1.本圖除樁號、高程以米計(jì)外,尺寸均以厘米計(jì)。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
[板梁]先張法空心板。該圖一共包括25張圖,其中包括孔板梁材料數(shù)量表、預(yù)制板般構(gòu)造圖、邊板鋼筋布置圖(l=16)等圖。內(nèi)容詳盡,清楚。
一、設(shè)計(jì)說明 1、10m預(yù)應(yīng)力空心板采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),預(yù)制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現(xiàn)澆混凝土采用C50混 凝土,預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/12.7。 2、運(yùn)營狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板、鉸縫、整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計(jì)算。 3、圖中的預(yù)應(yīng)力筋有效長度已包括預(yù)應(yīng)力筋的傳力錨固長度。 4、預(yù)制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、10m預(yù)應(yīng)力混凝土板按存梁60天計(jì)算跨中反拱值為13mm。 二、施工要點(diǎn) 1、因采用鋼絞線強(qiáng)度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發(fā)現(xiàn)有滑絲現(xiàn)象,須采取必要措施,如采用夾具
L=13米邊板(寬1.495米)鋼筋布置圖、L=13米邊板(寬1.245米)鋼筋布置圖、L=10米中板鋼筋布置圖、L=10米預(yù)制板一般構(gòu)造圖.L=10米邊板(寬1.495米)鋼筋布置圖、L=10米邊板(寬1.245米)鋼筋布置圖
本圖集為先張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙 T形板,適用于正常環(huán)境條件下的一般工業(yè)與民用建筑屋面板 樓板
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,空心板橋的橫向分布系數(shù),支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算,四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算,支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得。 3、對于同一翼緣長度(邊板)、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計(jì)算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制數(shù)值。 4、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計(jì),未計(jì)入鉸縫截面參與受力,但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
內(nèi)容簡介 主要技術(shù)指標(biāo)表 公路等級 高速公路 路基寬度 33.5m(分離式路基) 設(shè)計(jì)荷載等級 公路Ⅰ級 行車道數(shù) 雙向六車道 橋面凈寬(m) 2×凈15.5 跨徑(m) 20 斜交角(°) 0、15、30 一幅橋梁片數(shù) 7 梁間距(m) 2.35 預(yù)制梁長 中跨為19.92m,邊跨為19.88m 預(yù)制梁高 1.5m?,F(xiàn)澆層80mm,瀝青鋪裝100mm 預(yù)制梁最大吊裝重量 邊梁 423kN;中梁407kN 設(shè)計(jì)安全等級 一級 環(huán)境類別 Ⅰ類、Ⅱ類
本圖標(biāo)準(zhǔn)跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通用圖, 一、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板上部構(gòu)造(L=10、13、16、20m,a=0~45°) 說明、L=10m空心板、一孔上部構(gòu)造主要材料數(shù)量表、 上部構(gòu)造橫斷面圖、預(yù)制板一般構(gòu)造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強(qiáng)鋼筋布置圖、支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造圖、L=13m空心板一孔上部構(gòu)造主要材料數(shù)量表、上部構(gòu)造橫斷面圖、預(yù)制板一般構(gòu)造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強(qiáng)鋼筋布置圖、支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造圖、L=16m空心板一孔上部構(gòu)造
跨越溝谷4×25米后張法預(yù)應(yīng)力先簡支后連續(xù)箱梁橋設(shè)計(jì)圖紙汽車荷載等級:公路-Ⅱ級;設(shè)計(jì)洪水頻率:大橋、中橋?yàn)?/100,小橋及涵洞為1/50;橋梁寬度:8.5米;涵洞與路基同寬。地震動(dòng)峰值加速度:0.05g;地震基本烈度:VI度。擬建橋梁跨越溝谷,溝谷兩邊坡度較陡,坡度45~70°。橋位處地形起伏較大,地面標(biāo)高約749~788m。兩端橋臺均位于丘陵斜坡上。新建橋梁上構(gòu):4×25米預(yù)應(yīng)力混凝土(后張...
3-15m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板拼寬橋梁設(shè)計(jì)圖41張(上連下不接)二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級;2、拼寬橋面:11.5m車行道+0.5m護(hù)欄,拼寬12m;3、設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100;...
技術(shù)指標(biāo): 1、荷載等級:汽車荷載為城-B級,人群荷載按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ11-2011)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行; 2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年; 3、結(jié)構(gòu)安全等級:二級,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)取1.0; 4、橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)環(huán)境條件:Ⅰ類; ...... 總體構(gòu)造: 橋跨越現(xiàn)狀排水河道,新建橋梁為單跨20m先張法預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋,橋梁全長為27.84...
