一、工程概況: 某橋梁起點(diǎn)樁號為K1+770,終點(diǎn)樁號K2+040。全橋長270m。橋面凈寬2×24.5m。上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)的施工工藝。共計(jì)9孔標(biāo)準(zhǔn)梁長30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,每孔左右幅各7片,共計(jì)126片。箱梁高度1.60m、上寬2.4m,下寬1.0m。本橋平面處于左偏半徑400m和450m緩和曲線內(nèi)。本橋縱坡位于坡度0.5%和0.605%,半徑為8000m的豎曲線內(nèi),橫坡為1.5%。
本合同段主要是60m箱梁的整體預(yù)制施工,60m箱梁重量達(dá)1575t。大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁整體預(yù)制施工技術(shù)含量高,施工控制要求嚴(yán),制造難度大。預(yù)制箱梁施工期間臺風(fēng)、雷暴及大霧對施工作業(yè)安全及工效影響較大。工程量大、工期緊。
本資料為:跨鐵路預(yù)制箱梁施工方案(含梁場建設(shè)),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
改主梁采用單箱單室截面,單幅橋主梁頂寬 15.8m,底寬 6.625m,主梁梁高 3.2m。主梁兩側(cè)各懸臂 3.9m,懸臂端部厚度 20cm,懸臂根部厚度 50cm。頂板在箱室內(nèi)凈跨6.8m,板厚度 26cm,橫橋向單向放坡 2.0%。箱梁底板較寬,底板厚度為 25cm。
國道主干線北京至上海高速公路輔線濟(jì)南至萊蕪高速公路娘娘廟大橋左幅里程為:LK41+331~LK41+513,長182m,為3×25米+4×25米二聯(lián)共35片箱梁。右幅里程為:RK41+327.48~RK41+640.18,長312.7m,右線4×25米+4×25米+4×25米三聯(lián)共60片箱梁。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本標(biāo)段預(yù)制箱梁348片,其中30m后張法預(yù)制箱梁220片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.6m;20M箱梁后張法箱梁128片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.2m。
本工程為客運(yùn)專線預(yù)制箱梁CAD施工參考詳圖,包含直線梁橋面布置示意圖、防護(hù)墻構(gòu)造及鋼筋布置圖、支座布置示意圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
一、 工程簡介 XX高架橋全長5175m,主橋上部構(gòu)造為140跨30m和39跨25m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁;下部構(gòu)造為柱式蓋梁墩,局部設(shè)置系梁;基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。橋梁凈寬為2X凈-11.75m,設(shè)計(jì)行駛車速度為120km/h。 XX高架橋共有箱梁1438榀,其中25米的312榀,30米的1126榀。本項(xiàng)目橋梁上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,跨徑為25m、30m,所有預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁均采用現(xiàn)場預(yù)制及安裝的方法施工。
本資料為:[四川]制梁場箱梁預(yù)制工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),可供參考。
本工程為某市預(yù)制場鋼筋籠吊架箱梁鋼筋吊架施工圖CAD參考詳圖,包含頂板鋼筋籠移運(yùn)扁擔(dān)平面圖、頂板鋼筋籠移運(yùn)扁擔(dān)立面圖、弦桿拼接示意圖、預(yù)制鋼筋吊架結(jié)構(gòu)施工圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。...
本資料為:某跨江大橋首榀節(jié)段箱梁預(yù)制施工方案(梁高3m),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:杭州某大橋50M預(yù)制箱梁施工方案(含cad圖紙),包括蒸養(yǎng)管道布置,梁場排水布置圖,攪拌站平面布置圖,施工總平面布置圖施等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),可供設(shè)計(jì)師參考。
主要技術(shù)指標(biāo): 1、道路等級:城市主干道; 2、計(jì)算行車速度:60km/h; 3、橋梁寬度:xx橋:2×16.75 m,行車道2×12 m,人行道2×4 m。 xx橋:2×10.75m,行車道2×8m,人行道2×2m。 4、橋梁最大設(shè)計(jì)縱度:0.395%; 5、橋涵設(shè)計(jì)荷載:汽車荷載城-A級;公路-I級;人群荷載、3.5KN/m2 6、全線地震動峰值加速度為0.10g(地震基本烈度為Ⅶ度)。 ...... 設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1、上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、由于小箱梁高度較小,預(yù)應(yīng)力階段和成橋后,橋梁上拱度較大,箱梁需向下設(shè)置預(yù)拱度,預(yù)拱度按二次拋物線設(shè)置。
預(yù)制箱梁封錨鋼筋構(gòu)造圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
30米預(yù)制箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本工程為某市預(yù)制場鋼筋籠吊架箱梁鋼筋吊架施工圖CAD參考詳圖,包含頂板鋼筋籠移運(yùn)扁擔(dān)平面圖、頂板鋼筋籠移運(yùn)扁擔(dān)立面圖、弦桿拼接示意圖、預(yù)制鋼筋吊架結(jié)構(gòu)施工圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
[湖南]高鐵工程大型預(yù)制箱梁梁場實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),編制于2011年,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
30米預(yù)制箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
