橋主橋的跨徑組合為72.2+113.8+30m，采用拱門(mén)獨(dú)塔三跨自錨式懸索斜拉協(xié)作體系，主跨采用懸索結(jié)構(gòu)，主纜錨固于次跨縱梁端部。主橋主梁采用箱形結(jié)構(gòu)，沿縱橋向分為砼－鋼結(jié)合梁和預(yù)應(yīng)力砼箱梁兩種型式，中跨87m范圍內(nèi)采用結(jié)合梁型式，其余為預(yù)應(yīng)力砼箱梁型式。
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后張法預(yù)應(yīng)力力連續(xù)箱梁施工方案
某立交與被交道相交于K13+910.353，現(xiàn)澆箱梁自K13+840.353至K13+980.353，全長(zhǎng)140m，采用單箱四室斜腹板箱形梁結(jié)構(gòu)。梁高1.85m，單幅箱梁頂面寬19.8m，箱底寬14 m，翼板懸臂長(zhǎng)均2.5m，上部結(jié)構(gòu)分左右兩幅，之間凈距為10.2m。 主梁在支點(diǎn)設(shè)置橫隔板，中支點(diǎn)處橫隔板厚2.2m，端支點(diǎn)處橫隔板厚1.2m，中橫隔處張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋，跨某大道橋跨與某大道軸線平形布置，從立交行車視角來(lái)說(shuō)，橋梁線形流暢，視覺(jué)效果好。
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二線變?nèi)€岔道預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工圖
本圖紙為二線變?nèi)€岔道預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工圖，包括平面圖、剖面圖、鋼束表等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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重慶-某81m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋施工圖
該資料為重慶某81m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋施工圖圖紙，標(biāo)注規(guī)范，節(jié)點(diǎn)清晰，同類或相似工程可下載參考。
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變高度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋施工圖140張
內(nèi)容簡(jiǎn)介 設(shè)計(jì)荷載：公路一I級(jí) 設(shè)計(jì)時(shí)速：80km/h 設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí) 橋面全寬：11.25m 設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100 震動(dòng)峰值加速度：0.05g 箱梁橫斷面：?jiǎn)蜗鋯问倚问?箱梁底寬5.75m 懸臂長(zhǎng)：2.75m 頂板寬：11.25m 主橋上部結(jié)構(gòu)采用(34+56+34)m變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，斜、彎橋正做，主墩下部結(jié)構(gòu)采用5.75 X 1.8m直立式墩，4根Φ1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主橋采用懸臂澆筑法施工。兩側(cè)引橋上部結(jié)構(gòu)采用20m后張法預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)空心板，預(yù)制梁高0．95m，橫橋向由8塊板組成。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱徑Φ1.3m雙柱式墩，Φ1.5m鉆孔灌注樁羲砌；橋臺(tái)采用肋板式臺(tái)，Φ1.2m鉆孔灌
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預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁橋施工圖(170張)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 公路等級(jí)：雙向四車道高速公路 計(jì)算行車速度：100公里/小時(shí)； 設(shè)計(jì)車輛荷載：公路Ⅰ級(jí) 橋面總寬度：26米； 行車道寬度：2×7.5m 橋面縱坡：不大于3%； 設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300 設(shè)計(jì)風(fēng)速：20m/s； 地震烈度：地震基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防。 中間設(shè)置2m的中央分隔帶 大橋主要由30mT梁、40mT梁及主跨50m連續(xù)箱梁、主跨80m連續(xù)箱梁組合而成。左幅布置為：（12×30.0m）T梁+（30.0+50.0+30.0）m連續(xù)箱梁+（4×30.0m）T梁+（50.0+80.0+50.0）m連續(xù)箱梁+（13×30.0m）T梁+（8×40.0）m T梁，左幅橋梁全長(zhǎng)1486.75m。右幅布置為：（
