主梁采用預應力混凝土預制空心板梁,梁高采用0.8m,頂板厚12cm,底板厚12cm,橫向共設6片主梁,邊板翼緣寬度為0.255m。本橋橋面為雙向橫坡,橋面橫坡通過墊石變高形成。 空心板結構體系為簡支結構,按部分預應力A類構件設計。伸縮縫采用40型伸縮縫。支座采用板式橡膠支座。
二、 工程概況 本工程位于昆明巫家壩國際機場北側約1km處,位于昆石高速和老昆洛路的交點,是一座三條道路相交的立交。本標段的主要組成部分為:東三環(huán)高架。 預制梁預制為本立交工程施工重點之一,為控制空心板梁預制質量,保證施工時的安全,故制定該作業(yè)指導書。 簡支空心板梁采用先張法施工,預應力混凝土空心板梁采用預制場預制。 三、 場地布置 預制場地選擇在dshK2+187.511~ dshK2+432.431處,場地硬化采用C25混凝土。
本資料為某L20m裝配式預應力混凝土空心板預制板構造設計圖 資料內容包括:大樣圖,平面圖,剖面圖等內容詳實,可供設計師下載參考。
資料目錄 橋梁設計說明 橋梁工程一覽表 橋位平面圖 工程數(shù)量表 橋型布置圖 橋墩臺樁位坐標圖 標準橫斷面圖 空心板一般構造圖 鉸縫鋼筋構造圖 橋面連續(xù)鋼筋構造圖 橋面現(xiàn)澆層鋼筋構造圖 封錨端鋼筋構造圖 預應力鋼束構造圖 板端加強鋼筋構造圖 中板普通鋼筋構造圖。。。35張圖紙
25m預應力混凝土空心板橋內容簡介圖紙版本為2004,結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋,橋面全寬為48.2米。本橋位于10+20米樁號處,整座橋都在緩和曲線上,曲線內側車行道橫坡為1.5%,外側車行道橫坡從緩和曲線起點的1.5%按照直線變化到緩和曲線終點的-1.5%,橋梁按直線布置。結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋。橋面全寬為48.2米。...
根據(jù)XXXXXX大橋引橋的有關設計資料,完成了20m跨度的預應力混凝土簡支空心板梁橋的設計計算。空心板梁高為90cm,中板寬124cm,邊板寬150cm。永久作用包括一期恒載和二期恒載,可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數(shù),跨中截面和四分點截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數(shù),支點處用杠桿原理求荷載橫向分布系數(shù)。預應力鋼筋采用鋼絞線,每束按6根布置,按抗裂條件估算后取4束,控制應力取為13...
本圖紙為: 25米預應力混凝土空心板橋,橋面全寬為48.2米。內容包括:空心板底部預埋件構造圖、橋臺一般構造圖、橋臺蓋梁鋼筋圖、施工圖等34張圖紙,內容全面,節(jié)點清晰,值得借鑒。
本文對一個4×20米先張法預應力混凝土空心板簡支橋進行了設計驗算。文章擬定了橋梁的上部結構尺寸,對荷載內力進行了計算,并且對主要構件進行了強度承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)驗算。其中,上部結構尺寸的擬定,主要參考了橋涵規(guī)范及相關范例;利用鉸接板法和杠桿原理法求解橫向分布系數(shù),并且參考相關范例對12塊空心板進行了分組,從而可以查表得出橫向分布影響線,進而求得橫向分布系數(shù)。...
本工程是某13m跨度混凝土空心板預應力橋梁標準圖,空心板預應力橋梁標準圖,公路1級二級13米跨預制板橋梁。
橋梁采用3孔13m,上部采用后張法預應力混凝土空心板,橋墩、臺均采用樁柱式,鉆孔灌注樁基礎。圖紙包括橋梁設計說明、總體布置圖、標準橫斷面圖、中板一般構造圖、邊板一般構造圖、中板鋼筋構造圖、邊板鋼筋構造圖等。
本資料為跨徑16米,橋寬13.5米預應力混凝土空心板梁設計圖,包含多角度,設計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。
編制時間:2009 內容簡介 二、設計依據(jù): 1、《公路橋涵設計通用規(guī)范JTGD60-2004》 2、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范JTGD62-2004》 三、設計標準: 1、控制高程:橋兩端道路高程 2.50米 2、橋 寬:12.6米(2X3.5米車行道+2X2.5米人行道+2X0.30護輪帶) 3、橋跨型式:12米(鋼筋混凝土預應力空心板梁),單跨簡支梁橋。 橋梁平面圖 橋臺蓋梁結構圖
資料目錄 一、說明書 二、設計圖紙 1、一孔預制空心板材料數(shù)量總表 2、一孔橋面鋪裝材料數(shù)量總表 3、標準橫斷面 4、空心板一般構造圖 5、鉸縫鋼筋構造圖 6、橋面鈍角加強鋼筋構造圖 7、空心板底板加強鋼筋構造圖 8、橋面連續(xù)鋼筋構造圖 9、橋面現(xiàn)澆層鋼筋構造圖 10、封錨端鋼筋構造圖 11、預應力鋼束構造圖 12、板端加強鋼筋構造圖 13、中板普通鋼筋構造圖(α=0°) 14、中板普通鋼筋構造圖(α=15°) 15、中板普通鋼筋構造圖(α=30°) 16、邊板普通鋼筋構造圖(C=380mm、α=0°) 17、邊板普通鋼筋構造圖(C=380mm、α=15°) 18、邊板普通鋼筋構造圖(C=380mm、α=30°) 19、邊板普通鋼筋
內容簡介 本橋位于重慶某高速公路,簡支轉連續(xù)預應力混凝土空心板橋(4×20m) 。 橋臺一般構造圖 橋位平面圖 現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置圖
