設計要點: 1.本通用圖的結構體系為先簡支后橋面連續(xù),按部分預應力A類構件設計。 2.設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現澆層”。 4.設計參數 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數ζ=0.3。 ⑷ 錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數μ=0.25,偏差系數k=0.0015。 ⑸ 支座不均
先張預應力混凝土簡支板梁橋橋墩蓋梁鋼筋構造節(jié)點,橋梁位于道路跨河處,橋梁與河道斜交73°。道路設計為城市次干道,橋梁總寬度20.6m,橋面布置為0.3m(欄桿)+4.5m(人行道+非機動車道)+1.5m(設施帶)+8m(車行道)++1.5m(設施帶)+4.5m(人行道+非機動車道)+0.3m(欄桿)=20.6m。。該橋設計為3跨先張預應力混凝土簡支板梁,橋跨布置為3x20=60m
設計要點: 1.本通用圖的結構體系為先簡支后橋面連續(xù),按部分預應力A類構件設計。 2.設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現澆層”。 4.設計參數 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數ζ=0.3。 ⑷ 錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數μ=0.25,偏差系數
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國道319線,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結構采用預應力砼(后張)T梁,采用"先簡支后結構連續(xù)"方法施工;下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎;橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。
本工程為預應力節(jié)點構造設計圖,包括變角張拉示意圖,梁上預應力筋變角張拉示意圖,預應力張拉端詳圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用
本資料為預應力錨具構造大樣圖,含前錨面預應力錨具(1:15)、后錨面預應力錨具(1:15)、6-31錨頭防護帽(1:7.5)等,歡迎下載。
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本資料為預應力錨具構造大樣圖,其中內容包括:BM15型錨具構造、齒板錨下墊板布置示意、BM15錨具尺寸等,歡迎設計師下載。
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