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支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方案
高速公路特大橋全長(zhǎng)2858.12m，既有公路路面寬20米，瀝青路面，雙向4車道，無(wú)中央分隔帶，車道寬3.5米，硬路肩2寬米，土路肩1寬米。設(shè)計(jì)采用（32+48+32）m連續(xù)梁跨越，梁體采用支架現(xiàn)澆法施工，成橋后恢復(fù)省道309公路的正常交通。
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三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋施工圖（121張）
內(nèi)容簡(jiǎn)介 設(shè)計(jì)行車速度：80Km/h。 荷載等級(jí)：汽車—超20級(jí)，掛車—120。 橋面寬度：本橋位于整體式路基段，橋?qū)扺=（0.5+11+0.5）+0.5+（0.5+11+0.5）=24.5m 橋面橫坡：?jiǎn)蜗?%（半幅橋） 高程系統(tǒng)：黃海高程系統(tǒng) 坐標(biāo)系：北京坐標(biāo)系 地震烈度：基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防。 洪水頻率：本橋位于山谷，主跨部分為高架橋，故不考慮洪水影響。 本橋分為三聯(lián)，其布孔為左半橋30+（65+110+65）+3×30m=360m，計(jì)入起終點(diǎn)兩側(cè)橋臺(tái)長(zhǎng)度后為366m；右半橋30+（65+110+65）+4×30m=390m，計(jì)入起終點(diǎn)兩側(cè)橋臺(tái)長(zhǎng)度后為396m。其中65+110+65m為預(yù)應(yīng)力混凝土
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預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁上下部全套施工圖
橋跨型式：80.11+130+80.11m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁 2. 橋面布置 橋梁全寬30m，橫向布置為0.5米防撞護(hù)欄+12.5米行車道+0.5米防撞護(hù)欄+3.0米中央分隔帶+0.5米防撞護(hù)欄+12.5米行車道+0.5米防撞護(hù)欄。 3. 荷載 設(shè)計(jì)荷載 汽車-超20級(jí) 驗(yàn)算荷載 掛車-120 4. 計(jì)算行車速度 100km/h 5. 橋面縱坡 i≤3% 6. 橋面橫坡 i=2%（單向） 7. 通航標(biāo)準(zhǔn) ⑴通航水位（黃海高程） 最高通航水位 + 2.21m ⑵通航凈空 凈高 7m 凈寬 70m 8. 溫度 ⑴橋址處極端最高溫度 41℃ 橋
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某預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁高架橋設(shè)計(jì)施工圖
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、本圖尺寸除樁號(hào)、標(biāo)高以米計(jì)外，余均以厘米為單位。 2、設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)。 3、本橋所在地區(qū)動(dòng)峰值加速度為0.10g。 4、本橋上部跨徑組合：（20+3×25+20）+2×（3×35）m，采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；下部采用柱式墩，柱式和肋式臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 5、本橋在0號(hào)、11號(hào)臺(tái)處各設(shè)一道D80型毛勒式伸縮縫，在5、8號(hào)過(guò)渡墩處設(shè)一道D160型毛勒式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)8米長(zhǎng)搭板，圖中未示。 7、本橋樁基礎(chǔ)均為嵌巖樁，樁長(zhǎng)依據(jù)地質(zhì)資料確定。如地質(zhì)資料與實(shí)際情況不符，應(yīng)根據(jù)具體情況調(diào)整樁長(zhǎng)。 8、本橋設(shè)計(jì)線為路線設(shè)計(jì)線，立面圖為沿路線設(shè)計(jì)線展開(kāi)圖。 9、由于部分鉆孔偏離橋軸線，地質(zhì)縱斷面與橋軸線處地面線高
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寬9米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁匝道橋施工圖
圖紙為國(guó)內(nèi)知名大院設(shè)計(jì)。道路等級(jí)：城市快速路；設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)；設(shè)計(jì)車速：80km/h；車道數(shù)：?jiǎn)蜗?車道；橋面寬度：0.5(護(hù)欄)+8.0(行車道)+0.5(護(hù)欄)?；ネㄊ搅Ⅲw交叉B匝道橋，橋梁為單幅橋，橋?qū)?.0m。橋孔布置為：5×25m+5×25m+（30+2×34+30）m+5×25m，全橋長(zhǎng)510.88m，共分四聯(lián)。本橋上跨主線和C匝道；平面分別位于R=1494.75m的圓曲線、直...
