橋梁工程橋面排水構(gòu)造詳圖

排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 橋面排水系統(tǒng)應(yīng)與橋梁結(jié)構(gòu)及橋下排水條件相適應(yīng)，避免水流下滲對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)耐久性造成影響。 橋面排水系統(tǒng)應(yīng)與橋面鋪裝設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)，形成通暢的排水通道。

地下車(chē)庫(kù)構(gòu)造詳圖和給排水施工圖

地下室外墻止水螺栓地下室側(cè)墻施工縫做法地下室底板后澆帶防水做法車(chē)庫(kù)頂板盲溝地下室外墻后澆帶做法外部需提前回填的地下室外墻后澆帶做法集水坑做法通風(fēng)井出地面構(gòu)造大樣地下室外墻防水墻面收口節(jié)點(diǎn)做法挑板節(jié)點(diǎn)做法，車(chē)庫(kù)內(nèi)不設(shè)施工藝，消防總有你需要的...

分離式雙洞隧道洞身防排水構(gòu)造CAD節(jié)點(diǎn)詳圖

（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車(chē)速度與行車(chē)道寬度 1)道路等級(jí)：高速公路； 2)設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80Km/h； 3)行車(chē)道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車(chē)道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車(chē)行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí)，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷

室內(nèi)外明溝及排水溝構(gòu)造詳圖|CAD施工圖

40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋面排水構(gòu)造cad節(jié)點(diǎn)詳圖

大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國(guó)道319線(xiàn)，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號(hào)K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線(xiàn)長(zhǎng)鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長(zhǎng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓曲線(xiàn)上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺(tái)徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，采用"先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋面排水構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

在本合同段的K33+568處設(shè)計(jì)了一座大橋，橫跨xx河，橋梁走295°，設(shè)計(jì)里程起訖樁號(hào)K33+483～K33+653m，全長(zhǎng)170m，共4跨，中心樁號(hào)K33+568。該橋?yàn)閱尉€(xiàn)雙幅橋，由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車(chē)道上，故左右兩側(cè)各加寬2.5米，橋面寬度為2×13.5米，起點(diǎn)橋臺(tái)長(zhǎng)7米，寬29.5米；終點(diǎn)橋臺(tái)長(zhǎng)3米，寬29.5米。本橋位于直線(xiàn)上，橋上縱坡為－2.366％和2.8％，橋面橫坡為±2％，采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進(jìn)行調(diào)整。主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×6×40+4×6×40）m連續(xù)T梁，采用"先簡(jiǎn)支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式、樁基礎(chǔ)。