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鋼箱混凝土梁橋設(shè)計(jì)cad圖（全套）
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 正線數(shù)目：雙線，無(wú)縫線路。 列車(chē)最高行車(chē)速度：80km/h 最小曲線半徑：正線：300m 困難地段：250m 輔助線：200m 困難地段：150m 最小線間距：區(qū)間正線 3.6m 單渡線 4.2m 交叉渡線 5.0m 最大坡度：高架區(qū)間≤20‰ 地下區(qū)間≤24‰ 地下車(chē)站≤3‰ 道岔區(qū)≤5‰，困難情況下≤10‰ 最小坡度：地下區(qū)間≥3‰ 地下車(chē)站≥2‰ 地面及高架車(chē)站應(yīng)盡量設(shè)在平道上。 …… 共70張圖。
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現(xiàn)澆鋼筋混凝土T梁橋（1-10米）
現(xiàn)澆鋼筋混凝土T梁橋（1-10米）全套，平面圖、縱斷面圖、結(jié)構(gòu)圖、全橋工程數(shù)量表，可供參考。
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單跨13m預(yù)應(yīng)力混凝土板梁橋加固維修
繞城公路單跨13m預(yù)應(yīng)力混凝土板梁橋加固維修施工圖設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011；《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TH21-2011；《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）。 高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h。荷載標(biāo)準(zhǔn)：橋梁汽車(chē)-超20級(jí)、掛車(chē)-120荷載不變。橋梁跨徑組合為單跨13m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)為...
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5×30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱型梁橋
標(biāo)準(zhǔn)跨徑：30m。主梁全長(zhǎng)：采用4cm伸縮縫，預(yù)制梁長(zhǎng)為29.96m。計(jì)算跨徑：相鄰支座中心距取29m。橋面寬度：10m（凈7＋2×1.5m人行道）公路-Ⅰ級(jí)荷載；人群荷載：3.5；人行道重力??；設(shè)計(jì)車(chē)速：60km/h；設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100；橋梁縱坡：0.0%；橋梁橫坡：雙向2.0%；安全等級(jí)：二級(jí)；場(chǎng)地類(lèi)型：中硬土；地震基本烈度：8度；地震動(dòng)峰值加速度：0.2g。...
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繞城公路鋼筋混凝土板梁橋維修圖紙
設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011；《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TH21-2011；《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011） 公路等級(jí)：高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h。橋梁為單跨8m，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土板梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺(tái)。橋梁橫斷面布置分內(nèi)、外圈兩幅布置，為0.5m（防撞欄桿）+15.0m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防...
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某16m梁橋現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖
某16m梁橋現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖，包括說(shuō)明、工程數(shù)量表、邊板一般構(gòu)造圖、預(yù)應(yīng)力筋一般布置圖、中板一般鋼筋構(gòu)造圖、邊板一般鋼筋構(gòu)造圖、端部鋼筋構(gòu)造圖、臺(tái)帽鋼筋構(gòu)造圖、上部構(gòu)造橫斷面圖、滑板支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造圖、支座布置圖、搭板鋼筋構(gòu)造圖、橋面現(xiàn)澆層鋼筋構(gòu)造圖等圖紙。
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【上?！坷@城公路鋼筋混凝土板梁橋維修圖紙
設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011；《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/T H21-2011；《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），橋梁主要維修內(nèi)容為重做全橋橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層與板梁鉸縫及型鋼伸縮裝置，封閉梁體裂縫，更換全橋防眩板設(shè)施等。
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西部某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋、箱梁橋圖紙
文件夾內(nèi)有預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁橋、連續(xù)箱梁橋圖紙，跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m，圖紙內(nèi)容包括：目錄、設(shè)計(jì)說(shuō)明、施工步驟圖、端橫梁鋼筋布置圖、中橫梁鋼筋布置圖、端橫板預(yù)應(yīng)力、縱向預(yù)應(yīng)力圖等。
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鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力空心板梁橋圖紙
編制時(shí)間：2009 內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、設(shè)計(jì)依據(jù)： 1、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD60-2004》 2、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD62-2004》 三、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： 1、控制高程：橋兩端道路高程 2.50米 2、橋 寬：12.6米（2X3.5米車(chē)行道＋2X2.5米人行道+2X0.30護(hù)輪帶） 3、橋跨型式：12米（鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力空心板梁）,單跨簡(jiǎn)支梁橋。 橋梁平面圖 橋臺(tái)蓋梁結(jié)構(gòu)圖
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預(yù)應(yīng)力混凝土板梁橋維修改造施工圖
本資料為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁橋維修改造施工圖，圖紙包括：橋梁維修平面設(shè)計(jì)圖，橋面鋪裝維修構(gòu)造圖，橋面連續(xù)構(gòu)造及配筋圖，型鋼伸縮縫構(gòu)造圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳細(xì)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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三跨簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋設(shè)計(jì)施工圖
本圖紙為20m+40m+20m三跨簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋設(shè)計(jì)施工圖，內(nèi)容包括：橋位平面圖、橋型布置圖、20mT梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖、橋臺(tái)帽梁鋼筋布置圖等圖紙，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。（圖紙共98張）...