全套預應力混凝土空心板CAD圖紙49張: 一孔預制空心板材料數(shù)量總表 一孔橋面鋪裝材料數(shù)量總表 標準橫斷面 空心板一般構造圖 空心板底板加強鋼筋構造圖 橋面連續(xù)鋼筋構造圖 橋面現(xiàn)澆層及鉸縫鋼筋構造圖 中板普通鋼筋構造圖(α=0°) 中板普通鋼筋構造圖(α=15°) 中板普通鋼筋構造圖(α=30°) 邊板普通鋼筋構造圖(C=0、α=0°) 邊板普通鋼筋構造圖(C=0、α=15°) 邊板普通鋼筋構造圖(C=0、α=30°) 邊板普通鋼筋構造圖(C=255mm、α=0°) 邊板普通鋼筋構造圖(C=255mm、α=15°) 邊板普通鋼筋構造圖(C=255mm、α=30°)
本圖標準跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預應力混凝土空心板通用圖, 一、預應力混凝土空心板上部構造(L=10、13、16、20m,a=0~45°) 說明、L=10m空心板、一孔上部構造主要材料數(shù)量表、 上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=13m空心板一孔上部構造主要材料數(shù)量表、上部構造橫斷面圖、預制板一般構造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強鋼筋布置圖、支座預埋鋼板構造圖、L=16m空心板一孔上部構造
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續(xù),下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開,預留2cm寬的縱縫,橋面連續(xù)。 9、本橋在0號橋臺、3號墩、6號橋臺處分別設置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設計洪水頻率:1/100。 11、地質情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,8-11.3厚的強風化花崗巖層,以下是微風化花崗巖層;地基容許承載力為400kpa。
技術指標 1.設計荷載:汽車-20級,掛車-100. 2.路基寬度12m 設計要點 1.本圖采用公路預應力混凝土斜交簡支梁(板)橋計算程序進行內力計算和配筋設計。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續(xù)結構。 3.運營狀態(tài)下主梁應力按預制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進行計算.
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌,護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
內容簡介 2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續(xù),下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開,預留2cm寬的縱縫,橋面連續(xù)。 9、本橋在0號橋臺、3號墩、6號橋臺處分別設置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設計洪水頻率:1/100。 11、地質情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,8-11.3厚的強風化花崗巖層,以下是微風化花崗巖層;地基容許承載力為400kpa。
本工程為預應力混凝土空心板伸縮縫安裝節(jié)點詳圖,包含伸縮縫安裝橫斷面圖、伸縮縫預埋鋼筋平面圖、SSFB-80伸縮縫安裝示意圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
公路-Ⅱ級1.10m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)2.13m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)3.16m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)4.20m簡支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)...
本橋為標準跨徑20米預應力混凝土空心板橋,橋梁與消力池流水方向交角47度;橋梁總長19.96米,全長20.80米;橋面全寬12.5米,車道寬9米(雙車道)。橋臺采用樁柱與擴大基礎。...
6孔20m預應力混凝土空心板橋施工圖資料目錄設計說明全橋工程數(shù)量匯總表橋型布置圖2標準橫斷面圖鉸縫鋼筋構造圖中板一般構造圖邊板一般構造圖預應力鋼束布置圖中板普通鋼筋布置圖2邊板普通鋼筋布置圖2封錨端鋼筋構造圖板端加強鋼筋布置圖橋臺一般構造圖橋臺蓋梁鋼筋布置圖橋臺耳背墻鋼筋布置圖橋臺擋塊鋼筋布置圖橋臺樁基鋼筋布置圖橋臺樁...
1x13m后張法預應力混凝土簡支空心板橋設計套圖本橋平面位于K53+606.076平面交叉口被交路G210上,跨越小沖溝。本橋平面位于A=157.639的左偏緩和曲線(起始樁號:支K0+343.274,終止樁號:支K0+413.274,)上,縱斷面縱坡-2.775%;墩臺平行布置。橋梁起點樁號為支K0+370.48,終點樁號為支K0+395.52,橋梁全長25.04米。...
