設(shè)計(jì)要點(diǎn): (一)箱涵按整體閉合框架計(jì)算內(nèi)力。頂、底板按受彎構(gòu)件配置鋼筋(不計(jì)軸向力的影響),側(cè)墻按偏心受壓構(gòu)件計(jì)算;涵身縱向配筋按不小于3‰配筋率設(shè)置,可不作整體計(jì)算。 (二)涵身荷載:涵身所受荷載包括涵身自重、涵身側(cè)面及頂面填土、鋪裝的壓力,不計(jì)涵內(nèi)底板上路面。涵身所受活載的考慮,明涵按45o角擴(kuò)散車輪荷載,并計(jì)入沖擊力;暗涵按30o角擴(kuò)散車輪荷載,不計(jì)沖擊力;不計(jì)涵內(nèi)底板所受人群、車輛荷載的影響。土容重采用19KN/m3,內(nèi)摩擦角采用35o。 (三)溫度應(yīng)力按±10℃考慮,并考慮了底板、側(cè)墻與頂板分期澆筑時(shí)的混凝土的收縮影響,此項(xiàng)按降溫15℃處理。 (四)斜涵涵身的計(jì)算