二.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)荷載為汽車-20,掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米,橋面寬為24.5米,跨徑為13.0米。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%,橫坡雙向1.5%,橋中點(diǎn)高程為983.500米。
橋橋型布置圖、橋橫斷面一般布置圖、橋中板、邊板一般構(gòu)造圖、預(yù)應(yīng)力鋼筋構(gòu)造圖、預(yù)應(yīng)力鋼筋構(gòu)造圖、橋板端鋼筋構(gòu)造圖、橋中板普通鋼筋構(gòu)造圖、橋邊板普通鋼筋構(gòu)造圖、橋預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造圖、橋橋面連續(xù)構(gòu)造圖、大橋橋面連續(xù)構(gòu)造圖、橋附加鋼筋構(gòu)造圖、橋抗震錨栓及擋塊構(gòu)造圖、橋墩一般布置圖、橋臺(tái)一般布置圖、橋橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖、橋橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖、橋墩樁柱鋼筋構(gòu)造圖、0號(hào)橋臺(tái)鉆孔樁鋼筋構(gòu)造圖、3號(hào)橋臺(tái)樁柱鋼筋構(gòu)造圖、橋墩系梁鋼筋構(gòu)造圖、耳墻、背墻鋼筋構(gòu)造圖、橋頭搭板鋼筋構(gòu)造圖、橋防撞護(hù)欄構(gòu)造圖、
1.道路等級(jí):二級(jí)公路; 2.設(shè)計(jì)行車速度:80 km/h; 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí); 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:8+10+8m; 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
跨度1.2米板橋設(shè)計(jì)圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
簡(jiǎn)支板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
簡(jiǎn)支板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
1.道路等級(jí):二級(jí)公路; 2.設(shè)計(jì)行車速度:80 km/h; 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí); 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:8+10+8m; 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
本資料為13米空心板橋支座布置及錨栓構(gòu)造圖,圖紙包括:立面圖,大樣圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
2.該橋采用輕型橋臺(tái),系利用上部構(gòu)造及下部支撐梁作為支撐,形成四鉸剛構(gòu)系統(tǒng),并靠?jī)蓸蚺_(tái)背后的土壓力使之穩(wěn)定。 3.橋臺(tái)、橋墩基礎(chǔ)底面土壤要求承載力不小于160KPa。 4.空心板梁安裝完成前,臺(tái)后填土最多只能填至橋臺(tái)高度的1/2處。
1、橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高。 2. 橋梁設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí)。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺(tái)后回填,并進(jìn)行人工夯實(shí),密實(shí)度≥93%。
藍(lán)波廣場(chǎng)木板橋施工詳圖,圖紙內(nèi)容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載!
本工程為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋頭搭板鋼筋構(gòu)造圖,包含鋼筋立面圖、鋼筋平面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為20m預(yù)制空心板橋臺(tái)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)圖,包含立面圖、平面圖、側(cè)面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
簡(jiǎn)支板橋面鋪裝鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
預(yù)制空心板橋臺(tái)錐坡構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋伸縮縫構(gòu)造圖,圖紙包括:平面圖,立面圖,側(cè)面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
2、設(shè)計(jì)荷載:城-A級(jí),人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續(xù),下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ);橋臺(tái)采用重力式L臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。 8、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開,預(yù)留2cm寬的縱縫,橋面連續(xù)。 9、本橋在0號(hào)橋臺(tái)、3號(hào)墩、6號(hào)橋臺(tái)處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100。 11、地質(zhì)情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,8-11.3厚的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層,以下是微風(fēng)化花崗巖層;地基容許承載力為400kpa。
2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí),地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,橋臺(tái)處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,護(hù)砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
16m空心板橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
13m空心板橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
16m空心板橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí),掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡(jiǎn)支梁(板)橋計(jì)算程序進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算和配筋設(shè)計(jì)。 2.本圖采用簡(jiǎn)支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。 3.運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計(jì)算.
