某橋主橋為2聯共計24孔（雙幅）50m連續(xù)箱梁，此種橋型用移動模架施工，較之其他設備施工具有無法比擬的優(yōu)勢，能夠確保施工質量和工期。根據主橋特點，我們選擇橋面下支承式移動模架逐孔現澆箱梁的施工方案。 ..........

**高速公路(湖州段)京杭運河大橋起點樁號K62+298.7，終點樁號K63+129.3，全長1040.6米。內容詳實，可供參考。

本工程為預應力箱梁施工流程圖，包含預應力箱梁施工流程圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。

本工程為支架現澆連續(xù)箱梁施工圖，包含天橋支架現澆連續(xù)箱梁施工方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。

50m現澆箱梁施工圖設計，內含一般構造圖、鋼筋圖和鋼束圖................................

40M鐵路箱梁施工組織設計，內容詳實，可供參考。

三、設計內容 本圖為XX城際跨度31.6m無碴軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁通用設計第四冊（共八冊），雙線，截面形式為三箱單室截面（預制），箱中心梁高2.2m，32m簡支梁梁長32.6m，計算跨徑31.6m.橋面布置及附屬設施見廣珠城際跨度32m后張法預應力混凝土簡支箱梁通用設計第七冊《橋面布置及附屬設施》，圖號為廣珠城際施（通橋）-1-07. 四、適用范圍： 1、設計時速：旅客列車最高行車時速200Km/h，站站停列車的最高運營速度為140Km/h。 2、線路情況：雙線、無碴、直、曲線，最小曲線半徑1600m。 3、環(huán)境類別及作用等級：一般大氣條件下無防護措施的地面結構，環(huán)境類別為碳化環(huán)境、作用等級為A2級。

橋面形式：六面坡，三列排水。跨度31.5m，梁高3.05m，全長32.6m。寬度12m。 圖紙內容：預應力筋布置圖，梁體封錨構造圖，支座板構造及支座安裝示意圖，電纜槽豎墻、蓋板、遮板布置圖，電纜上橋構造圖，梁體鋼筋布置圖，豎墻、防護墻及其鋼筋構造圖，接觸網、下錨拉線基礎圖，橋面布置示意圖，綜合接地布置圖等共38張圖紙。

圖紙內容全面，包含了整套箱梁預制的圖紙，共26張。

樂宜高速XX互通立交位于XX市以北約10 km處XX鎮(zhèn)，為連接己通車XX高速公路和擬建的XX高速公路而設，互通區(qū)共設主線橋4橋，匝道橋6座，橋梁的形式有：現澆連續(xù)箱梁，預應力簡支箱，預應力連續(xù)箱梁。

預應力箱梁施工流程，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。

本工程為跨河支架現澆連續(xù)箱梁施工圖，包含跨河支架現澆連續(xù)箱梁施工方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。

一、工程概況： 某橋梁起點樁號為K1+770，終點樁號K2+040。全橋長270m。橋面凈寬2×24.5m。上部結構采用先簡支后連續(xù)的施工工藝。共計9孔標準梁長30m的預應力混凝土連續(xù)箱梁，每孔左右幅各7片，共計126片。箱梁高度1.60m、上寬2.4m，下寬1.0m。本橋平面處于左偏半徑400m和450m緩和曲線內。本橋縱坡位于坡度0.5%和0.605%，半徑為8000m的豎曲線內，橫坡為1.5%。

主橋上部結構為鋼管混凝土系桿拱結構，主橋主墩采用矩形截面立柱、鉆孔灌注樁基礎；引橋上部結構為25m跨徑預應力混凝土等截面現澆連續(xù)箱梁，下部結構采用樁柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。