土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 地鐵車門設(shè)計(jì) 更新時(shí)間：2025-04-25 00:31:26

地鐵車門設(shè)計(jì)

土木在線資料庫地鐵門地鐵設(shè)計(jì) 地鐵規(guī)劃地鐵圖紙地鐵結(jié)構(gòu) 地鐵施工地鐵圖例

主題范圍：

全部設(shè)計(jì) 車門地鐵

左右車門檢具設(shè)計(jì)模型

本圖紙為汽車白車身鈑金件左右車門的檢具，定位準(zhǔn)確合理，已經(jīng)在實(shí)際生產(chǎn)中使用，包含全部總圖及零件圖。定位銷采用不銹鋼材料，支撐塊采用樹脂材料。調(diào)節(jié)定位螺栓，把檢具固定到汽車件車門上，然后檢測檢具與汽車件之間的距離，達(dá)到規(guī)定尺寸范圍即為合格產(chǎn)品。否則產(chǎn)品不合格，本檢具非常輕便，非常利于操作者檢測，歡迎下載。...

專題： 地鐵車門設(shè)計(jì) 模型對比左右結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖
廣州地鐵某站施工組織設(shè)計(jì)

廣州地鐵某站施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

專題： 廣州地鐵總圖地鐵換乘站設(shè)計(jì) 地鐵地鐵
深圳地鐵某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

深圳地鐵某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

專題： 深圳地鐵施工圖深圳地鐵規(guī)劃圖地鐵設(shè)計(jì)
地鐵暗柱配筋設(shè)計(jì)施工圖

本圖紙為地鐵暗柱配筋設(shè)計(jì)施工圖，圖紙內(nèi)容標(biāo)注完整，可供參考。

專題： 異形暗柱暗柱配筋圖暗柱詳圖
中型客車車門總成設(shè)計(jì)

本資料為中型客車車門總成設(shè)計(jì)，含行李倉門1，門扇總成，行李倉門2，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)校核等，歡迎大家下載參考。

專題： 總成詳圖地鐵車門設(shè)計(jì) 空調(diào)客車
地鐵車輛氣液緩沖器設(shè)計(jì)

地鐵車輛氣液緩沖器設(shè)計(jì)隨著鐵路的進(jìn)一步提速以及列車總重的不斷增加，對列車的縱向沖動(dòng)提出了更高的要求,開發(fā)新型緩沖器有著十分重要的意義?，F(xiàn)介紹鐵道機(jī)車車輛液氣緩沖器的基本結(jié)構(gòu)及其工作原理,并對其動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了分析研究。通過與傳統(tǒng)的彈簧和橡膠緩沖器的比較,對液氣緩沖器的性能進(jìn)行了分析評價(jià),為液氣緩沖器在我國鐵道機(jī)車車輛上的應(yīng)用提供了理論依據(jù)。作為機(jī)械設(shè)備的安全裝置之一的緩沖...

專題： 地鐵車站設(shè)計(jì) 地鐵車站圖地鐵車站工程
汽車車門焊接夾具設(shè)計(jì)

本次設(shè)計(jì)以微型車車前門焊接夾具的實(shí)物為參考，保證了夾具結(jié)構(gòu)各部分表面應(yīng)該有足夠的空間用于調(diào)整；在確保焊接夾具質(zhì)量準(zhǔn)確性的前提下，盡可能簡化了夾具結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行。...

專題： 地鐵車門設(shè)計(jì) 電纜夾具精密夾具
挖掘機(jī)駕駛室車門設(shè)計(jì)

挖掘機(jī)是工程中廣泛應(yīng)用的工程機(jī)械，其NVH性能不僅影響挖掘機(jī)零部件的使用壽命，而且會影響工作人員的身心健康。挖掘機(jī)振動(dòng)性能的優(yōu)劣直接影響產(chǎn)品的競爭力。車門作為挖掘機(jī)駕駛室的重要組成部分，其結(jié)構(gòu)對挖掘機(jī)駕駛室振動(dòng)性能有重要影響。因此，研究挖掘機(jī)駕駛室車門的振動(dòng)特性并對其進(jìn)行優(yōu)化具有重要意義。...

