設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),掛車-120。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅); 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米。
設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),掛車-120。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅); 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米。
設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),掛車-120。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅); 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米。
預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力體系采用縱向預(yù)應(yīng)力??v向預(yù)應(yīng)力束均在施工支架上張拉完成??v向預(yù)應(yīng)力束直線束采用9φs15.24mm 鋼絞線,腹板曲線束采用12φs15.24mm鋼絞線,控制應(yīng)力為0.75fpk,9φs15.24mm 鋼絞線張拉控制力為1745kN,配YMP15-9、YM15-9、YJ15-9錨具,12φs15.24mm鋼絞線張拉控制力為2327kN,配YMP15-12、YM15-12、YJ15-12錨具,單端張拉或兩端張拉?,F(xiàn)澆箱梁采用C55混凝土。普通鋼筋主要為HRB335鋼筋、R235鋼筋及冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)。
本資料為某現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱形連續(xù)梁橋上部構(gòu)造通用圖,現(xiàn)澆箱梁按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計(jì),其內(nèi)力計(jì)算采用平面桿系有限元程序。橋面板按單向板和懸臂板計(jì)算配筋。水泥應(yīng)采用高品質(zhì)的硅酸鹽水泥。圖紙包括箱梁一般構(gòu)造圖、預(yù)應(yīng)力鋼束布置、人孔加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造、中橫梁鋼筋等。
設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),掛車-120。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅); 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米。
設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),掛車-120。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅); 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米。
設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),掛車-120。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅); 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米。
設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),掛車-120。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅); 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米。
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),掛車-120。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅); 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米。
(二)設(shè)計(jì)技術(shù)條件: 1、設(shè)計(jì)計(jì)算行車速度:100公里/小時(shí) 2、設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí) 3、地震動(dòng)峰值加速度:0.05g 4、橋面總寬度及組成: 橋面總寬度:13米 橋面組成:0.5米(護(hù)欄)+12米(行車道)+0.5米(護(hù)欄) 5、橋面最大縱坡: 2.935% 6、設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100年 7、環(huán)境類別:Ⅰ類 8、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí):一級(jí)
后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋面現(xiàn)澆層鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
圖紙包括: 設(shè)計(jì)說(shuō)明 封面、目錄、扉頁(yè) 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造(一)~(二) 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造(一)~(六) 箱梁梁端預(yù)應(yīng)力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(五) 箱梁人孔加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造 中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造 …… 共計(jì)4套92張
技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí), 掛車-120。 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:0°
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1、現(xiàn)澆箱梁按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計(jì),其內(nèi)力計(jì)算采用平面桿系有限元程序。 2、橋面板按單向板和懸臂板計(jì)算配筋。 適用范圍: 1、本通用圖未考慮伸縮縫、護(hù)欄、泄水管、支座等附屬工程,相關(guān)預(yù)留預(yù)埋構(gòu)造應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目具體情況進(jìn)行調(diào)整。 2、本冊(cè)圖紙伸縮縫預(yù)留槽口尺寸按80型伸縮裝置的尺寸設(shè)計(jì),使用本通用圖時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況驗(yàn)算聯(lián)端伸縮量,以確定伸縮縫的具體型號(hào),并相應(yīng)調(diào)整伸縮縫預(yù)留槽尺寸。 3、本冊(cè)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅱ級(jí),當(dāng)有超限車輛通過(guò)時(shí),應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,并采取相應(yīng)措施。
2×25m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁橋上部構(gòu)造通用圖,水泥采用高品質(zhì)的硅酸鹽水泥,同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種的水泥。粗骨料采用連續(xù)級(jí)配,碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過(guò)25mm。普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋,凡鋼筋直徑≥12mm者,采用HRB335熱軋帶肋鋼;凡鋼筋直徑<12mm者,采用R235 (A3)鋼。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值=1860MPa、公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線?,F(xiàn)澆箱梁腹板鋼束采用M15-12、M15-16、 M15-17、M15-19圓形錨具及其配套配件,預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管;頂板鋼束采用BM15-5扁形錨具及其配套的配件,管道采用扁形金屬波紋管。金
資料目錄 路基寬度(W=7.5米): 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造(一)~(二) 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造(一)~(六) 箱梁梁端預(yù)應(yīng)力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(四) 箱梁人孔加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造 中橫梁鋼筋構(gòu)造 端橫梁鋼筋構(gòu)造 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造 路基寬度(W=8.5米): 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造(一)~(二) 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造(一)~(六) 箱梁梁端預(yù)應(yīng)力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(五) 箱梁人孔加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造 中橫梁鋼筋構(gòu)造 端橫梁鋼筋構(gòu)造 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造 路基寬度(W=10米): 箱梁一般構(gòu)造(一)~(二) 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造(一)~(六) 箱梁梁端預(yù)應(yīng)力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)
設(shè)計(jì)依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011 汽車荷載等級(jí):公路-Ⅰ級(jí),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)按單梁法進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算,用梁格法進(jìn)行校核。橋面板按單向板和懸臂板進(jìn)行計(jì)算。 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁上部結(jié)構(gòu):路基寬度8.5m、10.5m、12m、15.5m,跨徑組合20m、25m、30m、35m、40m,為匝道構(gòu)造圖。路基寬度24.5m、26m、28m、32m、33.5m、34.5m,跨徑組合20+25+20m、20+30+20m、25+35+25m、30+40+30m、35+50+35m,為主線構(gòu)造圖。路基寬度12m,跨徑組合20m、25m、30m、35m、40m,為匝道樣圖。路基寬度34.5m,跨徑組合20+25+2
資料目錄 01 第一分冊(cè)-匝道-典型橫斷面 60 02 第二分冊(cè)-主線-典型橫斷面 90 03 第三分冊(cè)-12米 103 04 第四分冊(cè)-34.5米 102
本工程為預(yù)應(yīng)力節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)圖,包括變角張拉示意圖,梁上預(yù)應(yīng)力筋變角張拉示意圖,預(yù)應(yīng)力張拉端詳圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用
平面圖、節(jié)點(diǎn)圖共8張圖紙。
20m預(yù)應(yīng)力箱梁一般構(gòu)造圖,鋼束構(gòu)造圖。
本資料為簡(jiǎn)支板預(yù)應(yīng)力鋼筋構(gòu)造圖,圖紙包括:立面圖,大樣圖,平面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本工程為預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)圖,包含OVM15型錨具構(gòu)造尺寸圖、梁端錨下墊板布置示意圖、錨墊板圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)圖,包含預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造圖、BM15型錨具構(gòu)造圖、齒板錨下墊板布置示意圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力構(gòu)造
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