荷載等級:公路I級,橋面凈寬2X凈10.75m。上部結構采用預應力混凝土(后張)簡支空心板,橋面連續(xù);下部結構采用柱式墩,墩臺采用樁基礎。本橋平面位于R=2000m的右偏圓曲線上,橋面橫坡為單向2%,墩臺平行布置。 墩臺采用GYZ175X35型板式橡膠支座;0、3號橋臺采用QMF-80伸縮縫。臺后搭板長度為6m。 混凝土C30、C40、C50。C40防水混凝土。鋼筋R235、HRB33...
48×20m預應力混凝土空心板,橋長1024.80m。主梁采用預制T形斷面,橫隔梁也采用部分預制,安裝就位后澆筑橫隔梁、翼緣板現(xiàn)澆段及現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土,使其連成整體。主梁設伸縮縫端待預應力鋼束張拉完注漿后封錨,連續(xù)端封錨與現(xiàn)澆連續(xù)段一起澆筑。預制梁采用鋼絲繩套箍吊裝,吊點離梁端800mm,此處翼板上注意預留吊洞。
本圖紙為:1-16.0m預應力混凝土簡支空心板橋設計圖,內容包括:路側護欄座一般構造、路側護欄座鋼筋平面、橋頭搭板橫橋向布置、搭板鋼筋平面等,內容詳實,可供參考。
內容簡介 2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌,護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
⒈ 設計標準: ⑴ 設計荷載:公路-II級; ⑵ 設計洪水頻率: 100年一遇; ⑶ 橋面寬度: 整體式雙幅橋:2×(0.5米防撞欄+凈7.75米+1.0米人行道) ⑷ 地震設防:本地區(qū)地震動峰值加速度不大于0.05g,為Ⅵ度區(qū),按Ⅶ度抗震設防。 1、**大橋本橋目錄 2、**大橋工程數(shù)量表 3、**大橋橋位平面圖 4、**大橋橋型布置圖 5、**大橋墩臺坐標表 6、上部構造橫斷面圖 7、L=22.25米 空心板中板一般構造圖 8、L=22.25米 空心板邊板一般構造圖 9、L=22.25米 空心板中板普通鋼筋構造圖 10、L=22.25米 空心板邊板普通鋼筋構造圖 11、
資料目錄 橋臺一般構造圖 橋臺樁基鋼筋構造圖 臺耳背墻鋼筋構造圖 臺帽鋼筋構造圖 搭板 墩柱鋼筋 蓋梁鋼筋構造圖 橫斷面布置圖 橋墩擴基鋼筋構造圖 橋墩臺擋鋼筋構造圖 橋墩一般構造圖 橋面連續(xù)鋼筋構造圖 橋面鋪裝構造圖 橋臺擴基鋼筋構造圖 。。26張圖紙
竣工說明 全橋主要工程竣工數(shù)量表 橋位平面布置竣工圖 橋型總體布置竣工圖 上部構造橫向總體 絞縫及錨栓構造圖 20米預制空心板一般構造竣工圖 20米預制空心板中板鋼筋構造竣工圖 20米預制空心板中板鋼筋大樣及數(shù)量表竣工圖 20米預制空心板邊板鋼筋構造竣工圖 20米預制空心板材料數(shù)量表竣工圖 橋面現(xiàn)澆層鋼筋構造竣工圖 橋面連續(xù)構造竣工圖 圬工橋墩墩帽鋼筋構造竣工圖 防震擋塊鋼筋構造竣工圖 圬工橋臺臺帽鋼筋構造竣工圖 墩臺大樣竣工圖 橋臺搭板構造竣工圖 防撞護墻構造竣工圖 支座構造竣工圖 伸縮縫構造竣工圖 泄水孔構造竣工圖
由于預制場地勢較低,故清除地表土后原地參灰30cm壓實,后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁,兩頭10m為鋼筋砼整板基礎,兩支撐梁之間回填灰土壓實澆筑20cm厚C30砼,表面與支撐梁澆平,作大梁底?;A,底模基礎及整板基礎上均預埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側模支撐螺絲用。在預埋鐵板上用6.3#槽鋼調平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模,鋼板采用坡口焊焊接磨
工程第一合同段,起點249+000,終點267+000,全長18.0公里。本工程共有大、中、小橋27座,內容詳實,可供參考。
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續(xù),下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開,預留2cm寬的縱縫,橋面連續(xù)。 9、本橋在0號橋臺、3號墩、6號橋臺處分別設置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設計洪水頻率:1/100。 11、地質情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,8-11.3厚的強風化花崗巖層,以下是微風化花崗巖層;地基容許承載力為400kpa。
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續(xù),下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開,預留2cm寬的縱縫,橋面連續(xù)。 9、本橋在0號橋臺、3號墩、6號橋臺處分別設置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設計洪水頻率:1/100。 11、地質情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,8-11.3厚的強風化花崗巖層,以下是微風化花崗巖層;地基容許承載力為400kpa。
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內對渠道邊坡及渠底進行護砌,護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。