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)留支架門(mén)洞施工方案
現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)留支架門(mén)洞施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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杭州(33+55+33)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工圖
該圖紙是中鐵十四局集團(tuán)編制的，杭州市中興立交工程中興路主線7～10號(hào)墩(33+55+33)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁工程，箱梁體縱向束采用φ15.24高強(qiáng)度低松馳鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)為ASTMA416-97，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 R =1860MPa，張拉控制應(yīng)力采用 0.75R =1395MPa，彈性模量 E =1.95x10 MPa。張拉時(shí)采用應(yīng)力、延伸量雙控，張拉延伸量允許?誤差為±6%。
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2x30m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁跨線橋通用施工圖
設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1.上部結(jié)構(gòu)跨徑組合為：2×30m，橋?qū)?.5m；采用單箱單室截面，梁高155cm。下部結(jié)構(gòu)采用獨(dú)柱墩或圓端形墩，橋臺(tái)可配用柱式臺(tái)、肋式臺(tái)或重力式臺(tái)。 2.橋面橫坡為1.5％的雙向坡，由箱梁頂板變厚度形成。 3.主梁內(nèi)力采用平面桿系有限元程序進(jìn)行計(jì)算，橋面板按單向板和懸臂板計(jì)算。 4.箱梁按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì)。為提高箱梁抗剪能力，設(shè)計(jì)時(shí)盡量多采用腹板預(yù)應(yīng)力鋼束。
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75+120+75m變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)施工圖
橋型采用三跨變高度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁跨越xx西側(cè)主航道，采用50m等高度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁跨越xx東側(cè)泄洪河槽和中間淺灘，西側(cè)河岸采用30m預(yù)應(yīng)力組合箱梁。橋型布置為：4×50+5×50+（75+120+75）+6×30+7×30m，橋梁全長(zhǎng)1118.2m。 以75+120+75m變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨越西側(cè)主航道，采用單箱單室截面形式，單箱底寬7m，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)3.25m，全寬13.5m。
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變截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋施工圖（181張，中交）
內(nèi)容簡(jiǎn)介 橋梁全長(zhǎng)：695.4m 設(shè)計(jì)行車速度：80Km/h。 荷載等級(jí)：公路-Ⅰ級(jí)，無(wú)人群荷載。 橋 寬：左右幅橋?qū)挷贾脼?.5m +11m（行車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）。 高 程：黃海高程系統(tǒng)。 坐 標(biāo)：北京坐標(biāo)系。 地震烈度：設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)加速度峰值A(chǔ)=0.05g，抗震設(shè)防烈度為6度。 橋面橫坡：主橋單向橫坡2%，引橋處在橫坡變化段上。 單箱單室截面箱梁頂寬：12米 底寬6.5米 頂板懸臂長(zhǎng)度：2.75米 頂板懸臂端部厚：20cm 根部厚70cm。 全橋分五聯(lián)，其中第二聯(lián)為主橋，采用(70+130+70)m跨的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土 連續(xù)剛構(gòu)箱梁；兩岸引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，第
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[四川]預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁大橋施工圖設(shè)計(jì)（七聯(lián)十九跨）
主線橋梁全長(zhǎng)539.541米，其中主線跨河橋梁長(zhǎng)度361.954m，標(biāo)準(zhǔn)橋面寬35.0m，共4聯(lián)；東側(cè)引橋長(zhǎng)度47.587m，共1聯(lián)；西側(cè)引橋長(zhǎng)度130m，共2 聯(lián)，東、西引橋標(biāo)準(zhǔn)橋面寬度23m；。。共48張
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[杭州]現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁支模架施工方案
現(xiàn)澆箱梁：箱梁高2米，寬25米，跨距30米，梁底支架凈高平均10米，后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu). 箱梁為大懸臂弧形腹板預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段箱梁為單箱4室截面，設(shè)3道豎直腹板及2道斜腹板。箱體頂板寬24.7m，梁高2.3m，底板寬9m，懸臂7.9m，呈弧形，圓曲線半徑18.218m。箱梁頂板厚20cm，跨中底板厚20cm，在靠近支承處線性變化加厚至60cm，腹板跨中厚度40cm，自距橫梁邊緣8m處線性變化到80cm，在橋墩處設(shè)橫梁，中橫梁厚2m，邊橫梁厚1.5m。
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[黑龍江]預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋施工圖65張
