駕駛室涂裝打磨室詳圖 設(shè)備主要參數(shù) 用途：用于對(duì)工件表面打磨 設(shè)備形式：上送風(fēng),下抽風(fēng) 工件外形尺寸：1995x1980x1720mm長(zhǎng)x寬x高 室體外形尺寸：18200x5160x4600mm長(zhǎng)x寬x高 門洞尺寸：2500x3250mm寬x高 室內(nèi)照明：500-600lx 室內(nèi)風(fēng)速：0.2-0.25m/s 風(fēng)機(jī)型號(hào)：4-72No16BN=37kw 風(fēng)機(jī)風(fēng)量：Q=63974-...

重卡駕駛室輸送線詳圖 技術(shù)規(guī)格 工件重量駕駛室總成小于1000Kg(L2490×W2190×H2980) 輸送機(jī)型號(hào)ZX2000 車組形式三車型+四帶提升裝置13組車 滾輪直徑200mm 生產(chǎn)節(jié)拍最快3.6min/掛，最慢9min/掛 上件板鏈速度：0.4~1.1m/min 下件地拖鏈速度：1.4~3.7m/min 自行小車運(yùn)行速度7~26m/min變頻調(diào)...

駕駛室涂裝輸送設(shè)備單板鏈詳圖主要參數(shù)1.該線采用P=200重型單側(cè)彎板輸送鏈.2.全線共有28個(gè)有效工位，工位間距4M.3.線體中心距為113.278M,鏈板寬為2500MM....

駕駛室車廂車架制造輸送設(shè)備積放鏈詳圖基本設(shè)計(jì)參數(shù)：工件最大外形尺寸駕駛室2650x2300x2000、貨廂6800x2500x800、車架9000x1100x650、工件重量：駕駛室1500Kg、車廂1900kg、車架1000kg年生產(chǎn)綱領(lǐng)(整車)41600輛有效工作日(天)250天,雙班15小時(shí)電源電壓220V/380V±10%,50HZ±5%控制電壓24V直流電生產(chǎn)...

汽車組裝駕駛室自動(dòng)化輸送機(jī)詳圖工作流程小車停在上件工位等待;發(fā)信后葫蘆下降;吊工件后葫蘆上升到位后有2個(gè)去向:1.自動(dòng)運(yùn)行到等待工位.2.運(yùn)行到懸掛裝配工位，裝配后再運(yùn)行到等待工位.在等待工位的小車接到信號(hào)后自動(dòng)運(yùn)行到裝配工位;發(fā)信后葫蘆下降;在下件工位1合工位2之間可人工發(fā)信,使小車行走;到下件工位2后葫蘆上升,并自動(dòng)運(yùn)行到上件等待工位....

汽車駕駛室涂裝機(jī)械化輸送系統(tǒng)詳圖主要設(shè)備包括：車廂前處理電泳自行葫蘆線駕駛室前處理電泳自行葫蘆線車廂手動(dòng)橫移車面漆后返回一層單軌電動(dòng)葫蘆電泳烘干后返回一層單軌電動(dòng)葫蘆電泳烘干及儲(chǔ)存工藝臺(tái)車中涂面漆地面鏈駕駛室電泳烘干地面鏈儲(chǔ)存地面鏈?zhǔn)謩?dòng)臺(tái)車軌道系統(tǒng)中涂面漆工藝臺(tái)車手動(dòng)工藝臺(tái)車...

汽車焊裝駕駛室自行小車技術(shù)要求1,線路總長(zhǎng)136米，其中直軌127米，彎軌9米。2,滑觸線采用8線制，單根滑觸線長(zhǎng)136米，共計(jì)1088米。3,每組載物車帶12把電刷，11組載物車共計(jì)48把電刷。4,生產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍為10臺(tái)/小時(shí)。5,軌道采用鋁合金軌道，軌道與輔梁通過(guò)軌道支撐件連接，軌道支撐件按1.75米均布,彎道處適當(dāng)加蜜。6,滑觸線采用C型滑觸線，滑線支架按350均...

挖掘機(jī)是工程中廣泛應(yīng)用的工程機(jī)械，其NVH性能不僅影響挖掘機(jī)零部件的使用壽命，而且會(huì)影響工作人員的身心健康。挖掘機(jī)振動(dòng)性能的優(yōu)劣直接影響產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。車門作為挖掘機(jī)駕駛室的重要組成部分，其結(jié)構(gòu)對(duì)挖掘機(jī)駕駛室振動(dòng)性能有重要影響。因此，研究挖掘機(jī)駕駛室車門的振動(dòng)特性并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化具有重要意義。...

