30米T梁后張法正彎矩計(jì)算書,含鋼束布置圖,張拉計(jì)算書及公式。
結(jié)構(gòu)形式: 1、截面類型為單箱單室簡(jiǎn)支箱梁,梁端頂板、腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,底板分別向內(nèi)、外側(cè)加厚。 2、橋面寬度:擋砟墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m,橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,橋面板寬12.2m,橋梁建筑總寬12.48m。 3、梁長(zhǎng)為32.6m,計(jì)算跨度31.5m,跨中截面中心線處梁高為2.89m,支點(diǎn)截面中心線處梁高為3.09m,橫橋向支座中心距為4.7m。
1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計(jì)算,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。...
XX大橋?yàn)榈|~拉薩國(guó)道主干線老爺廟~呼和浩特高速公路呼和浩特~集寧段最長(zhǎng)的橋,該橋12孔20米,中心樁號(hào)K417+200,橋梁總長(zhǎng)240米,上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,墻式護(hù)欄;下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),肋式臺(tái),臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。 (1)箱梁預(yù)制箱梁預(yù)制在XX大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制??招南淞和饽2捎枚ㄐ弯撃0?,內(nèi)模采用塑料布套標(biāo)準(zhǔn)木模方法,保證箱梁肋板和頂板的寬...
某立交與被交道相交于K13+910.353,現(xiàn)澆箱梁自K13+840.353至K13+980.353,全長(zhǎng)140m,采用單箱四室斜腹板箱形梁結(jié)構(gòu)。梁高1.85m,單幅箱梁頂面寬19.8m,箱底寬14 m,翼板懸臂長(zhǎng)均2.5m,上部結(jié)構(gòu)分左右兩幅,之間凈距為10.2m。 主梁在支點(diǎn)設(shè)置橫隔板,中支點(diǎn)處橫隔板厚2.2m,端支點(diǎn)處橫隔板厚1.2m,中橫隔處張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋,跨某大道橋跨與某大道軸線平形布置,從立交行車視角來說,橋梁線形流暢,視覺效果好。
本圖集為先張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙 T形板,適用于正常環(huán)境條件下的一般工業(yè)與民用建筑屋面板 樓板
1x13m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋設(shè)計(jì)套圖本橋平面位于K53+606.076平面交叉口被交路G210上,跨越小沖溝。本橋平面位于A=157.639的左偏緩和曲線(起始樁號(hào):支K0+343.274,終止樁號(hào):支K0+413.274,)上,縱斷面縱坡-2.775%;墩臺(tái)平行布置。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為支K0+370.48,終點(diǎn)樁號(hào)為支K0+395.52,橋梁全長(zhǎng)25.04米。...
公路-Ⅱ級(jí)1.10m簡(jiǎn)支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(0°、15°、30°)2.13m簡(jiǎn)支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(0°、15°、30°)3.16m簡(jiǎn)支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(0°、15°、30°)4.20m簡(jiǎn)支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(0°、15°、30°)...
技術(shù)指標(biāo): 1、荷載等級(jí):汽車荷載為城-B級(jí),人群荷載按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ11-2011)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行; 2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年; 3、結(jié)構(gòu)安全等級(jí):二級(jí),結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)取1.0; 4、橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)環(huán)境條件:Ⅰ類; ...... 總體構(gòu)造: 橋跨越現(xiàn)狀排水河道,新建橋梁為單跨20m先張法預(yù)應(yīng)力空心板簡(jiǎn)支梁橋,橋梁全長(zhǎng)為27.84...
寧杭客專某制梁場(chǎng)箱梁施工圖內(nèi)容簡(jiǎn)介橋面形式:六面坡,三列排水??缍?1.5m,梁高3.05m,全長(zhǎng)32.6m。寬度12m。 圖紙內(nèi)容:預(yù)應(yīng)力筋布置圖,梁體封錨構(gòu)造圖,支座板構(gòu)造及支座安裝示意圖,電纜槽豎墻、蓋板、遮板布置圖,電纜上橋構(gòu)造圖,梁體鋼筋布置圖,豎墻、防護(hù)墻及其鋼筋構(gòu)造圖,接觸網(wǎng)、下錨拉線基礎(chǔ)圖,橋面布置示意圖,綜合接地布置圖等共38張圖紙。...
1.截面類型為單箱單室等高度簡(jiǎn)支箱梁,梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚。 2.橋面高度:防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m,橋上人行道鋼欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,橋梁寬12.2m,橋梁建筑總寬12.48m。 3.梁長(zhǎng)為24.6m,計(jì)算跨度為23.5m,截面中心梁高為2.647m,橫橋向支座中心距為4.4m。 ...... 適用范圍: (一)、設(shè)計(jì)速度:旅客列車最高運(yùn)行速度...