資料目錄 橋位平面圖 全橋工程數(shù)量表 橋型布置圖 樁位坐標(biāo)圖 橋墩一般構(gòu)造圖 橋墩墩柱鋼筋構(gòu)造圖 橋墩承臺(tái)鋼筋構(gòu)造圖 橋墩樁基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)一般構(gòu)造圖 橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)耳背墻鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)耳墻牛腿鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)擋塊鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)肋板鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)承臺(tái)鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)樁基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁一般構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁鋼束一般構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁中橫隔梁鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁端橫隔梁鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨具構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨槽構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨槽鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨塊構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨塊鋼筋構(gòu)造圖 支座布置圖 連續(xù)梁支座調(diào)平塊、墊石構(gòu)造圖 連續(xù)梁支座安裝構(gòu)造圖 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 施工天窗鋼筋構(gòu)造圖 欄桿
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后張法先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁架設(shè)施工方案
橋梁全長(zhǎng)96m，全橋共3跨：3X30m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，梁高為1.6m，翼板厚為0.18m。橋面橫向由10片梁組成，共計(jì)30片梁，其中邊梁12片、中梁18片。中梁重87噸，邊梁重97噸
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某標(biāo)準(zhǔn)型預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋設(shè)計(jì)施工詳細(xì)方案CAD圖紙
本資料為：某標(biāo)準(zhǔn)型預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋設(shè)計(jì)施工詳細(xì)方案CAD圖紙，資料內(nèi)容包括：建筑設(shè)計(jì)圖，建筑綜合平面圖，建施圖，圖紙符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，設(shè)計(jì)詳細(xì)，可供參考。
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2×21+2×25+21m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋全套施工圖
設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1、上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑為2×21+2×25+21m。采用支架現(xiàn)澆的施工方法。 2、箱梁布置縱向預(yù)應(yīng)力鋼束。 3、橋墩：均為獨(dú)柱墩，樁柱一體。墩柱直徑1.5m，樁徑1.7m。樁基按嵌巖樁設(shè)計(jì)，由于缺少地質(zhì)鉆孔，故采用塊石土容許承載力250KPa，極限摩阻力140KPa計(jì)算樁長(zhǎng)，如與實(shí)際地質(zhì)不符，重新計(jì)算樁長(zhǎng)。 4、橋臺(tái)：采用柱式橋臺(tái)，每個(gè)橋臺(tái)下有2根直徑1.2米的鉆孔樁。
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【東北】某預(yù)應(yīng)力混凝土上部連續(xù)箱梁橋施工圖（肋板臺(tái)、花瓶墩）
上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，橋墩采用花瓶墩， 墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向1.5%，縱斷面位于R=2500m的豎曲線上。0、3號(hào)橋臺(tái)采用D80型伸縮裝置。 荷載等級(jí):公路－Ⅱ級(jí)；橋面凈寬:凈7+2x0.75m人行道。 材料：鋼筋HRB335，直徑12、14、16、20、22、25、28、32。鋼筋R235，直徑8、10。鋼管直徑100×4、50×2.5。波紋管內(nèi)徑90mm、100mm。YM15-10、YM15-17錨具。L15-19連接器?；炷罜30、C55。
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全長(zhǎng)110m一級(jí)公路30+50+30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)施工圖
本圖紙為：全長(zhǎng)110m一級(jí)公路30+50+30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)施工圖，包括連續(xù)梁橋總體布置圖，人行道及欄桿構(gòu)造圖，主梁構(gòu)造圖等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁排架施工方案61頁(yè)（附21張CAD圖）
道路全長(zhǎng)：2.703km 橋梁全長(zhǎng)：1972m 匝道橋長(zhǎng)：329m 地面橋長(zhǎng)：112.3m 開(kāi)工日期：2013年12月 完工日期：2014年7月 標(biāo)準(zhǔn)段：箱梁斷面采用單箱三室斜腹板形式，箱梁頂板寬25.5m、底板寬14.4m、懸臂長(zhǎng)度為4.5m，邊腹板斜率為4:3，箱梁高度為2.0m，中橫梁寬度為2.5m，端橫梁寬度為1.8m，跨中處頂板厚0.25m，底板厚0.25m，腹板厚0.5m，邊支點(diǎn)處底板厚0.45m，腹板厚0.8m，中支點(diǎn)處底板厚0.45m，腹板0.85m，橋梁橫坡采用頂板造坡，底板采用折線式，除中箱室底板水平外，兩側(cè)底板與頂板保持平行。 變寬段：共有4聯(lián)，分別是第9～12聯(lián)，橋?qū)挒?5.5～40.5m。②
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[山西]預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋設(shè)計(jì)cad施工圖101張