涂裝是現(xiàn)代的產(chǎn)品制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。 涂裝是一個(gè)系統(tǒng)工程，它包括涂裝前對(duì)被涂物表面的處理、涂布工藝和干燥三個(gè)基本工序以及設(shè)計(jì)合理的涂層系統(tǒng)，選擇適宜的涂料，確定良好的作業(yè)環(huán)境條件，進(jìn)行質(zhì)量、工藝管理和技術(shù)經(jīng)濟(jì)等重要環(huán)節(jié)。...

駕駛室輸送自行小車圖技術(shù)要求1,線路總長(zhǎng)136米，其中直軌127米，彎軌9米。2,滑觸線采用8線制，單根滑觸線長(zhǎng)136米，共計(jì)1088米。3,每組載物車帶12把電刷，11組載物車共計(jì)48把電刷。4,生產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍為10臺(tái)/小時(shí)。5,軌道采用鋁合金軌道，軌道與輔梁通過(guò)軌道支撐件連接，軌道支撐件按1.75米均布,彎道處適當(dāng)加蜜。6,滑觸線采用C型滑觸線，滑線支架按350均布...

駕駛室自行小車輸送系統(tǒng) 技術(shù)要求 1.自行小車輸送系統(tǒng)運(yùn)行節(jié)拍4.5min/節(jié)拍.線路總長(zhǎng)64.625米. 2.自行小車采用PLC控制，自動(dòng)完成各項(xiàng)程控動(dòng)作. 3.在上下工件位置，由人工操縱小車的升降. 4.每臺(tái)自行小車帶1臺(tái)電動(dòng)葫蘆. 5.在非上下工件處設(shè)護(hù)網(wǎng)，下標(biāo)高4.0米。 6.地面采用無(wú)線遙控按紐合操縱自行小車. 7.小車軌道采用鋁合金軌道，軌道與輔梁通過(guò)軌道支撐件...

涂裝后駕駛室輸送滑橇系統(tǒng) 主要設(shè)備包括：滑橇維修臺(tái)車、滑橇檢具、駕駛室滑橇、剪式升降臺(tái)、滑橇定心裝置、保險(xiǎn)杠升降機(jī)、空橇返回升降機(jī)、內(nèi)飾線上件升降機(jī)、移行機(jī)、90°旋轉(zhuǎn)滾床、180°旋轉(zhuǎn)滾床、單輥、3輥滾床、升降滾床、雙向標(biāo)準(zhǔn)滾床、單向標(biāo)準(zhǔn)滾床等 生產(chǎn)綱領(lǐng)10萬(wàn)件/年 工件名稱:駕駛室/保險(xiǎn)杠 駕駛室外形尺寸:2440×2490×2500(LxWxH)mm 駕駛室質(zhì)量:460kg ...

重卡總裝駕駛室總成輸送線設(shè)備性能參數(shù)：工件重量 駕駛室總成小于1000Kg(L2490×W2190×H2980) 輸送機(jī)型號(hào) ZX2000 車組形式 三車型+四帶提升裝置13組車 滾輪直徑 %%C200mm 生產(chǎn)節(jié)拍 最快3.6min/掛，最慢9min/掛 轉(zhuǎn)掛位...

機(jī)械駕駛室電泳涂裝線方案技術(shù)說(shuō)明1涂裝車間長(zhǎng)為195米寬為28+18(部分地域)=46米,梁下弦為11.4米。2前處理電泳設(shè)備地溝深為0.3米,噴漆室設(shè)備地坑深2.0米,循環(huán)水池深為4.5米。3前處理電泳線采用自行小車輸送,電泳烘干采用翻轉(zhuǎn)鏈,電泳烘干后小件與車身分流分區(qū)處理。4車身打磨線、以及膩?zhàn)幽z烘干室等設(shè)備,都采用...

隨著近些年來(lái)我國(guó)制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)的全面發(fā)展，對(duì)于貨物運(yùn)輸?shù)男枨笠苍絹?lái)越高，商用車的市場(chǎng)也就隨之高漲，且逐漸向著重型發(fā)展。駕駛室的質(zhì)量也越來(lái)越高，且現(xiàn)在的商用車發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)布置在駕駛室的正下方，難免會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)變速器的裝置進(jìn)行維修，這就需要將駕駛室設(shè)計(jì)成可翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，方便對(duì)駕駛時(shí)下方的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器進(jìn)行維修，而傳統(tǒng)的扭桿式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)難以滿足駕駛室越來(lái)越大的質(zhì)量，所以將采用液壓式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)駕駛室的...