本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結構、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結構;全橋共計6道伸縮縫。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結構、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結構;全橋共計6道伸縮縫。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結構、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結構;全橋共計6道伸縮縫。
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本資料為:梁橋施工圖紙30mT主梁端部鋼筋構造圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
先張預應力混凝土簡支板梁橋橋墩蓋梁鋼筋構造節(jié)點,橋梁位于道路跨河處,橋梁與河道斜交73°。道路設計為城市次干道,橋梁總寬度20.6m,橋面布置為0.3m(欄桿)+4.5m(人行道+非機動車道)+1.5m(設施帶)+8m(車行道)++1.5m(設施帶)+4.5m(人行道+非機動車道)+0.3m(欄桿)=20.6m。。該橋設計為3跨先張預應力混凝土簡支板梁,橋跨布置為3x20=60m
設計要點: 1.本通用圖的結構體系為先簡支后橋面連續(xù),按部分預應力A類構件設計。 2.設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4.設計參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)k=0.0015。 ⑸ 支座不均
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本資料為:梁橋施工圖紙30mT主梁邊跨梁肋鋼筋構造圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
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設計要點: 1.本通用圖的結構體系為先簡支后橋面連續(xù),按部分預應力A類構件設計。 2.設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4.設計參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)
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本資料為:梁橋施工圖紙30mT梁端橫隔板鋼筋構造圖(一),本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本資料為:梁橋施工圖紙30mT梁中橫隔板鋼筋構造圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
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本資料為:梁橋施工圖紙30mT主梁端頭梁肋預埋鋼筋構造圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本資料為:梁橋施工圖紙30mT主梁伸縮縫預留槽口構造圖,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
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大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國道319線,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結構采用預應力砼(后張)T梁,采用"先簡支后結構連續(xù)"方法施工;下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎;橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。
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資料目錄 主要工程材料數(shù)量表(一) 主要工程材料數(shù)量表(二) 主要工程材料數(shù)量表(三) 施工程序示意圖 上部構造標準橫斷面圖(分離式路基) 上部構造標準橫斷面圖(整體式路基) T梁一般構造圖(一)(0°) T梁一般構造圖(二)(15°) T梁一般構造圖(三)(30°) T梁一般構造圖(四) T梁預應力鋼束布置圖 T梁預應力鋼束材料數(shù)量及引伸量表 T梁預應力鋼束定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆段負彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆段負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖 T梁梁肋鋼筋布置圖(一) T梁梁肋鋼筋布置圖(二) 邊跨翼板鋼筋布置圖(一)(0°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(二)(0°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(一)(15°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(二)(15°
本資料為:梁橋施工圖紙T梁20跨渠鋼筋砼型梁橋施工主梁一般構造圖,本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
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內容簡介 一、技術標準與設計規(guī)范 1、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設施設計技術規(guī)范》JTG D81-2006 四、設計要點 1、本通用圖的結構體系為簡支橋面連續(xù)結構,按全預應力構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3、設計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa。 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN /
本資料為:梁橋施工圖紙T梁20跨渠鋼筋砼型梁橋施工詳圖支座構造圖,本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本資料為裝配式預應力混凝土T梁橋(先簡支后結構連續(xù))上部構造設計通用圖,圖紙包括:構造圖,斷面圖,布置圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
本資料為:梁橋施工圖紙T梁20跨渠鋼筋砼型梁橋施工主梁骨架構造圖詳圖,本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本資料為:梁橋施工圖紙T梁50mT渠鋼筋砼型梁橋施工墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段一般構造圖,本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本資料為:梁橋施工圖紙T梁20跨渠鋼筋砼型梁橋施工主梁橫隔板及接頭構造圖(1),本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
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資料目錄 設計說明 橋梁工程數(shù)量表7 橋位平面圖 橋型布置圖(一)~(二) 墩臺坐標表 梁體預制長度示意圖 內外梁翼緣板調整示意圖 樁基總體設計圖 橋面泄水管平面布置圖 預應力砼變寬T梁主要工程材料數(shù)量表 預應力連續(xù)T梁施工程序示意圖 預應力砼T梁總體布置圖 上部標準橫斷面圖 T梁一般構造圖(一)~(二) T梁預應力鋼束布置圖 T梁預應力鋼束材料數(shù)量及引伸量表 T梁預應力鋼束定位鋼筋布置圖 T梁墩頂現(xiàn)澆段負彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 T梁墩頂現(xiàn)澆段負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖 T梁梁肋鋼筋布置圖(一)~(二) T梁邊跨翼板鋼筋布置圖(一)~(四) T梁中跨翼板鋼筋布置圖(一)~(二) 邊跨梁端封錨鋼筋圖 伸縮縫側梁端錨下鋼筋布置圖 連續(xù)段
雙向四車道高速公路,24.5m(整體式路基),2×12.25m(分離式路基),公路—Ⅰ級??鐝剑?20米、30米、40米;斜交角: 0°、15°、30°。荷載等級: 公路 -Ⅰ級;橋面凈空:凈-11.25米(分離式路基)、凈-11米(整體式路基) 新整體式分離式。主要材料:現(xiàn)澆混凝土采用C50、普通鋼筋采用HPB300和HRB400鋼筋。