本橋梁圖紙包含現(xiàn)澆箱梁構(gòu)造圖、橋臺(tái)構(gòu)造圖、橋墩構(gòu)造圖、支座墊石構(gòu)造圖、伸縮縫構(gòu)造圖、防撞護(hù)欄構(gòu)造圖、防拋網(wǎng)構(gòu)造圖等。 …… 本橋梁上部結(jié)構(gòu)采用(2-30)米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(40+56+40)米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(2-30)米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、實(shí)心墩，3號(hào)墩采用墩梁固結(jié)，橋臺(tái)采用柱式臺(tái)；基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，橋梁全長(zhǎng)263米。 …… 現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆。本橋施工順序?yàn)椋合戎Ъ苁┕?40+56+40)米箱梁，待預(yù)應(yīng)力張拉完成后往兩側(cè)橋臺(tái)方向支架逐孔現(xiàn)澆30m簡(jiǎn)支箱梁，預(yù)應(yīng)力采用單端張拉，張拉端為靠近橋臺(tái)側(cè)。
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客運(yùn)專線特大橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁懸灌(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
客運(yùn)專線特大橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁懸灌(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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【山東】知名大院設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋施工圖（斜橋正做）
圖紙為國(guó)內(nèi)知名大院設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)。平面位于R=690右偏緩和曲線及直線上，縱面位于i=－1.825%的下坡段上。上構(gòu)：左半橋（20+23+2×15）m（鋼筋砼）+（24+30+24+20）m（預(yù)應(yīng)力砼）連續(xù)箱梁，右半橋（20+23+2×16.5）m（鋼筋砼）+（24+30+24+20）m（預(yù)應(yīng)力砼）連續(xù)箱梁，斜橋正做。下構(gòu)采用單柱墩、雙柱墩、肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)（樁徑25mm、8mm、16mm、10mm）。本橋墩臺(tái)基樁均按嵌巖樁設(shè)計(jì)，樁底進(jìn)入弱風(fēng)化巖層不小2m。橋臺(tái)及4號(hào)墩采用D80型伸縮縫，墩臺(tái)支座均采用GYZ圓板式橡膠支座。變寬處斷面見(jiàn)箱梁一般構(gòu)造圖。箱梁采用滿堂支架一次現(xiàn)澆，每個(gè)箱室每3m左右在底板設(shè)一個(gè)^8cm的通氣孔
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滿堂支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工圖設(shè)計(jì)（20+31+20)米
設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011） 設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)；橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄)＋凈7.5m+0.5m(護(hù)欄)；斜交角度：路線前進(jìn)方向河流的右偏角90°；地震動(dòng)峰值加速度0.05g。 橋梁總長(zhǎng)77.6米。橋梁跨徑組合為（20+31+20)米。本橋位于平面由R=190m的右偏圓曲線內(nèi)，墩臺(tái)徑向布置。全橋一聯(lián)采用滿堂支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用單箱單室斷面，梁高為1.7米，懸臂長(zhǎng)2.00米?，F(xiàn)澆箱梁整體旋轉(zhuǎn)頂板橫坡與橋面橫坡一致，頂?shù)装迤叫?，各腹板等高。橋面鋪裝：10cm厚瀝青混凝土。下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋臺(tái)采用柱式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。箱梁按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A
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四車道路基寬度24.5米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)施工圖
本圖紙為：四車道路基寬度24.5米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)施工圖，包括刺鐵絲隔離柵設(shè)計(jì)圖，路基橫斷面設(shè)計(jì)圖，路線縱斷面設(shè)計(jì)圖等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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[黑龍江]預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁車行天橋施工圖63張
資料目錄 橋位平面圖 全橋工程數(shù)量表 橋型布置圖 樁位坐標(biāo)圖 橋墩一般構(gòu)造圖 橋墩墩柱鋼筋構(gòu)造圖 橋墩承臺(tái)鋼筋構(gòu)造圖 橋墩樁基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)一般構(gòu)造圖 橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)耳背墻鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)耳墻牛腿鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)擋塊鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)肋板鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)承臺(tái)鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)樁基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁一般構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁鋼束一般構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁中橫隔梁鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁端橫隔梁鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨具構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨槽構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨槽鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨塊構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨塊鋼筋構(gòu)造圖 支座構(gòu)造圖 支座楔形塊鋼筋構(gòu)造圖 支座墊石構(gòu)造圖 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 施工天窗鋼筋構(gòu)造圖 欄桿布置及鋼筋構(gòu)造
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3×25m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋施工組織設(shè)計(jì)附CAD（1.8米樁基）
資料目錄 第一章、編制說(shuō)明4 第二章、工程概況5 第三章、施工部署7 第一節(jié)、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置與現(xiàn)場(chǎng)管理7 第二節(jié)、施工總體安排及施工順序10 第三章、施工準(zhǔn)備11 第四章、施工平面布置11 第五章、工程施工計(jì)劃13 第一節(jié)、工程施工進(jìn)度計(jì)劃13 第二節(jié)、主要材料供應(yīng)計(jì)劃13 第三節(jié)、主要施工機(jī)械設(shè)備、儀器需用計(jì)劃15 第四節(jié)、勞動(dòng)力需用計(jì)劃18 第六章、主要工程施工方法20 第一節(jié)、施工測(cè)量20 第二節(jié)、下部結(jié)構(gòu)22 一、鉆孔灌注樁施工 1、作業(yè)條件 2、工藝流程 3、施工要點(diǎn) （1）樁位的測(cè)量放樣及護(hù)筒埋設(shè) （2） 泥漿的配制 （3） 沖擊鉆孔施工 （4）清孔 （5）鋼筋骨架制作安設(shè) （6）水下混凝土的灌注 （7）鉆孔常見(jiàn)故障及
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等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁碗扣式現(xiàn)澆支架施工方案（附CAD計(jì)算書(shū)）
資料為國(guó)內(nèi)知名企業(yè)編制著名大橋工程資料，大橋北岸引橋長(zhǎng)度為194m，跨徑為3×46+50+6（橋臺(tái)）m，南岸引橋長(zhǎng)度為240m，跨徑為4×46+50+6（橋臺(tái)）m，引橋長(zhǎng)434m，橋?qū)挕⒙坊鶎挾?5m，采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁橫橋向采用單箱六室截面，其中心線處高度為3.5米，橋面橫披為雙向2％，橋高由中心線處3.5米漸變?yōu)?.16米，箱梁頂板寬34米，厚28cm，底板寬21米，厚25cm。箱梁斜腹板長(zhǎng)7.389米，厚20cm。與肋間平臺(tái)相接處的上盤(pán)牛腿底板寬29.702米，箱梁跨中腹板厚50cm，在L/4～L/5處，設(shè)置腹板寬度漸變段，在支點(diǎn)處設(shè)置寬1.5～3.0m的橫隔板以形成隱形蓋梁，并配置橫向預(yù)應(yīng)力鋼束 【內(nèi)容
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三跨變高度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁0#塊施工方案附CAD（含計(jì)算書(shū)）
大橋橋址處河口寬196m，水面寬180m，施工常水位1.8m，水深5m。主橋采用三跨變高度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁跨越，兩側(cè)引橋采用部分預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁；橋跨布置為：12×30+（47.5+78+47.5）+12×30m，橋梁全長(zhǎng)901.2m。橋梁全寬26m。單箱底寬6.75m，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)3.0m，單箱橋面寬為12.75m。箱梁頂面設(shè)置單向2%橫坡，通過(guò)箱梁內(nèi)外側(cè)腹板高度調(diào)節(jié)。中支點(diǎn)處箱梁中心梁高4.4m，跨中箱梁中心梁高2.0m，梁高以半立方拋物線變化。箱梁O#塊節(jié)段長(zhǎng)8.2m，中心高度為4.4米， 在支架上澆筑。 【內(nèi)容節(jié)選】箱梁為雙向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，分為縱向預(yù)應(yīng)力束和豎向預(yù)應(yīng)力筋。均采用兩端張拉……0#塊施工工藝流程為：支架
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[重慶]城市預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋工程施工圖設(shè)計(jì)77張
本橋梁全長(zhǎng)62.16m，為跨域V型山谷而設(shè)，上部結(jié)構(gòu)采用2×25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)樁基礎(chǔ)，橋墩采用實(shí)體墩樁基礎(chǔ)。 …… 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： （1）、設(shè)計(jì)速度：30Km/h； （2）、荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽車荷載：城—A級(jí)，人群荷載：3.5KN/m2 （3）、橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度：4.0 m（人行道）+7.0m（車行道）+9.1m（車行道）4.0 m（人行道）=24.1m （4）、橋梁縱坡：0.5% （5）、河道通航情況：河道無(wú)通航要求。 （6）、橋面橫坡：雙向橫坡,道路有超高 （7）、橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)年限：100年；設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)。 （8）、地震基本設(shè)防烈度：6度 （9）、耐久性設(shè)計(jì)環(huán)境類別：Ⅰ類（溫?zé)岬貐^(qū)的大氣環(huán)境，與微侵蝕性的水或