圖紙包括一孔預(yù)制空心板材料數(shù)量匯總表、一孔橋面鋪裝及鉸縫材料數(shù)量匯總表、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面、空心板一般構(gòu)造圖、橋面鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖、空心板板底鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖、橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖、橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖、中板鋼筋構(gòu)造圖等,含計(jì)算書,非常全面,可供參考。
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,空心板橋的橫向分布系數(shù),支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算,四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算,支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得。 3、對于同一翼緣長度(邊板)、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計(jì)算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制數(shù)值。 4、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計(jì),未計(jì)入鉸縫截面參與受力,但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
由于預(yù)制場地勢較低,故清除地表土后原地參灰30cm壓實(shí),后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁,兩頭10m為鋼筋砼整板基礎(chǔ),兩支撐梁之間回填灰土壓實(shí)澆筑20cm厚C30砼,表面與支撐梁澆平,作大梁底?;A(chǔ),底模基礎(chǔ)及整板基礎(chǔ)上均預(yù)埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側(cè)模支撐螺絲用。在預(yù)埋鐵板上用6.3#槽鋼調(diào)平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模,鋼板采用坡口焊焊接磨
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,空心板橋的橫向分布系數(shù),支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算,四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算,支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得。 3、對于同一翼緣長度(邊板)、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計(jì)算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制數(shù)值。 4、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計(jì),未計(jì)入鉸縫截面參與受力,但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
本資料為16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心橋板cad圖紙,其包含的內(nèi)容為半平面圖(中板),中板斷面圖,鋼束斷面圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
一、設(shè)計(jì)說明 1、13m預(yù)應(yīng)力空心板采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),預(yù)制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現(xiàn)澆混凝土采用C50混凝土,預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/15.2。 2、運(yùn)營狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板、鉸縫、整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計(jì)算。 3、圖中的預(yù)應(yīng)力筋有效長度已包括預(yù)應(yīng)力筋的傳力錨固長度。 4、預(yù)制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、13m預(yù)應(yīng)力混凝土板按存梁60天計(jì)算跨中反拱值為10mm。 二、施工要點(diǎn) 1、因采用鋼絞線強(qiáng)度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發(fā)現(xiàn)有滑絲現(xiàn)象,須采取必要措施,如采用夾具機(jī)械錨
01全橋工程數(shù)量表. 02橋位平面布置圖. 03橋型總體布置圖. 04樁位坐標(biāo)表. 05橋梁墩臺標(biāo)高表. 06橋臺一般構(gòu)造圖. 07橋臺樁基鋼筋構(gòu)造圖. 08橋臺蓋梁配筋圖. 09橋臺臺背、耳墻鋼筋構(gòu)造圖. 10橋墩一般構(gòu)造圖. 11橋墩樁基鋼筋構(gòu)造圖. .。。
計(jì)算表格20張、設(shè)計(jì)說明、工程數(shù)量表、橋位平面、工程地質(zhì)縱斷面、橋型布置圖、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、樁位坐標(biāo)圖、空心板平面布置示意、空心板主要材料數(shù)量表、空心板一般構(gòu)造圖、鉸縫鋼筋構(gòu)造圖、橋面現(xiàn)澆層鋼筋構(gòu)造圖、封錨端鋼筋構(gòu)造圖、錨下鋼筋構(gòu)造圖、預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖、板端加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖、中跨中板普通鋼筋構(gòu)造圖、邊跨中板普通鋼筋構(gòu)造圖、中跨邊板普通鋼筋構(gòu)造圖、邊跨邊板普通鋼筋構(gòu)造圖、邊跨濕接縫鋼筋構(gòu)造圖
16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心橋板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖4張
預(yù)應(yīng)力空心連續(xù)板施工階段劃分圖 預(yù)應(yīng)力空心連續(xù)板橫向一般布置圖 端跨橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 中跨橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 端跨邊板一般構(gòu)造圖 端跨中板一般構(gòu)造圖 中跨邊板一般構(gòu)造圖 中跨中板一般構(gòu)造圖 端跨邊板正彎矩鋼束布置圖 端跨中板正彎矩鋼束布置圖 中跨邊板正彎矩鋼束布置圖 中跨中板正彎矩鋼束布置圖 邊板負(fù)彎矩鋼束布置圖 中板負(fù)彎矩鋼束布置圖 端跨邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(一) 端跨邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(二) 端跨中板普通鋼筋構(gòu)造圖(一) 端跨中板普通鋼筋構(gòu)造圖(二) 中跨邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(一) 中跨邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(二) 中跨中板普通鋼筋構(gòu)造圖(一) 中跨中
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,空心板橋的橫向分布系數(shù),支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算,四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算,支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得。 3、對于同一翼緣長度(邊板)、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計(jì)算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制數(shù)值。 4、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計(jì),未計(jì)入鉸縫截面參與受力,但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