跨越溝谷4×25米后張法預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁橋設(shè)計(jì)圖紙汽車荷載等級(jí):公路-Ⅱ級(jí);設(shè)計(jì)洪水頻率:大橋、中橋?yàn)?/100,小橋及涵洞為1/50;橋梁寬度:8.5米;涵洞與路基同寬。地震動(dòng)峰值加速度:0.05g;地震基本烈度:VI度。擬建橋梁跨越溝谷,溝谷兩邊坡度較陡,坡度45~70°。橋位處地形起伏較大,地面標(biāo)高約749~788m。兩端橋臺(tái)均位于丘陵斜坡上。新建橋梁上構(gòu):4×25米預(yù)應(yīng)力混凝土(后張...
(二)荷載標(biāo)準(zhǔn)及橋面寬度1.荷載標(biāo)準(zhǔn):公路—I級(jí);2.橋梁寬度:38m;3.設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100;4.地震:據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001),工程區(qū)地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)為0.10,相應(yīng)地震基本烈度為Ⅶ度。...
鐵路有砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力32m簡(jiǎn)支箱梁梁體全長(zhǎng):32.6m,梁重:776.5t,跨度:31.5m(直線梁,曲線梁),載重等級(jí):中-活載。 結(jié)構(gòu)形式: 1、截面類型為單箱單室簡(jiǎn)支箱梁,梁端頂板、腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,底板分別向內(nèi)、外側(cè)加厚。 2、橋面寬度:擋砟墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m,橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,橋面板寬12.2m,橋梁建筑總寬12.48m。 3、梁長(zhǎng)為32.6...
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁結(jié)構(gòu)施工圖,32m和24m兩種規(guī)格,圖紙包括:目錄、設(shè)計(jì)說明、預(yù)應(yīng)力筋布置圖、梁體封錨構(gòu)造圖、定位網(wǎng)坐標(biāo)表、吊裝布置詳圖、支座板構(gòu)造及支座安裝示意圖、防落梁措施構(gòu)造圖、電纜上橋構(gòu)造圖、梁體鋼筋布置圖、梁體鋼筋數(shù)量表、防護(hù)墻構(gòu)造及鋼筋布置圖、橋面防裂鋼筋布置圖等等。
某客運(yùn)專線梁場(chǎng)圖紙,包含平面圖、征地圖、模板圖、蒸養(yǎng)棚等一系列制梁所設(shè)計(jì)圖紙。
本圖標(biāo)準(zhǔn)跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通用圖, 一、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板上部構(gòu)造(L=10、13、16、20m,a=0~45°) 說明、L=10m空心板、一孔上部構(gòu)造主要材料數(shù)量表、 上部構(gòu)造橫斷面圖、預(yù)制板一般構(gòu)造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強(qiáng)鋼筋布置圖、支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造圖、L=13m空心板一孔上部構(gòu)造主要材料數(shù)量表、上部構(gòu)造橫斷面圖、預(yù)制板一般構(gòu)造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強(qiáng)鋼筋布置圖、支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造圖、L=16m空心板一孔上部構(gòu)造
后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計(jì)算,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3、設(shè)計(jì)參數(shù) (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系數(shù)ξ=0.3。 (3)錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計(jì)算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)κ=0.0015。 (4)豎向梯度溫度效應(yīng):按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60—2004)規(guī)定取值。
后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋斷面,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細(xì)示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),歡迎大家下載查看,謝謝~
本資料為16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心橋板cad圖紙,其包含的內(nèi)容為半平面圖(中板),中板斷面圖,鋼束斷面圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
[廣東]24米有砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁圖紙34張(雙線)橋面接觸網(wǎng)支柱外側(cè)不設(shè)檢查車通道;橋面通行列車時(shí)不允許人員上橋;接觸網(wǎng)支柱設(shè)在橋面板外緣,內(nèi)側(cè)距線路中心線不小于3.0m;擋砟墻內(nèi)側(cè)距線路中心線2.2m,電纜槽兩側(cè)設(shè)置,通信信號(hào)電纜合槽,槽道凈寬350mm,電力槽凈寬200mm。本圖適用于工地集中預(yù)制、架橋機(jī)架設(shè)施工。 …… 適用范圍: 設(shè)計(jì)速度:客車250km/...
橋面接觸網(wǎng)支柱外側(cè)不設(shè)檢查車通道;橋面通行列車時(shí)不允許人員上橋;接觸網(wǎng)支柱設(shè)在橋面板外緣,內(nèi)側(cè)距線路中心線不小于3.0m;擋砟墻內(nèi)側(cè)距離線路中心線2.2m。電纜槽兩側(cè)設(shè)置,通信信號(hào)電纜合槽,槽道凈寬350mm,電力槽凈寬200mm。計(jì)算跨度為31.5m,本施工圖適用于箱梁預(yù)制施工。 …… 適用范圍: 設(shè)計(jì)速度:客車250km/h及以下,貨車120km/h(C64、C62為80k...
