包含設(shè)計(jì)說(shuō)明 總體布置圖 橫斷面布置圖 橋臺(tái)一般構(gòu)造圖 臺(tái)帽鋼筋構(gòu)造圖 側(cè)墻帽構(gòu)造圖 現(xiàn)澆板一般構(gòu)造圖 現(xiàn)澆板鋼筋構(gòu)造圖 橋面鋪裝構(gòu)造圖 人行道構(gòu)造圖 欄桿布置圖 欄桿構(gòu)造圖 …… 共計(jì)15張

設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1、全橋上部為1孔8米現(xiàn)澆鋼筋混凝土板結(jié)構(gòu)。 2、橋面橫坡在臺(tái)身上調(diào)整。 3、支座:采用油毛氈墊層支座。 4、橋頭防護(hù)采用M7.5漿砌片石，橋底鋪砌采用M5漿砌片石。 5、現(xiàn)澆板和臺(tái)帽2厘米空隙用瀝青砂填塞。 6、搭板和臺(tái)帽接觸部分滿鋪1厘米橡膠條。

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本橋老橋?yàn)?孔5m石拱橋，設(shè)計(jì)荷載：汽車-20、掛車-100；修建年代久遠(yuǎn)，達(dá)不到一級(jí)公路橋涵設(shè)計(jì)荷載技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，故本次施工圖設(shè)計(jì)拆除重建。新建橋梁上部構(gòu)造采用2孔8m鋼筋砼板橋，與路線交角為90°，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、U臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。 …… 主要材料： 1 、混凝土：上構(gòu)預(yù)制鋼筋砼空心板、搭板、橋面現(xiàn)澆層、墩柱，帽梁采用30號(hào)混凝土，墻式護(hù)欄、基礎(chǔ)采用25號(hào)混凝土； 2、普通鋼筋：采用Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)鋼筋； 4、支座：球冠園板橡膠支座TCYB系列及TCYBF4滑板支座系列兩種； 5、伸縮縫：采用暗埋式伸縮縫； 5、鋼板：預(yù)埋鋼板采用A3鋼板； 6、橋面防水：采用YW防水層。 …… 共10張

設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1、上部結(jié)構(gòu)為13米混凝土空心板 2、下部構(gòu)造橋臺(tái)為Ｕ型橋臺(tái)、重力式橋墩、擴(kuò)大基礎(chǔ) 3、橋面橫坡由三角墊層調(diào)整 4、本橋?yàn)槲蹇滓宦?lián)，共設(shè)SSFB-80毛勒縫三道 5、本橋采用橋面連續(xù) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 1、設(shè)計(jì)荷載：汽車—20，掛車—100； 2、橋面寬度：凈7m+2X0.75m； 3、地震烈度：Ⅶ度； 4、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50  

設(shè)計(jì)概況： 1、本橋上部采用10m鋼筋混凝土空心板，橋面連續(xù)，下部采用柱式墩、U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。 2、橋頭路基寬度與道路路基同寬。 3、本橋在0號(hào)橋臺(tái)、2號(hào)橋臺(tái)處分別設(shè)置一道GQF-C3型的伸縮縫，寬度4cm。 技術(shù)指標(biāo)： 1、設(shè)計(jì)載荷：公路—II級(jí)。 2、設(shè)計(jì)橋?qū)挘簶蛎婵倢?.25米，橋面凈寬7.25米，護(hù)欄2×0.5米。 3、設(shè)計(jì)橋長(zhǎng)：2×10米。

橋梁概況： 1. 設(shè)計(jì)荷載：公路-II級(jí)。 2. 本橋上部采用1X13m鋼筋混凝土空心板，下部采用U臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。 3. 本橋位于直線段內(nèi)，墩臺(tái)平行布置,橋梁中心線與河道中心線斜交75度。 4. 橋梁寬7.5m（0.5+6.5+0.5）。

圖紙為高速公路裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板橋上部結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容包含板計(jì)算截面作用效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值，預(yù)制簡(jiǎn)支板、橋面鋪裝及鉸縫材料數(shù)量總表，橫斷面布置，預(yù)制板一般構(gòu)造，橋面角隅加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造，橋面鋪裝及鉸縫材料數(shù)量表，板底鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造，橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造，橋面連續(xù)材料數(shù)量表，橋面鋪裝及鉸縫鋼筋構(gòu)造，中板鋼筋，邊板鋼筋構(gòu)造等。 …… 共25張