本橋采用3x25m=75m C50預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板梁。橋梁與河道正交,河道無通航要求。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): (1).設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年,設(shè)計(jì)使用年限50年,設(shè)計(jì)安全等級:一級。 (2).橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn):城-B級;人群:4.05KN/m2。 (3).橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面: 2.25m(人行道+欄桿)+11m(車行道)+2.25m(人行道+欄桿)=15.5m。 (4).橋梁與河道正交,中心樁號K2+051.646。 (5).橋面鋪裝:12cmC50防水砼(W6)鋪裝的形式。 …… 上部結(jié)構(gòu)采用跨徑25m后張法預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板梁。本工程25m中板共計(jì)30塊,邊板6塊。
總體構(gòu)造: 橋跨越現(xiàn)狀排水河道,新建橋梁為單跨20m先張法預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋,橋梁全長為27.84m。橋梁橫斷面布置為:2.0m(人行道)+12m(車行道)+2.0m(人行道)=16m。車行道橫坡為雙向1.0%,坡向路邊,人行道設(shè)反向1.0%橫坡。橋跨中心線與道路中心線正交。
本圖為某十六米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心橋板設(shè)計(jì)圖,其中包括平面圖和立面圖等等,僅供參考。
簡介:16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋板,設(shè)計(jì)荷載:城A級;成熟設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)圖紙
本資料為16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心橋板設(shè)計(jì)cad施工圖,圖紙包括:邊板斷面圖、半平面圖、半立面圖 等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某16米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋板cad結(jié)構(gòu)圖,其包含的內(nèi)容為半平面圖(中板),半立面圖,半平面圖(底層)等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
1.本圖除樁號、高程以米計(jì)外,尺寸均以厘米計(jì)。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,空心板橋的橫向分布系數(shù),支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算,四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算,支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得。 3、對于同一翼緣長度(邊板)、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計(jì)算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制數(shù)值。 4、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計(jì),未計(jì)入鉸縫截面參與受力,但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,空心板橋的橫向分布系數(shù),支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算,四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算,支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得。 3、對于同一翼緣長度(邊板)、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計(jì)算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制數(shù)值。 4、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計(jì),未計(jì)入鉸縫截面參與受力,但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
2.上部結(jié)構(gòu)采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩、擴(kuò)大基礎(chǔ),橋臺采用U型臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設(shè)一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
二、 工程概況 本工程位于昆明巫家壩國際機(jī)場北側(cè)約1km處,位于昆石高速和老昆洛路的交點(diǎn),是一座三條道路相交的立交。本標(biāo)段的主要組成部分為:東三環(huán)高架。 預(yù)制梁預(yù)制為本立交工程施工重點(diǎn)之一,為控制空心板梁預(yù)制質(zhì)量,保證施工時(shí)的安全,故制定該作業(yè)指導(dǎo)書。 簡支空心板梁采用先張法施工,預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁采用預(yù)制場預(yù)制。 三、 場地布置 預(yù)制場地選擇在dshK2+187.511~ dshK2+432.431處,場地硬化采用C25混凝土。
本資料為某16米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋板結(jié)構(gòu)cad圖紙,其包含的內(nèi)容為半平面圖(中板),半立面圖,半平面圖(底層)等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,空心板橋的橫向分布系數(shù),支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算,四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算,支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得。 適用范圍:處于曲線段上的橋,可通過改變預(yù)制板長來適應(yīng)。本冊圖紙適用于預(yù)制板長變化范圍在±130mm范圍內(nèi),若板長變化超過此范圍需根據(jù)各橋具體情況進(jìn)行計(jì)算調(diào)整。
橋梁全長96m,全橋共3跨:3X30m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)箱梁,先簡支后連續(xù),梁高為1.6m,翼板厚為0.18m。橋面橫向由10片梁組成,共計(jì)30片梁,其中邊梁12片、中梁18片。中梁重87噸,邊梁重97噸
資料目錄 說明 上部結(jié)構(gòu)材料數(shù)量表 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 空心板一般構(gòu)造圖 邊板預(yù)應(yīng)力鋼束及鋼筋布置圖 (一) 邊板預(yù)應(yīng)力鋼束及鋼筋布置圖 (二) 邊板預(yù)應(yīng)力鋼束及鋼筋布置圖 (三) 邊板預(yù)應(yīng)力鋼束及鋼筋布置圖 (四) 中板預(yù)應(yīng)力鋼束及鋼筋布置圖 (一) 。。。18張圖紙
1.本圖除樁號、高程以米計(jì)外,尺寸均以厘米計(jì)。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
16米PC砼先張法邊空心板鋼筋構(gòu)造圖(0度) 16米PC砼先張法空心板一般構(gòu)造圖 16米PC砼先張法中空心板鋼筋構(gòu)造圖(0度)
2.上部結(jié)構(gòu)采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋墩采用 薄壁墩、擴(kuò)大基礎(chǔ),橋臺采用U型臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6~10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2號臺各設(shè)一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置。
先張法橋梁
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