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1x20m預(yù)應(yīng)力后張法混凝土T梁橋設(shè)計(jì)套圖（60張）
橋梁概況： 1、上部結(jié)構(gòu)采用1-20m預(yù)應(yīng)力后張法混凝土T梁；下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺(tái)，橋臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。 2、荷載等級(jí)：公路-I級(jí)；橋面凈寬1x凈14m。 ...... 設(shè)計(jì)于2014年，共60張?jiān)O(shè)計(jì)圖。
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廣東某7×16m鋼筋混凝土T梁橋施工圖
包含說(shuō)明書(shū) 大橋全橋工程數(shù)量表 大橋橋位平面圖 大橋橋型布置圖 上部構(gòu)造布置圖 主梁骨架鋼筋構(gòu)造圖 主梁鋼筋布置、主梁骨架鋼筋接頭和彎折構(gòu)造圖 主梁行車(chē)道板鋼筋構(gòu)造圖 主梁橫隔板及接頭鋼筋構(gòu)造圖 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 。。。
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[上海]單跨13m預(yù)應(yīng)力混凝土板梁橋維修圖
資料目錄 設(shè)計(jì)說(shuō)明4 橋梁維修平面設(shè)計(jì)圖 總體布置圖 13m整體現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空心板構(gòu)造圖3 13m整體現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空心板鋼束構(gòu)造圖3 橋面鋪裝構(gòu)造圖 橋臺(tái)背墻維修設(shè)計(jì)圖 臺(tái)后搭板構(gòu)造配筋圖5 防撞欄桿（無(wú)電纜槽）構(gòu)造圖2 防撞欄桿（有電纜槽）構(gòu)造圖3 80型鋼伸縮裝置構(gòu)造圖
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋蓋梁節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國(guó)道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號(hào)K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長(zhǎng)鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長(zhǎng)296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺(tái)徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，采用"先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
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某工程裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋支座構(gòu)造圖
設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1．本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)，按部分預(yù)應(yīng)力A類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2．設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算，并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3．橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”＋“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4．設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ=0.035，松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計(jì)算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25，偏差系數(shù)k=0.0015。 ⑸ 支座不均
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先張預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板梁橋橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)
先張預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板梁橋橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)，橋梁位于道路跨河處，橋梁與河道斜交73°。道路設(shè)計(jì)為城市次干道，橋梁總寬度20.6m，橋面布置為0.3m（欄桿）+4.5m（人行道+非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.5m（設(shè)施帶）+8m（車(chē)行道）++1.5m（設(shè)施帶）+4.5m（人行道+非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.3m（欄桿）=20.6m。。該橋設(shè)計(jì)為3跨先張預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板梁，橋跨布置為3x20=60m
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8m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支Π梁橋設(shè)計(jì)圖
本橋?yàn)?*8m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支Π梁橋設(shè)計(jì)圖，圖紙包含橋型布置圖、上部結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)斷面圖、π型梁各部位構(gòu)造圖、橋梁構(gòu)造圖、樁基構(gòu)造圖、臺(tái)帽構(gòu)造圖、金屬梁柱式護(hù)欄構(gòu)造圖、人行道構(gòu)造圖等等
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3跨13m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板跨河梁橋圖
3跨13m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋設(shè)計(jì)圖跨河大橋跨越河道橋梁上部結(jié)構(gòu)采用3×13m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋，采用正交布置，橋梁全長(zhǎng)44.04m，全寬24.0m。橋梁下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用樁柱式輕型橋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁端持力層為第⑤層粉砂；橋墩采用樁柱式橋墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁端持力層為第⑥層粉質(zhì)粘土。樁基均按摩擦樁設(shè)計(jì)。橋梁汽車(chē)荷載采用城-B級(jí)；人群荷載按規(guī)范取值；橋梁橫斷面：4.5m（人行道...