30米預(yù)制箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本資料為:某地鐵路工程箱梁預(yù)制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)2013(特大橋),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):線路等級:客運(yùn)專線;正線數(shù)目:雙線;正線線間距:32m正線線間距5m、24m正線線間距為4.6m;設(shè)計(jì)年度:設(shè)計(jì)近期:2020年,設(shè)計(jì)遠(yuǎn)期:2030年;設(shè)計(jì)速度:近期200 km/h;遠(yuǎn)期350km/h。簡支梁結(jié)構(gòu)形式:單箱單室簡支箱梁(32m等高、24m等高)。 新建長江大橋北岸合建區(qū)段、引橋上部結(jié)構(gòu)除跨公路、跨長江北岸防洪大堤處采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁外,其余均采用32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁。長江大橋北岸箱梁高速線198片,合建區(qū)32片,引橋166片,共計(jì)396片,將長江大橋0#臺以北的340片簡支箱梁(含9片24m簡支箱梁)的預(yù)制也納入梁場內(nèi)預(yù)制,因此,北岸梁場共預(yù)制箱梁(32m簡支箱梁無碴有碴、24m簡支箱梁無碴
本梁場為箱梁預(yù)制場,用于預(yù)制32m和24m鐵路箱梁。實(shí)際用地總面積約為130畝,租地面積為113.8畝;場內(nèi)包含2、3、4#、5#施工道路,拌合站,砂石料場,鋼筋加工成型區(qū),生產(chǎn)臺座,存梁臺座及箱梁發(fā)運(yùn)區(qū)等。結(jié)合客運(yùn)專線的最新技術(shù)條件及新工藝新、方法的要求,我部增設(shè)了:沉淀池、冷水機(jī)、砂石料覆蓋雨棚、制梁臺座活動雨棚及水洗設(shè)備等設(shè)施。制梁場內(nèi)共設(shè)置8個制梁臺座、56套存梁臺座、17條橫移滑道、4套頂腹板鋼筋綁扎臺、4個鋼筋存放場地、2個砂石料堆放場、2臺HZS80拌合站。為滿足箱梁施工需要,共布置4臺50T龍門吊、3臺輸送泵、3臺布料機(jī)、4臺砼運(yùn)輸車、1臺25T汽車吊及2臺500T 33m跨提升龍門吊機(jī)。預(yù)制梁場承擔(dān)新建鐵路站及相關(guān)
制梁場后張法預(yù)應(yīng)力雙線C50級簡支箱梁預(yù)制專項(xiàng)施工方案78頁(附CAD圖,檢算書)
某橋主橋?yàn)?聯(lián)共計(jì)24孔(雙幅)50m連續(xù)箱梁,此種橋型用移動模架施工,較之其他設(shè)備施工具有無法比擬的優(yōu)勢,能夠確保施工質(zhì)量和工期。根據(jù)主橋特點(diǎn),我們選擇橋面下支承式移動模架逐孔現(xiàn)澆箱梁的施工方案。 ..........
本工程為預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造詳圖,包含預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造圖、N1、N2、N3、N4平彎大樣圖、中跨鋼束構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造詳圖,包含預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造圖、N3平彎大樣圖、中跨鋼束構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本資料為預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造詳圖,包含中跨鋼束構(gòu)造(半跨),預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造(一),歡迎下載!
**高速公路(湖州段)京杭運(yùn)河大橋起點(diǎn)樁號K62+298.7,終點(diǎn)樁號K63+129.3,全長1040.6米。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
預(yù)制屋面CAD施工圖設(shè)計(jì) 圖紙齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。設(shè)計(jì)精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本工程為砼預(yù)制塊護(hù)坡施工詳圖,包含預(yù)制板大樣圖、護(hù)腳路基圖、路基防護(hù)C型圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用
橋梁工程中梁的一種,內(nèi)部為空心狀,上部兩側(cè)有翼緣,類似箱子,因而得名。分單箱、多箱等。 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的箱梁分為預(yù)制箱梁和現(xiàn)澆箱梁。在獨(dú)立場地預(yù)制的箱梁結(jié)合架橋機(jī)可在下部工程完成后進(jìn)行架設(shè),可加速工程進(jìn)度、節(jié)約工期;現(xiàn)澆箱梁多用于大型連續(xù)橋梁。常見的以材料分,主要有兩種,一是預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁,一是鋼箱梁。其中,預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁為現(xiàn)場施工,除了有縱向預(yù)應(yīng)力外,有些還設(shè)置橫向預(yù)應(yīng)力;鋼箱梁一般是在工廠中加工好后再運(yùn)至現(xiàn)場安裝,有全鋼結(jié)構(gòu),也有部份加鋼筋砼鋪裝層。
本工程為預(yù)制樓梯結(jié)構(gòu)CAD施工圖,包含預(yù)制樓梯深化設(shè)計(jì)說明 、預(yù)制樓梯標(biāo)準(zhǔn)層平面圖、底面圖、配筋圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程圖,包含預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為預(yù)制廠施工平面方案圖,包含預(yù)制廠施工平面布置圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工圖,包含天橋支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
50m現(xiàn)澆箱梁施工圖設(shè)計(jì),內(nèi)含一般構(gòu)造圖、鋼筋圖和鋼束圖................................
本工程為預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造設(shè)計(jì)圖,包含預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造圖、中跨鋼束構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。