專題： 駕駛室詳圖汽車駕駛室平面圖地鐵車門設(shè)計(jì)
某地鐵設(shè)計(jì)系統(tǒng)概算書

關(guān)于地鐵系統(tǒng)（軌道、通信、信號、供電）概算書，內(nèi)容詳細(xì)，值得下載學(xué)習(xí)

專題： 設(shè)計(jì)概算編審建筑設(shè)計(jì)概算初步設(shè)計(jì)概算
地鐵出口小品施工設(shè)計(jì)cad大樣

圖紙包括：地坪、圍樹坐凳、亭、景墻、擋土墻做法。 1個(gè)CAD文件，歡迎下載~

專題： 地鐵出口cad施工圖小品CAD大樣地鐵站出口設(shè)計(jì)
深圳某地鐵施工組織設(shè)計(jì)

深圳某地鐵施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

專題： 深圳地鐵施工圖深圳地鐵規(guī)劃圖地鐵設(shè)計(jì)
南京地鐵某工程施工組織設(shè)計(jì)

本工程包括鼓樓站～玄武門區(qū)間隧道左右線、排水泵房、臨時(shí)施工豎井及聯(lián)絡(luò)通道。起訖里程為：區(qū)間右線K10+337.700～K11+397.800，全長1060.100m（短鏈0.845m）；區(qū)間左線K10+337.700～K11+397.800，全長1060.412m (長鏈1.157m)。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

專題： 設(shè)計(jì)工程施工圖展廳設(shè)計(jì)工程綠化設(shè)計(jì)工程
沈陽某地鐵施工組織設(shè)計(jì)

南市站為雙層雙跨箱型結(jié)構(gòu)，沿十一緯路東西向布置，為地鐵1號線的中間站。車站外包長度147.9m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度18.5 m，結(jié)構(gòu)頂板覆土厚度約2.9 m，整個(gè)車站建筑物由車站主體、出入口及風(fēng)道三部分組成?？晒﹨⒖肌?/p>
專題： 沈陽地鐵規(guī)劃圖沈陽設(shè)計(jì)施工圖地鐵設(shè)計(jì)
北京地鐵某站施工組織設(shè)計(jì)

2.工程概況 2.1 工程位置、規(guī)模及結(jié)構(gòu)形式 2.1.1工程位置、規(guī)模北京地鐵**號線**站位于東三環(huán)中路與建國門外大街的交叉路口處，位于既有**橋的北側(cè)，車站主體與東三環(huán)中路走向一致，站體從橋下群樁間穿過。

專題： 北京地鐵總圖北京地鐵5號線北京地鐵號線
北京地鐵某段施工組織設(shè)計(jì)

北京地鐵某段施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

專題： 北京地鐵總圖北京地鐵5號線北京地鐵號線
天津地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工組織設(shè)計(jì)

天津地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

專題： 地鐵區(qū)間施工天津地鐵規(guī)劃圖地鐵設(shè)計(jì)
地鐵平面建筑設(shè)計(jì)CAD圖

本資料為地鐵平面建筑設(shè)計(jì)CAD圖，內(nèi)含總平面圖

專題： 地鐵建筑設(shè)計(jì) 平面建筑設(shè)計(jì) 建筑設(shè)計(jì)平面
某地鐵站通風(fēng)空調(diào)設(shè)計(jì)

某地鐵通風(fēng)與空調(diào)平面圖，這里上傳了大系統(tǒng)和小系統(tǒng)，也是最重要的系統(tǒng)（地鐵系統(tǒng)比較多，還有隧道風(fēng)系統(tǒng)和水系統(tǒng)等等）

專題： 空調(diào)通風(fēng) 通風(fēng)與空調(diào)設(shè)計(jì) 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
車門支架沖壓模具設(shè)計(jì)

沖壓模具是沖壓生產(chǎn)必不可少的工藝裝備，是技術(shù)密集型產(chǎn)品。沖壓件的質(zhì)量、生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)成本等，與模具設(shè)計(jì)和制造有直接關(guān)系。模具設(shè)計(jì)與制造技術(shù)水平的高低，是衡量一個(gè)國家產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志之一，在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。本次設(shè)計(jì)對某機(jī)車支架進(jìn)行沖壓模具設(shè)計(jì)，對該零件進(jìn)行沖壓工藝分析和有關(guān)工藝計(jì)算，該沖壓件的材料是Q235是普通碳素鋼，具有較好的可沖壓性能，確定合理...