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全長(zhǎng)117m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T型梁橋設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)為全長(zhǎng)117m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T型梁橋設(shè)計(jì)，是根據(jù)《公路橋梁設(shè)計(jì)手冊(cè)》系列叢書(shū)，以及依照交通部頒發(fā)的有關(guān)公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG系列）擬定設(shè)計(jì)而成。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，作者還參考了諸如土力學(xué)、橋涵水文、橋梁結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料力學(xué)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)等相關(guān)書(shū)籍和文獻(xiàn)。設(shè)計(jì)采用了在工程實(shí)際中應(yīng)用的比較成熟的工藝與理念，同時(shí)也作出了一定的創(chuàng)新與嘗試。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，綜合考慮了材料以及結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，還注意...
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1-16m預(yù)應(yīng)力混凝土后張法簡(jiǎn)支T梁橋設(shè)計(jì)套圖（40張）
橋梁概況： 河道頂寬為21.5m，底寬為5m；規(guī)劃河道頂寬24.5m，底寬為4m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用1-16m 預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）簡(jiǎn)支T梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用扶壁式臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 1.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)。 2.設(shè)計(jì)速度：60km/h。 3.設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50。 4.正橋面寬度：橋梁全寬40m，機(jī)動(dòng)車(chē)道凈寬2×11.5m,，人非混行道寬3.5m。 5.地震烈度：橋位處地震動(dòng)峰值加速度為0.10g，相當(dāng)于基本烈度7 度，按8 度設(shè)防。 6.橋面最大縱坡：-0.651%。 7.正橋面橫坡：2.0%。
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3-13m預(yù)應(yīng)力混凝土后張法簡(jiǎn)支T梁橋設(shè)計(jì)套圖（53張）
橋梁概況： 河現(xiàn)狀河道頂寬41.4m，底寬10m；規(guī)劃河道頂寬51m，底寬10m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用3-13m預(yù)應(yīng)力砼（后張）簡(jiǎn)支T梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用樁接蓋梁式橋臺(tái)，橋墩采用柱式墩，基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 1.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)。 2.設(shè)計(jì)速度：60km/h。 3.設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50； 4.正橋面寬度：橋梁全寬43.5m，左幅機(jī)動(dòng)車(chē)道凈寬18.5m,，右幅機(jī)動(dòng)車(chē)道凈寬11.5m，人非混行道寬3.5m。 5.地震烈度：橋位處地震動(dòng)峰值加速度為0.10g，相當(dāng)于基本烈度7 度，按8 度設(shè)防。 6.橋面最大縱坡：0.
