本資料為：后張預(yù)應(yīng)力空心板cad施工圖（標(biāo)注詳細(xì)），圖紙包括：邊板預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,邊板錨區(qū)構(gòu)造圖,邊板鋼筋構(gòu)造圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)規(guī)范，值得設(shè)計(jì)師下載參考！

[板梁]后張預(yù)應(yīng)力空心板。該圖紙一共包括10張圖。其中包括中板預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖、中邊板普通鋼筋數(shù)量表、橋頭搭板構(gòu)造圖等圖。內(nèi)容詳盡、清楚。敬請(qǐng)參考！

本資料為3-10m后張預(yù)應(yīng)力砼空心板橋全套施工圖，圖紙包括：橋臺(tái)構(gòu)造圖，橋臺(tái)帽梁鋼筋布置圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳細(xì)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

橋面凈寬：凈2×11.0m；設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)。上部構(gòu)造為3×20m預(yù)應(yīng)力空心板，下部為柱式墩臺(tái)。橋面寬度2×12.0m；中跨為19.4m，邊跨為19.66m；預(yù)制板高0.95m；預(yù)制板最大吊裝重量：邊板 391kN，中板307kN。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)空心板，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用樁柱一體墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。本橋平面位于左偏緩和曲線上，縱斷面縱坡-0.7%；墩臺(tái)等角度布置。

結(jié)構(gòu)概況： 1、上部構(gòu)造：3×10m后張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)。 2、下部構(gòu)造：橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 1、孔跨布置：3x10m，全長(zhǎng)35m。 2、設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：公路—Ⅰ級(jí)。 3、橋梁寬度：半幅橋面寬0.75（波形護(hù)欄）+凈-11.25+0.75（波形護(hù)欄）。 4、平面信息：本橋平面位于R=5000m左偏圓曲線上，中跨跨中與路線交角105°，各孔墩臺(tái)平行于中跨跨中布置，橋面曲線由調(diào)整現(xiàn)澆護(hù)欄基座形成。 5、縱面信息：本橋縱面處于i=-0.05%直線下坡段上。  

公路等級(jí)：雙向四車道一級(jí)公路；設(shè)計(jì)速度：80km/h；路基寬度：24.5m；設(shè)計(jì)荷載：公路—I級(jí)；最大縱坡:5%;平曲線極限最小半徑250m;行車道寬度2×11.25m。 橋面凈寬:2x凈11m。橋長(zhǎng)66.08米。橋跨3X20m空心板。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)空心板，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。本橋平面位于A=512.348的左偏緩和曲線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面縱坡0.27%；墩臺(tái)等角度布置。橋臺(tái)采用GYZF/4200x44型四氟滑板式橡膠支座；橋墩采用GYZ250x63型板式橡膠支座；0、3號(hào)橋臺(tái)采用D80伸縮縫。橋梁設(shè)計(jì)水位：35.08m，測(cè)時(shí)水位：30.28m，最底沖刷標(biāo)高：27.77m

設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011） 汽車荷載：公路I級(jí)；道路分類與分級(jí)：公路一級(jí)；計(jì)算行車速度： 60Km／h；抗震烈度：設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，抗震設(shè)防烈度為6度。 橋梁全長(zhǎng)126.0米。0、6號(hào)橋臺(tái)采用Z80型伸縮裝置。橋孔分共1聯(lián)： 6x20，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)空心板，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)0號(hào)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，6號(hào)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。墩臺(tái)蓋梁采用雙懸臂簡(jiǎn)支梁進(jìn)行設(shè)計(jì)，活載分配系數(shù)采用杠桿法計(jì)算。 主要材料：設(shè)計(jì)用普通鋼筋為HPB300和HRB400鋼筋，預(yù)制空心板、封錨端、現(xiàn)澆連續(xù)段、鉸縫和橋面現(xiàn)澆

資料目錄 橋位布置圖 橋剖面圖 橋型布置圖 樁位坐標(biāo)圖 上部構(gòu)造橫斷面圖 空心板一般構(gòu)造圖2 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖2（c＝0、α＝30） 中板普通鋼筋構(gòu)造圖1（α＝30） 預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖 中板普通鋼筋構(gòu)造圖2（α＝30） 鉸縫鋼筋構(gòu)造圖 橋面鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造圖 封錨端鋼筋構(gòu)造圖 空心板支座預(yù)埋鋼板布置圖 支座安裝示意圖 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 支座墊石鋼筋圖 錨栓鋼筋筋布置圖 橋臺(tái)一般構(gòu)造圖 橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖 耳背墻鋼筋構(gòu)造圖 橋臺(tái)擋塊鋼筋構(gòu)造圖 樁基檢測(cè)管布置圖 左幅橋臺(tái)樁基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造圖(二) 橋面排水構(gòu)造圖-新 人行道板布置圖 欄桿構(gòu)造圖 D40伸縮縫構(gòu)造圖 改渠布置圖 橋臺(tái)錐坡構(gòu)造圖 橋臺(tái)搭板一般布置圖 搭板鋼筋構(gòu)造圖 改渠工程

設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011） 汽車荷載：公路I級(jí)；道路分類與分級(jí)：公路一級(jí)；計(jì)算行車速度： 60Km／h；抗震烈度：設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，抗震設(shè)防烈度為6度。橋梁全長(zhǎng)61.20米。0、3號(hào)橋臺(tái)采用Z80型伸縮裝置。橋孔分共1聯(lián)： 3x20，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)空心板， 先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用座板臺(tái)，橋墩采用柱式墩，橋墩采用樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。 主要材料：預(yù)制空心板、封錨端、現(xiàn)澆連續(xù)段、鉸縫和橋面現(xiàn)澆層均采用C50；封端混凝土采用C40。設(shè)計(jì)用普通鋼筋為HPB300和HRB400鋼筋。橋面鋪裝采用10cmC50現(xiàn)澆

道路等級(jí)：城市主干道；雙向四車道，設(shè)計(jì)速度60km/h。路基寬度30m。平曲線最小長(zhǎng)度221.05m，緩和曲線最小長(zhǎng)度50m。最大縱坡-2%，最小縱坡-0.3%。行車道寬18m，人行道寬2×3m，綠化帶寬2×3m。長(zhǎng)25.04米，路基橫斷面圖布置：3m(人行道)+ 3m(綠化帶)+2×9m（行車道）+ 3m(綠化帶)+ 3m(人行道) =30m。

20米預(yù)應(yīng)力空心板橋施工圖，很詳細(xì)！