專題： 沖壓模具設(shè)計(jì)施工圖地鐵車門設(shè)計(jì) 沖壓設(shè)備
地鐵照明配電招標(biāo)圖設(shè)計(jì)

本資料為某地鐵照明招標(biāo)施工圖。車站總長408.7m，總面積34342m2，主體面積26047，為地下二層（局部三層）15m寬島式站臺車站，與遠(yuǎn)期7、8號線車站“T”型換乘。本車站共設(shè)有4個(gè)出入口，3個(gè)消防出入口，3組風(fēng)亭。本車站在站臺層兩端分別設(shè)有一座跟隨所和降壓變電所，每個(gè)變電所負(fù)責(zé)車站及相鄰兩個(gè)半程區(qū)間范圍內(nèi)所有動(dòng)力照明負(fù)荷用電。站廳層兩端各設(shè)有一個(gè)通風(fēng)空調(diào)控制室負(fù)責(zé)向兩端通風(fēng)空調(diào)設(shè)備供電。在...

專題： 照明配電設(shè)計(jì) 幕墻設(shè)計(jì)招地鐵照明設(shè)計(jì)
現(xiàn)澆支架通車門洞設(shè)計(jì)圖

現(xiàn)澆支架通車門洞設(shè)計(jì)圖，圖紙包括：

專題： 現(xiàn)澆樓梯設(shè)計(jì)圖門洞加固門洞造型
某地鐵天花吊頂圖設(shè)計(jì)

采用φ8吊桿吊掛C型副龍骨（30*40*30*δ1.2Fe），推動(dòng)彈簧插銷固定C型副龍骨與開啟單元塊的框架C型龍骨（30*30*30*δ1.2Fe），50*50方通用內(nèi)外壓扣及螺栓固定在C型框架龍骨上。...

專題： 天花吊頂圖 cad平面天花吊頂圖酒店cad天花吊頂圖
玩具車車門注射模設(shè)計(jì)

產(chǎn)品名：玩具車車門注射模設(shè)計(jì)在塑料固化成型過程中，由熔融狀態(tài)冷卻到固化狀態(tài)是由熔料溫度和模具的溫差來實(shí)現(xiàn)的，而且一般說來，模具溫度應(yīng)在塑料熱變形溫度以下才能達(dá)到迅速固化成型的目的...

專題： 地鐵車門設(shè)計(jì) 模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 酚醛模塑料
機(jī)車車門的人性化設(shè)計(jì)

隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展，中國鐵道部展開為用于中國鐵路第六次大提速的動(dòng)車組技術(shù)引進(jìn)招標(biāo)，逐漸成為“具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)”的動(dòng)車組產(chǎn)品系列。我國的各廠商在此基礎(chǔ)上進(jìn)行自主創(chuàng)新研發(fā)使我國的和諧號動(dòng)車組時(shí)速得到大幅度提升。外門是乘務(wù)人員和乘客進(jìn)入車輛的通道，因此外車門的安全及人性化運(yùn)行顯得格外重要。隨著動(dòng)車組時(shí)速的提高，對外車門的要求也相應(yīng)的提高。本設(shè)計(jì)在對CRH1E動(dòng)車組了解分析的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)動(dòng)車組外門的...

專題： 地鐵車門設(shè)計(jì) 機(jī)車開關(guān)設(shè)計(jì) 無吊車門式鋼架施工圖
地鐵光纜地面鋪放設(shè)備設(shè)計(jì)

光纜布放前，應(yīng)對bai施工及相關(guān)人員就施工應(yīng)注意du的事項(xiàng)zhi進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，如放線方法要領(lǐng)和dao安全等內(nèi)容，并確保施工人員服從指揮。為了保證施工安全與規(guī)范，本方案設(shè)計(jì)一種地鐵光纜地面鋪放設(shè)備。...

