25m預應力混凝土空心板橋內(nèi)容簡介圖紙版本為2004，結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋，橋面全寬為48.2米。本橋位于10+20米樁號處，整座橋都在緩和曲線上，曲線內(nèi)側車行道橫坡為1.5％，外側車行道橫坡從緩和曲線起點的1.5％按照直線變化到緩和曲線終點的-1.5％，橋梁按直線布置。結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋。橋面全寬為48.2米。...

內(nèi)容簡介 本設計為在原橋位置兩側加寬拼接、兩側各直接加寬8米的新建結構，使新建結構與原結構形成共同受力的整體橋梁。按照與原橋相同結構形式，并結合現(xiàn)狀地形及路線平縱面，橋梁設計跨徑為5-20m，交角90o，全長106.06米，上部采用與原橋跨徑一致的預應力簡支空心板，橋面連續(xù)，橋面鋪裝厚度為19cm；下部采用柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。 …… 設計標準 汽車荷載等級：公路-I級。 橋面寬度：2x [0.5護欄+（7.5+12）m橋面+0.5m護欄] +1m分隔帶，全寬42米。上、下行兩幅橋間間隔1m。 地震動峰值加速度為0.10g。 設計安全等級：一級 橋面鋪裝為10厘米厚瀝青混凝土、12厘米厚防水混凝土，在

根據(jù)XXXXXX大橋引橋的有關設計資料，完成了20m跨度的預應力混凝土簡支空心板梁橋的設計計算?？招陌辶焊邽?0cm，中板寬124cm，邊板寬150cm。永久作用包括一期恒載和二期恒載，可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數(shù)，跨中截面和四分點截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數(shù)，支點處用杠桿原理求荷載橫向分布系數(shù)。預應力鋼筋采用鋼絞線，每束按6根布置，按抗裂條件估算后取4束，控制應力取為13...