本圖標準跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預應力混凝土空心板通用圖， 一、預應力混凝土空心板上部構(gòu)造（L=10、13、16、20m，a=0～45°） 說明、L=10m空心板、一孔上部構(gòu)造主要材料數(shù)量表、 上部構(gòu)造橫斷面圖、預制板一般構(gòu)造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構(gòu)造圖、L=13m空心板一孔上部構(gòu)造主要材料數(shù)量表、上部構(gòu)造橫斷面圖、預制板一般構(gòu)造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構(gòu)造圖、L=16m空心板一孔上部構(gòu)造

本資料為16m先張法預應力混凝土空心橋板cad圖紙，其包含的內(nèi)容為半平面圖(中板)，中板斷面圖，鋼束斷面圖等內(nèi)容，設(shè)計詳實規(guī)范，可供下載參考。

16m先張法預應力混凝土空心橋板節(jié)點構(gòu)造詳圖4張

一、設(shè)計說明 1、13m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結(jié)構(gòu)，預制板、鉸縫采用C50混凝土；整體化現(xiàn)澆混凝土采用C50混凝土，預應力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類低松弛鋼絞線，f/pk=1860MPa，直徑采用φs/15.2。 2、運營狀態(tài)下主梁應力按預制板、鉸縫、整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進行計算。 3、圖中的預應力筋有效長度已包括預應力筋的傳力錨固長度。 4、預制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、13m預應力混凝土板按存梁60天計算跨中反拱值為10mm。 二、施工要點 1、因采用鋼絞線強度較高，其傳力錨固長度按100d考慮，如發(fā)現(xiàn)有滑絲現(xiàn)象，須采取必要措施，如采用夾具機械錨

01全橋工程數(shù)量表. 02橋位平面布置圖. 03橋型總體布置圖. 04樁位坐標表. 05橋梁墩臺標高表. 06橋臺一般構(gòu)造圖. 07橋臺樁基鋼筋構(gòu)造圖. 08橋臺蓋梁配筋圖. 09橋臺臺背、耳墻鋼筋構(gòu)造圖. 10橋墩一般構(gòu)造圖. 11橋墩樁基鋼筋構(gòu)造圖. .。。

本資料為16m先張法預應力混凝土空心橋板設(shè)計cad施工圖，圖紙包括：邊板斷面圖、半平面圖、半立面圖 等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

本資料為某16米先張法預應力混凝土橋板結(jié)構(gòu)cad圖紙，其包含的內(nèi)容為半平面圖(中板)，半立面圖，半平面圖(底層)等內(nèi)容，設(shè)計詳實規(guī)范，可供下載參考。

2.上部結(jié)構(gòu)采用先張法預應力混凝土空心板，下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎(chǔ)，橋臺采用U型臺、擴大基礎(chǔ)。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6～10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設(shè)一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。

1.本圖除樁號、高程以米計外，尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板，先簡支后橋面連續(xù)，下部構(gòu)造采用樁柱式墩，樁式臺。橋墩、橋臺處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座，SSFB-60型伸縮縫。

本資料為某16米先張法預應力混凝土橋板cad結(jié)構(gòu)圖，其包含的內(nèi)容為半平面圖(中板)，半立面圖，半平面圖(底層)等內(nèi)容，設(shè)計詳實規(guī)范，可供下載參考。

二、 工程概況 本工程位于昆明巫家壩國際機場北側(cè)約1km處，位于昆石高速和老昆洛路的交點，是一座三條道路相交的立交。本標段的主要組成部分為：東三環(huán)高架。 預制梁預制為本立交工程施工重點之一，為控制空心板梁預制質(zhì)量，保證施工時的安全，故制定該作業(yè)指導書。 簡支空心板梁采用先張法施工，預應力混凝土空心板梁采用預制場預制。 三、 場地布置 預制場地選擇在dshK2+187.511~ dshK2+432.431處,場地硬化采用C25混凝土。

本圖為某十六米先張法預應力混凝土空心橋板設(shè)計圖，其中包括平面圖和立面圖等等，僅供參考。

簡介：16m先張法預應力混凝土橋板，設(shè)計荷載:城A級;成熟設(shè)計。設(shè)計圖紙