專題： 服裝商鋪設(shè)計(jì) 小臥室上下鋪設(shè)計(jì)圖地鐵設(shè)計(jì)
汽車車身設(shè)計(jì)（以車門為例）

自21世紀(jì)初以來，世界各國緊密關(guān)注著可持續(xù)發(fā)展理念，汽車節(jié)能減排的發(fā)展正在加快。每個(gè)汽車公司都迫切需要減輕汽車的凈重，減少汽油和柴油的消耗以及減少空氣污染物的排放。輕量化已成為汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題，也是汽車技術(shù)科學(xué)研究中的熱門話題。由于車身占汽車凈重的25％，因此減少車身重量對減輕汽車凈重起著至關(guān)重要的作用。車身輕量化，原料加工工藝復(fù)雜化，購車者需求多樣化，低碳環(huán)保節(jié)能化，零配件特性標(biāo)準(zhǔn)化程度變...

專題： 地鐵車門設(shè)計(jì) 汽車坡道設(shè)計(jì) 汽車公園設(shè)計(jì)
車門玻璃升降器的設(shè)計(jì)（CAD圖紙）

圖紙說明：本文件僅有CAD圖紙和文檔資料作為參考，無三維也無仿真，請知悉?。。?！車門玻璃升降系統(tǒng)是汽車車門系統(tǒng)重要組成部分之一，其質(zhì)量的好壞將直接影響到整個(gè)車門系統(tǒng)乃至整車的安全性。該系統(tǒng)主要功能是保證車門玻璃平穩(wěn)升降、能隨意停位，同時(shí)具備良好的密封性。本文討論了在汽車車門設(shè)計(jì)中于玻璃升降器的布置有關(guān)的零件設(shè)計(jì)，同時(shí)對叉臂升降器的布局設(shè)計(jì)及仿真實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了分析和介紹。玻璃升降器在車門系統(tǒng)中的車門...

專題： 地鐵車門設(shè)計(jì) 混凝土升板結(jié)構(gòu) 玻璃房設(shè)計(jì)
長頭車車門總成夾具設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)題目：長頭車車門總成夾具設(shè)計(jì)要求：1、支撐、夾緊定位準(zhǔn)確2、夾緊安全靈活3、進(jìn)行三維設(shè)計(jì)（要求使用catia）內(nèi)容：1、主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2、夾具設(shè)計(jì)3、回轉(zhuǎn)體設(shè)計(jì)4、定位支撐設(shè)計(jì)5、臺面設(shè)計(jì)6、底座設(shè)計(jì)7、氣路設(shè)計(jì)...

專題： 地鐵車門設(shè)計(jì) 電纜夾具精密夾具
地鐵站臨時(shí)鋼便橋設(shè)計(jì)圖

關(guān)于地鐵站臨時(shí)鋼便橋設(shè)計(jì)圖，內(nèi)容詳細(xì)豐富，大院出品，質(zhì)量保證，希望廣大朋友多多下載學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。。。。。。。

專題： 地鐵站設(shè)計(jì)圖鋼便橋地鐵站cad
廣州地鐵五號線某段施工組織設(shè)計(jì)

廣州地鐵五號線某段施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

專題： 五號別墅設(shè)計(jì)廣州五號cad施工圖
杭州地鐵一號線喬司站城市設(shè)計(jì)

本資料為杭州地鐵一號線喬司站城市設(shè)計(jì)，內(nèi)容包含：項(xiàng)目定位、重點(diǎn)規(guī)劃、項(xiàng)目概況等，目錄齊全，內(nèi)容實(shí)用。

專題： 廣州地鐵一號線站點(diǎn) 合肥地鐵一號線武漢輕軌一號線站點(diǎn)
北京某地鐵施工組織設(shè)計(jì)