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2-16m預(yù)應(yīng)力混凝土后張法簡(jiǎn)支T梁橋設(shè)計(jì)套圖（42張）
橋梁概況： 現(xiàn)狀河道頂寬30.9米，底寬5米。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用2-16m預(yù)應(yīng)力混凝土后張法簡(jiǎn)支T梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用裝柱式墩，基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 1、設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)。 2、設(shè)計(jì)速度：60km/h 3、正橋面寬度：橋梁全寬40m，機(jī)動(dòng)車(chē)道凈寬2x11.5m，人非混行道寬3.5m。 ...... 設(shè)計(jì)于2015年，共42張?jiān)O(shè)計(jì)圖。
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【上海】單跨13m預(yù)應(yīng)力混凝土板梁橋維修施工圖
繞城高速公路橋梁跨徑組合為單跨13m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)為帶樁基的重力式橋臺(tái)。橋梁橫斷面布置分內(nèi)、外圈兩幅布置，為0.5m（防撞欄桿）+15.0m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞欄桿）+2.0m（中央分隔帶）+0.5m（防撞欄桿）+15.0m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞欄桿），總寬34.0m。橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-超20級(jí)，掛車(chē)-120。橋面鋪裝為80mm瀝青混凝土+1mm防水層+80mmC30鋼筋混凝土橋面鋪裝。維持汽車(chē)-超20級(jí)、掛車(chē)-120荷載不變。 橋梁主要病害：1、橋臺(tái)處橋面連續(xù)縫構(gòu)造出現(xiàn)開(kāi)裂；2、鋼筋混凝土空心板梁梁底出現(xiàn)橫向裂縫；3、油毛氈支座腐爛失效；4、臺(tái)帽頂緣混凝土小面積局部壓碎。 主要維
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【上海】繞城公路單跨13m混凝土板梁橋加固維修圖
公路等級(jí)：高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h。維持既有橋梁汽車(chē)-超20級(jí)、掛車(chē)-120荷載不變。耐久性設(shè)計(jì)環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi)；設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)。 橋梁跨徑組合為單跨13m，正交交角。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)為帶樁基的重力式橋臺(tái)。橋梁橫斷面布置分內(nèi)、外圈兩幅布置，為0.5m（防撞欄桿）+15.0m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞欄桿）+2.0m（中央分隔帶）+0.5m（防撞欄桿）+15.0m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞欄桿），總寬34.0m。橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-超20級(jí)，掛車(chē)-120。橋面鋪裝為80mm瀝青混凝土+1mm防水層+80mmC30鋼筋混凝土橋面鋪裝。
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【上?！坷@城高速公路混凝土板梁橋維修設(shè)計(jì)圖
公路等級(jí)：高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h。維持既有橋梁汽車(chē)-超20級(jí)、掛車(chē)-120荷載不變。耐久性設(shè)計(jì)環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi)；設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)。橋面防水等級(jí)Ⅰ級(jí)。 橋梁總長(zhǎng)60m，橋梁跨徑組合為20+20+20，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)為帶樁基的埋置式橋臺(tái)、承臺(tái)立柱式橋墩。橋梁橫斷面布置分內(nèi)、外圈兩幅布置，為0.5m（防撞欄桿）+15.0m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞欄桿）+2.0m（中央分隔帶）+0.5m（防撞欄桿）+15.0m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞欄桿），總寬34.0m。橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-超20級(jí)，掛車(chē)-120。橋面鋪裝為80mm瀝青混凝土+1mm防水層+80mmC30鋼筋混凝土橋面鋪裝。
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三跨3X16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋全套施工圖
工程概況：規(guī)劃河寬為40m，不通航。橋梁孔跨布置為三跨3X16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋，各墩臺(tái)平行布置。橋梁全寬50m，預(yù)制板高0.8m，寬1.25m，下部橋墩采用矩形蓋梁柱式墩，蓋梁寬度1.4m，高度1.2m，立柱直徑1.0m，樁徑1.2m；橋臺(tái)采用樁接蓋梁輕型橋臺(tái)，蓋梁寬度1.4m，高度1.0m，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑1.2m。
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1x16m預(yù)應(yīng)力混凝土后張法簡(jiǎn)支T梁橋設(shè)計(jì)套圖（34張）
橋梁概況： 1、荷載等級(jí):公路－Ⅰ級(jí)；橋梁橫斷面組成:凈14m（行車(chē)道）+2x0.5m（護(hù)欄）。 2、上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支T梁；下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)。 3、本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面縱坡0.329%。 4、本橋?yàn)?x16m簡(jiǎn)直T梁，橋梁全長(zhǎng)21.04米。 ...... 設(shè)計(jì)于2014年，共34張CAD設(shè)計(jì)圖。
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[上海]鋼筋混凝土板梁橋維修改造施工圖設(shè)計(jì)
橋梁為單跨8m，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土板梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺(tái)。橋梁橫斷面布置分內(nèi)、外圈兩幅布置，為0.5m（防撞欄桿）+15.0m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞欄桿）+2.0m（中央分隔帶）+0.5m（防撞欄桿）+15.0m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞欄桿），總寬34.0m。橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-超20級(jí)，掛車(chē)-120。橋面鋪裝為80mm瀝青混凝土+1mm防水層+80mmC30鋼筋混凝土橋面鋪裝?！?共14張
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10m現(xiàn)澆鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋施工圖
資料目錄 施工圖說(shuō)明 全橋工程數(shù)量表 橋位平面圖 橋梁基礎(chǔ)坐標(biāo)表 橋型布置圖 主梁一般構(gòu)造圖 主梁鋼筋構(gòu)造圖 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 欄桿及鋼筋構(gòu)造圖 橋面排水設(shè)計(jì)圖 伸縮縫構(gòu)造圖 橡膠支座構(gòu)造圖 支座墊層配筋圖 橋臺(tái)一般構(gòu)造圖 橋臺(tái)背墻鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)擋塊鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)搭板構(gòu)造圖 橋臺(tái)錐坡一般構(gòu)造圖 臺(tái)后排水設(shè)計(jì)圖 道路接線平面布置圖 路面結(jié)構(gòu)圖 標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 橋名牌構(gòu)造圖 預(yù)算說(shuō)明 預(yù)算表
