本圖紙為某地工程小箱梁鋼筋水利設(shè)計(jì)施工圖，內(nèi)容包括：預(yù)制箱梁平面圖、錨固槽口大樣圖、N1鋼束平彎大樣圖的內(nèi)容，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本土為一后張四跨簡(jiǎn)支小箱梁的設(shè)計(jì)圖，含小箱梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，橋臺(tái)設(shè)計(jì)、橋墩設(shè)計(jì)、橋面鋪裝設(shè)計(jì)等內(nèi)容。

本資料為四川某高速公路小箱梁設(shè)計(jì)cad施工圖，圖紙包括：橋位平面圖，地址斷面圖，橋型布置圖，橋墩構(gòu)造圖，蓋梁、系梁鋼筋圖，橋臺(tái)樁基、承臺(tái)、背墻、耳墻鋼筋圖，橋臺(tái)、橋墩一般構(gòu)造圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳細(xì)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

本圖為簡(jiǎn)支小箱梁設(shè)計(jì)施工圖，圖紙包含了小箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、伸縮縫設(shè)計(jì)及圖、防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)圖、重力式橋臺(tái)設(shè)計(jì)圖、橋面鋪裝設(shè)計(jì)圖等。

本圖紙為高速公路車行天橋小箱梁全套施工圖，包含：橋型不是圖、上部斷面圖、箱梁一般構(gòu)造、預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造、箱梁普通鋼筋構(gòu)造、梁端封錨鋼筋構(gòu)造圖等，內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。

本設(shè)計(jì)圖為箱梁橋上部結(jié)構(gòu)施工圖，內(nèi)涵多種跨徑，包含墩柱設(shè)計(jì)圖、護(hù)欄設(shè)計(jì)圖、箱梁設(shè)計(jì)圖、支座設(shè)計(jì)圖等。

一、工程情況 湖州市xx線公路改造工程中有三座橋梁有35M小箱梁，分別為馮家度橋、儒林西橋、新石淙大橋。由于本改造工程大部為老路拓寬，因此既要滿足施工的進(jìn)度，又要確保通車。同時(shí)基于目前現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，如采用預(yù)制的話，目前根本沒有場(chǎng)地進(jìn)行，如在具備預(yù)制條件后再施工，則進(jìn)度完全不允許，因此我項(xiàng)目部決定采用搭設(shè)貝雷支架進(jìn)行現(xiàn)澆。

橋梁概況： 本橋全長(zhǎng)350m，孔跨布置為14x25m先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁橋，橋面寬18米，下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)。 ...... 共包含CAD設(shè)計(jì)圖64張。

內(nèi)容簡(jiǎn)介 上部結(jié)構(gòu)：采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑30m的預(yù)制小箱梁，按先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工工藝，成橋?yàn)槲蹇滓宦?lián)的連續(xù)梁，全橋共分6聯(lián)，橋梁總長(zhǎng)為905.3m。其中，2~20號(hào)墩間處于半徑為R=5000m的平曲線上，上部結(jié)構(gòu)按以折代曲做法。全橋共有邊跨邊梁48片，邊跨中梁48片，中跨中梁72片，中跨邊梁72片。吊裝重量邊跨邊梁為935KN；邊跨中梁為844KN；中跨邊梁為828KN。 箱梁施工工藝流程如下： 1.先預(yù)制主梁，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％后，張拉正彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束，壓注水泥漿并及時(shí)清理箱梁底板通氣孔。 2.設(shè)置臨時(shí)支座并安裝好永久支座（聯(lián)端無需設(shè)臨時(shí)支座）逐孔安裝主梁，置于臨時(shí)支座上成為簡(jiǎn)支狀態(tài)，及時(shí)連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。 3.連接連

內(nèi)容簡(jiǎn)介 【設(shè)計(jì)參數(shù)】 橋梁全長(zhǎng)：210米 橋梁寬度：60米 上部結(jié)構(gòu)：4幅6孔30米小箱梁 車輛荷載：公路-Ⅰ級(jí) 人群荷載：3.8km/㎡ 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年 下部結(jié)構(gòu)：樁柱式橋墩 橋臺(tái)形式：薄壁式橋臺(tái) 安全等級(jí)：二級(jí) 橋面橫坡：2% 箱梁高度：1.6米 中梁寬：2.4米 邊梁寬：2.85米 箱梁數(shù)量：中梁72片，邊梁48片 【設(shè)計(jì)施工要點(diǎn)】 橋梁橫向坡度均為2%，一聯(lián)4X30米裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁。標(biāo)準(zhǔn)段采用多箱單獨(dú)預(yù)制，簡(jiǎn)支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系…… 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用不同的軟件進(jìn)行分析；荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法、剛接板（梁）和梁格法三

道路等級(jí)：城市次干道Ⅱ級(jí)。設(shè)計(jì)行車速度：40km/h。抗震設(shè)防：設(shè)計(jì)基本地震加速度峰值為0.15g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s；按Ⅷ度要求加強(qiáng)抗震措施。本設(shè)計(jì)范圍包括橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)，以及兩端橋頭搭板部分；但未涉及引道及引道兩側(cè)擋土墻的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：公路I級(jí)，人群荷載：4.0KN/m2/。上部結(jié)構(gòu)采用7片預(yù)應(yīng)力小箱梁簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩，樁接蓋梁式橋臺(tái)。本橋在0#、3#橋臺(tái)處分別設(shè)置一道GQF-MZL-160Ⅱ型伸縮縫。橋墩單樁容許承載力不小于9881kN。1號(hào)墩在中梁2處支座墊石放置固定支座墊石頂標(biāo)高為33.109m，墊石厚0.215m。

汽車荷載：公路-I級(jí)，人群荷載3.0KN/M2。下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)，橋臺(tái)采用承臺(tái)樁基礎(chǔ)，橋墩采用雙柱接蓋梁，橋墩基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面鋪裝上層采用8CM厚C30混凝土，下層采用8CM厚C40鋼筋混凝土。CQF-C80伸縮裝置。全橋欄桿共長(zhǎng)100米。 橋總長(zhǎng)50米，車道寬7.0米，兩側(cè)人行道各寬1.5米，路面總寬10米,擬建橋結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土連續(xù)梁。2×20米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁。 場(chǎng)地地基上覆土層依次為雜填土、卵石，下伏基巖為二疊系上統(tǒng)中風(fēng)化石灰?guī)r及強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)頁巖，地基復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí)。  橋臺(tái)樁基嵌巖不小于2.0米。橋墩樁基嵌巖不小于3.0米，同一基礎(chǔ)相臨樁基底高差不大于3.5米。OVM15型