01標(biāo)段為某站至某車站，起止里程K0+000.0～K3+504.3，長3504米，包括某車站和相應(yīng)區(qū)間。主要包括某車站土建工程、K2+349.09～K3+343.67段994.58米的某東至某站高架橋、K0+000.0～K2+313.09段一般路基、K2+313.09～K2+349.09段裝配式鋼筋混凝土路肩擋土墻、給排水消防工程、動(dòng)力照明工程、防火報(bào)警工程。本次招標(biāo)不含以下內(nèi)容：給排水工程：不包括氣體滅火體統(tǒng)，不包括手提滅火器。動(dòng)力照明工程：不包括配電箱、箱與箱之間的電纜橋架、明敷設(shè)鋼管、電纜敷設(shè)。防火報(bào)警工程：不包括設(shè)備及設(shè)備安裝、明敷管線、敷設(shè)在吊頂內(nèi)的管線。不包括室外工程。

專題： 北京地鐵總圖北京地鐵5號線北京地鐵號線
地鐵平面規(guī)劃設(shè)計(jì)CAD圖

地鐵平面規(guī)劃設(shè)計(jì)CAD圖，本資料為地鐵平面規(guī)劃設(shè)計(jì)。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

專題： 地鐵商業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì) 平面規(guī)劃設(shè)計(jì) 規(guī)劃設(shè)計(jì)
地鐵平面規(guī)劃設(shè)計(jì)施工圖

本圖紙為：地鐵平面規(guī)劃設(shè)計(jì)施工圖，內(nèi)容包括：總平面圖等圖紙，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

專題： 地鐵商業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì) 平面規(guī)劃設(shè)計(jì) 平面規(guī)劃設(shè)計(jì)施工圖
地鐵建設(shè)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本

地鐵建設(shè)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。

專題： 地鐵設(shè)計(jì) 地鐵設(shè)計(jì)與施工地鐵施工
車門宿舍建筑圖設(shè)計(jì)低版本

本工程占地面積為1768.8m2，建筑面積為2046m2。地上主體1層,局部2層。建筑高度為8.7M.本工程建筑工程設(shè)計(jì)等級：三級，耐火等級：二級。

專題： 地鐵車門設(shè)計(jì) 宿舍設(shè)計(jì)建筑圖宿舍建筑圖
車門鄉(xiāng)大劉村衛(wèi)生室建筑圖設(shè)計(jì)

本工程占地面積為259.38m2，地上建筑面積為518.76m2。地上主體2層.層高3.500米，檐口高度為8M.本工程建筑工程設(shè)計(jì)等級：三級，耐火等級：二級。本工程結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)

專題： 地鐵車門設(shè)計(jì) 衛(wèi)生間設(shè)計(jì)建筑圖衛(wèi)生院建筑圖
地鐵照明配電招標(biāo)圖設(shè)計(jì)CAD

本資料為地鐵照明配電招標(biāo)圖設(shè)計(jì)CAD，含站廳層西端照明總箱配電系統(tǒng)圖一，站廳層西端照明總箱配電系統(tǒng)圖二，站廳層?xùn)|端照明總箱配電系統(tǒng)圖一，站廳層?xùn)|端照明總箱配電系統(tǒng)圖二，站臺層西端照明總箱配電系統(tǒng)圖一等，歡迎下載！

專題： 照明配電設(shè)計(jì) 幕墻設(shè)計(jì)招地鐵照明設(shè)計(jì)
車門宿舍給排水施工圖設(shè)計(jì)

本圖為泗洪縣車門宿舍給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工圖。本圖設(shè)計(jì)內(nèi)容為該建筑的消防軟管卷盤水系統(tǒng)和給排水系統(tǒng)。本工程建筑工程設(shè)計(jì)等級:三級,耐火等級:二級

專題： 宿舍給排水設(shè)計(jì)施工圖地鐵車門設(shè)計(jì) 宿舍樓給排水cad施工圖
地鐵門檻的加工工藝及編程設(shè)計(jì)

地鐵門檻的加工工藝及編程設(shè)計(jì)本人所選課題為地鐵門檻的加工工藝及編程，本次課題根據(jù)要求與我所在公司實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合而編寫的。對門檻加工的選銑刀原則及工藝設(shè)計(jì)作了詳細(xì)說明，以及門檻加工的五個(gè)步驟，每一步都有工藝分析及加工時(shí)的數(shù)控編程的說明。...

專題： 地鐵門地鐵門禁系統(tǒng)設(shè)計(jì) 工地鐵門施工圖