2. 設(shè)計(jì)荷載: 汽-超20級(jí) ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機(jī)動(dòng)車道:雙向4車道;橋下機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)凈空:4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái),墩臺(tái)基礎(chǔ)均采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工。
2.該橋采用輕型橋臺(tái),系利用上部構(gòu)造及下部支撐梁作為支撐,形成四鉸剛構(gòu)系統(tǒng),并靠?jī)蓸蚺_(tái)背后的土壓力使之穩(wěn)定。 3.橋臺(tái)、橋墩基礎(chǔ)底面土壤要求承載力不小于160KPa。 4.空心板梁安裝完成前,臺(tái)后填土最多只能填至橋臺(tái)高度的1/2處。
2. 設(shè)計(jì)荷載: 汽-超20級(jí) ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機(jī)動(dòng)車道:雙向4車道;橋下機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)凈空:4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái),墩臺(tái)基礎(chǔ)均采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計(jì)外,余均以厘米計(jì),比例為1:200。 2、本橋?yàn)榭鐕?guó)道213線及練江而設(shè),上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái)?;A(chǔ)為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(hào)(K117+208)為坐標(biāo)原點(diǎn),路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計(jì)外,余均以厘米計(jì),比例為1:200。 2、本橋?yàn)榭鐕?guó)道213線及練江而設(shè),上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái)。基礎(chǔ)為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(hào)(K117+208)為坐標(biāo)原點(diǎn),路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計(jì)外,余均以厘米計(jì),比例為1:200。 2、本橋?yàn)榭鐕?guó)道213線及練江而設(shè),上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái)?;A(chǔ)為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(hào)(K117+208)為坐標(biāo)原點(diǎn),路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系。
穿渠道10m跨交通橋,含上部結(jié)構(gòu)的配筋設(shè)計(jì)及鉸縫的細(xì)部設(shè)計(jì)。
跨 徑:6、8、10m 斜 交 角:0°、15°、30° 荷 載:公路-Ⅰ級(jí)、公路-Ⅱ級(jí) 橋面寬度:2×凈10.25m、2×凈11m、2×凈11.75m、2×凈12.5m、2×凈15.5m、2×凈15.75m
空心板采用鋼管成孔 本圖為通用圖,僅列出0°、15°、30°的斜度,之間的斜度在預(yù)制時(shí)可按各橋梁總體布置的實(shí)際斜度預(yù)制 澆筑鉸縫混凝土前先用M15水泥砂漿填塞鉸縫底部,待砂 漿強(qiáng)度達(dá)50%后方可澆筑鉸縫,鉸縫混凝土須震搗密實(shí)。
預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
2、設(shè)計(jì)荷載:城-A級(jí),人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續(xù),下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ);橋臺(tái)采用重力式L臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。 8、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開,預(yù)留2cm寬的縱縫,橋面連續(xù)。 9、本橋在0號(hào)橋臺(tái)、3號(hào)墩、6號(hào)橋臺(tái)處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100。 11、地質(zhì)情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,8-11.3厚的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層,以下是微風(fēng)化花崗巖層;地基容許承載力為400kpa。
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí),掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡(jiǎn)支梁(板)橋計(jì)算程序進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算和配筋設(shè)計(jì)。 2.本圖采用簡(jiǎn)支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。 3.運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計(jì)算.
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí),掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡(jiǎn)支梁(板)橋計(jì)算程序進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算和配筋設(shè)計(jì)。 2.本圖采用簡(jiǎn)支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。 3.運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計(jì)算.
二、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模: 本橋面寬12.30m,兩邊設(shè)人行道和綠化帶,設(shè)計(jì)荷載汽20,掛100,橋跨(與河道正交)為6+8+6=20m,中跨梁底標(biāo)高為5.70m(85國(guó)標(biāo),下同),行車道鋪裝層均厚為15cm。
二、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模: 本橋面寬12.30m,兩邊設(shè)人行道和綠化帶,設(shè)計(jì)荷載汽20,掛100,橋跨(與河道正交)為6+8+6=20m,中跨梁底標(biāo)高為5.70m(85國(guó)標(biāo),下同),行車道鋪裝層均厚為15cm。
2.該橋采用輕型橋臺(tái),系利用上部構(gòu)造及下部支撐梁作為支撐,形成四鉸剛構(gòu)系統(tǒng),并靠?jī)蓸蚺_(tái)背后的土壓力使之穩(wěn)定。 3.橋臺(tái)、橋墩基礎(chǔ)底面土壤要求承載力不小于160KPa。 4.空心板梁安裝完成前,臺(tái)后填土最多只能填至橋臺(tái)高度的1/2處。
板橋構(gòu)造
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