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋位平面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國(guó)道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號(hào)K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長(zhǎng)鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長(zhǎng)296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺(tái)徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，采用"先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋端橫隔梁鋼筋布置圖
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋端橫隔梁鋼筋布置圖，共3張，編制于2010年。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋中橫隔梁鋼筋布置圖
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋中橫隔梁鋼筋布置圖，共2張，編制于2010年。
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋端橫梁鋼筋布置圖
設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1．本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)，按部分預(yù)應(yīng)力A類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2．設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算，并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3．橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”＋“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4．設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ=0.035，松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計(jì)算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25，偏差系數(shù)
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋翼緣板普通鋼筋圖
設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1．本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)，按部分預(yù)應(yīng)力A類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2．設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算，并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3．橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”＋“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4．設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ=0.035，松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計(jì)算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25，偏差系數(shù)
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖
設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1．本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)，按部分預(yù)應(yīng)力A類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2．設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算，并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3．橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”＋“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4．設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ=0.035，松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計(jì)算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25，偏差系數(shù)
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預(yù)應(yīng)力混凝土板梁橋病害維修改造施工圖（22張）
設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011；《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/T H21-2011；《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21-2011）。高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h。荷載標(biāo)準(zhǔn)：橋梁汽車(chē)-超20級(jí)、掛車(chē)-120荷載不變。橋梁跨徑組合為單跨13m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)為帶樁基的重力式橋臺(tái)。
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雅瀘高速某鋼管混凝土桁架梁橋主梁安裝施工方案
xxx特大橋鋼管混凝土桁架梁橋橋跨布置： (40.78+12×44.5+40.78)+(50.14+12×62.81+50.14)+ (40.78+5×44.5+40.1+40.78)。 可供參考。
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋背墻鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國(guó)道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號(hào)K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長(zhǎng)鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長(zhǎng)296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺(tái)徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，采用"先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖
設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1．本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)，按部分預(yù)應(yīng)力A類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2．設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算，并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3．橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”＋“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4．設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ=0.035，松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計(jì)算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25，偏差系數(shù)
混凝土梁橋
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