無錫市m某大橋75+145m獨塔斜拉橋，主橋設(shè)計布置采用獨塔單索面混合梁斜拉橋。其跨度組成為:75m(33.8m+41.2m)+145m; 主塔采用獨柱鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，主跨主梁采用鋼箱梁，錨跨主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁.斜拉索采用扇形布置，其在鋼梁上的間距為 12m， 在混凝土梁上間距為 5.5m。結(jié)構(gòu)塔梁墩固結(jié)的體系。

本工程為斜拉橋主塔施工支架布置示意圖，包含斜拉橋主塔施工支架布置示意圖，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。

工程概況： 1. 本工程為xx大橋81米索塔工程，本方案設(shè)計施工將采用 QPMX-50液壓爬模，上支架采用桁架式后移支架為綁扎鋼筋和混凝土澆筑提供可靠平臺。模板采用木梁膠合板體系。 2.本工程中標準澆筑高度為4.5米，個別部分為了施工方便澆筑高度有所不同（各層高度具體見澆筑分層圖）。 3.本工程中塔柱內(nèi)模、上塔柱異型模板及施工平臺部分所需材料均由施工方自備。 ...... 模板簡述： 本套模板具有結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)濟實用，標準化程度高等特點。面板選用21mm厚的進口Wisa木膠合板，次梁選用200x80x40x27木工字梁，木工字梁最大間距300mm，橫肋選用14#雙槽鋼，最大間距為1200mm；在單塊模板

主塔簡介： 6號主塔由4個塔柱組成，縱向呈雙飛翼造型，橫向呈A字型。主塔全高76m，混凝土部分高71m，塔頂設(shè)5m高的鋼結(jié)構(gòu)塔頭造型。 主塔主要由下塔柱、下橫梁、中塔柱、上橫梁、上塔柱及塔尖組成。塔柱縱向由塔柱間縱梁和12對水平索連接；主塔橫向分別設(shè)上下橫梁，2個下橫梁之間設(shè)2道縱向聯(lián)系梁，主梁簡支于縱向聯(lián)系梁上。主塔拉索錨固區(qū)為工字型截面，中塔柱和下塔柱為帶圓角的矩形實心截面。塔柱截面橫向尺寸為3.2m，縱向尺寸從塔底4.0m線性變化到塔頂?shù)?.2m；下橫梁為3.0m×5.0m的箱型截面，壁厚為0.8m，上橫梁采用2.0m×2.5m的實心截面。主塔采用C55預(yù)應(yīng)力混凝土。 ...... 主要方案： 針對大

斜拉橋索塔施工流程圖

本資料為單索面獨塔公和斜拉橋施工圖設(shè)計施工圖，圖紙包括：橋梁總布置圖，塔柱鋸齒構(gòu)造圖以及箱梁頂?shù)装迮浣顖D等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

某大橋施工圖設(shè)計【主跨220m斜拉橋】內(nèi)含該工程齊全的配套資料，其中包括工程設(shè)計簡介，工程各個位置構(gòu)造圖，布置圖，示意圖，標準參考圖，實景圖和相關(guān)施工流程圖等，內(nèi)容前沿，結(jié)構(gòu)規(guī)范，數(shù)據(jù)標準，實用性與時代性兼?zhèn)洌穷愃乒こ虆⒖假Y料的不二之選，具有極大的參考價值。

二、設(shè)計標準 1.設(shè)計荷載： 行車道：設(shè)計荷載汽－20，驗算荷載掛－100 人行道：3.5KN/m2 非機動車道：4.0KN/m2，汽－10驗算 2.橋面寬度 橋全寬32m，雙向六車道 雙側(cè)人行道各寬1.8m 下層非機動車道寬4.5m 橋面橫向布置（半幅）: 1.85m人行道+0.5m路緣+11.25m(3 3.75)車行道+0.5路緣+0.2m 護欄+3.4m/2索塔=32m/2 3.設(shè)計時速：80Km/h 4.基本風壓：700Pa 5．設(shè)計地震烈度：7度，按8度設(shè)防 6．橋上縱坡：2.5%，豎曲線半徑3000m 7．橋下凈空：≮7m 共有圖紙9

太倉某斜拉橋(實施)施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳實，可供參考。

本資料為雙塔雙索面丹山斜拉橋設(shè)計施工圖，圖紙包括：勁性骨架圖，扇形索面布置圖，主梁橫斷面圖以及主梁支架圖等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。