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7片預(yù)應(yīng)力小箱梁簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)結(jié)構(gòu)跨河橋施工圖64張
道路等級(jí)：城市次干道Ⅱ級(jí)。設(shè)計(jì)行車速度：40km/h?？拐鹪O(shè)防：設(shè)計(jì)基本地震加速度峰值為0.15g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s；按Ⅷ度要求加強(qiáng)抗震措施。本設(shè)計(jì)范圍包括橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)，以及兩端橋頭搭板部分；但未涉及引道及引道兩側(cè)擋土墻的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：公路I級(jí)，人群荷載：4.0KN/m2/。上部結(jié)構(gòu)采用7片預(yù)應(yīng)力小箱梁簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩，樁接蓋梁式橋臺(tái)。本橋在0#、3#橋臺(tái)處分別設(shè)置一道GQF-MZL-160Ⅱ型伸縮縫。橋墩單樁容許承載力不小于9881kN。1號(hào)墩在中梁2處支座墊石放置固定支座墊石頂標(biāo)高為33.109m，墊石厚0.215m。
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四聯(lián)預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋主橋、引橋施工圖（245張113米高墩）
內(nèi)容簡(jiǎn)介 橋梁全長(zhǎng)：815.0m 汽車荷載等級(jí)：公路Ⅰ級(jí) 設(shè)計(jì)速度：80km/h 地震動(dòng)峰值加速度：a＝0.05g 橋面橫坡：?jiǎn)蜗?%，主橋部分無(wú)超高設(shè)置。本橋位于山谷，主跨部分為高架橋。 本橋位于整體式路基段橋幅：50+1100+50+(50)+50+1100+50=2450cm 左幅橋?qū)?200cm=50cm（防撞墻）+1100cm（行車道）+50cm（防撞墻） 右幅橋?qū)?200cm=50cm（防撞墻）+1100cm（行車道）+50cm（防撞墻） 主橋上部結(jié)構(gòu)為（65+2×120+65）m四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，箱梁根部高度7.0m，跨中高度2.5m，箱梁根部底板厚150cm，跨中底板厚32cm，箱
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[黑龍江]預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁車行天橋施工圖64張
資料目錄 橋位平面圖 全橋工程數(shù)量表 橋型布置圖 樁位坐標(biāo)圖 橋墩一般構(gòu)造圖 橋墩墩柱鋼筋構(gòu)造圖 橋墩承臺(tái)鋼筋構(gòu)造圖 橋墩樁基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)一般構(gòu)造圖 橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)耳背墻鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)耳墻牛腿鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)擋塊鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)肋板鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)承臺(tái)鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)樁基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁一般構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁鋼束一般構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁中橫隔梁鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁端橫隔梁鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨具構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨槽構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨槽鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨塊構(gòu)造圖 連續(xù)箱梁錨塊鋼筋構(gòu)造圖 支座構(gòu)造圖 支座楔形塊鋼筋構(gòu)造圖 支座墊石構(gòu)造圖 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 施工天窗鋼筋構(gòu)造圖 欄桿布置及鋼筋構(gòu)造
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[廣西]預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工方案及計(jì)算書(shū)45頁(yè)
編制依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）；《鋼結(jié)構(gòu)與木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程》；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004） 橋梁結(jié)構(gòu)：橋梁全長(zhǎng)349米。本橋共分為兩聯(lián)，橋跨組成為 （30＋52.5＋85＋52.5）米+ (4X30)米；其中第一聯(lián)為主橋。上部結(jié)構(gòu)均采用30＋52.5＋85＋52.5米的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，第二聯(lián)為引橋，上部結(jié)構(gòu)采用4X30米的預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁?，F(xiàn)澆箱梁施工擬打鋼管樁搭設(shè)貝雷片和型鋼托架平臺(tái)來(lái)作為現(xiàn)澆箱梁的托架及施工平臺(tái)。現(xiàn)澆箱梁均一次澆筑成型，按30米每跨控制。 …… 施工方法：現(xiàn)澆段支架采用φ609X8mm鋼管樁，其順橋向單孔搭設(shè)3排，
預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工
預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工專題，為您提供預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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