橋涵:100年。2.2汽車荷載等級(jí)橋涵:公路-Ⅱ級(jí)。2.3設(shè)計(jì)洪水頻率大、中橋:1/100涵洞:1/50。2.4航道等級(jí)無通航要求。2.5地震動(dòng)參數(shù)地震動(dòng)峰值加速度<0.05g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期值0.35s,抗震設(shè)防烈度為6度。2.6橋梁寬度橋梁全寬10.5m,橋面凈寬9.5m。2.7橋面橫坡橋面橫坡同路面設(shè)計(jì)橫坡。...
無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁(雙線),設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。值得高鐵朋友學(xué)習(xí)使用。
由于預(yù)制場(chǎng)地勢(shì)較低,故清除地表土后原地參灰30cm壓實(shí),后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁,兩頭10m為鋼筋砼整板基礎(chǔ),兩支撐梁之間回填灰土壓實(shí)澆筑20cm厚C30砼,表面與支撐梁澆平,作大梁底?;A(chǔ),底?;A(chǔ)及整板基礎(chǔ)上均預(yù)埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側(cè)模支撐螺絲用。在預(yù)埋鐵板上用6.3#槽鋼調(diào)平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模,鋼板采用坡口焊焊接磨
XX大橋?yàn)榈|~拉薩國(guó)道主干線老爺廟~呼和浩特高速公路呼和浩特~集寧段最長(zhǎng)的橋,該橋12孔20米,中心樁號(hào)K417+200,橋梁總長(zhǎng)240米,上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,墻式護(hù)欄;下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),肋式臺(tái),臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。 (1) 箱梁預(yù)制 箱梁預(yù)制在XX大橋箱梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制??招南淞和饽2捎枚ㄐ弯撃0?,內(nèi)模采用塑料布套標(biāo)準(zhǔn)木模方法,保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結(jié)合的方法,保證砼質(zhì)量。 預(yù)應(yīng)力張拉: 張拉均采用雙向張拉工藝,保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻,張拉順序按照設(shè)計(jì)要求,保證結(jié)構(gòu)在預(yù)應(yīng)力施加過程中的均勻受力,張拉的初始應(yīng)力一般取控制應(yīng)力的10
該資料是公路橋涵設(shè)計(jì)通用圖,云南省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院出品。適用上部構(gòu)造:20米空心板簡(jiǎn)支橋面連續(xù),適用路基寬度:整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅,設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí)。圖紙內(nèi)容包括:設(shè)計(jì)說明,空心板上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面,空心板一般構(gòu)造圖,梁靴構(gòu)造圖,中板預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,中板普通鋼筋構(gòu)造圖,空心板端部加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖等。...
資料目錄地形圖樁位平面圖全橋材料數(shù)量表工程地質(zhì)縱斷面橋位平面圖橋型布置圖墩臺(tái)布置及樁位坐標(biāo)表橋臺(tái)一般構(gòu)造圖臺(tái)背墻鋼筋構(gòu)造圖支座墊石、防震擋塊構(gòu)造圖U臺(tái)臺(tái)后排水設(shè)計(jì)圖橋臺(tái)錐坡一般構(gòu)造圖工程材料數(shù)量表典型橫斷面_0度箱梁一般構(gòu)造圖420m簡(jiǎn)支-0度鋼束構(gòu)造圖普通鋼筋構(gòu)造圖4梁端錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖梁端封錨鋼筋構(gòu)造現(xiàn)澆濕接...
