**高速公路(湖州段)京杭運(yùn)河大橋起點(diǎn)樁號K62+298.7，終點(diǎn)樁號K63+129.3，全長1040.6米。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本工程為預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程圖，包含預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。

本工程為支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工圖，包含天橋支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。

50m現(xiàn)澆箱梁施工圖設(shè)計(jì)，內(nèi)含一般構(gòu)造圖、鋼筋圖和鋼束圖................................

40M鐵路箱梁施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

三、設(shè)計(jì)內(nèi)容 本圖為XX城際跨度31.6m無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁通用設(shè)計(jì)第四冊（共八冊），雙線，截面形式為三箱單室截面（預(yù)制），箱中心梁高2.2m，32m簡支梁梁長32.6m，計(jì)算跨徑31.6m.橋面布置及附屬設(shè)施見廣珠城際跨度32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁通用設(shè)計(jì)第七冊《橋面布置及附屬設(shè)施》，圖號為廣珠城際施（通橋）-1-07. 四、適用范圍： 1、設(shè)計(jì)時(shí)速：旅客列車最高行車時(shí)速200Km/h，站站停列車的最高運(yùn)營速度為140Km/h。 2、線路情況：雙線、無碴、直、曲線，最小曲線半徑1600m。 3、環(huán)境類別及作用等級：一般大氣條件下無防護(hù)措施的地面結(jié)構(gòu)，環(huán)境類別為碳化環(huán)境、作用等級為A2級。

橋面形式：六面坡，三列排水?？缍?1.5m，梁高3.05m，全長32.6m。寬度12m。 圖紙內(nèi)容：預(yù)應(yīng)力筋布置圖，梁體封錨構(gòu)造圖，支座板構(gòu)造及支座安裝示意圖，電纜槽豎墻、蓋板、遮板布置圖，電纜上橋構(gòu)造圖，梁體鋼筋布置圖，豎墻、防護(hù)墻及其鋼筋構(gòu)造圖，接觸網(wǎng)、下錨拉線基礎(chǔ)圖，橋面布置示意圖，綜合接地布置圖等共38張圖紙。

圖紙內(nèi)容全面，包含了整套箱梁預(yù)制的圖紙，共26張。

樂宜高速XX互通立交位于XX市以北約10 km處XX鎮(zhèn)，為連接己通車XX高速公路和擬建的XX高速公路而設(shè)，互通區(qū)共設(shè)主線橋4橋，匝道橋6座，橋梁的形式有：現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，預(yù)應(yīng)力簡支箱，預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。

預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。

本工程為跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工圖，包含跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。

一、工程概況： 某橋梁起點(diǎn)樁號為K1+770，終點(diǎn)樁號K2+040。全橋長270m。橋面凈寬2×24.5m。上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)的施工工藝。共計(jì)9孔標(biāo)準(zhǔn)梁長30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，每孔左右幅各7片，共計(jì)126片。箱梁高度1.60m、上寬2.4m，下寬1.0m。本橋平面處于左偏半徑400m和450m緩和曲線內(nèi)。本橋縱坡位于坡度0.5%和0.605%，半徑為8000m的豎曲線內(nèi)，橫坡為1.5%。

主橋上部結(jié)構(gòu)為鋼管混凝土系桿拱結(jié)構(gòu)，主橋主墩采用矩形截面立柱、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；引橋上部結(jié)構(gòu)為25m跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土等截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。