本橋老橋?yàn)?孔13m鋼筋砼橋，設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20、掛車-120；與路線交角為90°，目前老橋營(yíng)運(yùn)狀況良好，排水通暢，未發(fā)現(xiàn)裂縫、沉降等不良現(xiàn)象，故本次施工圖設(shè)計(jì)予以拓寬利用，考慮到與老橋相配合，拓寬橋梁上部構(gòu)造亦采用7孔13鋼筋砼板，下部結(jié)構(gòu)采用獨(dú)柱墩、樁基礎(chǔ)，U臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)?！?共20張。 橋型布置圖 SSFB80伸縮縫構(gòu)造圖

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 設(shè)計(jì)荷載：汽車—20，掛車—100； 橋面寬度：凈7m+2X0.75m；地震烈度：Ⅶ度； 設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50； 設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 上部結(jié)構(gòu)為10米混凝土空心板，下部構(gòu)造橋臺(tái)為Ｕ型橋臺(tái)、重力式橋墩、擴(kuò)大基礎(chǔ)。 橋面橫坡由三角墊層調(diào)整。本橋?yàn)槿滓宦?lián)，共設(shè)SSFB-80伸縮縫兩道。

1.工程概況： 為新建橋梁，河兩側(cè)均為土路，河底表層為砂礫，下為巖石。xx市xx勘察設(shè)計(jì)有限公司受xx市xx區(qū)交通局委托，組織工程技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察，結(jié)合工程實(shí)際，遵照安全、適用、經(jīng)濟(jì)和美觀的原則，確定新建6-8米鋼筋混凝土板橋。橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)、橋墩采用重力式墩擴(kuò)大基礎(chǔ)。 2.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 設(shè)計(jì)荷載：公路 二級(jí)； 橋面寬度：橋面凈寬7.0m,設(shè)安全帶2×0.25m,不設(shè)人行道. 地震烈度：該地區(qū)地震基本烈度為Ⅶ度按Ⅶ度設(shè)防。 設(shè)計(jì)采用中華人民共和國(guó)交通部部標(biāo)準(zhǔn)： 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)； 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2004)； 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 1、設(shè)計(jì)荷載：汽車—20，掛車—100； 2、橋面寬度：凈7m+2X0.75m； 3、地震烈度：Ⅶ度； 4、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50； ...... 設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 上部結(jié)構(gòu)為13米混凝土空心板。 下部構(gòu)造橋臺(tái)為Ｕ型橋臺(tái)、重力式橋墩、擴(kuò)大基礎(chǔ)。 橋面橫坡由三角墊層調(diào)整。 本橋?yàn)樗目滓宦?lián)，共設(shè)SSFB-80毛勒縫三道。 本橋采用橋面連續(xù)。

內(nèi)容簡(jiǎn)介 圖紙內(nèi)容包括橋型布置圖，空心板一般構(gòu)造圖，中、邊板，橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖，橋墩及蓋梁、樁基構(gòu)造圖，橋臺(tái)及蓋梁、耳背墻、樁基鋼筋構(gòu)造圖，伸縮縫安裝示意圖，圓板式橡膠支座及預(yù)埋鋼板布置圖，路燈、欄桿及其基礎(chǔ)構(gòu)造圖，人行道構(gòu)造圖等。

位置：山東設(shè)計(jì)時(shí)間：2013年使用性：公路橋跨徑大小和多跨總長(zhǎng)：20m承重構(gòu)件受力情況：板橋使用年限：永久性橋材料類型：鋼筋砼橋 內(nèi)容簡(jiǎn)介 橋梁為東西走向，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板，橋梁全長(zhǎng)20m，共5跨，每跨4m，板梁厚0.5m，寬6m；下部結(jié)構(gòu)為漿砌塊石重力式墩、臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。行車道寬度約5.5m，兩側(cè)為金屬欄桿，顏色為白色。 病害情況：橋梁西側(cè)第一、二跨板梁跨中有縱向裂縫，寬度為0.29mm。板底及側(cè)邊局部露筋并銹蝕，影響結(jié)構(gòu)耐久性。橋墩部分墩身頂面一、二層砌石發(fā)現(xiàn)水平裂縫，已經(jīng)貫通并有向外突出的趨勢(shì)，影響橋梁結(jié)構(gòu)安全。橋臺(tái)側(cè)墻開裂。

設(shè)計(jì)荷載：汽車--20級(jí)；掛車--100。本橋位于R-130m的右偏圓曲線上，縱面位于R-10000m的凹型豎曲線上，橋面有4%的超高。本橋上部構(gòu)造采用3x16m裝配式普通鋼筋混凝土空心板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支橋面連續(xù)。下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)。