橋梁概況: 荷載等級(jí):公路 - I級(jí);橋面凈寬:1x凈14m。 上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁;下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺(tái),橋臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。 ...... 設(shè)計(jì)于2015年,共28張CAD設(shè)計(jì)圖。
設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí)。橋梁上構(gòu)類型:預(yù)應(yīng)力砼空心板。橋面橫坡:行車道雙向1.5%。設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100。航道等級(jí):不通航。地震動(dòng)峰值加速度系數(shù):0.05g;本橋?yàn)榍罉?,改渠合?jì)長(zhǎng)68米,為防止沖刷,橋梁上下游各考慮30米長(zhǎng)度,采用漿砌片石進(jìn)行防護(hù)。渠道橋上部結(jié)構(gòu)3x10預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支空心板(在短邊距板端1300mm位置,有鉸縫一側(cè)設(shè)80×25mm預(yù)留孔,對(duì)于邊板,在懸臂根部設(shè)80×40mm的預(yù)留孔,以便于空心板的吊裝),橋面連續(xù),橋長(zhǎng):35.04米。橋面凈寬:1x凈19m。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)(直徑8、16、25mm)。本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向1.5%,縱斷面位于R=14200m的豎曲線上。橋臺(tái)采
橋梁全長(zhǎng)30.08m,橋梁平面位于直線上,縱面位于坡度為0.3%的上坡路段??讖讲贾脼?-20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,吊裝施工。橋臺(tái)采用U型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面寬度2.0m(人行道)+16.0m(車行道)+2.0m(人行道)=20.0m,橋面橫坡車行道為1.5%,人行道為2.0%。預(yù)制空心板高度為0.95m,預(yù)制空心板混凝土采用C50混凝土。橫坡通過橋臺(tái)臺(tái)帽彎折調(diào)整,縱坡通過支座墊石調(diào)整。結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。
該資料是公路橋涵設(shè)計(jì)通用圖,云南省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院出品。適用上部構(gòu)造:20米空心板簡(jiǎn)支橋面連續(xù),適用路基寬度:整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅,設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí)。圖紙內(nèi)容包括:設(shè)計(jì)說明,空心板上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面, 空心板一般構(gòu)造圖,梁靴構(gòu)造圖, 中板預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖, 中板普通鋼筋構(gòu)造圖,空心板端部加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖等。
01全橋工程數(shù)量表. 02橋位平面布置圖. 03橋型總體布置圖. 04樁位坐標(biāo)表. 05橋梁墩臺(tái)標(biāo)高表. 06橋臺(tái)一般構(gòu)造圖. 07橋臺(tái)樁基鋼筋構(gòu)造圖. 08橋臺(tái)蓋梁配筋圖. 09橋臺(tái)臺(tái)背、耳墻鋼筋構(gòu)造圖. 10橋墩一般構(gòu)造圖. 11橋墩樁基鋼筋構(gòu)造圖. .。。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 荷載標(biāo)準(zhǔn):公路—I級(jí) 橋梁寬度: 38m 設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100 地震:據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB 18306-2001),工程區(qū)地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)為0.10,相應(yīng)地震基本烈度為Ⅶ度。中橋采用3孔13m,上部采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,橋墩、臺(tái)均采用樁柱式,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 圖紙包括:設(shè)計(jì)說明;工程材料數(shù)量表;總體圖;標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖;耳背墻鋼筋構(gòu)造;中板邊板一般構(gòu)造圖圖;中板邊板鋼筋構(gòu)造圖;板銳角底層輔助鋼筋構(gòu)造圖;板底預(yù)埋鋼板布置圖;預(yù)應(yīng)力鋼筋構(gòu)造圖;板端鋼筋構(gòu)造圖;橋墩一般構(gòu)造圖;橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖;墩柱鋼筋構(gòu)造圖;橋墩鉆孔灌注樁鋼筋構(gòu)造圖;橋臺(tái)一般構(gòu)造圖;橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖;耳背墻鋼筋構(gòu)造
橋梁概況: 荷載等級(jí):公路-Ⅰ級(jí);橋面寬度:1x凈14m+2x0.5m護(hù)欄。 上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支T梁;下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺(tái),橋臺(tái)采用樁基礎(chǔ),樁長(zhǎng)12m。...... 設(shè)計(jì)于2015年,共37張CAD設(shè)計(jì)圖,附pdf版本。
橋梁概況: 荷載等級(jí):公路-Ⅰ級(jí);橋梁橫斷面組成:凈14m(行車道)+2x0.5m(護(hù)欄)。 上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支T梁;下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺(tái),樁基礎(chǔ)。 本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向2%,縱斷面縱坡-1.35%。 ...... 共34張CAD設(shè)計(jì)圖。
計(jì)算表格20張、設(shè)計(jì)說明、工程數(shù)量表、橋位平面、工程地質(zhì)縱斷面、橋型布置圖、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、樁位坐標(biāo)圖、空心板平面布置示意、空心板主要材料數(shù)量表、空心板一般構(gòu)造圖、鉸縫鋼筋構(gòu)造圖、橋面現(xiàn)澆層鋼筋構(gòu)造圖、封錨端鋼筋構(gòu)造圖、錨下鋼筋構(gòu)造圖、預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖、板端加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖、中跨中板普通鋼筋構(gòu)造圖、邊跨中板普通鋼筋構(gòu)造圖、中跨邊板普通鋼筋構(gòu)造圖、邊跨邊板普通鋼筋構(gòu)造圖、邊跨濕接縫鋼筋構(gòu)造圖
16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心橋板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖4張
適用范圍 本技術(shù)條件是秦沈某線標(biāo)準(zhǔn)軌距、ZK標(biāo)準(zhǔn)活載、預(yù)制分片式后張法混凝土鐵路簡(jiǎn)支四片式T梁各生產(chǎn)工序操作的依據(jù),是質(zhì)量管理工作中的重要組成部分,包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工藝流程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容,是確保橋梁質(zhì)量的基本規(guī)則。
后張法預(yù)應(yīng)力
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